【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.14

**774RR** · 2018/05/30(水) 22:45:03.92

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510046594/

**774RR** · 2018/06/11(月) 22:22:43.06

>>53
ありがとう。
確かに標準のリアサスはちょっと固い感じがした。
OhlinsのKT ３０１と迷ったけど、ダンピングの調整が工具なしで
できるのでWilbersにしました。

**774RR** · 2018/06/11(月) 22:23:27.58

>>57
今度全体の画像をとってきます。もう少し待って

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:34:13.44

ニンジャ400のおかげですっかり存在感薄れちゃったな

**774RR** · 2018/06/12(火) 01:46:15.14

そう？dukeの方が好きだけど

**774RR** · 2018/06/12(火) 05:21:43.31

外車でデザインとか個性があるけど工業製品としては国産のほうがよく出来ているから
どちらを選ぶかはその人の考え方だから好きな方を買ったほうが良いね
整備費用はや部品は国産より高い

**774RR** · 2018/06/12(火) 08:22:49.21

国内メーカーと国産の使い分けはしっかりしような
Ninja400もYZF-R3も東南アジア産だからな
CBR400Rは熊本産なんだっけ？

**774RR** · 2018/06/12(火) 09:53:49.29

ピザデブワイ、ノーマル・プリ＋３くらいが丁度良い。

**774RR** · 2018/06/12(火) 12:08:16.79

>>58
すべてお願いしてます。スマホホルダー取付から何から何まで。あと初バイクなので親身になって何でも相談に乗ってくれてるのも大きいかもです。
外車はメンテ代高いって聞いてましたが、ETC以外は殆ど部品代だけしか取ってないと思います、私の手計算ですが。寺に恵まれてることに感謝です

**774RR** · 2018/06/12(火) 12:09:57.73

>>51
斜め左上に飛び出てる赤色のレバーみたいな部分は何ですか？？

**774RR** · 2018/06/12(火) 12:31:56.15

このバイク、青のパーツが差し色的に凄く似合うんだよな

**774RR** · 2018/06/13(水) 12:40:18.18

>>64
違う
アジア産

**774RR** · 2018/06/13(水) 20:41:09.40

旧車みたいに布製のサイドバッグつけて
革のトランクケース積んでたら知人に笑われた・・・
そんなに変かねえ？

**774RR** · 2018/06/13(水) 20:43:27.89

>>69
部品タイ製、組立熊本じゃなかったっけ？まスレチですけど

**774RR** · 2018/06/13(水) 20:50:03.70

>>71
逆じゃない？

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:37:07.27

>>67
リアサスのプリロードを調節するノブです。
このノブを回すと、油圧ホースを介してリアサスのスプリング上部の
油圧ジャッキが動いてスプリングを伸縮させます。

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:55:54.13

>>70
画像を見てみんことには…。

**774RR** · 2018/06/13(水) 23:09:21.26

>>74
https://i.imgur.com/lL3WQ6u.jpg

**774RR** · 2018/06/13(水) 23:28:31.23

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

**774RR** · 2018/06/13(水) 23:43:22.29

このサイドバッグW650で使ってたわ

**774RR** · 2018/06/13(水) 23:47:05.20

ロングツーリングというより
貧乏旅行感がハンパないのはなんでだろう？

**774RR** · 2018/06/13(水) 23:54:58.58

まあ実際貧乏なもんで、以前に自転車で使ってたサイドバッグを転用したから
その感覚は間違ってない

**774RR** · 2018/06/14(木) 07:40:10.38

サイドバックは少しチグハグな感じ、トランクは色味もあってるし、オールドなデザインが逆にDUKEにあってる気がする

**774RR** · 2018/06/14(木) 08:50:42.02

>>75
いいと思うけどなあ。
これを笑っちゃう方が理解できない。

**774RR** · 2018/06/14(木) 09:58:39.41

ツーリングいいな、頑張れよって思った。
ぶっちゃけ、荷物いっぱいだなくらいにしか思わないね。
カッコイイとかカッコワルイとかの種類の印象はないよ。積み方の整頓か乱雑かは感じるけど、この写真で見る限りは整頓されてる感じ。

**774RR** · 2018/06/14(木) 10:35:15.01

カワサキのWあたりなら…
このバイクには壊滅的に似合わん

**774RR** · 2018/06/14(木) 10:58:18.92

結局、自分が良ければ他人の意見なんて関係無いんだから
好きにすれば良いんじゃ無い。
有り/無しで荒らしたいならCCバーくらい付けてくればいい

**774RR** · 2018/06/14(木) 12:47:55.97

みんなありがとう
やっぱ好みはそれぞれって感じだね
バッグは使いやすいってのもあるんで、まああまり気にしないことにする!

