【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:07:20.06

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

**774RR** · 2018/09/16(日) 21:50:56.75

>>795
大事にしたいという気持ちがあってだろうな。自分もYouTubeとかで崖を逆さまに転落していくバイクをみると「よくやるなあ」って感じ。ガチのオフロード遊びってカネかかるし自分には無理だなーって思うよ。
CRF(LD)を買ってもオンロード専用だろうな。

**774RR** · 2018/09/17(月) 00:01:36.84

長年CRMに乗ってるヤツが言うには
「オフ車の傷は勲章だ」なんだけど
オフ車をオフ車として乗ってない人には
ちょっと何言ってるか分からんだろうね

**774RR** · 2018/09/17(月) 00:06:06.70

昔のオフ車は転かしても壊れる所が少なかったが
CRFは転かすとあちこち壊れるような気がする
まあ気がするだけなんだが

**774RR** · 2018/09/17(月) 02:41:29.40

転けてクランク割ったは聞くけどラジエーター割ったは聞かない

**774RR** · 2018/09/17(月) 03:00:04.11

割った奴知ってるぞ(笑)
まあ、派手にこけて曲がって液だだ漏れだがな

**774RR** · 2018/09/17(月) 07:40:50.40

FMF Q4からモリワキに変えた。フロントパイプは忠男
トルクはFMFのほうがあるが上はモリワキのほうが回る
音量のデカさ＝抜けの良さ　ってわけでは無いらしい。

**774RR** · 2018/09/17(月) 08:29:45.10

はえ～ホンマか
逆かと思っとったわ
FMFに変えようかと思ってたけど忠パイ+モリッポンで乗り続けるわ
ありがとう安室ちゃん

**774RR** · 2018/09/17(月) 09:13:35.76

>>802
FMFはバッフル抜けば高回転も低回転も無敵になるけど音量も無敵になる

**774RR** · 2018/09/17(月) 15:36:00.21

fmf買う人は是非フルエキで揃えよう
メガボムはパンツ焼けるけどパワーボムなら純正ヒートガード使える

**774RR** · 2018/09/17(月) 20:02:30.09

じゃあおれはロメロスペシャルにするわ。

**774RR** · 2018/09/17(月) 22:15:39.52

うるさくなると困るのでサイレンサーはノーマルのまま忠男入れます

**774RR** · 2018/09/18(火) 00:30:43.12

MD44は知らないけどMD38の純正マフラーは鉄塊だからなぁ……

**774RR** · 2018/09/18(火) 01:01:15.05

MD38の純正マフラーが5.5kgらしい

**774RR** · 2018/09/18(火) 07:18:08.42

FMFのバッフル取ると、低速トルク良くなるんですね！
抜けがよすぎて低速トルクがスカスカになるイメージだったので...

**774RR** · 2018/09/18(火) 07:49:22.40

良くはならないだろ
下はそこそこに上は伸びるってだけで

**774RR** · 2018/09/18(火) 15:49:46.71

排気音がアクセルに呼応しやすくなるから低速トルク太ったように感じるけど、実際は回転上げてるだけ

**774RR** · 2018/09/18(火) 20:10:24.33

バーボバーボボ！

**774RR** · 2018/09/18(火) 20:17:05.53

バッフル外すと抜けがよくなりすぎて下スカスカになるぞ

**774RR** · 2018/09/18(火) 22:04:47.93

FMF忠男だとそこまでスカらない

**774RR** · 2018/09/19(水) 00:26:53.76

無限ツイン最強伝説

**774RR** · 2018/09/19(水) 02:09:15.92

お値段がね

**774RR** · 2018/09/19(水) 19:42:39.97

MD38でヨシムラと忠男の相性ってどう？
ヨシムラ見た目が気に入って欲しくなっちまった、忠男は装着済。

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:06:25.75

忠男装着から追加でヨシムラ装着した者だ
忠男のあまりの改善っぷりにこれはヨシムラなんてつけた日にゃえらいスペックになるぞと思ったが
実際つけるとめちゃめちゃうるさくなった(音自体はスパパパパァァァァァンと気持ちよくかっこいい)くらいで性能はあんまり違いを感じない
サイレンサー自体が薄い楕円の断面で横に張り出さないのでノーマルよりスリムでかっこいいのは確か

