【エボ】スポーツスター【〜03】8
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【エボ】スポーツスター【〜03】8
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【エボ】スポーツスター【〜03】7
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>143
俺のは108コマだ。
煩悩の数と同じだよー 実は108コマでもいけるんだよね。
私もアジャスターボルトが長く突き出すのがイヤで108コマにしてます。 143です
みなさんありがとうございます
110リンクで注文しました〜 >>151
チェーン、スプロケはどこのにしました？ 151じゃないけど、ミスミにDID520(883) >>153
154さんと同じく、ミスミのキットにDIDの520ZVM-Xです >>153
チェーンはRKの520X-XW
スプロケは悪い評判しか耳に入らないけど、X.A.Mのダンパー付き
３年手荒に使ってるけど、特に問題なし 154じゃないけどDID520
スペーサーとスライダーだけミスミの 村山モータース倒産
俺のバイクここで買ったんだぜ・・・
老舗だからって生き残れないんだな。 仙台の田舎者だけど村山モータースは知っている。
ドカティ屋じゃなかったのか？ ICONのリアサスはどないです？
どこかリアサスのおすすめメーカー教えてください >>161
金があるならオーリンズ、安く抑えたければYSSかな
ちなみに俺は1200ｓの純正がへたったからYSSのZシリーズ362にしたけど
満足してる >>154
んで>>51>>53のトランスフルードの件はどうなった？ オイルクーラー 付けてる人いる？
暑過ぎてバイク乗らない方がいいんだろうけど… 1200Sにオイルクーラー付けてたけど、別に無くても走ればすぐ100度切るくらいに下がるから、外しちゃったな。
ちゃんと油温計った？ >>165
油温計付けてないから…
ディップスティックのやつでもちゃんと測れるんかな？ >>165
100℃辺りでもオイルタンクは熱くなる？ >>165
何処の油温なんでしょう？
まさかオイルタンクですか？
オイルタンクで100℃は緊急事態ですよ。
僕のは真夏の渋滞路走っても83℃ぐらいですよ。 同じくオイルタンクで80くらいだな。
スポはオイルクーラーいらないでしょ。 熱ダレが気になるのなら、化学合成油が効果的ですよ。 フィルターのところに割り込ませてヨシムラのテンプメーター付けてるよ。電圧も計れて便利
いっとくけど渋滞にハマったらそりゃオーバーヒートくらいするよ
そうじゃなくて、走って走行風を当てたら大丈夫でしょ？ それでも心配なら、まず油温計付けて現状を確認すれば？って言ってるだけ。
それで必要だと思えば安心して付ければいい。
俺は逆の手順で無駄な買い物しちゃったからね。 レブ金て夏場だと1000kmくらいで熱ダレするよね
3000kmもとても持たない >>173
俺のは渋滞にハマッたってオーバーヒートしないよ。
そもそも何をもってオーバーヒートって言っているんだろ？
ちょっとヒート気味のことまで言ってるのでしょうか？
そりゃ本物のオーバーヒートの恐ろしさをしらないんだね。 なんでいちいちコイツ噛みついてきてんの？
ストローマン君なの？ みんなギアチェンジのタイミングってどんな感じ？
俺は走り始めたらすぐ二速
40超えたら三速で下道なら速度下がってもほぼオートマみたいな感じで70位から四速って感じで五速は下道で使える事が無い
高速は入る時三速で80弱までいってあとはすぐに5速まで上げて70から100まではそのままで走ってるんだけど追い抜きしようと思うと100までは四速に落とさないときつい
五速100で巡航してる時は殆どスロットル開けてないから持て余してる感バリバリだけどそれ以上は身体がついてかない
三速80のパワフル感も五速70のドコドコ感も気持ちいいんだけどどっちがエンジンにはいいのかな？ >>178
883だけど三速50km、四速60km位の巡航が気持ちいいんで下のギアでその辺りまで回してシフトアップしてる。
山道なんかだと三速60〜80km辺りが気持ちいいね。 >>178
８８３の話してんの？内容的には１２００っぽいけど >>179
三速50は確かに気持ちいいですね
三速の守備範囲が広いおかげでドコドコから回転上げての加速がたまらないです
>>180
883です
キャブチューニングとモジュールは替えてて最近1200へのボアアップも検討していますが 来週から北海道に行ってきます！
小樽から網走までの往復で
ここ行っとけ！なポイントあったら教えて下さい >>182
道央通ってくの？
北回りで宗谷抜けて行くの？ 行きに宗谷まであがって直線の続くなんとか道を通り
網走で摩周湖見て道央で苫小牧港に戻る感じですね 格安の社外バッテリー載せている人いますか？
値段考えれば2年持てば御の字なんだけど >>184
いいねー
宗谷周りなら、宗谷から少し南に行った猿払あたりにあるエサヌカ線が最高
個人的にはこの道が北海道で一番好き
摩周湖まで行くなら、開陽台から北19号を走るってのも鉄板コース
いかにも北海道な景色が続いて満足度高いよ >>185
バイクパーツセンターの使ったことあるよ、2年くらいなら気をつけてれば問題無かった >>187
過去形ということは、純正に戻したということですか？ >>182
＞来週から北海道に行ってきます！
大阪です
7/10から23まで行って来ました。
舞鶴→小樽→富良野→旭川→留萌→
稚内→網走→北見→斜里→知床→根室
→釧路→帯広→襟裳→新冠→札幌→苫小牧
→敦賀 でした。
天気は概ね良好、でも雨も3日ありました
これまで北海道は天候不順で低気温の為
花とかは開花が遅れてました。
北竜のひまわり150万本は壊滅的。
行けなかったのは、網走の岬、
能取岬です、嵐がCMでロケして、
最近のトレンドです。
天気ならば、草原と灯台の景色がいい
とのことです。
＞小樽から網走までの往復で
北海道警察は、ありとあらゆる手で
取締りしてます。レーダ、白バイ、覆面
特に40km/h制限は要注意です。
Good Luck !