**774RR** · 2018/06/14(木) 13:07:19.26

自分が良けりゃそれで良いみたいな結論になるのわかっててここで相談する意味があるのかって話
側から見てカッコいいかどうかならむちゃくちゃダサいわこんなん

**774RR** · 2018/06/14(木) 14:29:19.46

バイクの乗り方で『ないわー』はほめ言葉

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:14:08.62

まー、人それぞれってことで。
ちなみに俺は好きだよ>>75

**774RR** · 2018/06/16(土) 16:58:16.11

>>75
おお、いかにもって感じで良いね！

**774RR** · 2018/06/16(土) 21:33:01.09

俺のKTMにケチつけてツイッターに晒してるアホが出てきたわ
国産乗りはこれだから嫌だね

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:50:06.07

膝擦りは難しいの？

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:06:17.98

膝より先にステップ削れる。

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:35:48.76

>>90
おまえスリックタイヤで走り回っているやつ？

**774RR** · 2018/06/17(日) 13:20:19.46

>>75
ダッセーww

**774RR** · 2018/06/17(日) 16:16:35.57

PPのアクラポに替えた人に質問。
交換前後で燃費って変わりました？

**774RR** · 2018/06/18(月) 16:58:18.36

>>95
2018年モデルだけど燃費変わらない。
音量も変わらない。
変わるのは重量と音質。
軽量化のために変えたから満足している。

**774RR** · 2018/06/18(月) 18:23:21.21

>>96
音量変わらないのって本当？保険適用外の着けたらメーカー保証がなくなると聞いたから諦めてたんだけど

**774RR** · 2018/06/18(月) 19:13:30.63

>>97
それ音量に関係ないじゃねーか

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:12:37.31

>>86
写真見れたじゃん
いろんな意見がでるじゃん
結論しか興味ないんならくるなよシッシ

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:15:34.26

>>98
そういえば排ガスの関係もあったなぁ、騒音規制にばかり目がいってた

**774RR** · 2018/06/18(月) 20:19:10.59

>>96
サンキュー、今度替えるから心配だったんだ。

>>97
触媒付きのと触媒無しのがあって、触媒付きの方は替えても保証は無くならないって聞いたよ。

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:40:17.86

>>101
行動使用不可のマフラーしか無いからレース用車両にしかディーラーで取り付けしてくれないし
自分で付けたら保証切られるだろ
ディーラーで付けてくれるところあったら教えて
通報するから

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:42:38.03

>>102
PPのって公道不可なの？

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:58:00.02

>>103
カタログにRマーク付きしかないよ
https://i.imgur.com/odyEfXP.jpg
https://i.imgur.com/9wNc31n.jpg

**774RR** · 2018/06/19(火) 06:47:10.29

>>104
知らなかった…。
そこら中で見かけるからOKなんだと思ってたわ。

**774RR** · 2018/06/19(火) 07:03:41.17

こっそりつけてるショップいっぱいありそう

**774RR** · 2018/06/19(火) 08:23:18.38

まぁ性能的にはそのままでJASMAマーク取れそうなものだからなぁ

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:24:56.40

疑問なんだけど、どこまでしたらメーカー保証切られるんだろう？
純正以外のオイル交換したら駄目とか？エンジンガードとか自分で着けるのは問題ないよね？

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:36:01.79

不具合だらけのKTMで保証切られるのは致命的だから
皆必死だな

**774RR** · 2018/06/19(火) 13:31:12.47

>>109
またおまえか

**774RR** · 2018/06/19(火) 15:25:14.30

>>108
俺は今年の３月に新車で390 Dukeを寺から買った。

その後で

スライダー
マフラー(GPRのEU適合スリップオン）
前後ブレーキディスク
前後ブレーキパッド
前後スプロケット
チェーン
プラグ
前後タイヤ
リアサス
フェンダーレスキット
バッテリー
ピリオンステップ取っ払いエキゾーストステーに

など自分で勝手に変えたけど、寺からはなんも言われてないぞ。
バイクなんてそんなもんだろ。
他社でもあんまり言われたことないぞ...。
ホンダの夢店は少しグダグダ言ってたがな。

