【エボ】スポーツスター【～03】8
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【エボ】スポーツスター【～03】8
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483801283/
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前スレ
【エボ】スポーツスター【～03】7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512276742/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>387
四輪用の使ってます。PHILLIPSの3350kのです。 ＨＩＤにしたいけどスポのヘッドライトケースは小さすぎますね。 3350k良さげですね
雰囲気壊さずそれなりに明るいバルブにしたいです >>358
>>373
同じく負圧ホース抜け
首都高乗っていて突然エンスト
死ぬかと思った。
あとはアクセルワイヤーがタイコのところで切れたことがある。
両方ともレッカー依頼して修理工場へ 点火モジュール、ガス欠、イグニッションコイルの断線接触不良、レギュレータ、メインキースイッチ、バッテリーケーブル断裂、負圧ホース抜け、アクセルワイヤー切れ、パンク
勝手に追加させてもらった。これ俺の定期メンテメニューにするわ。
ちなみにパンクは俺の経験w ～03のエボスポーツスターに04～現行のエボスポーツスターのマフラーをつけるには、
ステーを作り直す程度で取り付けられるものなのでしょうか？ >>396
なるほど、また１つ楽しみが出来ました。
教えてくれて、ありがとう。 リジスポのマフラー減ったねぇ。
イージーライダースですら数本。ヤフオクでも数本。
ゴムスポのマフラー互換性あったらいいのにな。 2in1ならスパトラのエキパイ使って後ろは加工すれば、色々付けれるよ。 仕事柄ノーマルか車検対応のマーク入りのマフラーしかダメなので、DLIVEの車検対応
マフラーとか考えています。
厳密にはDLIVEの車検対応マフラーは、～03のスポだと車検対応しないみたいですが
JMCAのプレートがある為、そこらへんは誤魔化せるので第一候補です。 ヘッドライトのバルブをLEDに変えたいけどケースに収まるのがなかなかないね
変えてる人いたらどれに変えてるか教えて欲しい >>402
これ入れてる
http://lefh-e.com/moto/gt240-5/
もちろんケースに収めれないから、コネクター等は一回バラして外に出して入れてる 俺がスポを買った時
携帯はＩＤＯだった
ＧＳは店員がガスを入れるんだが、ピーナッタンクだから余り入らないし
下手な奴はこぼすんだよ ありゃーまたかよってさ
高速走る時はＥＴＣ無いからいちいち止まってお金払う
当時湘南行くときは一般道 今は高速でビューン
20数年早いなー 高速をよく使うのならETCは付けた方が良い
アンテナがダサいのが我慢ならんが便利過ぎる 一体型をポケットに入れて、電源はモバイルブースター トリプルツリーの下側にアンテナを設置すれば目立たないよ いまさらＥＴＣか そりゃーあれば便利
しかし、高速なんかもう年に１回か2回だからな >>414
アキオ、お前は自分のスレがあるだろ？
糞スレばかり立ててないで自分の巣に帰れ（笑）
【日本最大】《No.1闘鷲》EST.1984【ハーレー】#4
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1530773635/ >>415
スポスタは屑ハーレーのつなごう会山下代表
朝から暴れまわりご苦労様 スポーツスターにラビットハンドルは乗りやすいですか？
またがって腕が水平くらいの高さで乗ってみたいなぁと。 部品が全然こない。
空港は関西空港だけじゃないでしょ。 >>417
ハガーの純正をアップハン気味にして乗ってるけど快適だよ
ラビットより幅が少し広いから微妙に違うだろうけどね ノーマルシートにベビーフェイスバックステップで乗ってるが、バッテリーが
太股の裏に当たるは何とかしたい、何か良い対策は無いでしょうか？ バッテリーをオデッセイに換える。
リチウムイオンはお勧めしない。 シートは何使ってる？厚くて座面が広い奴に換えるのは？ 今使ってるバッテリーはハーレー純正です、オデッセイバッテリー良さそうですね！
候補に入れさせていただきます。
シートはＫ＆ＨＷシートⅢを試してみたら１時間でケツが痛くなったので出来れば
ノーマルシートを使いたいです。
又は、ニーグリップのし過ぎなどの乗り方が良くないのでしょうか？ >>426
見た目無視なら883Rの純正シート調子良いよ
厚い、ズレない、ニーグリップしやすい >>426
K&Hのシートはそのくらいじゃ良さは分かんねーかと！ >>426
自分も883Rでバックステップ使ってた。幅があるからバッテリー干渉はしなさそう。座面の角も立ってて内股当てやすいかな。座る位置が固定されすぎるのが気になるけど。まだなら一回試してみたら？ フロントはナイスH150サス
リアは10インチサス
この仕様でハガーのサイドスタンドで間に合いますか？もっと低車高用がるのでしょうか？ >>431
ナイスでお願いすればガスで曲げてもらえますよ
前後2"くらいだからハガーのスタンドで行けると思いますが >>432
ありがとうございます。
ハガー用をつけてみます。 やさしげな
秋の陽気に包まれて
今日も今日とて腰上分解。 神無月
なのに真夏日クソ暑い
連休渋滞オーバーヒート。 よく知らないけどリジッドバーにするくらいならボルトオンのハードテイルキット入れてみたら？ 11インチのサスを入れたが、突き上げが酷くてすぐ外したわ >>439
体重軽くない？
プログレの11インチは乗り心地よかったぞ。
ちな78キロ ラバスポスレはすっかりリジスポ派に引っ掻き回されてるな。ちょっと前まではリジスポをおんぼろ貧乏人用ハーレー扱いしてたのに。 >>441
