CBR600RR PART82

**774RR** · 2018/06/11(月) 09:29:33.69

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART81
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512959236/

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:05:52.01

>>216
リミッター切ってあるんじゃね？
PC37は割と楽に加工できるんじゃなかったっけ

**216** · 2018/07/23(月) 21:20:01.24

サクッと加工できるみたいだね。
買った時カウルものすごくきれいで、どこをどう観察しても全部ノーマルパーツのみ、タイヤあまりまくりって感じで、ちんたら派な俺ですらコレ本当に全オーナーちゃんと乗ってた？って思ったぐらいなんだけど。
全力で超きれいにノーマル戻ししたのかな

そのうち開けることあったら見てみる

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:24:45.37

自分のは基本サーキット用でFRPカウル、中身逆車の国内仕様で
ノーマルカウルとかホイール、タイヤも慣らしだけ使って保管してある状態
レースしてるわけじゃないからヘタリは無いと思うけど
中古車になったら謎物件になりそう

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:13:28.52

国内仕様って190km/hまでじゃなかった？

**774RR** · 2018/07/24(火) 05:48:56.72

国内でもメーター読みなら200近くまで行くよ

**216** · 2018/07/24(火) 06:40:24.72

やっぱメーター読みは多めに表示してるってことか

**774RR** · 2018/07/24(火) 10:13:54.59

>>221
ドノーマルでも？

**774RR** · 2018/07/24(火) 11:06:11.66

>>222
いや、普通そうでしょ
逆は低めに表示なんて絶対に無いし
大昔のROAD RIDERで実験してたけど、
だいたい7～8km/h高めに出てたな

**774RR** · 2018/07/25(水) 17:47:37.16

諸先輩方に質問です。

先日大型を引退した叔父からCBR譲り受け、ついでにもらった新品のドライブレコーダーをつけたいのですが、電源はどうやってとればいいでしょうか?

あれこれ調べてみたのですがいまいちわからなくて(；´Д`A

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:01:20.36

本体を頭のてっぺんに設置後プラス端子を自身の口にマイナス端子をケツの穴に突っ込む
これでおｋ

**774RR** · 2018/07/25(水) 19:34:19.97

>>225
アクセサリーから取ったりバッテリーから直接取ったり配線の途中から分岐させたりするけど、よくわからないならショップか用品店で電源ユニットを付けてもらった方が良いかも
ヒューズとかをちゃんとしていれば大丈夫だろうけど、中途半端にやるとバッテリーが上がったり最悪ジェネレーターが壊れたりとかもあるかも知れないと思う

**774RR** · 2018/07/26(木) 00:46:43.16

>>225
ドラレコの取説に書いてないの？
ヒューズ電源が便利。

**774RR** · 2018/07/26(木) 00:53:12.13

>>225
自分はﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽから取ってます。
電源取り出し用のﾋｭｰｽﾞが売ってますよ。
IGONで通電させたいなら容量が大きくて、万一切れても走行に支障がなさそうな場所のﾋｭｰｽﾞと差し替えるだけです。
これでETCやらｻｲﾝﾊｳｽのMAX 6Aの電源使ってますけど問題なしです。

**774RR** · 2018/07/26(木) 15:25:23.08

ちゃんとやるならバッテリーとACCからリレー
適当にやるならフロントブレーキレバーのスイッチから分岐

**774RR** · 2018/07/26(木) 19:36:01.23

>>226
気持ちが良いくらいに激しくスベってるな

**774RR** · 2018/07/26(木) 22:07:22.71

自演乙

**774RR** · 2018/07/26(木) 23:19:44.40

225の者です。
皆様あれこれ教えていただきありがとうございます。
早速道具をそろえて次の日曜に頑張ってみたいと思います。

**774RR** · 2018/07/28(土) 21:09:32.64

ホンダは、資本力にモノ言わせて、
ライバルをフルボッコにする。

しかし、600SSからは真っ先に脱落したね。

**774RR** · 2018/07/29(日) 18:06:18.92

アマゾンでエーモンのリレーやら、ヒューズやら購入して、さぁやるぞ!!

