【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part5
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521554416/
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part4
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524401155/
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近は外国人がモペット無免で乗り回してる事案がニュースにもなってたな
知らなかった〜って嘘だろ
日本でまずモペット自体原付より下手したら高いし売ってる所あんまりないってのに
しかも買うとき説明されてんだろうに
まさか直接中国とかから直接買ってるのか?
何にせよ絶対保険入ってないだろうし轢かれたらテロみたいなもんだから嫌だな >>808
自転車免許制ってのは世界初なんじゃねえか?
もちろん民主主義国家初でもあるんだろうな
みずからお上に首輪を欲しがれるってのは大したのもんだよ 自転車も区分設けりゃいいと思うがな
MAX15km/h程度で免許不要で歩道走行可のチャリとMAX30km/h程度で免許が必要で自転車専用レーンしか走れないチャリとかな
どうせママチャリ乗るくらいの自分には関係無いし免許無しで原付以上の速度OKて現状はおかしいわ >>831
スピードメーターない自転車は走れないし販売できないわけだ
原付一種に続きガラパゴス化が捗るな
ユーザー側すらこんなんじゃ
そりゃヤマハも原付撤退するわ もういい加減スレチだし最後にするけどね
何でもかんでも世界に合わせりゃいいってもんでもないと思うぞ
電動アシスト付き自転車はアシストの上限なんかの違いでとっくにガラパゴス化してるしな >>822
クロスカブの話がしたいならmixiの方に移動しとけ >>830
免許制ではないけど
昔の自転車には税金かかってて、ナンバープレートの着用義務があった。
それが発展したのが現在の軽自動車税 国内の自転車税が廃止されたのは戦後の50年代か60年代だったんだよな >>831
そもそも全ての道路で自転車レーンを整備できてれば現状の問題点はほとんど解消されるからなぁ 納車後3週間。初回点検までに極力伸ばそうと他のバイクには乗らずにいたのだが、久しぶりに普通のバイクに乗ったら、クラッチ握らずに1速に入れてエンスト…ってのを2回やらかした。。。 う〜ん。色で悩むなぁ〜
旧型の黄色と同じ色なら迷わず黄色なんやけど・・・
そうなるとグリーンかぁ? こいつ、リアサス変えると少しは快適になる?
道路のギャップとか結構つらい。 >>839
安心しろ、俺もだ。
しかもぶっ倒したわ、トライアンフ・ボンネビル、、、、。 ジェッペルでシールドがストンとまっすぐなヤツってなんだかデザイン的に好きではないなー。 サイドカバーのパーツ番号調べる方法ある?
ヤマハならネットでパーツリスト見られるんだけどな >>849
付けてる人いるのは知ってるけど、旧クロスカブ用でしょ? 早く納車されねえかなー
この待ってる時間が1番楽しい
まあ、夏だからあんまり乗らないと思うが… クロスカブはスタートダッシュでぶっちぎれる?
