【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:07:20.06

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

**774RR** · 2018/07/06(金) 15:35:07.22

泣けるな

**774RR** · 2018/07/06(金) 16:57:23.71

重いからしゃあないな

**774RR** · 2018/07/06(金) 21:18:26.91

いやTLR200でも沈むわ

**774RR** · 2018/07/06(金) 23:04:20.60

>>240
こういう大雨などの災害ではこういったバイクは有能だと思ってたけど、>>235のように電装系の不備があればどうしようもないな

**774RR** · 2018/07/06(金) 23:09:22.93

CRF250RALLYのスレにも水没しかけたRALLYが・・・

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:22:25.77

水没したバイクは一回エンジン開けて
掃除なりをしないとダメですか？

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:34:09.87

クランクケース内に水が入ってる状況なら重症
バッテリーやメーター、スイッチも水に浸かるくらいだったら電気系統がヤバい
速攻対処しないとどんどん再生できなくなる

**774RR** · 2018/07/07(土) 12:34:47.39

シリンダーとクランクケース内の水とオイルを抜いてオイル入れ直せばいけるんでね？
ハーネスをどう乾かすかが問題だよな。

**774RR** · 2018/07/07(土) 13:41:25.61

オンロードのみで使ってたけど雨でぐちゃぐちゃの土とか水溜まりとか走ってみたら楽しかった

**774RR** · 2018/07/07(土) 14:29:47.39

シリンダー内に水が入った状態でセル回したらあかんよ。プラグ外して水抜いてからセル回す。
コンロッドに負荷かかって将来的に折れる

**774RR** · 2018/07/07(土) 15:44:37.80

水の量次第では一発でグニャッと曲がるらしいから凄まじいな

**774RR** · 2018/07/07(土) 16:53:45.77

水を空気やガスのように圧縮できるはずもないからね
最終的にはシリンダーとピストンの間から水は抜けるんだけど、コンロッドに負荷かかって歪むから、その時は大丈夫でも後から折れることがある

**774RR** · 2018/07/07(土) 20:45:21.22

手軽にできて見た目がガラッと変わるカスタム無いかな？
今
外装で見て分かるところだと
ハンドルバー、ブレースバー、アンダーガード、ミラー、タイヤくらい

**774RR** · 2018/07/07(土) 20:48:03.24

>>253
デカールが一番でしょ

**774RR** · 2018/07/07(土) 20:54:50.89

トップケース

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:03:17.47

https://www.webike.net/sd/20942573/
これとかどうかな？
>>254
でもウェビックとかで出てるの貼るとごちゃごちゃしちゃうし、できればロゴとかどういうのは無しで行きたい
とりあえずレバーは変える

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:10:46.39

あとデカール高くてビビった
マフラーのカバーやサイドの内もも当たる辺りにデカールは貼りたいけどカッコよくて単品で見つからない

**774RR** · 2018/07/07(土) 21:18:56.44

>>257
AMRとかのデカールならメーカーロゴとか入ってないし柄も色々あるよ

**774RR** · 2018/07/08(日) 00:10:17.57

メーカーロゴがレーシーで一番かっこいいと思うんだけど

**774RR** · 2018/07/08(日) 00:52:34.59

スポンサーして貰ってるわけでもないし
看板背負ってるみたいで好きじゃない

**774RR** · 2018/07/08(日) 02:31:42.96

>>253
水没エイジング

**774RR** · 2018/07/08(日) 06:36:50.95

シュラウド取っ払ってスカチューン

**774RR** · 2018/07/08(日) 06:58:09.10

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51fACK%2Bak4L._SL1000_.jpg
ここの製品安いけど知ってる人いる？