…と意気込んで左のカウル外して、ヒューズつけようと思ったら…ヒューズの形が違う( ﾟдﾟ)　　　

買い直し決定。

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:07:40.69

>>234
600RRは国内仕様やってなかったらもっと違った展開になってたな。
NSRは大ヒットだし600も席巻してたかもしれん。

**774RR** · 2018/07/30(月) 20:46:23.89

前にもシートバッグで相談したんですが
タナックスのシェルシートバッグMと
バグスタースパイダーで迷ってます
誰か使ってる人いたら感想聞きたいです

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:12:40.29

>>237
バグスター使ってたけど正直やめとけゴムヒモすぐ伸びて安定感がない
ベルトで閉めるタナックスが無難やで

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:43:26.12

タナックスのＭＴサイズ使ってます。Ｋシステムベルトは簡単・便利。
ただ、ＭＴサイズは容量が中途半端なのでＧＴにしとけばよかったな、
という感想です。

**774RR** · 2018/07/31(火) 03:39:57.20

感想有難うございます
タナックス良さげですね
参考にさせて頂きます！

**774RR** · 2018/08/01(水) 13:26:47.05

こうも暑いと水温が80くらいのままになるね

**774RR** · 2018/08/01(水) 15:42:21.18

>>241
エンジン止めてても？

**774RR** · 2018/08/01(水) 19:38:15.95

>>242
こんな馬鹿みたいな質問
どんな教育受けたらできるんだろうな

**774RR** · 2018/08/01(水) 19:57:41.91

薄ら寒い質問で少しでも水温が下がればと。。。

**774RR** · 2018/08/01(水) 20:06:00.61

その優しさで心が暖まったわ

**774RR** · 2018/08/01(水) 20:14:26.53

>>243
エンジン動いていたら、この時期は走っていても80は無いだろ

**774RR** · 2018/08/01(水) 20:18:12.42

つまり暑い

**774RR** · 2018/08/02(木) 09:39:47.37

おい、気温が35℃とか乗らないほうがいいぞ。
バイクに負担かかるぞ。
いろんなとこが熱でやられる。
バイクの寿命が縮む。

**774RR** · 2018/08/04(土) 17:40:11.84

逆車の極上品でてんじゃねーか
シルバーなんてあるんだな知らんかったわ
めっちゃかっこいいな
すぐにでも俺の国内から乗り換えたいけど
東京は配送がめんどうだなぁ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l460073176

**774RR** · 2018/08/04(土) 18:26:14.69

色が悪い

**774RR** · 2018/08/04(土) 19:22:37.93

>>250
いやいや国内にない色が尚更かっこいいわ
はー
東京かぁ

**774RR** · 2018/08/05(日) 01:07:56.90

フルパワーにした方が安上がりなんじゃ？

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:42:57.06

俺の価値観だと改造車はいやだな
とくにCPUいじるんだろ？
遠出したときになにかあったらどうすんだろ
10万程度高くてもノーマルでフルパワー選ぶわ

**774RR** · 2018/08/05(日) 08:07:01.67

CBR600RRは初期型より後期型のストップランプがマフラーの上にあるやつだよな格好いいのは
マフラーの下にある初期型はダサい

**774RR** · 2018/08/05(日) 09:00:57.46

>>254
いや正直テールランプはそんな大したことではないが
あの顔はトランスフォーマーみたいで
本当にださい。
俺は前期だわ

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:47:48.49

電子制御の入ったCBR600RRまだですか…

**774RR** · 2018/08/05(日) 11:49:34.32

>>249
シルバーのとこが白ならパールサンビームホワイトでこれより更にカッコいいぞ。
国内仕様だけど(。>д<)

**774RR** · 2018/08/05(日) 12:35:32.12

>>257
国内から乗り換えたいっつってるのに
その提案はねーだろwww

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:30:48.08

遠出した時に何かあったらっていうけどいじってようがなかろうが何かある時はあるからな

**774RR** · 2018/08/05(日) 14:41:42.35

>>259
そらそうだが故障の確率があがるだろ？
改造車は
ノーマルに越したことねーよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:45:08.27

国内ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化　より純正フルパワーのほうが査定が高いはず

**774RR** · 2018/08/05(日) 20:56:07.44

ステマ？

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:02:57.68

>>257
パールサンビームホワイトって逆車にも存在してるんじゃないの？

**774RR** · 2018/08/05(日) 22:53:38.80

数少ないけど逆車にもあるよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 23:18:13.23

トリコロール　07・08の中だと　08だけだっけ？　

**774RR** · 2018/08/06(月) 07:20:06.81

外装だけ変えれば何色にでもできるよ!