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:15:47.97

バイクなんてカッコ良ければ良いさ

**774RR** · 2018/09/19(水) 20:19:26.16

>>817
読んで見て
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html

**774RR** · 2018/09/19(水) 21:12:32.47

MD44でもやっぱ同じかな？

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:03:58.14

スペックでは吉村も森脇もそんなに変わらんのに実際は吉村のほうか音デカイよね

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:17:42.96

吉村はバッフルもないしうるさいから無理だった

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:38:19.11

カッケーな
https://youtu.be/aY2cAzn48Lc

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:39:29.24

>>820
26.6馬力だと…
やっぱり音でかいのな、規制内の筈だから音質の問題なんだろか？

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:43:12.46

>>818
カッコ良い音ならいいかぁ。
スパパパパパァ系の音とズッドドババババ系の音があるよな。

**774RR** · 2018/09/19(水) 22:59:33.08

ペチペチ系もあるw

**774RR** · 2018/09/19(水) 23:12:52.59

>>827
デルタはいいぞぉ！

**774RR** · 2018/09/20(木) 00:59:25.85

ヨシムラうるさいのか……マフラー替えたいけどなかなか決められないわ

**774RR** · 2018/09/20(木) 07:11:47.92

逆に言えば静かなのがいいならモリワキしかない

**774RR** · 2018/09/20(木) 16:28:21.57

無限ツインも静かだで。

**774RR** · 2018/09/20(木) 17:14:30.65

静かなマフラーとか…

**774RR** · 2018/09/20(木) 18:55:06.04

深海静かやで～
吉村森脇武川外国製はダメやった

**774RR** · 2018/09/20(木) 20:18:09.53

もはやノーマルでいいわって話

**774RR** · 2018/09/20(木) 20:31:51.64

ノーマルはデカ重で問題外ね

**774RR** · 2018/09/21(金) 06:06:38.04

このバイク選んだ時点でそんなの無問題

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:10:02.05

んなわけない

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:27:56.36

XRではAIキャンセルしてたけど、このバイクでは不要？
まぁ、いらないものは取ってしまいたいのだが

**774RR** · 2018/09/21(金) 07:54:12.41

タイヤＤ６０４、マフラ無限ツイン、通勤使用でリッター３６ｋｍはステキ

**774RR** · 2018/09/21(金) 09:39:36.07

>>838
忠夫パワーボックス付ければAIキャンセルは不要だと思うな。

**774RR** · 2018/09/21(金) 10:14:01.71

AI付いてるとフッとトルク感が抜ける瞬間がたまにある
AI取るとそれが無くなる

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:18:21.94

AI取ると音でかくなる、トルク感増す、300gぐらい軽量化、排気ガス臭い

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:38:42.35

AIキャンセルやったほうがいいの？

**774RR** · 2018/09/21(金) 12:44:43.66

無理にやるもんでもないかな
凄く変わるわけでも無いし
まあ、うるさい事言うなら道路運送車両法に違反している状態で走っている可能性がある

**774RR** · 2018/09/21(金) 13:55:55.70

>>844
エンジンの耐久性には影響しない？
エンジン音はうるさくなる？

マフラー音だけ大きくなるならやりたい

**774RR** · 2018/09/21(金) 14:02:30.59

>>845
エンジンには影響ないけど、マフラー（キャタライザー）の寿命には多少影響あるかも
エンジン音は変わらない
排気音も大きくはならないよ

**774RR** · 2018/09/21(金) 14:21:24.76

>>846
ありがとう

やめときますね

**774RR** · 2018/09/21(金) 15:19:07.07

AIキャンセルしたけどドリームの診断機でガス検査した時は普通に通ったわ、そんなに効果ないの？

**774RR** · 2018/09/21(金) 18:52:12.20

試しにやってみりゃいいんだよ、インシュロック2本で試せるんだから

**774RR** · 2018/09/21(金) 21:01:11.45

AIはアイドリングとか低回転でしか効かないみたいなのをどこかで見た

**774RR** · 2018/09/22(土) 07:58:38.13

>>846
AIある方が、アフターファイアでグラスウール飛ぶとかダメージある気もするけどな
でも、あまりアフターファイアないな
単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ？

**774RR** · 2018/09/22(土) 09:58:41.78

>>851
>単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ？
仕組み的にはそうだけど、AIカットするとマフラーの温度が下がる感じがあるから
ちゃんと働いているんだろうね

**774RR** · 2018/09/22(土) 11:17:02.53

爆発起きないなら単に薄めてるだけで誤魔化しの装置だな
同じエンジンのCBRではHRCからAIとo2センサカットするキャップが一時販売されてた覚えがあるから、外す事は問題ないって認識はしてた

**774RR** · 2018/09/22(土) 11:35:38.68

>>853
キャタライザーを効率良く働かせるためには役に立ってるって事だよ
HRCのはレース用パーツだからね公道とは別の話

**774RR** · 2018/09/22(土) 12:49:11.34

キャタライザー(触媒)は排気温度が上がらないとうまく働かないよ

**774RR** · 2018/09/22(土) 13:00:53.73

AIは排気バルブ付近で未燃焼ガスを含む高温の排気に酸素を送ることで
未燃焼ガスの燃焼を促進、そして高温になった排気を触媒に送り込む
今時のAIはそんな感じだよ

**774RR** · 2018/09/22(土) 14:47:24.90

今日は一段とハイレベルな話題でつね
全くついていけませんね。。。。

それでは私の帰省ツーリングスタートです！

**774RR** · 2018/09/22(土) 14:59:48.56

>>857
行ってらっしゃい
お気をつけて！

**774RR** · 2018/09/22(土) 17:45:40.38

>>856
燃焼を促進ってのがアフターファイアを意図的に起こすためと思ってたけど、それは違うのね？
今までのバイクは空気量を上手く管理できてないからアフターファイア起きてたのかな？