してない。こっちまで来て対立させようとするな。
引っ掻き回されてない。数人のき違いがリジット最強！ってラバスレで喚いてるだけ。
あいつらの意図がわからない。リジもラバもカスタムもノーマルもそれぞれの愛車だろに。 >>442
ラバスレ住人の本音
519 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e758-5C7L)[] 投稿日：2018/10/12(金) 00:10:16.26 ID:yZZxLjIb0
てな訳で貧乏人はリジスポにしとけよ！って事だ
わかったか
521 名前：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-7vtt)[sage] 投稿日：2018/10/12(金) 00:30:28.51 ID:ZHpYg0+Dd [3/3]
>>520それがリジスポ基地外にはわからんのです。
多分、頭の中までリジッドなんだろ
522 名前：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-5C7L)[] 投稿日：2018/10/12(金) 00:42:22.97 ID:De0mk2Htd
リジッドの振動が脳まで来ちまったか >>443
顔真っ赤にしてレスバしてるお前宛だからここの住民には関係ないと思います これからツーリングに最高なシーズンですね！
皆さんは、何をされますか？
私は富士山に一泊ツーリングの予定です。 >>446
そんな喧嘩腰にならんでもイイんじゃない？
楽しんでこいよ～でイイじゃん >>417
乗りやすくは無いがすり抜けや
運転に支障は無い。
ブレーキホースのみ延長すれば取付可
切り返し時に手首の関節がキマル。
スポのフォーク幅とハンドル幅が
同じなので正面から見ると一体感が
ある。配線は正面から見えないように
隠すとなお良し。ケーブルの取り回しに注意。
4年前に売却した俺のスポスタ、
今も元気かな～ 長い間883乗ってきたが、最近チビタンク最終型あたりのドノーマルがいいなと思えてきた。歳をとったなあ。 スポスタ・ハーレー関連で面白いブログを教えてください。
僕は鼓動館のブログが面白いと思います。 >>451
スポ系ブログは4速の人達の方がマニアックな傾向で面白い。
ここ数年は更新してる人がほとんど居なくなっちゃったけど。 とっくに消滅したけど、かずさんのブログは面白かったな うわ～、セル空回りしだした！
これがワンウェイクラッチというヤツの故障か・・・
自分で交換した人、作業で気をつけたほうが良い箇所あったらアドバイスお願いします。 セルのワンウェイクラッチがダメなら交換すればいいだけです。
出来ればセル丸ごと自動車電装品屋さんにOHに出すのが良いでしょう。
見違えるようになって帰ってきます。
ご存知とは思いますがDENSO製です。
クラッチシェルに付いているリングギヤの空回りという場合もあります。
よく確認してください。 >>457
やっぱ更新のある4速系ブログは皆無かも？
ここ数年は新しいのも出来てないみたいだし。
新しいと思ってた所も開設が3~4年前のだった。 >>459
>>460
TOCもだけどジャイアン氏のブログのコメント欄も読み返したいな。
両方とも情報の宝庫だったのに現在は見られないのが残念。 最終1200C乗りなんですが、プライマリーカバーとかのメッキ剥げが酷くなってきた…
再メッキと新品交換どっちが安いんだろう？
メッキの下がアルミなら剥離して磨こうかな… >>456
ありがとうございます。
ワンウェイクラッチ届いたので週末にでも交換してみます。
セル外すのならソレノイドスイッチとやらも一緒に注文すればよかった・・・ ハイよ。
プランジャー DENSO品番 053660-402
接点 DENSO品番 028099-2921
接点 DENSO品番 028099-3020
自動車電装品屋に朝イチに注文すれば午後には入荷する。
合計で2700円ぐらい。 >>464
ガスケットについては >>297-
でも >>298 交換不要だってさ >>467
上手くリンク出来なかった
>>297-
でイケるかな？ オークションで2000年式自称走行23000ｋｍの883買おうと思ってるけど
ニュートラル点かないって
ニュートラルスイッチの交換って費用いくらぐらいでしょうか？
そもそも買わないほうがいいでしょうか？ スイッチかな球切れかな。スイッチだとちょっと面倒臭いのでそこそこ工賃掛かっちゃう。
自分は99年物の3万弱走った奴を個人売買で買ったけど、笑えないトラブルはないので何とかなるような気がします。 >>470
ニュートラルスイッチ交換自体は大した作業じゃ無いヨ >>470
チェーンになってたらフロントスプロケット外さなくてもスイッチ交換出来るが、ベルトだとスプロケット外さないと無理なんで、ベルトかチェーンかで工賃変わってくると思う。スイッチは1000円位だった気がする。 北海道で現行のスポーツスターをレンタルした時に
グリップが細くて取り回しが楽に感じた。
ハンドルをミリバーにしてみるかな。 >>479
本当に購入が可能であればいいですね。
注文するとしばらくして
「在庫はありませんでした。キャンセルさせていただきました。」
となるのでは？
実際は最初から在庫など無く、まとまった数注文が来たら製造元に発注するってパターンじゃない？
客にはとりあえず「待ってろ」って言えばいいだけだから。 >>480
以前のスレで注文の報告をしてた人？
購入は出来なかったんでしたっけ？ >>481
よく覚えておいでですね。
購入は出来ませんでした。
まだ部品がダメになったわけではないのですが予備で欲しかったのです。 寒い季節が来たので風よけが欲しい
大きいデタッチャブルは持ってるから小ぶりでカッコいいやつないかな？ よっちぃに喧嘩売ってるのか？
もう手放したみたいだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