**774RR** · 2018/08/06(月) 10:42:05.13

トリコは08ED限定色。

パールサンビームホワイトの逆車って頭だけ黒の変なやつだろ？

**774RR** · 2018/08/06(月) 12:30:51.03

頭だけ黒いの
07EDかな

**774RR** · 2018/08/06(月) 17:31:52.80

自分は国内だけど、やっぱ逆車っていいもん？

**774RR** · 2018/08/06(月) 18:21:51.09

>>269
正直別物

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:01:14.82

全開のデーターは探せばすぐでてくるけど
アクセル開度２０～５０パーセントあたりのよく使いそうなとこも
別物なんじゃない？

**774RR** · 2018/08/06(月) 19:34:14.32

その辺りもセミパならだいぶマシだけど国内どノーマルだと酷い
いくらなんでも吸気絞りすぎなんだよ

**774RR** · 2018/08/06(月) 20:02:40.61

新型出れば中身と見た目全く変わってなくてもフルパワー（欧州版と同等）でリミッターも無いのにな

**774RR** · 2018/08/06(月) 20:27:18.87

>>269だけど
みんな、ありがとう
やっぱり別物か～逆車買えば良かったかな

**774RR** · 2018/08/06(月) 20:32:37.05

>>274
249のやつ買えばいいんじゃね？
なかなか出てこないノーマル低走行だし買って損はなさそうだぞ？

**774RR** · 2018/08/07(火) 10:44:21.82

今週末etc割引がある金曜に、山口の角島までソロツー行ってきます。
一泊の予定だけど、ライダーズインにしようかどうしようか考え中です。

**774RR** · 2018/08/07(火) 11:45:54.45

バリバリステマ感

**774RR** · 2018/08/07(火) 19:49:43.79

ステマというよりもはやダイマ

**774RR** · 2018/08/07(火) 20:52:57.48

人、それを宣伝と呼ぶ

**774RR** · 2018/08/08(水) 17:48:21.01

なんて下手な宣伝なんだ…

**774RR** · 2018/08/11(土) 10:33:42.34

CMR600RR

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:23:44.39

キーオンにしても電源つかないって配線逝ったかな？
切れてたヘッドライトのヒューズ取り替えてバッテリーも確認したけど電源つかなくて詰んでる

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:24:54.97

>>282
とりあえずバイク屋もってくしかねーかもな

**774RR** · 2018/08/12(日) 22:45:53.11

フロントのキャリパー変えたから
ついでにリアも変えたいけど
キャリパーサポート全然ないね

**774RR** · 2018/08/14(火) 18:57:24.99

角島行ってきました。
暑かったけど、絶景が見られて満足です。
元乃隅稲荷神社も行ってきました。

**774RR** · 2018/08/15(水) 10:44:52.71

あの橋ってあまりに絶景だから止まって見たいけど危ないかな？

**774RR** · 2018/08/16(木) 10:42:09.83

角島に向かって右側に、非常駐車帯のようなものがありました。
そこなら止まっても大丈夫でしたよ。

**774RR** · 2018/08/18(土) 08:12:34.50

おまえらステマだのなんだの言ってたが
シルバーの逆車売れてんじゃねーか
買ったやつオメ

**774RR** · 2018/08/18(土) 21:13:00.60

涼しかったから久しぶりに日中にロクダボ乗ったわ
いつも涼しくなった夜にしか乗ってなかった
@東京

**774RR** · 2018/08/22(水) 01:32:32.74

クラッチのリターンスプリングが折れてたんで交換したいんだけど
クラッチ本体側のレバーってカバー外さずに抜けるかな。
マニュアル見るとCリングとかで止まってるようには見えないんだけど
やっぱりカバー外さないとダメかな。

**774RR** · 2018/08/24(金) 07:15:11.90

CBR600RRって来年も米国向けは生産されるみたいね
2019 HONDA CBR600RR
Yes, there will be a 2019 CBR600RR. But not for us in Europe
https://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2019-honda-cbr600rr

