【YAMAHA】MT-09 TRACER part.22【トレーサー】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>801
高いもんなぁ、本当に改善されるならいいけど評価まちまちだもんな。 スプリングプリロードは足つきでカチャカチャしたけどフロントとかはやってないなぁ GTはフルアジャスタブルだから圧側を好みに変えられるという点で同じではないだろ
ケースやバネが同じかどうかはわからんが >>802
スイングアームが60ミリも違うからな～
私のは17年式だが，直進安定性に不安を感じたことはない．
サスの動きも，外乱の収束もこんなもんだろうと思っている．
GTは進化しているんだろうな． 想像してたよりも乗り心地が良いというかしなやかだね このシリーズって結構人気車種だよな
ノーマルのMT-09の初期型は結構投げ売りのイメージだけどトレーサーは結構いい値段する >>802
>>803
サスよりリアスイングアームのロング化のが影響大きい。だから無印でも乗り味かなり違う。 >>810
そうなのか
買取のバイクセンターにチラシ貼られてたわ
狙われてるかも gt明日納車される～
契約から１０日って早すぎじゃね？ 在庫があれば普通。
ナンバー登録に1日。
納車整備に数日。 店頭在庫があれば10日は普通だな。
行きつけのYSPは在庫があれば大抵一週間以内に納車してくれるように頑張ってくれる。 男爵だからどっかに店頭在庫有ったってこと？
メーカーからじゃないのか GT納車されて初めてのツーリングに行って来て乗りやすくて良かったんですけど高速で5000回転位の振動凄くないです？一時間乗ってると手足痺れるほど
ツーリング車としては致命的じゃない？ピンクローターかよ 大型これしか乗ってないから他の車種はわからんけど高回転だと確かに振動やべえな
8~9000回転まで回したときステップからの振動ヤバすぎたわ
他のツアラーバイクじゃ全然平気なのかな？ 3気筒じゃ仕方ないだろうね。
4気筒はエンジンによって多少共振域はあるものの、MT勢ほどじゃないのが殆ど。 エストレヤも持っているけれど、250シングルに比べたら雲泥の差を感じるので、振動には全く不満無しだわ
今のところコンフォートシートじゃなくても不満は無いよ パホーマンスダンパーつけるとそこらの悩みは解決できるぞ FZS1000やFZ1よりは振動が少なく感じる。
FJRよりは多いけど全然許容範囲だわ。 元FZ1乗りだけど確かにFZ1は振動が4気筒のわりにあったな。
個人的にはTRACERと同じくらいだと感じるけど。 >>828
エンジン振動に対しても、吸収効果があるってこと？ >>831
もちろんエンジン自体の振動は変わらん
エンジン振動に由来するハンドルとかの振動は解消される
エンジンで発生した振動は車体を伝わってハンドル行く訳だから
その途中で吸収したり周波数変えたりするものがあれば変わる
それがパフォーマンスダンパーってわけ 822だけどありがとう
パフォーマンスダンパー付けてみます 5000で巡航なんてせんけど、ステップの振動で白蝋病になるーって感じだった。
ODDが1万キロ超える辺りから気にならなくなった ステップからくる振動はブーツの中にアルファゲル入りの中敷入れたら解消した
振動の解消じゃなくて足に伝わりにくくなるだけだが疲労は減ったよ >>832
おぉまさに高速道路でのハンドルの振動なんすよー
欲しくなってきたッスよ パフォーマンスダンパー取り付ける時に手で動かしてみたけど
普通のダンパーを想像してたらストローク10mmもなくてびっくりした
原理説明見ると振動を熱に換えて逃がすって書いてあった
ボディ補強効果は副次的なもので微振動を取るのが主目的みたいね
元々音楽メーカーと関係あるから音叉で考えてみたけど
鳴らして手で握ると音すぐ止まるけど
ちょこっと手が触れてるだけでも音色変わる
ガチガチに固めるんじゃなくて不快な振動の帯域を
不快ではない帯域に変える発想なのかなー
眉唾商品じゃなくて実はちゃんと理にかなってるんだなーと思った >>838
mt-07？のを付けたよ。幅広、ゴム付で快適。 クラブマン、ニンジャ400と乗り継いで
両方とも100kmph前後で振動でミラーに映る物全てが見えなくなるし、手は振動病になるし
酷かったが、それに比べて無いに等しいから気にしたことなかったわ MT-09 TRACER TRACER 900ってイケメンだよなぁ パフォーマンスダンパーつけて、２週間。
ステップ廻りの振動が少なくなった感じ。
効果わかるよ。
ハンドル廻りの振動も、少し減ったような。 新車で買ってまだ一週間なのにヒールガードの塗装が剥げてる
みんなそんなもんなの？？ ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！ 日本人は日本から出ていけって…
このスレが何のスレかも読めないんやな。
シナチョンとキチガイ左翼こそ早く日本から出ていけちゅーの。
てか、死んで欲しいわ。 >>846
俺は全然関係ないシフトペダルの動きがスムーズになった気がするw そろそろ「彼女ができた」と書き込もうとする奴が続出する予感。 シフトペダルが硬いのを早漏と同じくらい気にしていたから
気のせいではなく本当にスムーズになったのなら
めっちゃうれしい！
どうせもう早漏は直らないだろうし(T^T) >>854
とりあえずネトウヨはこのスレから出て行ってね。雰囲気悪くなるから。 >>852
ヒールガードがどこなのかわからんけど、ステップがついてるところのフレームの塗装剥げなら、気合い入った走りしてんだろうな、って感心するな。 >>852
内側の「くるぶし」があたる所だろ？
ブーツによるかもしれないが、このバイクは足首で車体をグリップするとすぐ剥げるよ。 操作性特に変化ナシ。
直進安定性は、あがった感じ。 このダンパーは、良くわからないが振動を熱をナニしてアレするらしい。
なので、走り始めはあまり取付け前と変わらない。
だんだん走ってると、振動丸くなる感じ。
今日走ってきたけど、明らかに疲労感少ない。
この金額なら、付けて後悔ないかと。
２０１７式黒 宮城 トレーサー乗り このスレッドは過去ログです。
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おめでとう！
赤とグレーの組み合わせもいい色だね！ 週末のたびに雨降りやがって慣らしも終わらねー(*_*) タイヤ チェーン スプロケ クラッチ板 ワイヤー プラグ 液全部 交換したら凄いスムーズになった。 梅雨早く明けろ 無理やり走ったら調子悪いし。
キャニスターが悪さしてんのか？ 原行トレーサーのハンドガード一式、MT-09 TRACER にポン付け可能かな？ なんで大阪のたこ焼きはあんなに美味いんだ？
ツーリングで通るときはたいてい喰いに寄ってるわ。 バイクが2万円位するんじゃね?
人形はプライズみたいな物だろうし2千円位じゃね? >>888
愛好者()にとってはバイクはどうでもいいのでは？ フィギュアってここ10年くらいで倍くらい値上がりしてるからね
逆にプライズは原価800円のままどんどん出来がよくなってるけど >>896
契約してきた！！
色はブラックメタリックXさ いつのまにかドム枠！？(￣◇￣;)
後オルテガとマッシュはどこ？ >>900
中佐って何となくかっこいいな
アラビアのロレンス中佐やドイツのスコルツェニー中佐 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
