【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 57 【XG250】

**774RR** · 2018/06/08(金) 15:29:49.41

ヤマハ発動機製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞（Ｇマーク） http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM

プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://s4.na-pc.cz/Yamaha_Air_Tricker_2005_03_1920x1200.jpg
最初期型Tricker https://response.jp/imgs/thumb_h2/13420.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg

トリッカー適合タイヤ（前輪19インチ、リム幅1.85）（後輪16インチ、リム幅2.15）
●オン　：　GP-210
●中間　：　TW201/202(純正) 　TW39/40 　K460
●オフ　：　GP-21/22 　D605 　D603（フロントのみ）
●本格的にオフ　：　セローホイール（F21/R18）でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
　・K300GP ・スポーツデーモン・ＢＴ39forAmerican ・ＢＴ45 ・D404kabuki
　・TT100GP（フロントのみ）・K180(フロントのみ) ・K127（リアのみ）
　・ミニモト用タイヤも装着できる模様

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 56 【XG250】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523875401/

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2018/07/21(土) 01:20:19.45

>>797
コレだな

**774RR** · 2018/07/21(土) 01:51:43.47

>>794
純正サイズのwww良さwww

みんな知ってるよアホwww

お前こそフルサイズの面白さ知らねえしwww

**774RR** · 2018/07/21(土) 02:03:29.03

さっそく宣教師登場ｗ
みんなも登場ｗ

**774RR** · 2018/07/21(土) 02:07:47.09

フルサイズ宣教師vsフルサイズ親殺君の熱いバトルが始まる！

**774RR** · 2018/07/21(土) 02:09:43.46

いやもうフルサイズはどうでもよくて単にアンチ宣教師だよ

**774RR** · 2018/07/21(土) 05:51:44.25

>>797
この性格だもんなw

**774RR** · 2018/07/21(土) 08:25:45.35

バイクを下駄にする半袖君みたいなアホだけがフルサイズ否定派というのはわかってるので金のない中古トリッカー乗りは別にスレッド立ててね

**774RR** · 2018/07/21(土) 09:03:44.45

空波鳥さんですね。お疲れさまです

**774RR** · 2018/07/21(土) 09:43:06.52

年末くらいには新型否定君も登場してさらにカオスになりそうだなw

**774RR** · 2018/07/21(土) 09:53:27.74

さて、今から日本一周や
目印は、俺鳥や
よろしくやで

**774RR** · 2018/07/21(土) 10:06:18.31

>>807
おっ！
千葉のあたり通るなら教えてね。
昼飯くらいご馳走するぞ

**774RR** · 2018/07/21(土) 10:36:34.35

ところでキャリア使わないでグラブバーだけでどのくらい積めるかな。

キャンプいきたひ

**774RR** · 2018/07/21(土) 10:37:28.31

>>807
宮城通るなら飯おごります！

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:42:44.16

>>808
千葉民だけど応援行きます

**774RR** · 2018/07/21(土) 18:51:58.19

逃げてばかりのフルサイズ君
今週末こそお山に遊びに行くのかい？

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:13:01.16

山には行かないけどタンデムには行くよ

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:26:15.38

オフロード行くならフルサイズ
オンロードのみならノーマル

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:36:39.89

オフでもノーマルで充分

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:44:44.16

>>815
？
タイヤ何履くん？

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:49:36.26

トライアルするんじゃなければなんでもいいだろ

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:00:29.42

オフにも色々あるものな

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:05:30.58

一応セローホイール入手したのはいいがギア比どの位がいいのか悩み中でまだノーマルのままだけど
土のフラットダート程度ならノーマルホイール純正タイヤでも充分なんだよなあ実際

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:08:09.13

>>816
ノーマル

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:11:59.65

>>819
じゃあノーマルでいいんじゃないですか

**774RR** · 2018/07/21(土) 21:50:08.02

>>819
それもオフだものな
そりゃノーマルで十分、てかもうカブで十分

**774RR** · 2018/07/21(土) 23:21:47.69

ふむ、セローはほとんど変わらんぽいな
トリッカーも排ガス対策と小変更かな？

**774RR** · 2018/07/22(日) 00:20:22.94

有名な方とかみんなの要望でフルサイズになるに決まってるだろ
フルサイズになってはじめてまともなバイクになるんだから

**774RR** · 2018/07/22(日) 01:28:10.83

シェルパからパワーはないけど軽快な動きができるトリッカーに乗り換えた俺からするとフルサイズはお断りだ
シェルパの方がサスは良かったしタンクも大きかったけど後悔はしてない

**774RR** · 2018/07/22(日) 06:45:37.60

新型セロー発表まであと3日

**774RR** · 2018/07/22(日) 07:24:48.26

>>816
フルサイズにして、
バトラックス　BT45を付けています。
彼女とタンデムツーリングを楽しんでいます。

**774RR** · 2018/07/22(日) 09:07:42.76

キャリアは付けてるけどデカイバック積んだら形が崩れてランプ類に干渉するからバックの中に敷く型紙みたいなのか、キャリアボックスのプレートでいいのないですか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:09:19.95

