Kawasaki W800 Part24
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>>406
クラッチが滑るの
407さんの言ってるような感じ
僕は100キロで滑り出したけど オーバーヒートとは無関係だけど
自分も二度ほどクラッチの滑りを経験した
数日後にあらためてテストしたら再発しない 一般的には、オーバーヒートなら回転数が上がらないとか、エンストするとかの症状がある
それらの症状無しでクラッチが焼けるオーバーヒートと言うのがあるだろうか？
と、昭和の時代にさんざんオーバーヒートしてた経験からの疑問だけどね >>410
W6の場合はクラッチのシャフト?かなんかの部品が熱で変形?して遊びが変わったりクラッチ滑りみたいになるとかなんとか
ってバイク屋が言ってた
W特有の問題だから一般的なオーバーヒートの症状ではない >>407
全く同じ症状が数ヶ月前に起きましたが、エアフィルターとプラグを交換したら、何故か症状が消えました >>378
大和着けてますが同じ感じでしたよ
二次エアカットをしてみたら？アフター、バックファイヤーが軽減
オマケにエンジン熱も下がるよ >>405
高速道路を走ると勝手にクラッチワイヤーが引っ張られる人かな？ >>414
そうだよ
クラッチ一式総取っ替えしても変わらなかった
今は遊びを大きめにとって引っ張られても大丈夫な様にしてる
ただ滑り出した原因は高温時に半クラを多用した事だと思う >>415
新車から4000kmでクラッチ板を交換して
2000km走ったらまたダメになって交換したんですよね 車だけどＭＴ乗る年寄りがよくクラッチ壊すんだ
半クラ多用する上にオイル管理もなってない >>423
2速発進が原因
老人は2速発進出来る事が自慢だからw W650のクラッチも2000kmや4000kmでは壊れない >>405
と言うか油温140度はどうやって確認したのだろう 製品だからね一定数はどうしてもハズレの物が混じるよ
一応公差の範囲内だけど最悪の組み合わせのやつとかね
最高の組み合わせの物は千に一つの銃と称される 4000kmで壊れる初期不良と2000kmで壊れる初期不良に連続して遭遇する確率を考えると
乗り手側の要因を考えるほうが原因究明に近いのではないだろうか？ >>430
距離はともかく高温時に半クラを多用したって言ってるよ
どちらも行楽地で登りの渋滞にはまってなったと
一度お盆に箱根大涌谷の登山道を車の渋滞と一緒に2時間かけて登って個体差なのかどうか試してみてよ ちなみに二度とも同行したXJR1200は何ともないです
そんな運転をしたことも乗り手の下手くそもわかっています
ただ、他の人で万一同様な状態になったときに
「今まで一例もそう言う事例はない」と言われてはいけないので恥を忍んで書いております 下手クソがクラッチ焼いてるのなんて事例になんない
もし構造的な欠陥なら既にクレームが幾つも上がってるはず どんな使い方してもモノがカバーして欲しいっていうのは限界がある >>431
高速道路を走ってたら勝手にクラッチレバーが引かれて半クラになる、とか >>435
それは、クラッチ交換した今でもなるよ
ワイヤーゆるめにしてるから半クラ迄にはならないけど
110キロ位でアクセルをあおるとレバー端っこの玉一個分は張る アソビの範囲内かと思ったが
アソビ0まで引っ張られてさらにレバーの玉一個分引っ張られた
と言うことかね クランクケース側のレバーはかなり動くと思われる
できれば観察したいがその速度じゃ無理だね 無意識にレバー引いちゃってるのかな？理解できん(´；ω；`) そもそもＷ800はトルクが太いから半クラなんか使うことがあんまりない
低回転でスパっと繋いでもエンストしないし
いつまでも半クラでひっぱるような事態がほとんどないわな >>439
だよな
センスないんだからNC750のオートマにでも乗っとけよと思うわ >>441
渋滞の中で同行したXJR1200の方がクラッチ操作的には余裕がなかっただろう 皆さんどうもいろいろありがとう
このバイクの癖もわかったので用心しながら付き合って行きます
出来の悪い子は可愛いと言うか
ただ僕は35年間一度もバイクから離れることなく
2スト4ストオフもオンもトライアルもシングルからマルチ何でも20台以上のバイクに乗ってきました
クラッチをいわした事など今まで一度もありません
下手くそなのは認めますが >>441
渋滞の極低速のときは多用するけど、
なんかテクでもあるの？
リアブレーキで速度落としてもエンジンが苦しそうだし。 >>447
車のクリープ走行に合わせてダラダラと半クラッチで走行するのは最悪だな
前車が発進してもすぐに付いて行かず、ある程度距離が開いたらスパッとつないで発進
後はクラッチを切って惰性で距離を詰める
なにより、もしオーバーヒートの兆候が出たら渋滞から離れたり、停車してクールダウンするのは
