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【HONDA】CRF250RALLY part19
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0001774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-N9Xn)
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2018/06/07(木) 12:31:26.28ID:Oj4kMAdLM
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg ;

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part18
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521190266/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0101774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdd-NEOo)
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2018/06/12(火) 20:36:47.71ID:H4iau9WOp
詳しくない人や初心者に偉そうな態度を取るのは
バイク乗りの悪い所だな。特にオフ車関係は多いように
思う
趣味の物はみんなそんな感じなのかもしれないけどね
0108774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-pjUG)
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2018/06/13(水) 12:23:59.04ID:VjiTTXP4d
あまりに極論なんだよね、言い換えれば高速も林道も行けるけど特化はしてない的な
これは悪いことじゃなくて何処でも楽しめるって事だしアドベンチャーしながら林道へ行けるから最高だろ？ってこと
0111774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53e2-Az9J)
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2018/06/13(水) 16:39:20.13ID:/k39lcWa0
>>110
ツーリング100％ならヴェルシスが良いが、側道の林道に入れる余裕が欲しい人はRALLYの方が良い。
人によってですね(笑)
0113774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-NEOo)
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2018/06/13(水) 21:04:34.68ID:kl4g5k+40
つい最近ヴェルシス250の実車を初めて見たわ
写真で見た時はダセーなと思ってたが
実物はなかなかかっこいいな
CRF250RALLYの方がかっこいいけど
0115774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4115-TB2o)
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2018/06/14(木) 07:17:34.71ID:mK6hM6zB0
サブタンク欲しいけど、キャップがロックできないと角砂糖入れられそうで怖いです。
0116774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e4-PCgz)
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2018/06/14(木) 08:53:43.24ID:uxpcHqJ70
砂糖はガソリンには溶けないよ
角砂糖入れるとエンジンが壊れるってのはただの都市伝説やで

まあ粒のままの砂糖が燃料ポンプ通過してインジェクターを塞いだり
旧車ならタンクからキャブ通って燃焼室まで到達すれば
熱で溶融して燃えちゃうだけ

タンクに砂糖を大量に入れると溶けないから燃料の流路を塞ぐのが問題なのよ
0117774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/3P6)
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2018/06/14(木) 10:54:06.15ID:Lgc0/G6oa
このバイク夏場は苦しいね
メッシュ着ててもウインドプロテクトが良すぎて前面からの風があたらない
0121774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24f-m0US)
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2018/06/14(木) 19:47:25.47ID:4/g1XumX0
エンデュリスタンの話題がちょっとあるようなんで

サンドストーム3Sはラリーに概ね問題なく付いたけど
後ろ側のフレームに直接取り付けるバックルが壊れかけたんで
同じITW NEXUS製のGTサーフェイスマウントというバックルに交換
ミリタリー向けなのか大分丈夫

サンドストーム4Hは3Sより腹につっかえる
あと柔らかいのと上から見て四角いんで角でジッパーが引っかかる
中の仕切りや小物入れは4Hの方が進化してるんで3Sに移植して使ってる
0125774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e4-PCgz)
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2018/06/15(金) 10:36:15.75ID:lQLQgTaE0
最近のリッタークラスのフルカウル車は足に熱風があたらないように
ちゃんとエアマネジメントされてるで？
0130774RR (ﾜｯﾁｮｲ d15d-TqnL)
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2018/06/15(金) 18:03:09.13ID:P7TTMt+g0
110km/hくらいでずーっと高速走ってられるかな？遠くの林道や峠道を走ってからまた高速で
帰ってくるみたいな使い方したいんだけど。
0133774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-2diV)
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2018/06/15(金) 19:37:02.40ID:U/QBtxQra
>>130
高速で金沢から浜松まで給油以外ノンストップで走ったけど余裕だったで
0142774RR (ﾜｯﾁｮｲ 995c-EYT3)
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2018/06/16(土) 15:51:20.03ID:0kcXEXGZ0
>>140
無理やりつけるってこと？
>>141
結局ラリーにつけれるオンロードタイヤってそれとD604とBW201/202しかないんだよね？
そんなに性能的には変わりなさそうだし好みでいいんかな
0143774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/3P6)
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2018/06/16(土) 15:55:14.88ID:ModzeV6aa
ワンテンくらいがちょうどいいだろ
0144774RR (ﾜｯﾁｮｲ 995c-EYT3)
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2018/06/16(土) 16:02:40.43ID:0kcXEXGZ0
かれこれ1年乗ってて未舗装路なんてほとんど走らないし林道とかのダートも一回も走ってないし走りたいとも思わないからオンロード志向強めのタイヤ欲しいのよ
モタードみたいにつるっつるなタイヤが一番いいけどないしね
0152774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-bwM/)
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2018/06/16(土) 20:52:48.02ID:SF7ABsCQd
ハンドルバーとかハンドガードをZETAのにしたいんだけどインプレ見たら適合するとかしないとかバラバラで困ってる