>>828
コンパネ

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:12:40.05

またGP210に交換してきた
前も210だけどロングライフで13000kmくらい走った

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:20:35.35

>>820
ノーマルタイヤで廃道みたいなとこ行ったら大変だった…

凄いですね丸太越えとかあれで行けます？

**774RR** · 2018/07/22(日) 10:45:15.97

チェーンと前スプロケットの交換は、目安として１５０００㎞、
後スプロケットは、３００００㎞で交換でいいですかね？

**774RR** · 2018/07/22(日) 11:06:19.03

廃道とか丸太越えとかしませんし、
分をわきまえています。大人ですし

**774RR** · 2018/07/22(日) 11:07:22.08

しないのと出来ないのとは違うと思う

**774RR** · 2018/07/22(日) 11:22:33.07

>>828
100均のメッシュネットを純正キャリアにタイラップで固定

**774RR** · 2018/07/22(日) 11:56:45.88

>>831
ただ丸太が横たわってるだけの丸太越えならあんまタイヤ性能関係ないけどな

**774RR** · 2018/07/22(日) 12:09:20.73

210でも軽めの未舗装なら
余裕だよ。
わざわざフルサイズにして
トラタイヤまで入れなくて
もね。

**774RR** · 2018/07/22(日) 12:38:26.09

>>828
https://i.imgur.com/0zotkBS.jpg

**774RR** · 2018/07/22(日) 12:40:50.27

>>834
ヤナセのことかー

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:20:06.30

>>831
林道に入るとき
空気圧の調整って
やってます？

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:25:22.44

この程度の林道なら210でも余裕
https://i.imgur.com/AQMdI4v.jpg

**774RR** · 2018/07/22(日) 14:35:33.09

>>841
こんなところ走ってみたいわ

**774RR** · 2018/07/22(日) 15:08:53.21

>>840
入る林道によるんじゃね
車も入れるような林道なら何も気にしないし

**774RR** · 2018/07/22(日) 15:20:43.53

そもそも車が入れない林道に入っては駄目のような

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:09:03.49

フルサイズ君は結局、今週末もオフロードを走る事もなく
街中をブイブイいわせて終りましたとさ

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:23:33.81

>>831
出来ないヤツほど道具に頼るからな

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:31:25.70

>>831
フロントアップはノーマルの方がやり易いんだけどなあ
でもタンデムさんがフルサイズ勧めるんだよ
いや商売抜きでいいもんだと言ってたよ

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:47:04.97

>>847
お前はタンデムでどんな目にあったんだよｗ
マグナキッド君みたいな奴だなｗ

**774RR** · 2018/07/22(日) 17:47:59.81

ノーマルだと単純にタイヤが軽く、かつ車体中心に近くなるからね
ただしオフロードでそれをやるとなるとリアのグリップ力が関わってくるから
状況次第ではある

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:00:13.03

顔本からコピペです！

2018新型セロー情報。
どうやら発売決定！…のようw

発表日 7/25
発売日 8/31～

最高出力 18→20ps(2up)
重量 130→133kg(3kg増)
燃費 40→46km/L(6km向上)
カラー　グリーン・オレンジ・ブルー
価格税込56万円台後半？
テールはLED化

これは楽しみですね～ d(*^O^*)b
期待してます。

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:25:53.85

>>850
コレ乗ればフルサイズいらねんじゃね（俺査定

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:48:31.10

マイナーチェンジ的な感じみたいだね

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:51:29.75

燃費こんなにあがるの？最高じゃん

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:57:20.89

>>850
出力上がって燃費良くなったのは
計測方法変わって実際には､､､､､､

**774RR** · 2018/07/22(日) 19:49:35.42

この価格で出るなら、本当にトリッカーが欲しいのか問われるね。

**774RR** · 2018/07/22(日) 19:57:37.83

結局ブルーコアじゃないのか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:10:33.72

まだソースもはっきりしない噂レベルの話ばかりだからな

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:16:26.07

空冷なのかな…その情報のとおりだと3kg増えてるのが気になる

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:32:27.99

ABSと触媒追加で重量増じゃないのか

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:37:55.44

absはないっぽいぞ

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:46:44.83

225から250になって体感できるレベルで鈍重になって
セロー興味なくしたっていうのにまた重量増とか草
願わくばトリッカーは重量増最低限に留めて欲しいが無理だろうな

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:50:27.28

タンデムのフルサイズはノーマルより重量減るの？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:16:20.22

前はトリッカーが先に出たけど、今回はセローが先になるってこと？新しいトリッカーも同時発表とか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:19:08.74

