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【YAMAHA】 MT-07 part53 【軽量ミドルツイン】
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0001774RR (スッップ Sddf-Fjtv)
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2018/06/13(水) 00:18:47.98ID:qZa6+fMjd
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part52 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525244521/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです  
希望の2019年へ ready GO!
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0181774RR (ワッチョイ 1f69-+9Bg)
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2018/06/23(土) 18:30:07.43ID:INuCgbkl0
16モデルだけど、長く雨にあたると中が曇るというか水滴は付くね
でもあんな大きな湿気抜きの穴が開いてるんだから、こんなもんじゃないの?
0182774RR (ワッチョイ 1f69-+9Bg)
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2018/06/23(土) 18:38:45.18ID:INuCgbkl0
あ、ごめん。水没か。
でも水抜き穴があるのにタプタプになるほど水が溜まるの?
0185774RR (スップ Sd1f-2xte)
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2018/06/23(土) 21:13:22.47ID:xC23CuJOd
181の言っているような状態で水没って言ってるんじゃないか?
私は雨の日に走らないから分からないけど
0186774RR (アウアウカー Sa93-1Ki3)
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2018/06/23(土) 22:26:30.16ID:8zIuyd9ba
純正のダッサいウインカーなんて納車時に速攻で変えたからなー
センスの無い奴は大変だなぁw
0193774RR (スップ Sd1f-2xte)
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2018/06/24(日) 13:27:08.11ID:0X8sYOG5d
オマエラ落ち着け!
774RR (アウアウカー Sa93-1Ki3)はスルー検定をしているんだぞ!盛大に釣られるなよw
0196774RR (アウアウカー Sa93-KRU/)
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2018/06/24(日) 17:37:01.26ID:f4o6lQida
爆釣やな
0197774RR (ワッチョイ ff83-VWhI)
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2018/06/24(日) 19:29:26.38ID:0fC9qSOn0
釣りと言えば逃げられると思ってる奴
0201774RR (ワッチョイ 7f29-+8Dq)
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2018/06/24(日) 23:02:05.10ID:i3zzItYX0
釣り発言なんざ 後出しでいくらでも言えんもんだし
言うこと自体が負け発言
0202774RR (ワッチョイ 1f58-GwbS)
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2018/06/24(日) 23:04:23.20ID:BXfsZz8F0
こんなどうでもいいしょうもないレスバトルに参加してる時点で人として負け
0207774RR (ワッチョイ 1fa9-DRJI)
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2018/06/24(日) 23:25:07.44ID:Z5Kk+9dh0
>>169ですが、答えてくれた方ありがとうございました。やはり大型は熱いんですね
400までにしとこうかな
0208774RR (ワッチョイ 7f19-STG2)
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2018/06/24(日) 23:31:07.75ID:Y6zpEYix0
大して熱くも無いものですら恐れるなら125のスクーターが快適でおすすめだぞ
0209774RR (ワッチョイ 1f58-GwbS)
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2018/06/24(日) 23:37:56.89ID:BXfsZz8F0
そいやここでよく言われてるカチカチ音の話だけど気になる人と気にならないひとがいる意味が分かったわ

いままでOGKカブトのKUMAI使ってたんだけどカチカチ音がめっちゃ気になってた
でも先週からSHOEIのZ7に変えたらカチカチ音がほぼほぼ聞こえなくなった
謎が解けた瞬間だったわ

カチカチ音は実在する
0211774RR (ワッチョイ 7f4f-GwbS)
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2018/06/25(月) 00:20:42.90ID:7A6D2nIv0
俺ASAGIだけど一度も気になったことないな、聞こえてるけど気になってないだけなのかも。
そういえば暑さは渋滞や信号待ちでラジエーター回った時に感じるだけだね。
400ならこれよりマシって感じでもないと思うな
0212774RR (ワッチョイ 7fd3-BNSI)
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2018/06/25(月) 00:35:11.17ID:rSOxNJCk0
>>207
君にはグロムとかオススメ。
遅い、高速乗れない、4速しかない、熱くない、パーツが安いと良いことしかないよ。
0215774RR (ワッチョイ 7f00-3Lku)
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2018/06/25(月) 07:37:57.22ID:SN/ZuTRE0
>>209
カチカチ音は聞こえるけどインジェクターの音だと知ってりゃあんまり気にならんな
カチカチってよりチチチチって音だし
0218774RR (ササクッテロル Spf3-Cm6z)
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2018/06/25(月) 13:02:09.78ID:pfC57GLjp
北海道行って1週間で3500キロ走ってきた
けつ痛対策さえちゃんとしとけば07でもロンツー余裕だね
0219774RR (ワッチョイ 9f34-U3qe)
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2018/06/25(月) 16:50:25.94ID:BfLfp9TJ0
俺は難聴だから音は一切気にならないよ

ノーマルマフラーの排気音もカブなみ・・・静かなもんです
0220774RR (スフッ Sd9f-/K8j)
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2018/06/25(月) 17:13:34.24ID:Qbt/J0VBd
もう使わないならOGKのKUMAI譲ってほしい
0224774RR (ワッチョイ 9f34-U3qe)
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2018/06/25(月) 22:02:44.07ID:BfLfp9TJ0
>>218
>>07でも・・・

アドベンチャーでもない大型ネイキッドで、知らないフラットダートに
普通に入っていけるんだから「でも」じゃないでしょ
0226774RR (ワッチョイ 7f00-GwbS)
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2018/06/25(月) 23:50:26.43ID:x2U0dUsj0
尻が痛くなるってみんな言うけど一日300kmのツーリングでも全然痛くならないんだけどなあ
前傾してるシートだから骨盤後傾して乗ってると確かに痛いとは思うけど
0227774RR (スッップ Sd9f-Nz/Q)
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2018/06/26(火) 04:57:55.38ID:vC1qou8Pd
そりゃ個人差はあるだろ
みんな言うのに自分だけ違うならあなたが特殊な例なんでしょ
0228774RR (ワッチョイ 9fd3-1Ki3)
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2018/06/26(火) 06:36:11.94ID:vSwmBxYr0
オレも全く痛くならんよ
0230774RR (アウアウカー Sa93-KRU/)
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2018/06/26(火) 07:14:50.20ID:NgAgjv71a
ケツは痛くならいが
チ○ポへの血流が阻害されて痺れる
0232774RR (スププ Sd9f-M+zX)
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2018/06/26(火) 14:29:55.19ID:1GrfZUbAd
mt-07ってmt-09と比べて物足りない感じとかある?パワーとかで
新型07好きなんだけど飽きたら嫌だなって
0233774RR (ササクッテロル Spf3-Cm6z)
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2018/06/26(火) 14:42:19.49ID:YTimdDZVp
07は軽くてトルクが太いからスペック以上に力強く感じるよ
09みたいな荒々しさや手に余るパワーってのは無いけど
パワーがあるから飽きないってわけじゃないしエンジンフィールもまるで違うから試乗した方がいいよ
0234774RR (スププ Sd9f-M+zX)
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2018/06/26(火) 15:54:47.62ID:1GrfZUbAd
>>233
無知で申し訳ないんだけど
トルクが太いっていうのは
mt-07でも十分な加速感を味わえるっていうこと?
0235774RR (ササクッテロル Spf3-Cm6z)
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2018/06/26(火) 16:01:31.07ID:YTimdDZVp
うん700とは思えないほど低中速から力強く加速してくれるよ
高回転でのパンチ力はないけどサーキット走らなきゃ不満は感じないんじゃないかな
0236774RR (スプッッ Sd7f-/6pT)
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2018/06/26(火) 16:06:45.79ID:rAsEdc+cd
>>232
そー思ってるならまず09に乗りな
それでばっちり合えばそれでいいし、扱いきれないパワーとか、コーナーで上手く曲げれないとかで疲れたら07乗ったらいい
07はいいバイクだから勧めるけど、もし若くて体力有り余ってるなら一度はデカいのいっとこう
0239774RR (ワッチョイ 1f83-VWhI)
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2018/06/26(火) 17:42:21.21ID:7T3xGW2x0
ケツ痛い人はシートの比較的前の方に座ってない?
前気味だと幅の狭い場所でオケツの内側だけで座る事になり
狭い面積で体重支える事になるから結構厳しい気がする
少し後の幅の広い所に座ってオケツの幅出来るだけ広く使えば
少しはましになるのでは無いかと
でも人によっては前下がりで座り難いとかもあるか・・・
0240774RR (ワッチョイ 7f4f-GwbS)
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2018/06/26(火) 18:58:02.83ID:MLDN+UE30
MT07はロードスポーツに全く間違いないんだけど
ビジバイめいたお手軽感、万能感あるよね。
とびぬけた個性が欲しい人にはちょっと向かないかもしれないけど、十分ロードスポーツ
0241774RR (ワッチョイ 7fb7-igI5)
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2018/06/26(火) 23:08:29.07ID:BTHv18m40
悪い言い方すれば平凡と言えば平凡なのよ
だから完全な初心者かいろいろ知った上でこれを選んだ人じゃないと飽きるのが早いと聞く。
店員さんから3年経たずに09に乗り換えがかなりいると聞いた
0243774RR (ワッチョイ 7f00-3Lku)
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2018/06/27(水) 00:55:00.31ID:FaRIQmX70
個人的にはハンドリングは平凡じゃないっていうか、リア依存がめっちゃ強い感じして飽きないんだけどなあ
サスの良し悪しじゃなくて前後バランスとかホイールベースとかそういう所での
試乗でそれ感じて購入した人間だから知って買った人間に含まれるんだろうけど
0246774RR (ワッチョイ 7f4f-MaHJ)
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2018/06/27(水) 05:59:36.48ID:8FF+q/D80
>>241
2、3ヶ月ほどで慣れて09にしとけば良かったかなとは思ったけど、半年ほどでこの辺がちょうどいいと思ったわ
回すの好きじゃないし、疲れるからねー
0247774RR (ワッチョイ 7f29-S8Fy)
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2018/06/27(水) 08:53:41.46ID:W1F1Kyf60
旧MT07からXSR900に乗り換えて3ヶ月たったけど、MT07を見るといまだ恋しくなる
それぞれの良い所もあるがエンジンは07で十分だし2気筒のフィーリングも良いと思う
高速道路でも不満を感じた事もないし、峠では使い切れるパワーが面白いよね
0251774RR (ワッチョイ 7f00-3Lku)
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2018/06/27(水) 12:26:41.22ID:FaRIQmX70
使い切るって言葉は主観による個人差が大きいから流し読みするのが一番だと思う
でも峠道で過不足なくて丁度いいのすごい分かる
0252774RR (スププ Sd9f-fhdp)
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2018/06/27(水) 12:31:38.16ID:ofF0Y8LTd
友達のMT-09と交換してのんびり走ってたら、幻の7速に入れようとするパワー差を感じるな。
代車でXSR900にも乗ったけど、めちゃくちゃ走るから楽しいかもしれないけど、扱いきれないしエンジンに回せって急かされる感じする。

MT-07が合ってます(^ω^)
0253774RR (ワッチョイ 1f58-GwbS)
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2018/06/27(水) 12:42:12.71ID:VFppVw1U0
イロハ坂みたいなタイトなヘアピンが続く峠道だとMT-07じゃ立ち上がりのもっさり感が顕著にでてストレス感じるわ
現行R1との二台持ちだけどそういう峠での楽しさと速さはMT-07じゃ話にならない
0256774RR (ワッチョイ 1f58-GwbS)
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2018/06/27(水) 12:48:25.85ID:VFppVw1U0
>>254
アホか!そういう峠では話にならないけど街乗りだとR1のほうが話にならない
一長一短だって言ってんの
0258774RR (アウアウカー Sa93-1Ki3)
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2018/06/27(水) 17:36:17.69ID:SmEJvxK7a
コーナーが低速の方がリッターSSとのパワー差が出にくいバカだねーw
知ったかぶりの初心者がマジ哀れ過ぎてワロタww
0259774RR (ワッチョイ 1f83-VWhI)
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2018/06/27(水) 17:55:35.15ID:XfbZnQO/0
>>243
ビビリ前乗りフロント荷重重視でほぼ惰性でコーナリングするような
スロットルで曲げて行くことが出来ない奴には何を言っても無駄
そんな奴は後にビヨンと飛び出た箱付けてるイメージ
0261774RR (ワッチョイ 9ff9-kvBu)
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2018/06/27(水) 18:15:49.21ID:KqCkQ/2B0
自称上級者先輩キター

これより誰も聞いてないのにライディング論の応酬が始まります
0262774RR (ワッチョイ 7f00-GwbS)
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2018/06/27(水) 19:12:53.25ID:xYUCEcXw0
>>259
言いたいことは分からんでもないけど荒れる火種みたいなレスを俺に向けるのやめてね
箱付いててもいいじゃない
0265774RR (スププ Sd9f-1M3p)
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2018/06/27(水) 19:49:07.17ID:05Ag8BNEd
>>258
ん?立ち上がりの加速の話してんじゃねーの?
会話の流れも読みとれないの?バカなの?w
0266774RR (ワッチョイ ffc6-+9Bg)
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2018/06/27(水) 20:07:38.75ID:s3L5kMU60
低速コーナーって精々40キロ前後でしょ?
ローなら立上がりでも、ガバ開けしたらフロントリフトしない?
0268774RR (ワッチョイ ffc6-+9Bg)
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2018/06/27(水) 20:12:50.02ID:s3L5kMU60
もっと高いギヤ、そして低回転で走ってたらそりゃあ力不足は感じるかもしれないけど、それは使う回転数を
間違ってるだけで力不足と云うのとは違うんじゃないかな
0273774RR (ワッチョイ ffc6-+9Bg)
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2018/06/27(水) 20:58:00.49ID:s3L5kMU60
ブレーキングして、ローギヤでカバー出来る速度域に入ってからだよ
ブレーキングでフロントサスが縮んだ状態を保ちながらブリッピングすればシフトダウンしても
姿勢変化を起こすような外乱は生じないんじゃないかな
0275774RR (ワッチョイ ffc6-+9Bg)
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2018/06/27(水) 21:05:36.05ID:s3L5kMU60
オーナーの使い方次第だろうねえ
俺はコースラもやるから、そういうときはむしろローギヤしか使わない

でも125じゃないんだから、適切なギヤを使えばいくら登りの低速コーナーでも力不足は感じないんじゃね?
0276774RR (スップ Sd1f-OZCx)
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2018/06/27(水) 21:13:04.25ID:fIxWW3vnd
フルブレーキしながらセカンドからローに合わせるブリッピングってかなり難しくない?
ジムとかやってるとそこら辺鍛えられるんだろうか。
0278774RR (ワッチョイ ffc6-+9Bg)
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2018/06/27(水) 21:20:18.60ID:s3L5kMU60
>>276
フルブレーキなんて書いてないよ
一般道でそんなギリギリの操作したら危険が危ない
偉そうに書いてるけど、俺は下手だもん

でもそれでも落ち着いて操作すれば、フロントサスを縮めた状態を保つのは難しくないよ
0279774RR (ワッチョイ 7f00-GwbS)
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2018/06/27(水) 21:39:24.98ID:xYUCEcXw0
俺もそこまで上手くはないけどキツめの低速コーナーなら一速まで落とすことはあるよ
>>273の書いてある通りの事と、やることやって自分の姿勢安定させたら操作に集中出来る
強いて言えばバックトルク強く掛かるから半クラの時間長めに取るぐらいだろうか

何にせよローまで落として低速の立ち上がりがイマイチってのは俺もよく分からんわ
リッターでドカンと開けて立ち上がれる人ならそう感じるのかもしれんが
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