Kawasaki W800 Part24
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
城ヶ崎って所に行ってきた
沖に潜水艦が浮上航行してた
漆黒って感じだが海の上では目立つね
俺のエボニーもあんな感じかな？ いまの季節40キロで走ってても冷えないね120度〜130度から下がらない
60キロだと100度位まで下がる
海岸沿いで混んでいない道での話だけど >>35
エアークリーナーの右側でたまにバフって空気が抜けるね
あれなんだろ？ >>48
そんなの聞いた事が無いんですが何か外れてるんじゃないの たぶん800の人はそこまでWに思い込みは無いと思うから
650のスレに行った方がリアクション多いと思うよ 購入から丸5年、5万キロ超えました。
10万キロ超えてる猛者も周りにいるけど、道のりは果てし無く。 >>50
いや、俺も気にしてみたら確かに空気？ガス？が抜ける時がある 800のダブカスライダーはにわかでつまらん奴らばかり。
持ち主がカス過ぎてバイクがかわいそう。 >>57
どんな現象をみて「ガスを吹いてる」と判断したんですか？ でかいスクリーンつけているw800 、めちゃカッコ悪い バックファイヤは異常だから点検に出した方がいいんじゃない？
燃調が薄すぎるか濃すぎるか知らんけど どうせ自分で判断できないし対処もできないんだから、素直にバイク屋に持って行って原因と対処法を聞いたらいいのに、w800 の奴らってほんとカス。 バックファイアは激しい音とショックがあるけど
この事案は雰囲気がちがうんだねえ どうせダブカスライダーなんだからどっちでもいいのに 普通に生きればいいんだよ
頑張るとか言ってるからダブカスなんだよ
わかるかな？ w800のクズライダーっぷりは街で見てればよくわかる
w650はだいぶまともだけど、w800 はクズカスばかり
めちゃめちゃカッコ悪いおっさんばかり 何に乗っててどんな格好してるのかな
好例の参考画像をアップしてもらいたいな
よろしくね楽しみにしてるよ >>71
多分、V7stoneに乗っているおしゃれサンじゃないかと思う >>68
かつてｗ800乗りに忘れることの出来ないほどの屈辱を味わわせられたあなたを、
ｗ800乗りがこんなにもあなたを構ってくれてますよ
良かったですね
もうほんとかわいそう 対立煽りして荒らしたいだけだろ？ スルーかNGしろ。 今週土曜に大自二の卒検なんで、免許取れたらW800レンタルして乗ってみる。XSR700もいいかなと思ってるんでニワカですみません。 ダブカス特に800のおっさんは、カスのくせに黙ってられないしょーもないおっさん。
見た目も悪く不潔なチビデブハゲが多い。
カッコ悪いのに乗るとw800 がかわいそう。 オタク気質のにわかカスオヤジばかりだから、昔ながらのバイク乗りとは全然違ってキモカッコ悪い。
下手くそな運転で立ちごけざまあなカスオヤジ。
バイクをカッコ悪く見せる天才が多いのがダブカスライダーたち。 >>77
いじっても楽しいし、かっこいいバイクだと思うよ。
スタイリング以外はXSRに敵うとこなんてないけど(笑) これこれ、このコメントのくだらなさがダブカスライダーの特徴を表してる。 乗ってるやつらがいかにしょーもない奴らかがよくわかる。
w800 、カスライダーにばかり愛されかわいそうだな。 650の人たちは雰囲気が違うね。カスジジイはいるにはいるけど、w800はにわかライダーで見た目も中身も格好悪い。
成功体験が少ないダメなおっさんのイメージ。 何に乗っててどんな格好してるのかな
好例の参考画像をアップしてもらいたいな
よろしくね楽しみにしてるよ 不潔なオタク気質なおっさんが間違った乗り方しているイメージ おっさんデビューのダブカスライダーはまじでクソ。
ほんとにカッコ悪い。 街のダブカスライダーは憧れられることもないだろうね。
あまりに、あんまりにも格好悪過ぎて。バイクはいいのに。
おっさんの格好をしたガキだから格好悪いよ、ダブカスライダーは。
800の方ね。 何に乗っててどんな格好してるのかな
好例の参考画像をアップしてもらいたいな
よろしくね楽しみにしてるよ >>77
乗って走って気持ちいいのはXSRだよ。設計年次が遥かに新しいし。
Wはまず雰囲気とスタイル。乗り味は良くも悪くも古典的なバイク。マッタリと走るには気楽で良い。 >>91
俺もXSR900と最後まで迷ってＷにしたわ
XSRは面白そうだけど自分は飽きると思った レスくれた先輩方ありがとうm(_ _)m
これからレンタルとか実車見たりして迷ってみまする〜 >>94