通勤の足に買いたい 寒くも暑くも無くて風が穏やかで晴れてて
花粉、PM2.5も飛んで無い日がいいです。 >>857
あーそれ事故したのにも気付かないで行くところだね 昨日、今日と暑っついな。水分補給気をつけててものぼせたのか鼻血出た
これからの季節熱中症気を付けて 6末もしくは7月納車と言われそろそろ震えて来たぜ… >>862
地震で倒れた分のが修理終わったんかな? >>851
万が一間違ってても責任は持てねえから店で確認しろ。
リツドセツト,R.ボデイカバー(WL)
83410-K88-B00ZA(緑)
83410-K88-B00ZB(黄)
83410-K88-B00ZC(赤)
リツドセツト,L.ボデイカバー(WL)
83510-K88-B00ZA(緑)
83510-K88-B00ZB(黄)
83510-K88-B00ZC(赤)
全て2090円(税抜) >>856
街中平地ではぶっちぎれません。ただし峠の下りでは最強です >>864
知らんがな
おっそいアメリカンで90km出すだけでも危険を感じてたからカブ位が丁度良さそうなんだよなー
ボッチでツーリングしまくるやで クロスカブに7月まで待つくらいならモンキー125予約してるわ スタートダッシュ厳しいのか
まあ今乗ってるDaxに比べればダッシュできるだろうからボーナス出たら買うわ モンキーとかあのサイズだからウケてただけで普通サイズにしたらダサすぎだろ >>870
DAXが何ccのかわからんけどノーマル50なら110はずっと速い チェーン店で入荷未定と言われてドリーム行ったら即納で驚いた
とりあえず自転車の後ろカゴつけるわ 今回のホンダの赤外しは露骨だからな、ただ、20年前同じ事やって2年持たないで元の取引関係に戻ったらしいけど スライスしたニンニクをこんがり焼いた油を添加剤として100ccばかり入れとくと夏場の食欲増進になるかな? >>878
レンチ、ジョッキ、廃油受け、ウエス、…、 ペットボトルに0.8リットルの位置で線を書いておき、オイルを入れて測ると便利だよ。 ペットボトルに線を書くために ジョッキが必要です。 箱版だとキャデラックエルドラド(一番安いの)が16,239ゴールドだけどPS4のみなさんはいくらになってる?割引効いてるのかなこれ? フロントタイヤとフロントフェンダーの隙間が少なすぎて、
雪用チェーンが装着できそうにないなあー
カブの使われ方を思うに、これは大きな欠点だな
しかも普通カブよりも悪路よりのクロスカブでこれは無いわ・・・ マジレスするとフロントにチェーン付けてもあんまり意味ないよ
むしろコーナリングでムダに横滑りして寝かせなくなる
北海道の郵便配達ではベテランはリアだけチェーン派が多く、初心者ほどビビって前後に装着して余計にコケる チェーンは縦方向に効くアイテムだから、駆動するタイヤに着けるもんだぞ。
横方向がスカスカのチェーンをフロントタイヤに着けるとずっこけるぞ。
フロントはスノータイヤにして上手いことバランスとって乗っとくんだ。
と東北民が言ってみる。 >>892
AZの10w-30の一番安いやつ使ってるよ >>897
ふむAZ安くてよさそう。
この前安売りしてたエルフ使い終わったら俺も今度使ってみよ カブ125発表
ABSなし
キーレス仕様
燃料タンク容量(L)
3.7
国土交通省届出値:
定地燃費値
(km/h)
69.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値★
(クラス)
66.1(クラス 1)〈1名乗車時〉
http://www.honda.co.jp/C125/ タンク小さいのにこんなに走るんか?
125なのに?
クロスカブよりちいせえw でかい箱を載せてカブは完成型となる。
これじゃあカブじゃないわな。 C125はホイールとブレーキが流用できるか気になるところ c125、結構高くなるね。
店頭価格でいくらくらいになるのやら? >>907
DQN日本人が組み立てた没落日本製より、優秀タイ人が作ったタイ製の方が価値あるだろ どの機種のスレにもネダンガーが現れる。
道楽を値切る野暮の骨頂。
貧困な時代よな。 >>905
同じく
ポンつけ(なるべく簡単に)出来るか気になる なんやろ、フィアット500Xを見た時のような違和感が…
ま、それがいいと言う人がいるのは否定しない クロスカブはオフ車の雰囲気だからC125のキラキラホイールは合わないよ >>916
マジか。
錆止めぬっとこ。
つーか、ホンダさんスポークみたいな錆やすい場所はステンレスにしてくれよ。 どうなんだろうな、スチールとステンレスじゃ強さ・剛性が違うだろうし
単純にコストだけの話なんかな 手入れ気にしなくていいようにステンスポークに張り替えたけど、
鉄の方がやっこくて良いんだろなあ。 ツイッターで溶接がブロー吹きまくってる画像上がってたけど今度納車を控えてる身からするとすごく不安だ。
溶接不良だからって交換したりできるもんなのだろうか >>921
それ見た、黄色のやつでしょ。自分も気になってる。
納車時に「こんなのは受け取れない」と言うしかないと思う >>919
ステンレススポークって何処で手に入るの? 穴の部分は近所の鉄工所で追加溶接して貰えば良いんじゃない?
それかこの際、フロント周りをプロ用移植するとか。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。