【HONDA】CRF250RALLY part19
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>>957
プレストから出ると思う
100万以内だったらいいのにね〜 おまえはオススメのヨシムラ忠男にしようと思ったらヨシムラさん納期年内も怪しかったからFMF Q4注文したで! >>954
バッテリーから取ったよ。リレースイッチつけてアクセサリー連動。 >>954
2p060wpk-hx-m
でググリなはれ >>960
>>961
ありがとう!
やってみます(^_^) ヨシムラ忠男オススメですよ!
でも忠男は上が伸びないのでヨシムラフルエキにしたくなる。 純正と忠男の組み合わせとどういう違いがあんの?
具体的な話を頼む >>955
マジレスすると大型免許あって高速使って長距離乗ってフラット林道だけならテネレ一択
ただし林道行くなら200kg近い車重の車体を振り回せる腕が必要
ラリーはそれよりだいぶ敷居は低いけどシートからして近距離用
林道に関しちゃ元がオフ車なんでかなり悪い路面でも走れる ヨシムラフルエキ確かに高速ラクになった(+10km/hな感じ)が極低速というか発進のツキがノーマルより悪い。
気になるレベルではないし出だし前に1回煽ればフツーに出てくれる。
後は上まで気持ち好く回ってくれる(特に4000回転から上)んで一般ツーメインならこっちでいいと思う。
フラットダートレベルの林道(俺そういうトコしか入らないけどw)ではノーマルより好印象だったよ。
下から上までとなると燃調いじらんとダメなんだろうね。 速度が欲しい、パワーが欲しいなら普通にZZRでも隼でも乗ればいい話だしな
250のトレール車にそういう領域は何も期待していない
有り余るパワーのバイクに疲れた癒しになってくれるだけで十分だわw >>969
以前のは公道走行不可だったような...
今販売されてるのは大丈夫なのかも ちょっと書き足してみた
多少は450Rallyに近付けたかな
https://i.imgur.com/bKcgqxA.jpg トップケース付けてる方はバイクカバー何使ってますか? 皆さんのラリーちゃんは無事ですか?
チャーミーのおかけで無事外装ならしおk 外でバイクカバーのみだったけど右に倒れてたね。車止めが無かったら即死していた。 下に緩衝材敷いて予め倒しておくってのもいいかもしれんね タンクちょい凹み
コンレイには負けんよう対策するわ >チャーミー
本体は無事だったがカバーがどっかいっちまった・・・(´・ω・`)。 >>986
かばーがなくなるのと風に煽られて倒れるのが嫌で外してしまっておいた私に死角はない! さっき食べた梅干、うまかったですよ。紀州の梅なんだけどね。 このスレッドは1000を超えました。
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