ハンドルバーもハンドガードも付けてもウインドシールドに干渉しない組み合わせ教えて欲しい
0153774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-8zAa)
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2018/06/16(土) 20:55:43.22ID:VBOEVJi/p
>>151
やっぱ見た目よな〜

あと、オフで特別何かをしたいってことはなかったけど
一度トレールに乗ってみたかった
ポジション楽で柔らかい乗りごごちだし
股は熱くならないし燃費は良いし買って良かったわ
0154774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-8zAa)
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2018/06/16(土) 20:59:04.42ID:VBOEVJi/p
>>152
これ、けっこう知りたいって人が多いよな
接触しない組み合わせが何通りかでも
わかったらテンプレに入れたいね
0155774RR (ﾜｯﾁｮｲ 995c-EYT3)
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2018/06/16(土) 21:06:23.92ID:0kcXEXGZ0
バーハンもハンドガードもナックルガードもミラーも変えたい
けどちゃんと適合するのか不安だわ
0156774RR (JP 0H6d-bwM/)
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2018/06/16(土) 21:10:32.44ID:e7Qf1QGoH
形的にはdrcのミラーがいいが視認性はイマイチみたいだしな
0157774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8173-K5W2)
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2018/06/16(土) 21:12:54.72ID:tfoMt6GO0
>>152
ノーマルハンドルバーにZETAのアーマーハンドガード着けているけどメーターもスクリーンもギリギリかわすよ
0160774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/3P6)
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2018/06/16(土) 21:47:01.92ID:ModzeV6aa
>>159
自分テーパーバーに変えたけど5mmほどクリアランスあるよ
詳しくは過去レス見てね
0161774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-5g47)
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2018/06/16(土) 22:06:54.51ID:f2MDnKK7d
BAJAみたいにビッグタンクじゃないしライトが明るくもないし、
重いし高いし割れやすい飾りがついてるだけじゃ、
全く意味が無いルック車。
しかもベース車はWR250Rとセローの中間みたいな初心者用。

ホンダは買うべきバイクを売ってないんだよな。
売れる車種を作ってないのに、売れないのは客のせいだとか日本市場批判ばかり。
0168774RR (JP 0H6d-bwM/)
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2018/06/16(土) 23:00:14.87ID:e7Qf1QGoH
>>158
サンクス
ほんとギリだな