もちろん最優先 >>450
渋滞時でしょ？高速以外で煽られた事あるか？
448氏ではないが
見通せる限り前方の動きを観察してて動いても10ｍぐらいの時はエンジンも切ったまんまだし
めんどくさいのにバイク動かして詰める必要も感じない >>452
行楽地駐車場の空き待ちで２ｋｍ〜５ｋｍ並んでいる車の前で
10ｍも開けると半数の車は前に割り込んでくるよ
他のバイクはイエローカットしてピューって行っちゃうんだけど
賢い人はそんなとこに行かないんだろうけどね そうそう、空間認識が苦手なドライバーってバイク前方の距離感わかってないし走行中でも鼻ヅラねじ込んで割り込むから怖い
若くてトッポイ兄ちゃんとかは以外とちゃんとしてるけど、家族連れの親父とか女さんが多い
悪意なくやってるからタチが悪い、抜いてからアレ？って気付く人はミラー越しにチラチラこっち見てくるけど 車社会の地方都市のドライバーは自動二輪も原付一種も同列に認識していて「バイクは遅いから車に道を譲らなければならない」と刷り込まれてる。
流れに乗ってようがこちらの前に車入る車間がないとか関係なく追い越し、割り込みかけてくる。
ツーリングで地元と違う地域に行った時はローカルルールに気をつけないと予想外の動きしてくるし、行楽地ではいろんな地方の連中が集まって各自がローカルルールで動くから滅茶苦茶だ。 >>454
渋滞の中で次々と無理に追い越されるとしたら
失礼ながらあんたの運転がどんくさく見られてるんじゃないのかね 今日も格好悪いw800 ライダーを何人か見た。体が曲がってたり、両足だらーんとしたり、結を突き出してたり、ほんとダサいライダーが好むバイクだよね。 >>457
地域性あるかもしれんが、10mもあいてなお止まってたらゲキ詰めかクラクションくらうで >>460
こんなに粘着してるってことは、よっぽどW800が欲しいんだね。免許取りに通わないの？ w800は好きだよ、w800ライダーの中で下手くそジジイが嫌いなだけ am4時から金精峠行ってきた
到着したのは6時過ぎだけど、この辺に行動してさくっと帰るのが良さそうだね。
赤城まで足を伸ばしたせいで12時過ぎに高速乗る羽目になったけど、w8ちゃん頑張ってくれた
オイルクーラープレゼントするからもう少し頑張ってくれ〜 クラッチ壊した人と入れ替わりでダブカス厨が現れるの発見w
前スレから続くこのパターンは偶然か？ >>467
違うよ458と463は僕の書き込みやで ダブカスライダーたちはなんで格好悪いバイクライフでも開き直れるの？ >>472
速さでもなく上手さでもなく、死なない(死なせない)運転だと思う 2次エアカットしたら、エンジン熱が明らかに下がったよ
アフターファイヤーは2割減かな >>472
調子の乗って倒しこんで車体を削らない
メリハリのない運転で周囲に不安を与えない
クラッチ焼いたりしてバイクを壊さない 死なない死なせない運転を追求すると、背筋が思いっきり曲がってたり、尻を突き出して上半身の体重をハンドルにかけたり、腹が出たり頭が禿げたり、臭い息を振りまいたりするようになるんだね。
かっこ悪いライダーばかりに好まれる、かわいそうなバイク、W800。 ダブカス８００をそんな乗り方してるやつ見たことねえわ おい！少し前にアールズギアのワイバーンラスイチポチったって
言ってた奴チョット来いwマジで納期伸びたじゃねーかよw
でも、まあ流石に3ヶ月じゃ無かったけどな。 >>483
わしゃあヒモじゃけん、女の金で直すがの
グッドライダー宣言はしちょる >>484-485
ダブルでカスのまさしくダブカスライダーだなおめでとう >>488
方法はネットに上がってますよ
エンジン熱、たしかに下がりますね >>489
ウェルカム トゥ ザ.ダブカス ワールド 先輩方教えてくだされ
サイドバッグ付けたいんだけど、リアウインカーについて
1ウインカー隠れても気にしない
2隠れないサイズのバッグ選ぶ
3ウィンカー移設する
どんなもんでしょう？ バッグだからセーフだな
俺はワンコと走るから箱だけどね そんなもんあるか、カス！
650＆800合わせてダブカス >>493
バッグサポートにもよるだろうけど2は絶対後悔するからやめとけ
とりあえず1にして気になるなら3にすればいい >>493
ウインカーを撤去して手信号、と言うのはどうたろう？ おとなしく移設したほうがいい
なんで国内はウインカーあの位置なんだろうか
海外のは逆にウインカー取付穴残ってるから気になる >>493
移設簡単だからやっちゃったほうがいいですよ。w650の先人たちのナレッジが山ほどあるし ダブカスライダーは何かをコテコテくっつけるのが好きだよね
やればやるほど残念なバイクに仕上がる >>504
もともとカスみてえなバイクだから気にするな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