**774RR** · 2018/09/22(土) 18:08:40.49

>>859
キャブの頃のエアインジェクションは結構パンパン鳴ってたからね

**774RR** · 2018/09/22(土) 18:31:30.23

aiの圧力は何かに使えないのかね

**774RR** · 2018/09/22(土) 18:36:27.41

圧力って？
排気の負圧でエアクリ経由でエアー吸ってるだけだから使い道は・・・

**774RR** · 2018/09/22(土) 19:51:59.12

エンジン側のai蓋するところは負圧なんだ
違うバイクだけど蓋しないと排気漏れみたいな音したから排気圧掛かってるのかと

**774RR** · 2018/09/22(土) 19:56:07.03

CRFのはリードバルブが付いてて排気側からエアクリ側へは逆流しないようになってる

**774RR** · 2018/09/23(日) 00:49:49.18

なるほどそれなりにコストかかってるんだね
ご丁寧にどうもです

**774RR** · 2018/09/23(日) 11:11:59.71

バイク日和でバイクたくさん楽しい
白CRFとすれ違ったけど白CRFもかっこいいなー
なんかお上品

>>858
プロの方ですか！
どうもありがとうございます！

**774RR** · 2018/09/25(火) 08:10:06.78

CRF150いいな
モタードにして日本でも売ってくれんかな
まあ輸入でも４８万なら安いか

**774RR** · 2018/09/25(火) 12:06:27.53

インドネシアってEURO3相当だと思ったけど、まだ行ける？

**774RR** · 2018/09/25(火) 13:46:25.62

>>868
新車で輸入されてるぞ

**774RR** · 2018/09/28(金) 07:11:24.50

150ccとかニッチすぎませんか？
メリットある人限られ過ぎでしょ笑

**774RR** · 2018/09/28(金) 07:48:35.67

昔より任意保険が安くなってるから125に抑えなくとも良いかなってのはある

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:20:12.60

新型の150でしょ？
250lよりはカッコいいから欲しいわ

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:44:50.87

CRF150Lってあの形で13馬力で120kg超えてるからなあ
この点だけなら、まだCRF250Lの方がましかも

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:53:02.58

100キロくらいに収まってればなぁ

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:11:10.74

125ccがもうちょっと充実してればなあ
SWMとかapriliaあたりしか選択肢がなさげ

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:03:52.53

250lで144キロでしょ
オフ車として致命的だと思うが

**774RR** · 2018/09/29(土) 01:08:25.71

オフ車では…

**774RR** · 2018/09/29(土) 01:13:16.69

ヌタでは逆に重さでトラクションかかったりすることもある

**774RR** · 2018/09/29(土) 07:13:18.01

そもそもオフ車じゃありませんデュアルパーパスです

**774RR** · 2018/09/29(土) 07:54:58.68

デュアルパンパースでいいと思うよ。近所にオフロードが無いし9割以上舗装路走ってるしな。

**774RR** · 2018/09/29(土) 08:46:00.67

もっと軽くないとキツイガレ場とか突っ込まなければ良い。行きたい人は別のを選べば良かろう。
高速でも平気で追い越し出来るし。うちも林道楽しめてるが、高速必ず毎月乗るからセローとかは選択肢に無かった。身長180あるから足つく分重さは許容範囲内w

**774RR** · 2018/09/29(土) 09:42:30.74

未だに乾燥重量時代の感覚引きずってるから数値以上に重く感じるんじゃないの～

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:24:03.44

もしかしてだけど～もしかしてだけど～

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:29:21.20

スペック重視はアホばっか

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:38:34.44

Mでワインディング走ってると普通に速く走れるし楽しいしなんの過不足もないわ

**774RR** · 2018/09/29(土) 12:40:36.62

>>885
エンジン特性ともマッチしていてMは丁度良いな

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:31:41.12

たった20数馬力でも使い切れてる気はしないな
せっかくハイグリップタイヤ履いてるしサーキット走ってみたいなぁ

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:43:57.73

雨で出掛けられませんねえ
今のタイヤ使いきってオンロードタイヤに変えるんだ。。。。

**774RR** · 2018/09/29(土) 15:42:25.80

スパイラルのハイシート座りごこちどうですか？

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:33:45.33

金かければ軽量化して新車セロー同等の重量になるってどっかのブログであったぞ
重いという人はバッテリーリチウムに変えるだけでも効果あるんじゃない

**774RR** · 2018/09/29(土) 16:40:14.56

重い重いいってる人は何乗ったって重いって言うんだろどうせ。

そもそも100超の鉄の塊が重くないわけないですし。

諦めるか、筋トレするしかないやね。

**774RR** · 2018/09/29(土) 17:22:05.99

レーサー乗ってる人からしたらWRだって重い

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:13:05.94

重い重い言ってる奴は体重晒せ

**774RR** · 2018/09/29(土) 21:20:16.41

65kgだけどこれの前に乗ってたのがゼロハンだから重く感じる

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:21:54.92

重くなったのはバイクではなくご自分ではないでしょうか？
身も心も重くなれば口から出るのは不平不満ばかり、重い重いと不平を言うよりも自ら進んで軽量化いたしましょう。