いい旅を！ 格安社外で二年より純正で五年以上保たせた方がコスパよさそう。 >>186
そうその直線道路はぜったい走りたい
北19号線チェックしときます！ >>189
ありがとう！
今回は距離を欲張らずにゆっくり走るつもりだけど
取り締まりには注意しますね ずっと純正だったんだけど、今回、3年で駄目になって…
それなら、2年持った実績のある社外を選ぼうと思って >>196
とりあえず安物の中では1番酷かったのはスーパー納豆だったわ、1年持たんかったw 台湾ユアサを使ってる
端子に真鍮製？金色の下駄を履かせればOK >>182
今から２０数年前 スポで北海道まわったなー
気をつけて 最高の旅を >>182
今から２０数年前 スポで北海道まわったなー
気をつけて 最高の旅を >>197
俺はスーパーナットで４年目
当たり外れがデカイってことか リチウムイオンバッテリーもいいかも。
スッカラカンに放電しても充電すれば復活しますからね。
初めて手にしたときはあまりに軽すぎで中身入ってないのかと思った。 >>201
>>202
山猿太郎ちゃねらーの異様な風貌は薬
https://youtu.be/l4vgroe1oek
[182.20.119.221]) 2018/07/02 22:45:46
こんな汚物は右下のゴミ袋に入れましょう
小林隆志「リュングマン883」（1973/4/23 静岡 袋井中学卒）
http://facebook.com/profile.php?id=100009489146774 >>206
お前みたいな粘着チキンとっちゃん坊やってキモいから、レスアンカーしないでくれる？ 車検取ったけど暑くて乗れん
そしたら、次は台風かい！ 老体スポ 何十年か振りに長距離ツーリングやりますか エンジン絶好調なんだけどアクセルオフしたり停車する時キュルキュル鳴く！
駆動系統のベアリングがダメになったのかな… >>211
絶好調だからキュルキュル鳴くだけ
気にすんな いや、キュルキュル音デカイんですよ
カモメの鳴き声みたいな 最近クラッチベアリング逝った時に同じような音してたからちょっと音のタイミング違うしどっかのベアリング逝ってるかも？ キャンツー行くときだけキャリア付けたいんですけど、
ストラット固定のシングルシート用でおススメありませんか？ >>217
高いけど純正のデタッチャブルソロラックにアイリス箱 デタッチャブルソロラック 53495-95 ¥35,300
デタッチャブル ドッキングハードウェアキット 53528-95B ¥7,670
これであってますかね？
マジ高いっすね… 藁(笑)wwww
もうだめだった
腹痛い
この辺なら大丈夫ですか？ 中古でカスタムされた車体を購入したんですけど、みなさんは車検はどのように受けるんですか？
知識ないんで店にだしたいんですけど、やはりノーマルパーツは必要ですか？ >>227
しっかり整備して保安基準に適合させるようにして車検を受けます。
漠然として具体性の無い質問には漠然とて具体性の無い返答をするしかないです。 保安基準に適合しないカスタムは『違法改造』と日本語で申します。 1ポットキャリパーのxl1200sに99以降の4ポット付けたいのですけど、サポートとかって有りますか？
ボルトオンで着けば最高なんだけど無理だよな。 >>227
店出すんならここで聞いても無意味だろ
店の言いなりになっとけ DENSOのスターター接点とプランジャーが欲しいのだけど
何処に注文したら入手出来るのかが分からず困ってます。
誰か助言頂けませんでしょうか？ >>232
あるよ。どこから出てたかは忘れちゃったけど。ミスミだったかな？ >>234
品番分かるならデンソー部品取り扱ってる店に注文すれば手に入るよ >>234
街の自動車電装品屋さんで入手可能ですよ。
セルモーターのDENSO品番がわかればベストです。
プランジャーの品番は変わることがありますので。
情報持ってますよ。 >>232
あるけど、あれ付けるならブレンボとかがいいよ。
効くけど作り悪くてピストンの出具合なんかバラバラ。、 〜99だとブレーキ高いんだよね。普通の鋳物のブレンボは付かないし >>238
サポート探してみましたが見つかりませんでした。
どこから出てますか？
ブレンボだとブレーキフルードの関係でマスターも交換が必要とのことなので躊躇しています。 >>232
あの4ポットより片押し1ポットの方が
優れものだと思うよ！
キャリパーはそのままで、マスターを
ラジアルにした方がコントロールしやすくて
おススメです！ >>236
>>237
ありがとうございます。「自動車電装品屋」で検索したら近所にもありました。
品番は近い年式に乗っている方が公開されてたので参考にさせて頂きました。
品番の変更等ありましたら、また甘えさせてください。 ミスミに４ポット用のブラケットあるけどね
確かブレンボ削らないと駄目だったはず ノーマルじゃなくてブレンボ用ね
ノーマル用を９９以前にコンバートするサポートなんて見たことない
ノーマルは捨てて14000円のブレンボ入れた方が良いと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