>>838
よく通るコースだが止まろうとも思わん場所で
わざわざ撮影になおさら草wwwwwww

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:19:15.79

>>863
8月発表と言う噂

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:20:15.83

トリッカーは1月遅れになるらしい

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:21:50.50

>>864
このスレ初めて来たのかな？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:36:21.50

>>864
>>546

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:50:02.59

548 774RR sage 2018/07/10(火) 22:38:26.38
>>546
ごめん！だせぇ
ツーリングセローになぜしなかった？

549 774RR sage 2018/07/10(火) 23:01:43.07
>>546
愛ちゃんキムチとのカラーコーディネートがイイね

550 774RR sage 2018/07/11(水) 05:14:05.34
>>546
何かの罰ゲームですか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:51:32.35

552 774RR sage 2018/07/11(水) 10:14:18.19
ツーリング中に
体が真っ二つになるリスク背負ってどうすんだ。

553 774RR sage 2018/07/11(水) 13:04:38.48
溶接パイセン出番だよ！wwwwwww

554 774RR sage 2018/07/11(水) 13:35:19.21
キャリア、これは法令違反だぞ。
晒してどうするwww

555 774RR sage 2018/07/11(水) 16:45:26.76
荷物満載にしてウィリーしやすくするんだろ

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:56:26.03

>>867
>>868
この流れが可哀想でレスしなかったんだが
わざわざ再掲してくれたんでなwww

つか>867パイセンは時々涌くちょっとズレてるパイセンかな？

**774RR** · 2018/07/22(日) 22:56:09.14

>>871
ズレてる馬鹿はお前だろｗ

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:21:59.65

>>864
お前って他人が店に立ち寄ってると草生えるのか？
どういう心理状態かさっぱり分からん

**774RR** · 2018/07/23(月) 06:45:11.45

ズレてるパイセンと背負子パイセン顔面キムチレッド乙🌶??😠

**774RR** · 2018/07/23(月) 07:08:17.45

>>769
グリップは穴を空けるか、穴空きの物に交換必要。スロットル末端は削る加工必要。ハンドル側のクランプはどうやっても角度が合わないのでガードの曲げ加工必要。セローのハンドルバーに交換したらあっさり装着出来た。

**774RR** · 2018/07/23(月) 08:43:42.17

>>838
このスライダーてすぐ外せる？
トリッカーの中古にこれ付いててクランクカバーとかカラフルすぎるので
買ったら外そうと思ってますが

**774RR** · 2018/07/23(月) 10:01:42.93

純正より長いアクスルシャフトだから外すとナット側ジャフトが相当飛び出るよ

**774RR** · 2018/07/23(月) 12:18:48.98

>>877
ありがとう、長めの社外シャフトが通ってるてことですね
もとに戻すの結構大変だこりゃ

**774RR** · 2018/07/23(月) 12:50:12.17

純正のシャフトに交換すればいいだけだよ
パーツで注文出来るし

**774RR** · 2018/07/23(月) 13:42:49.23

うん

**774RR** · 2018/07/23(月) 16:41:29.48

トリッカーの事なら何でも知ってるタンデムさんの所にも新型情報入らないのかな？

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:34:10.91

>>878
アクスルガードの凹の中のボルトを外すから工具はロングソケット必要だから注意な

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:43:29.39

>>882>>879
レスありがとう
ロングソケットもってるわ、俺デフォで親指腱鞘炎なのでシャフト抜くのにも一苦労なんだけど頑張る
XT250Xからの乗り換えなので17インチモタとか出来そうなので色々楽しめそうだ

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:53:29.92

中空チタンアスクルシャフト

これよいですよ。

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:30:57.64

>>884
クロモリで十分

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:02:52.43

http://peo.nara.jp/sp/

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:14:24.98

>>886
これも良い

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:05:34.34

https://www.instagram.com/p/BkzRanrH7dz/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=13579e98c3e6

これ見てもトリッカーを誇らしく思わないかな？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:13:49.23

リアブレーキの使い方が上手い印象
俺のスコルパより動いててムカツクからやめろ

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:32:07.42

こういう人はさ、YZに乗っても同じように扱うからなー

**774RR** · 2018/07/24(火) 01:21:28.29

ナイス動画

**774RR** · 2018/07/24(火) 02:24:25.18

凄ぇええ
軽々とうまく乗るもんだなぁ

**774RR** · 2018/07/24(火) 03:27:06.50

これもフルサイズだから出来るんだよ
お前らノーマル組がいくら頑張った所で足元にも及ばない

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:26:44.93

フルサイズぱいせん
乙っす

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:36:11.20

フルサイズもノーマルも面白いです

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:19:42.45

ノーマルホイールで
スライドしながらサーキット走ってる動画もあるしね。
範囲広いバイクだね

**774RR** · 2018/07/24(火) 09:14:22.05

>>888
有名な方？