ただ、1000km点検のオイル交換は寺で純正オイルでやるように言われた。
その後はもちろん自分で他社のオイルで交換している。

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:26:18.05

聞かれないから言わないだけでは…？

**774RR** · 2018/06/19(火) 16:34:02.73

保証無くなってるのに気づいてないという幸せ

**774RR** · 2018/06/19(火) 21:39:36.60

>>113
こんなパーツいつでも買える現行車で、そんなチマチマしたこと言うかよ。
「え？何？保証効かないの。厳しいねえ～（笑）　じゃ金払うからパーツ替えといて！」で問題あるか？

**774RR** · 2018/06/19(火) 22:29:29.49

>>114
俺はそれでいいと思うけど、ディーラーによっては改造されたものは一切見ませんスタイルのとこもあるから一概に言えないよね
まぁけど自分でメンテくらいするわな

**774RR** · 2018/06/20(水) 07:38:32.48

>>114
細かいことにはこだわらない俺カッケー(キリッ)
ウケるww

**774RR** · 2018/06/20(水) 09:35:21.53

KTMのディーラーでそんなとこないだろ。
カスタマイズした客の車をブログにアップするレベル。
うちのは直系ではない登録ディーラー車だけど「じゃ、ヤフオクで落札して取りつけておきますね」ってレベル。

**774RR** · 2018/06/20(水) 17:53:03.22

>>107
取れそうでも取得していなければ合法とは認められないからなぁ

**774RR** · 2018/06/20(水) 23:07:41.17

390dukeの2018年モデル買ったんだけど定番のプラグ交換てどれ位の効果がありますか？

**774RR** · 2018/06/20(水) 23:10:11.67

公道不可のマフラー付けてるやつは片っ端から通報しろ迷惑だ

**774RR** · 2018/06/21(木) 00:32:53.74

>>119
そらもう凄いのなんの

**774RR** · 2018/06/21(木) 05:58:36.42

旧型だけど、Nに入れて信号待ちしてる時にエンストしなくなる程度には効果あったかな。

**774RR** · 2018/06/21(木) 08:20:54.44

>>119
プラグを火花の強いイリジウムに変えると低速時のトルクが上がる
バッテリーを国産メーカーの物に変えると始動性が良くなり電装系の寿命が延びる
チェーンを国産メーカーに変えるとスプロケの磨耗が減って寿命が延びる
なるべく新車時に行うと効果的

こんなんでいいか？

**774RR** · 2018/06/21(木) 11:38:18.40

>>123
補足
白金プラグ（長寿命タイプ）・イリジウムプラグ(長寿命タイプ)の交換距離の目安※1
四輪車～100,000km※2
二輪車現在設定はありません
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/basic/05_01.html

**774RR** · 2018/06/22(金) 10:03:44.61

250買ってまだ半年も経ってないのにホンダCB250Rが欲しくてたまらんぜよ

**774RR** · 2018/06/22(金) 11:05:44.90

>>125
買ったらええやん欲しいときが買い時なんだぞ

**774RR** · 2018/06/22(金) 12:15:08.14

>>125
欲しくてたまらないのにまだ買ってないの？
欲しいなら買えばいいのに

**774RR** · 2018/06/22(金) 12:50:41.03

KTMはあからさまに250を差別してるのがムカつく

**774RR** · 2018/06/22(金) 14:00:41.90

日本くらいでしか売れないだろうしラインナップに入れてくれるだけで日本市場優遇だと思うけど

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:05:58.73

全然運転上手く無いんですが390乗っても大丈夫でしょうか
結構ピーキーだったりしますか？

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:12:56.41

そのピーキーさを楽しむバイクだと思うよ～ん

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:25:20.08

>>130
軽量コンパクトで乗りやすいバイクだよ。
ただ、低い回転数は全く使えないから
こまめにギアチェンジして回し気味に走る必要はあるね

**774RR** · 2018/06/22(金) 23:43:58.62

>>131
>>132
やっぱり多少のピーキーさはキャラクターとして受け入れて乗るバイクですよね
隣の県だけど試乗しに行ってみます
ミーハーだけど、デザイン気に入ってしまったので笑

