CBR600RR PART82
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PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう
本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
CBR600RR PART81
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512959236/ いい加減タイヤ交換しなきゃなあ
此処の人達はタイヤは何処派?
やっぱりブリヂストンが1番多いのかな? 今サーキット仕様 フロントsc1リア、α12
スペアホイール持ってる 2セット DUNLOP SPORTMAX Qualifier II ミシュランってどうなん?
ロード5のウェットとか気になるんですよねー ツーリングと市街地走行だけだからパイロットロード5一択。 パイロットロード系は車体が軽いんでむかない説あるね
ブリジストンの専用タイヤは軽くつくってあるらしい パイロットロードいいか?
モッサリだし保ちがそれほど良くないしで良い印象が皆無 好みは人それぞれだしねぇ…
BSのS20からディアブロロッソコルサに変えたらフロントの切れ込みがなくなって乗りやすくなった タイヤはブリヂストンかミシュラン履いとけば間違いない。
他のメーカーは知らん。 PC37後期が一番格好良いと思うんだが、最近見ないなぁ
古いからかな
皆さんはどのモデルがお好き?
それぞれの販売台数ってどのくらいだったんだろう? PC40前期が好きかな
乗ってるのは中期だけど前期のカウルに変えたい 37後期乗っとるよ。個人的には前期カウルが好きだけど。
古いバイクだが先日やっと外装の慣らしが終わったぞ おー、やはりPC40前期・後期は人気あるんだね
前期と後期で、カウルの形状違うんですね
知らなかった
業務用って何だろ?
PC37もいて嬉しい
前期のフロント形状は後期もそのままで良かったかなと思う
ラムエアダクトとポジションランプとか
テール周りは後期の方が好み
CBR600RRは良いバイクだな〜
>>996
怪我無かったですか? 顔面殴られてパグみたいなやつの型式って何になるの? このスレッドは1000を超えました。
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