>>160
テーパーバーってzetaの？
出来れば種類教えてほしい
0169774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8173-K5W2)
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2018/06/16(土) 23:20:53.91ID:tfoMt6GO0
>>168
大事な事忘れてたわ
ハンドルバーがグリップ端より引っ込んでいるので、カラーを入れて少し外側に出してやらないとグリップにもメーターにも干渉しますよ
標準グリップだと非貫通なので加工するかグリップ交換、うちのは純正グリヒ付なのでカラー入れればポン付け
0171774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-8zAa)
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2018/06/17(日) 08:09:39.16ID:QBtOkvFSp
ハンドルバーも交換している人はどんなクランプを
使っているかも書いてもらえると助かります
0172774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad73-K5W2)
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2018/06/17(日) 09:08:53.55ID:gn97OS0S0
>>170
そそ
ハンドルバーに差し込むアダプターとハンドガードの芯(フレーム?)の間にカラー入れてハンドガードを外側に逃がさないとグリップにもメーターにも干渉します
0174774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/3P6)
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2018/06/17(日) 09:48:36.82ID:rw/ZMPvea
ZETAプロのインサートだとカラーいらないよ
ハンドルは絞りが純正に近いやつがいい
0175774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71b8-L54j)
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2018/06/17(日) 11:49:14.53ID:/D8P8Szk0
そろそろcrf450lのスレ作っても良い頃合なんじゃないかと思うの（チラッ
0176774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8173-K5W2)
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2018/06/17(日) 14:25:00.82ID:bQxtmloF0
>>173
ざっくり採寸して、製品寸法と比較してます
加工前提で少し長いor大きいのを買う時も有りますね
短縮加工とかは簡単ですけど延長加工は面倒ですし
0184774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-bwM/)
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2018/06/17(日) 21:27:26.67ID:tl4LYd8/d
ebayって使ったことないんだけど海外からの輸入だよね？
なんか怖いんだけどちゃんと物来るの？
0185774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-EYT3)
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2018/06/17(日) 22:00:34.68ID:gQcUosR+r
今日やっとエンデュリスタンのタンクバッグつけれたわ
ステムとコード束の間に通してたけどそこじゃなくてステムの真下に通すのね
0186774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-bwM/)
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2018/06/17(日) 22:01:19.92ID:tl4LYd8/d
ZETAのcompハンドルバーって幅800mmってなってるけどこいつに付けれるんだよね？

純正の全幅が900ってなってるけどこれってハンドル幅でいいのかな？
0187774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd5d-6FwC)
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2018/06/18(月) 01:38:35.16ID:jtj3A89A0
車幅はミラーを除いて一番幅の広いところ
Rallyだとハンドガードになるかな
ハンドル自体は800mmくらいだよ
0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e4-PCgz)
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2018/06/18(月) 09:00:29.86ID:AZRWQX070
>>184
海外発送が怖ければ輸入代行業者のセカイモンとか使えば
向こうで検品してくれるし業者と交渉もするから一応保険になる
ただし手数料がかかるから割高

あとAcerbis Rally Brushを俺もつけてるけどバリだらけなんで手仕上げ必須
日本で買うような外観が非常にキレイな品物とは別だと思ったほうがいいで
アレじゃ日本でカタログ落ちもしょうがないかなあと
0189774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-/3P6)
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2018/06/18(月) 10:19:08.57ID:ndZR9ER5a
大地震のときラリーで瓦礫超えたり活躍しそうだね
0190774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9a4-/RsH)
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2018/06/18(月) 13:41:25.51ID:w14dByP20
重いしどうだろな〜
ヒョイっと持ち上げて障害を超えられる原付とかカブがいいんじゃね？
0193774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd5d-8Mfz)
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2018/06/18(月) 14:06:07.43ID:MDEiwQfg0
オフ車＆ダートで走り慣れていないと、いきなりフルサイズのトレールはキツイと思う
KLX125はどこかの災害バイク隊でも採用されてた
0194774RR (ﾜｯﾁｮｲ edb8-sRUJ)
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2018/06/18(月) 14:12:58.68ID:vZ5Ao4Dj0
まさに今回の震源地民だけど、足つかへんラリーになんて乗ろうと思わへんわ（笑）
やっぱり足付き性は大事と再認識。
0196774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-XUKR)
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2018/06/18(月) 23:58:40.88ID:urw6VGwSa
GSミラー
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