**774RR** · 2018/06/23(土) 10:33:49.68

セカンドというか増車で390買ったが、普段乗りはcrf250だけど比べると少し乗り辛さはあるね、そこも含めて楽しいんだけど

**774RR** · 2018/06/23(土) 20:59:01.14

しかしまー、なんだ。2017年250,ケース上部からオイル漏れ、クレームで修理に出したけど、一か月たって連絡なし。こんなもんかね、おーすとり。

**774RR** · 2018/06/23(土) 22:18:27.55

>>135
インドだっつーの

**774RR** · 2018/06/24(日) 08:19:19.59

管理してるのはオーストリアだろ？インドは組み立てしてるだけで。

**774RR** · 2018/06/24(日) 09:37:36.13

大型教習の帰りに乗ると軽くてほんとに楽しい

**774RR** · 2018/06/24(日) 10:00:29.42

>>138
わかる。
うわっ軽っ！て思うよね。

**774RR** · 2018/06/24(日) 14:55:55.38

インドカレー屋の経営者の大半はインド人ではないそうな
海外で商売できるような層は極一部のエリートだけで、そんな連中はカレー屋なんてやらない

**774RR** · 2018/06/24(日) 17:32:32.63

>>138
すげーわかる
今まさにそんな感じだけど、大型取り終わっても
実車はしばらくいいかな？ってなる

**774RR** · 2018/06/24(日) 19:15:55.46

>>140
すげーわかる
今まさにインドな感じだけど、大型取り終わっても
1290SDRはしばらくいいかな？ってなる

**774RR** · 2018/06/24(日) 21:09:32.66

>>140
確かに日本のインド料理店はネパール人やパキスタン人の経営が多いが、イギリスのインド料理店は
殆どインド人の経営だ。

そもそも、インド国外で教育を受けるのは富裕層の子息が多いが、国外で商売してるのは富裕層とは
かぎらない。
東南アジアでは両替商などはインド人が多いが、彼ら「印僑」はむしろ肉体労働者として海外に移住した
インド人を祖に持つものが殆どだ。

**774RR** · 2018/06/25(月) 12:30:11.62

インド先生は今日もキチガイですな

**774RR** · 2018/06/25(月) 18:30:53.13

2017年式の390dukeにパワーパーツのスマホホルダー付けたんだけど、スマホをキチンと固定してくれない

鍵も抜きづらくなるし、とんだ地雷パーツですわ。。

**774RR** · 2018/06/25(月) 19:12:52.15

スモールDUKEはインド製って事だけど、実際のとこ故障とか多い？

**774RR** · 2018/06/25(月) 20:41:22.83

うん、壊れるから他の買えサヨナラ～

**774RR** · 2018/06/25(月) 23:31:19.23

>>146
また荒らしか

**774RR** · 2018/06/26(火) 03:47:54.36

荒らし、カッコ悪い

**774RR** · 2018/06/26(火) 16:42:19.53

250と390で悩んでる。
250はメーターとライト以外は390と一緒って考えでいい？

**774RR** · 2018/06/26(火) 17:10:23.86

シリンダーとピストンも違うと思う

**774RR** · 2018/06/26(火) 18:10:51.29

排気量とメーター以外は一緒だよ
2017の390乗ってるけど古いメーターの方がデザイン的には良いと思ってる

**774RR** · 2018/06/26(火) 21:01:48.60

>>150
一番の違いは250が従来のワイヤーによる機械式スロットルなのに対し、390は
電子スロットル（いわゆるライド・バイ・ワイヤ）であること。
エンジン制御もよりリファインされているらしい。

それからフロントブレーキディスクが250が直径300mmに対し390は320ｍｍ。
ただしこれはキャリパーボルトとスペーサーを390のものに替えれば320mmの
ディスクを使用することも可能。

電子制御スロットルの効果は、かなりのものなので２５０と３９０の両方を実際に
乗ってみて決めることをお勧めします。

**774RR** · 2018/06/26(火) 22:10:30.88

2016年式に乗ってるけど電スロはどんなんか試したいなあ

**774RR** · 2018/06/26(火) 22:30:12.53

試乗だと電スロ効果あんま感じなかったな
どうせやるならモード切替とかトラコンまで付けないとあまりメリット無い気もする

**774RR** · 2018/06/27(水) 04:30:19.18

>>150
同じく迷ったけど390にして良かったと思うよ。ちょうどいいパワーにライトメーターかっこいい。
車検？まだ来てないから知らんけどバイクを選ぶのに考慮するべきではないと思う。

**774RR** · 2018/06/27(水) 12:13:57.89

電スロ断線したのか

**774RR** · 2018/06/28(木) 19:53:08.75

おおDUKEお前は風だ