W800は絶対レンタルして試乗してた方がいいよ
他のバイクはどれも普通な感じだけど
W800だけは特異だから 今までいろんなバイクに乗ってきて
2スト・4スト、オン・オフ、シングル・マルチ、国産・外車どれもはっきり言って一定の範疇にあるが
W800だけはなんじゃこりゃ？って感じ 普通とか一定の範疇とか濁さないで何がどう違うのかお願いします 至って普通のバイクだと思うんだけど
あえて言うならベベルの調整にビビって腰上開けるのが怖いくらい Wを選ぶ動機を書けばみんなもう少し具体的な返答もできるかと >>97
ある程度こちらの思った通りの性能
吹け上がるところは吹け上がって
トラクションがかかる所はかかる
こうあってほしいとか、こうしたいと言う要望に答えてくれる
思った通りに動く感じ しかし、よくよく考えると今までスポーツバイクっぽいのにしか乗ったこと無かった
ハーレーとかも知らんし
ごめんね 誤解しないでね、W800は好きなのよ
エンジンに癖があると思うだけで、風景を眺めながらのんびりとツーリングするには最高のバイクです。 レビュー見ると鼓動感とか書いてあるけど正直そのへんは物足りないと思う NC750とか方がよっぽど鼓動感あると思う
ハーレーやデカ単気筒の感じを期待すると残念に思うかも
自分は気軽にアクセルをガンガン開けていける感じとどこからでもそれなりのトルクが出てくれる感じが気に入ってる
3000rpm以上で走るのが一番気持ちいい
人によっては盛り上がりもなく鼓動感もない面白みにかけるエンジンかもしれないけど 低い回転でトルクが出るから、高めのギヤでコーナの出口へ向けてアクセルを開いてく時の
バババって後輪が道路を蹴る感じは感じられるよ
結構快感で癖になるｗ >>104
7000から上で繋いで行くとなかなかスポーティー >>106
その辺がいいですね
５速で70〜80くらいでガバ開けしたときのダカダカッて加速感 >>64
気にしてみると確かにバブって抜ける時があるね >>110
バブって抜けるって、どこがどうなるん？ >>110
だからどうなったらそうなるのか聞いている こないだw8のヘッド開けたんだけどw6
にはあった内側の防音ゴム一式がなくなってた
なんでやろう？油漏れやすい原因はこれだったりするんかな？ >>112
よく考えながら乗ったら、W800がバブっと抜けた >>106
仰る通りですね〜
ヘルメットの中で いつもニヤニヤしています メットをフックに掛けてそのまま乗ってるとメットにがっつり傷つくのな
タンデムステップ根本ぶぶんでこすれてる。
ステップの方を養生するか、うーん。
メットもう一つ運ぶときみんなどーしてる？ >>124
後ろに一人乗せてヘルメットを被らせればよい タンクパット外した後のスムージングって、予算はいくら位ですかね？ 業者に聞くだけなのにやっぱダブカスライダーはダメだな〜 昨日Wに若い兄ちゃんがヴィンテージハーフのヘルメットかぶって乗ってるの後ろから見てたけどかっこよかった
Tシャツとデニムの組み合わせだったけど細身の兄ちゃんできまってたよ
バイクもW650だったけどね
W800ではなかなかああいう兄ちゃんは見ない気がする W800乗りはヘルメットはフルフェイスかせいぜいジェットまでで
ウエアもプロテクターの入ったジャケット着ててしかも太ったおっさんのイメージ
自分もそうだけど、あの格好でバイクに乗る勇気は無いんだよね
糖尿になったからスタイルはあれくらい痩せつつあるけど 一度習慣になるとプロテクターを装着か入りでなくちゃ怖くて走れない
足から腕から胸までだから走り出すまで10分はかかる
軽装で乗ってるやつ見ると馬鹿に見えるｗ Wを見るのもツーリングの時が多いから重装備のおっさんばかり目に入るんだよな
よく考えるとWのスタイルが生れた頃って精々革ジャンで装備も貧弱だったよね
いっそこんな感じがおしゃれかも？トラだけど
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2017/08/DGR2015_Vienna_Benjamin_Zotter.jpg >>136
他人が馬鹿に見えるってのは心理的によろしくない状況ですな
何かに対するコンプレックスの裏返しかな このバイクに乗るときは基本安全運転になるから軽装でいいんだけどね
事故は相手の過失って事になると思うから死のうが生きようが自分としては関係ないけど
相手に取ったらこっちが死んでるのと生きてるのは大違いだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
