それはそれとしてCBRのダウンマフラー入れたいなぁ 0083774RR2018/06/11(月) 22:19:19.07ID:OM5bHdf/ そこまでやればこの爆速が手に入るのか https://youtu.be/bjf9mJmuSug0084774RR2018/06/11(月) 23:25:55.56ID:0DowDjCA>>83 俺のCRM250ARに無限のチャンバーとサイレンサー入れてエアクリ変えてキャブのジェット替えてセッティング取って推定48馬力でメーター読み160しか出ないぞ どうなっとんねん 0085774RR2018/06/12(火) 00:05:49.38ID:/XJhKA/T LにFMF Q4とAIカットでアクアライントンネルで150は越えてく 数キロしか差が無いっとことねーだろ キャブやりなおしたら? 0086774RR2018/06/12(火) 00:15:23.39ID:/e1LNcyh スプロケは? 0087774RR2018/06/12(火) 00:46:01.16ID:U55BdUizhttps://youtu.be/lWiKUXx6R0g 純粋にカッコいい 0088774RR2018/06/12(火) 08:10:33.68ID:VKTXyDyt 日帰りツー、林道含む往復450kmでケツが割れた。 0089774RR2018/06/12(火) 08:11:34.48ID:7jUgsNak>>65 出すんじゃないかと思うけどな 一時期、競技用に保安パーツ付けて売ってた店あったのを ホンダが契約とかで押え込んだだけだし 0090774RR2018/06/13(水) 14:30:34.05ID:se4V3M/c>>32 >>33 http://www.advpulse.com/adv-bikes/things-to-know-honda-crf450l/ 4. It Makes a Lot More Than 24 Horsepower There was a rumor going around that this bike only made 24 hp and we can say that is completely false. It looks like a European Honda site mistakenly posted the CRF250L’s hp number for the 450L’s. We asked Honda for a publishable HP number for the 450L and they said it was in the 40s. For dirt bikes, Honda (all OEM’s actually) don’t give out HP numbers since there are so many variables in dyno’ing the bikes. Also, Honda added that there is only a 4 hp difference between the X and L and that the cams and cam timing are exactly the same.