**774RR** · 2018/08/24(金) 12:33:00.06

もう600は見放された素直に諦めよう

…1000よりよほど面白いのに！！！

**774RR** · 2018/08/24(金) 15:04:27.42

まだ輸入車で新車買えることを喜ぶべきか電子制御追加のマイナーチェンジすら行われないことに嘆くべきか

**774RR** · 2018/08/24(金) 20:08:24.28

プレミア付くかな・・・付かないか

**774RR** · 2018/08/24(金) 22:12:48.22

>>292
そうでもない

**774RR** · 2018/08/25(土) 12:02:51.68

>>295
1000の方が面白い？

**774RR** · 2018/08/25(土) 13:18:39.16

わいのPC40も10年選手だからなあ
そろそろ次のバイクも考えたいが1000もいらないんだよなあ
中排気量でもうちっと軽いSSがほしい

**774RR** · 2018/08/25(土) 14:06:45.22

>>297
スズキがある！

**774RR** · 2018/08/25(土) 14:12:57.60

デイトナの方は来年のmoto2のエンジンベースのss市販する気あまりなさそう。ミドルは市場縮小してるから、、、だって

**774RR** · 2018/08/25(土) 18:27:01.77

>>297
同意
400cc
130kg
80馬力
が欲しい

**774RR** · 2018/08/25(土) 20:17:57.22

>>297 おれもそう思った。同じ４０乗りがマルケジーニのホイール組んでて乗らせてもらったら車体が軽いのなんの。びっくりしたセミフルからフルパワー化したのぐらいの体感できた。そしてマルケ買ってしまったが後悔はしてない

**774RR** · 2018/08/26(日) 12:41:51.18

asphaltandrubber.comの記事を見ると2019年にリフレッシュ版が出る可能性を示唆してるね
So, Is There a New Honda CBR600RR Coming for 2019?
https://www.asphaltandrubber.com/rumors/2019-honda-cbr600rr-carb-rumors/

**774RR** · 2018/08/26(日) 18:56:43.13

>>302
リフレッシュ版って中古車のレストアってこと！？

**774RR** · 2018/08/27(月) 00:22:18.47

08なんやけど、今日走ってたらメーターとテールランプ（常灯）がつかなくなってた…
メーターもHISSと時計だけ付いててキーオフの状態からオンに遷移しない。エンジンは普通につくし走れる
誰か同じような症状になった人いるでしょうか？

**774RR** · 2018/08/27(月) 01:24:35.70

>>304 ヒューズとびかレギュレターだろうな

**774RR** · 2018/08/27(月) 09:35:26.29

完璧ヒューズぽいね

**774RR** · 2018/08/27(月) 10:36:11.92

>>301
へえホイールの交換面白そう。
関係ないだろうけど、
たしかst600のレギュレーションだと社外ホイールは駄目、jgp2だとアルミとマグネシウムはいいみたいなこと書いてあったような。正確には違ったかもしれないが。

**774RR** · 2018/08/27(月) 13:04:09.36

アルミニウムで30万、マグネシウムで70万くらいしてた。
高いともっとする。
いくら軽くなってもムリポ

**774RR** · 2018/08/27(月) 17:41:20.80

304です。
帰ったらヒューズの通電当たってみます！

**774RR** · 2018/08/27(月) 20:58:59.48

実写ひみつのアッコちゃんにロクダボぽいバイクが出てるな

**774RR** · 2018/08/27(月) 21:51:11.31

カーボンホイールのS1000に乗らしてもらったことあるが全然違ったなー

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:47:25.04

サーキット用に使ってたのをノーマルに戻してたんだけど
何年も使ってなかったノーマルカウルが立体パズル状態だわ

**774RR** · 2018/09/03(月) 22:04:01.22

pc40(前期型2007年白)走行距離2万キロ誰か買ってくれないかな～

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:00:23.93

買ってくれるんじゃない
いくら？

**774RR** · 2018/09/04(火) 00:23:29.33

>>313
おいくらですか？

**774RR** · 2018/09/04(火) 04:58:14.46

>>313
いま手元に２６５７円あるからこれで売ってよ