**774RR** · 2018/07/08(日) 08:43:45.47

zetaコピーやろ
かなり出回ってるよ

**774RR** · 2018/07/08(日) 09:34:42.12

ZETAのフロントのスプロケカバーってドレスアップ以外に何か機能的メリットってある？
純正だと覆われてる部分をこれだと露出させることになるが

**774RR** · 2018/07/08(日) 10:09:42.44

油泥汚れが一目でわかるw

**774RR** · 2018/07/08(日) 10:18:05.94

泥遊びする人は泥が詰まったりしなくていいんじゃない
普通に乗る分には油が飛び散るだけで得はない

**774RR** · 2018/07/08(日) 19:49:47.82

とりあえずチェーンのガードとスプロケのガード、後ろのスプロケとチェーンを変えようと思う
変えだしたらキリがない

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:38:22.99

>>253
ヘッドライトゼッケン化

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:39:20.38

あと、スポークスキン

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:47:47.39

>>253
ハンドルガード

**774RR** · 2018/07/08(日) 22:52:31.94

車検無しとはいえゼッケン化はだいたい保安基準外れるから、XRヘッドライト化かな
ビッグタンク化もボリュームある外観と航続距離40%UPでオススメ
見た目は変わらないけど性能ががらっと良くなる忠男のパワーボックスもオススメ

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:23:32.68

ビックタンクは欲しいけど高い
ビックタンク買う金で>>268のカスタムしてもお釣り来るし
忠男は買ってすぐ入れたよ

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:25:45.48

xrヘッドライトはなんのメリットあるの?
やっぱり野暮ったいデカライトがいまいちだからかな

**774RR** · 2018/07/09(月) 01:43:13.37

polisportのHALO良いかなぁと思うけどライト暗いんだっけ？

**774RR** · 2018/07/09(月) 07:00:55.93

自賠責13日までだ…
コンビニで更新できるらしいけどやったことないや

**774RR** · 2018/07/09(月) 08:05:16.74

>>272
Baja designsのライトが良いです。

**774RR** · 2018/07/09(月) 08:14:47.80

>>276
郵便局でもできるよ。

**774RR** · 2018/07/09(月) 12:52:16.28

Xrヘッドライトがカッコよくて好きだね。でも明るさはどうなんだろ。暗くなる感じ？

**774RR** · 2018/07/09(月) 12:59:10.92

XRにcrf250xのヘッドライトいれてた

**774RR** · 2018/07/09(月) 17:18:07.33

>>279
LED化すればオッケー

**774RR** · 2018/07/09(月) 18:49:47.14

これってホンダワンキーシステム対応してないの？
ボックス取付はどうにでもなるけど、キーシリンダーが対応してなきゃ社外のリアボックス付けるのが嫌で購入をためらってる

**774RR** · 2018/07/09(月) 19:00:42.42

すまん、自己解決した
よし今週末見てくる！

**774RR** · 2018/07/09(月) 20:25:13.64

>>277
https://www.bajadesigns.com/products/headlight-baja-d-04-red.asp

https://i.imgur.com/smAJkuA.jpg

**774RR** · 2018/07/09(月) 20:59:50.71

>>281
小さいリフレクターじゃいくら明るい電球入れてもそう変わらないね
まぁ純正が大きすぎるんだが

**774RR** · 2018/07/09(月) 22:56:12.62

純正はあのでかさでさらに縦に長いせいでものすごい間抜け面に見える

**774RR** · 2018/07/09(月) 23:11:40.45

足りない分はフォグ追加でカバー

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:11:09.56

>>286
間抜け面だが、明るいからオレは許してる。

>>287
純正オプションのフォグを再発売して欲しいな。

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:44:39.00

>>286
東南アジア臭が凄いよな

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:51:55.59

ノーマルカウルはハンドルの次くらいに替えた

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:43:17.22

俺はあのライトの造形が好きでコイツに決めたけどなー。人それぞれだね

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:49:46.63

盗難アジアみたいな地域は街灯もないとこばっかだから明るいライトは訴求力あるんだろうね

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:12:23.03

平日はほぼ夜しか乗らないので明るいのはありがたい
田舎民なんだ
デザインも好きだよ
虫もたくさん寄ってくる

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:42:36.08

灯火類の異常なでかさはアジア向けというより北米でそのまま売るためなんじゃないかと思う

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:31:27.27

お前らはチェーンはどこのにしてる？あとスプロケも丁数変えてるの？

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:48:11.51

>>295
スプロケは速攻変えたぜ

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:00:51.59

出足の加速良くしたいんだけど皆はどうなの？
DIDのチェーンとサンスターのスプロケにするつもりなんだけど

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:11:21.44

>>297
Mだけど13-42
ノーマルは14-39

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:36:06.06

>>297
DIDはタフ
EKはクール
RKはメジャー
それ以外は使いたくない

俺はEKのプレートホールがかっこいいからEK派

**774RR** · 2018/07/11(水) 01:14:58.73

>>298
街中は2速発進だね

**774RR** · 2018/07/11(水) 01:45:47.45

夜は滅多に乗らないけど
KLXのライトの暗さには苦労してたよ
CRFに乗り換えてライトのことを考えなくても良くなった

**774RR** · 2018/07/11(水) 02:19:45.76

ツーリングで山間部を走ることが多いからデカいライトは有難い、都市部でも被視認性の高さは有利。

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:52:41.47

>>302
被視認性って大事だね。
いくら明るくても、点で光っているものって距離感分かりにくいし。
大きな面で光っているCRF250L/Mはよいと思うよ。

**774RR** · 2018/07/12(木) 13:01:51.03

新型N-VANおおっと一瞬おもった
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/html/103_o.jpg.html

**774RR** · 2018/07/12(木) 16:35:14.76

>>304
これcoolグレード「ノーマルルーフ」でfun,G,Lはハイルーフあるで

**774RR** · 2018/07/12(木) 17:58:37.71

大袈裟な…
モンキーで結構いっぱいやん

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:26:08.79

N-VAN、現行モデルではアフリカツインとゴールドウイング以外は積めるらしいよ
https://young-machine.com/2018/07/12/10921/

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:29:00.88

バイク1台なら二人乗れるんだ
良いな

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:33:15.39

バイクなんか積んだら嫁に殺されるわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:47:50.98

わざわざこいつは積んでいく必要ないじゃろ

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:48:03.83

もうすぐ三連休だな！
楽しみだなあ
久しぶりに遠くまで行こうかな
こんなやわらかcrfシートでもお尻痛くなる
ぼくのお尻はデリケートなんだなあ

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:49:01.42

>>304
バイク載せるときにリアゲート下にあゆみ板ひっかけるスペースあるのかな？

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:16:58.44

今日は吸気温度が辛かろうと思ってハイオク入れてみた、意味ないかな？

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:29:40.09

意味あるよ、バイクだってたまには違うもの飲みたいし

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:32:30.13

無意味どころか推奨しない技術者もいる

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:09:49.84

>>310
写真のバイクはナンバープレートないやつだよ

**774RR** · 2018/07/15(日) 02:18:44.51

やっぱり技術者の発言ってことは、理由とか根拠を示しているの？それとも「推奨しません」おしまい？

**774RR** · 2018/07/15(日) 09:56:52.99

大排気量より小排気量のほうがカーボンが溜まりやすいうえに
ハイオクは元々はカーボンが溜まりやすいガソリンだった。
なのでハイオク入れること想定してないエンジンに入れると不具合が出るって説があったりする

でも最近はガソリンも進化してるので各社ハイオクに洗浄剤プラスしてカーボン除去できることを
謳い文句にしてたりする。

しかしこれまたワコーズに言わせるとガソリンに添加が許されてる％程度の洗浄剤じゃ
そこまでの効果は得られるとは思えないという話も聞いた。

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:01:42.71

まあこんな話同一車両を複数台用意してハイオクとレギュラーをそれぞれ入れ続けて
同一条件で何万キロも走らせたあとエンジン開けて内部調べりゃすぐに解決する話なんだけど

だれもわざわざ金出してまで実験しようって気がないからいつまでも答えが出ないよねって話

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:12:31.62

俺はずっとハイオクにしてる
社外マフラーの出口にススが全く付着しないほどに燃調が薄いから
燃え残る問題は無いと思っている

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:16:20.48

レギュラーにたまにフューエルワン入れてるけどすこぶる調子がいい

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:45:37.69

クラッチレバー交換したんだけどギアが入らなくなった
ダイヤル回しても中々合わない
こんなシビアなのかな

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:50:25.36

そんなシビアなものじゃないよ
根本的に何かをミスってるぽい

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:57:59.07

ローには入るんだけど２速に入らない
レバーを固定してるボルトを抜いてレバーを交換して固定し直した
ダイヤルを少し緩める方向に回したけど何が駄目なんだろう
そんなにシビアじゃないならダイヤルの位置はほぼほぼ交換前の位置にあるんだけどなぁ

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:13:48.32

313だけど、高いギアで登り坂で引っ張るとエンジンから「ジ！ジ！ジ！ジ！」って嫌な音がするんだよね、ノッキングかなぁ？と思ってる、ハイオクにすると音出ないからね。

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:55:49.77

エンジンにもギアにも悪いから一速下げなさい

**774RR** · 2018/07/15(日) 14:44:50.43

>>324
ワイヤー繋いでないとか？
1速にしてレバー引いたらアイドリングできてる？

**774RR** · 2018/07/15(日) 15:40:35.75

>>325
そんな音が出てる時点で適切なギア選択じゃない
登り下りとか車体の状態見て一速二速落としてキビキビ走った方が楽しくない？

**774RR** · 2018/07/15(日) 16:53:10.94

まあ当然ギアは下げるんだけどね。
適切なギア選択でも、耳に聞こえないレベルで小さなデトネーションしてたらやだなぁと思って。

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:27:05.10

今日群馬長野をたくさん走ってきたよ。
さすがにこうも暑いと普段気にしないラジエーターやエキパイの熱が気になるね。(大排気量のバイクに比べるとマシなんだろうけどね。)
あと、タイヤをオン寄りのirc、gp210にしてたから、石大きめのダートはちょっと怖かった。
やっぱり純正タイヤのバランスがベストなのかもね。
https://i.imgur.com/32d1rm9.jpg

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:36:46.49

スクリーンいいね
ヘルメットはオフロードものじゃないのね

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:16:51.87

ゲルザブ外したら赤いシートに色移りして座面が真っ黒になってメラミンスポンジでも取れないw

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:42:46.21

>>330
空気圧落とせばそんなでもないのでは
空気入れ持って

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:43:28.38

>>330
たのしそうでいい写真だなぁ
Mだけど俺も今度ダート行こう

**774RR** · 2018/07/16(月) 01:58:48.01

>>324
ケーブルアウターがちゃんとハマってないんじゃないかな．

**774RR** · 2018/07/16(月) 06:03:40.38

>>331
ありがとう、スクリーンはnc700xのをホムセンの金具でハンドルクランプのネジにトモジメしてる。
nc700のスクリーンは中古が投げ売りされてて、多分最安のスクリーンなのでオススメ
https://i.imgur.com/0IB6y3H.jpg
>>333
確かに空気圧が規定通りだったから、跳ねまくってちょっと大変だった。
今度は空気入れとゲージ持っていこう。
>>334
タイヤがオフじゃなくても通過ならできるし、通過するだけでも自然が感じられて楽しい。
mでも楽しいと思うよ。

**774RR** · 2018/07/16(月) 08:02:31.55

なんか地面にオイルのシミがある
今までなかったのに心配だ

みなさん熱中症にも気を付けてね

**774RR** · 2018/07/16(月) 09:41:34.30

汗かいたんだろ。
POCARI SWEAT入れてやりな

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:05:27.08

>>336
大弛峠？

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:09:25.87

210じゃ空気圧落としてもグリップしないだろうね