【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49
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L
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250L&release=2015,2&grs=2.807,2.857&tir=120,80,18&wgt=143&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962
M
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=CRF250M&release=2015,2&grs=2.807,2.785&tir=130,70,17&wgt=145&pwr=17,8500&trq=22,7000&trx=3.333,2.117,1.571,1.304,1.115,0.962 >>1 乙
景観が望めなかった時、白さと地面の黒さでカメレオンネタに出来るホワイトは希少!(涙声)
https://imgur.com/a/webDeWU 軽量化ブログ
内容更新 CRF250L軽量化 お勧めパーツ 目指せ-13KG♪ : CRF250Lと6DAYSでトホホ
https://jyango56.exblog.jp/22822202/
CRF250L:軽量化・実録(全部品重量測定) ( オートバイ ) - 汚れSR - Yahoo!ブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/yogore_sr/20767398.html >>12
ピッカピカのMD44裏山
>>7
曇天迷彩は初期型の証 自分もなんだけど下から煽って撮ってしまうのはなんでなんだろうなほしゅ >>26-27
ワールドウォークのものかな。よさそうだね。 >>26
ワイもワールドウォークの付けとるが、クリアにすりゃよかったと見て思った 450Lの馬力25psって言われてたけど誤植だってな
40psは出るらしい
やべえな CRF450lはCRF250lユーザーの求めるもので全くないみたいだね
登りの加速でパワー不足を感じるから250Lのヌルさはそのままに350くらいのエンジンがいいなぁとは思ってる 450Lは40馬力出るのか…
ダートではそんなもん扱えないからむしろモタードとして欲しい >>37
フカフカシートとか燃費の良さとかエンジン特性のマイルドさとかそういうヌルさよ
35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる >>35
これぐらい腹でっぷりだとやっぱMのほうが全体的にカッコ良く見える
Lだとちっと不細工。でもその不細工さも可愛いんだが >35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる
その程度の管理なら余裕って人に分かれるだろね
乗り手を選ぶバイクだ 今のMで5年15000kmだからOHサイクル35000kmって別に短くないと思う、オイル交換も自分でやる人なら1000kmなんか余裕でしょ。
レーサーの類いってメンテサイクルは時間管理なんだっけ? >>38
だな
モタードだと面白いな
でも、ラリーレプリカ出たら売れそう おいらのMは12000km位だけどオイル交換はもう10回以上してるよ
フィルターも2回に1回でしてる
大してイジれないけど、オイル交換は完璧に出来るんで
バイクイジってる感が好きでしょっちゅうやってるw
窓から見えるオイルが濁ったらやるんだw 2年で30000kmだから3週間おきにオイル交換して2年ちょいでOHしなくちゃならなくなるよ……
250Lは早めに3000でオイル交換してるけど1000ごとはめんどい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています