【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:07:20.06

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

**774RR** · 2018/07/09(月) 18:49:47.14

これってホンダワンキーシステム対応してないの？
ボックス取付はどうにでもなるけど、キーシリンダーが対応してなきゃ社外のリアボックス付けるのが嫌で購入をためらってる

**774RR** · 2018/07/09(月) 19:00:42.42

すまん、自己解決した
よし今週末見てくる！

**774RR** · 2018/07/09(月) 20:25:13.64

>>277
https://www.bajadesigns.com/products/headlight-baja-d-04-red.asp

https://i.imgur.com/smAJkuA.jpg

**774RR** · 2018/07/09(月) 20:59:50.71

>>281
小さいリフレクターじゃいくら明るい電球入れてもそう変わらないね
まぁ純正が大きすぎるんだが

**774RR** · 2018/07/09(月) 22:56:12.62

純正はあのでかさでさらに縦に長いせいでものすごい間抜け面に見える

**774RR** · 2018/07/09(月) 23:11:40.45

足りない分はフォグ追加でカバー

**774RR** · 2018/07/10(火) 13:11:09.56

>>286
間抜け面だが、明るいからオレは許してる。

>>287
純正オプションのフォグを再発売して欲しいな。

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:44:39.00

>>286
東南アジア臭が凄いよな

**774RR** · 2018/07/10(火) 16:51:55.59

ノーマルカウルはハンドルの次くらいに替えた

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:43:17.22

俺はあのライトの造形が好きでコイツに決めたけどなー。人それぞれだね

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:49:46.63

盗難アジアみたいな地域は街灯もないとこばっかだから明るいライトは訴求力あるんだろうね

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:12:23.03

平日はほぼ夜しか乗らないので明るいのはありがたい
田舎民なんだ
デザインも好きだよ
虫もたくさん寄ってくる

**774RR** · 2018/07/10(火) 21:42:36.08

灯火類の異常なでかさはアジア向けというより北米でそのまま売るためなんじゃないかと思う

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:31:27.27

お前らはチェーンはどこのにしてる？あとスプロケも丁数変えてるの？

**774RR** · 2018/07/10(火) 22:48:11.51

>>295
スプロケは速攻変えたぜ

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:00:51.59

出足の加速良くしたいんだけど皆はどうなの？
DIDのチェーンとサンスターのスプロケにするつもりなんだけど

**774RR** · 2018/07/10(火) 23:11:21.44

>>297
Mだけど13-42
ノーマルは14-39

**774RR** · 2018/07/11(水) 00:36:06.06

>>297
DIDはタフ
EKはクール
RKはメジャー
それ以外は使いたくない

俺はEKのプレートホールがかっこいいからEK派

**774RR** · 2018/07/11(水) 01:14:58.73

>>298
街中は2速発進だね

**774RR** · 2018/07/11(水) 01:45:47.45

夜は滅多に乗らないけど
KLXのライトの暗さには苦労してたよ
CRFに乗り換えてライトのことを考えなくても良くなった

**774RR** · 2018/07/11(水) 02:19:45.76

ツーリングで山間部を走ることが多いからデカいライトは有難い、都市部でも被視認性の高さは有利。

**774RR** · 2018/07/11(水) 09:52:41.47

>>302
被視認性って大事だね。
いくら明るくても、点で光っているものって距離感分かりにくいし。
大きな面で光っているCRF250L/Mはよいと思うよ。

**774RR** · 2018/07/12(木) 13:01:51.03

新型N-VANおおっと一瞬おもった
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1131/693/html/103_o.jpg.html

**774RR** · 2018/07/12(木) 16:35:14.76

>>304
これcoolグレード「ノーマルルーフ」でfun,G,Lはハイルーフあるで

**774RR** · 2018/07/12(木) 17:58:37.71

大袈裟な…
モンキーで結構いっぱいやん

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:26:08.79

N-VAN、現行モデルではアフリカツインとゴールドウイング以外は積めるらしいよ
https://young-machine.com/2018/07/12/10921/

**774RR** · 2018/07/12(木) 18:29:00.88

バイク1台なら二人乗れるんだ
良いな

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:33:15.39

バイクなんか積んだら嫁に殺されるわ

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:47:50.98

わざわざこいつは積んでいく必要ないじゃろ

**774RR** · 2018/07/12(木) 21:48:03.83

もうすぐ三連休だな！
楽しみだなあ
久しぶりに遠くまで行こうかな
こんなやわらかcrfシートでもお尻痛くなる
ぼくのお尻はデリケートなんだなあ

**774RR** · 2018/07/12(木) 22:49:01.42

>>304
バイク載せるときにリアゲート下にあゆみ板ひっかけるスペースあるのかな？

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:16:58.44

今日は吸気温度が辛かろうと思ってハイオク入れてみた、意味ないかな？

**774RR** · 2018/07/14(土) 22:29:40.09

意味あるよ、バイクだってたまには違うもの飲みたいし

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:32:30.13

無意味どころか推奨しない技術者もいる

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:09:49.84

>>310
写真のバイクはナンバープレートないやつだよ

**774RR** · 2018/07/15(日) 02:18:44.51

やっぱり技術者の発言ってことは、理由とか根拠を示しているの？それとも「推奨しません」おしまい？

**774RR** · 2018/07/15(日) 09:56:52.99

大排気量より小排気量のほうがカーボンが溜まりやすいうえに
ハイオクは元々はカーボンが溜まりやすいガソリンだった。
なのでハイオク入れること想定してないエンジンに入れると不具合が出るって説があったりする

でも最近はガソリンも進化してるので各社ハイオクに洗浄剤プラスしてカーボン除去できることを
謳い文句にしてたりする。

しかしこれまたワコーズに言わせるとガソリンに添加が許されてる％程度の洗浄剤じゃ
そこまでの効果は得られるとは思えないという話も聞いた。

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:01:42.71

まあこんな話同一車両を複数台用意してハイオクとレギュラーをそれぞれ入れ続けて
同一条件で何万キロも走らせたあとエンジン開けて内部調べりゃすぐに解決する話なんだけど

だれもわざわざ金出してまで実験しようって気がないからいつまでも答えが出ないよねって話

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:12:31.62

俺はずっとハイオクにしてる
社外マフラーの出口にススが全く付着しないほどに燃調が薄いから
燃え残る問題は無いと思っている

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:16:20.48

レギュラーにたまにフューエルワン入れてるけどすこぶる調子がいい

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:45:37.69

クラッチレバー交換したんだけどギアが入らなくなった
ダイヤル回しても中々合わない
こんなシビアなのかな

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:50:25.36

そんなシビアなものじゃないよ
根本的に何かをミスってるぽい

**774RR** · 2018/07/15(日) 10:57:59.07

ローには入るんだけど２速に入らない
レバーを固定してるボルトを抜いてレバーを交換して固定し直した
ダイヤルを少し緩める方向に回したけど何が駄目なんだろう
そんなにシビアじゃないならダイヤルの位置はほぼほぼ交換前の位置にあるんだけどなぁ

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:13:48.32

313だけど、高いギアで登り坂で引っ張るとエンジンから「ジ！ジ！ジ！ジ！」って嫌な音がするんだよね、ノッキングかなぁ？と思ってる、ハイオクにすると音出ないからね。

**774RR** · 2018/07/15(日) 11:55:49.77

エンジンにもギアにも悪いから一速下げなさい

**774RR** · 2018/07/15(日) 14:44:50.43

>>324
ワイヤー繋いでないとか？
1速にしてレバー引いたらアイドリングできてる？

**774RR** · 2018/07/15(日) 15:40:35.75

>>325
そんな音が出てる時点で適切なギア選択じゃない
登り下りとか車体の状態見て一速二速落としてキビキビ走った方が楽しくない？

**774RR** · 2018/07/15(日) 16:53:10.94

まあ当然ギアは下げるんだけどね。
適切なギア選択でも、耳に聞こえないレベルで小さなデトネーションしてたらやだなぁと思って。

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:27:05.10

今日群馬長野をたくさん走ってきたよ。
さすがにこうも暑いと普段気にしないラジエーターやエキパイの熱が気になるね。(大排気量のバイクに比べるとマシなんだろうけどね。)
あと、タイヤをオン寄りのirc、gp210にしてたから、石大きめのダートはちょっと怖かった。
やっぱり純正タイヤのバランスがベストなのかもね。
https://i.imgur.com/32d1rm9.jpg

**774RR** · 2018/07/15(日) 19:36:46.49

スクリーンいいね
ヘルメットはオフロードものじゃないのね

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:16:51.87

ゲルザブ外したら赤いシートに色移りして座面が真っ黒になってメラミンスポンジでも取れないw

**774RR** · 2018/07/15(日) 21:42:46.21

>>330
空気圧落とせばそんなでもないのでは
空気入れ持って

**774RR** · 2018/07/15(日) 22:43:28.38

>>330
たのしそうでいい写真だなぁ
Mだけど俺も今度ダート行こう

**774RR** · 2018/07/16(月) 01:58:48.01

>>324
ケーブルアウターがちゃんとハマってないんじゃないかな．

**774RR** · 2018/07/16(月) 06:03:40.38

>>331
ありがとう、スクリーンはnc700xのをホムセンの金具でハンドルクランプのネジにトモジメしてる。
nc700のスクリーンは中古が投げ売りされてて、多分最安のスクリーンなのでオススメ
https://i.imgur.com/0IB6y3H.jpg
>>333
確かに空気圧が規定通りだったから、跳ねまくってちょっと大変だった。
今度は空気入れとゲージ持っていこう。
>>334
タイヤがオフじゃなくても通過ならできるし、通過するだけでも自然が感じられて楽しい。
mでも楽しいと思うよ。

**774RR** · 2018/07/16(月) 08:02:31.55

なんか地面にオイルのシミがある
今までなかったのに心配だ

みなさん熱中症にも気を付けてね

**774RR** · 2018/07/16(月) 09:41:34.30

汗かいたんだろ。
POCARI SWEAT入れてやりな

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:05:27.08

>>336
大弛峠？

**774RR** · 2018/07/16(月) 11:09:25.87

210じゃ空気圧落としてもグリップしないだろうね

**774RR** · 2018/07/16(月) 14:38:54.09

トラクションの問題だからね。いくらかましかと

**774RR** · 2018/07/16(月) 15:01:48.91

>>339
大弛峠だよ。
標高2000m長だから涼しくていい

**774RR** · 2018/07/16(月) 16:51:59.69

大弛峠、以前山梨側から上って一休みしてたら長野側から赤のL乗りの人が上がってきた
みんな集うよねｗ

もう夕方だったんで来た道引き返してほったらかし温泉入って帰ったが、
夕方の長野側への下りは怖そうだなぁ

**774RR** · 2018/07/16(月) 16:57:16.54

>>336
涼しそうなのだ
三連休なのだから行けばよかった

**774RR** · 2018/07/16(月) 17:08:35.26

早く中津川が開通しないかなー、

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:32:57.84

もう何度も出たであろう質問に答えて優しい人。
現在D604を履かせてます。
オンロードがメインの私にこのタイヤ以上の
オススメがあれば教えてください。

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:34:10.12

モタードホイールに変えちゃいな

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:48:42.41

>>347
ホイール＆タイヤを買えばポン付けできますか？

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:53:38.10

>>348
フロントブレーキのキャリパーマウントは替えないとダメだな

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:57:01.81

おいくら万円ほどかかりますか？

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:05:59.88

すまんが金額はわかんないです。

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:15:24.95

>>351
いえいえご丁寧にありがとうございます。
きっと他の優しい方が概算をお答えして頂けることと思います。
CRF250Lが初めてのオフロードバイクですが、
思いのほか良く曲がるので驚きました。
細いタイヤが不安で、あまり寝かせることはしないのですが、
さらなる安心感が欲しいと考えております。

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:22:30.39

>>352
オンロードメインならこういうタイヤを履いてみるという手も
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/onoff/gp-210/

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:26:56.28

ここで0から聞くくらいなら店行って聞いた方がいいよ

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:57:26.64

>>353
ありがとうございます。
D604より食いつきますか？
もしそうなら試してみるつもりです。

>>354
ありがとうございます。
この場で不特定多数の忌憚ないご意見を頂ければと思い
質問させて頂きました。

**774RR** · 2018/07/19(木) 19:18:20.75

GP-210もまぁまぁ良いけど、俺はずっとTW-301.302履かせてたよ。IRCはウェットグリップ悪すぎる

**774RR** · 2018/07/19(木) 19:51:54.77

BT45がいいですよ

**774RR** · 2018/07/19(木) 20:02:31.40

>>352
タイヤの太さはMと大差ないよ
重心視点が高いから倒すのが怖いだけかと
限界低いタイヤで滑らしたほうが安全だお

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:22:24.84

前からチラホラ見かけるけどTW301評判いいね
今はロンツーばかりしてる時期なんでBW-201履かせてスマートに高速で移動ライフなんかしてるけど、
人間不思議なもので満たされた途端なぜか急にダートに行きたくなるんだよねｗ

自分も次はTWにしてみようかなー

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:25:54.16

フラット林道だけだからD604で不満なく走れてる
意外と雨と轍でドロドロボコボコなとこも滑らず走れる

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:37:48.61

TW301、D604、GP210を履かせた俺の出番だな！

TW301
ドライ：△
ウェット：△
耐久性：？
溝は残ってたけどどのシチュエーションでも挙動が変で3000km手前にしてD604に交換。
今の所3社の中で一番よくわからないタイヤ。ブリジストンやる気あんの？

D604
ドライ：◎
ウェット：○
耐久性：△
7000kmぐらいでスリップサイン。GP-210に交換。
スリップサイン出るの早すぎ！でも若干のオフなら一番行けたタイヤ。

GP210
ドライ：○
ウェット：○
耐久性：今の所◎
先週5000km超えたが、溝が全然残ってるんだけど何このタイヤ怖い…。

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:39:57.91

>>361はTW301じゃなくてBW201だった。

**774RR** · 2018/07/19(木) 23:08:23.01

Mの人はIRCのRX-03がオヌヌメ

**774RR** · 2018/07/19(木) 23:11:21.09

ライフ求めないんならK180が最高のオールラウンダーなんだけどな
なんという不人気

**774RR** · 2018/07/20(金) 04:33:55.19

>>363
次はラジアルって決めてるんだ！

**774RR** · 2018/07/20(金) 05:17:11.87

>>364
非対称パターンが悪いんだ...
使ってみると確かにいいんだよね

**774RR** · 2018/07/20(金) 08:00:44.63

>>365
オヌヌメしといてなんだけど、
次はラジアル履いてみたいｗ

**774RR** · 2018/07/20(金) 08:04:05.57

Mってタイヤの選択肢少なくない？

**774RR** · 2018/07/20(金) 19:34:19.59

俺もD604だけどもう少し太くてよりオン向けのタイヤ履かせたい

**774RR** · 2018/07/20(金) 19:53:06.10

D604に17インチがあればいいのに

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:34:32.82

17インチは選択肢が多々あるから
わざわざD604でなくとも良い

**774RR** · 2018/07/21(土) 00:18:52.09

D604 も息の長いモデルだよねぇ
もう25年以上売ってる

**774RR** · 2018/07/22(日) 16:17:03.41

17年モデルのLなんだけど、走ってる際にアクセルの
オンオフでフロントマスク付近からカチャカチャと音がする。
何が鳴ってるかわかる人いませんか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:42:57.03

鍵とかキーホルダーが遊んでる
ステムが緩んでトップブリッジに当たってる
HIDのバラストが遊んでる
LEDのコントローラーが遊んでる
ラジエーターガードが遊んでる

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:48:33.82

MD44のL乗ってるけどパーシャルでスロットル開度探るとカチカチ言うね

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:20:21.73

>>375
やっぱりですか！

なんの音なんですかね？

**774RR** · 2018/07/23(月) 08:20:47.00

アクセルワイヤーの戻る音じゃなくて？

**774RR** · 2018/07/23(月) 08:37:25.86

>>377
ではなさそうです。

アクセルオンで段差に入っても、
カチャッて鳴りますので。
気にしすぎなのでしょうか。。。

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:12:22.46

カチャっていうねぇ
なんだろね？

**774RR** · 2018/07/24(火) 01:26:39.06

VTECのカムが切り替わる時の音ですね

**774RR** · 2018/07/24(火) 07:08:08.82

>>380
それってフロントマスク付近から聞こえるもんじゃないでしょ？