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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 12台目【INDIA】
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0001774RR (ワッチョイ 7bc1-xa+w)
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2018/06/16(土) 17:37:21.08ID:WxtMi+3h0
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523617184/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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0181774RR (ペラペラ SD9f-+no6)
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2018/06/27(水) 22:18:38.18ID:b2UV6sNuD
ロウのつもりがニュートラルに入ってて進まないからアクセル吹かし過ぎて
パパンッ!て、けたたましい音が鳴ったん大丈夫かいな?エンジンか痛まない?
0183774RR (ワッチョイ 6ee3-Unb+)
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2018/06/28(木) 00:12:12.20ID:EKKw/QzJ0
ギアあげる時って半クラにせずにきちんとクラッチ離すもの?
このバイク3速位で半クラ+アクセル回すとガリガリ言うよね。
0185774RR (ワッチョイ 2266-RkDF)
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2018/06/28(木) 00:19:50.51ID:BpXmCnKb0
>>183
半クラのままでもいいけど
ガリガリいうのはエンジン回転が足りてないから
本来は2速にするような場面では?
多分曲がるときとかじゃないの?
0186774RR (ペラペラ SD16-H7kE)
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2018/06/28(木) 00:32:35.45ID:DTOrKgIbD
>>182
サンクス、気を付けるよ
0187774RR (ワッチョイ 6e84-UBhj)
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2018/06/28(木) 00:35:58.28ID:bGWUwusg0
んーでも道中通勤はほとんどPCXみるぜ

リアブレーキのステップは5000円くらいだよ
交換してもらったし
0189774RR (ブーイモ MM4d-syVS)
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2018/06/28(木) 05:58:59.98ID:GF0IKGKzM
いくら軽量で気軽に乗れるバイクであるとはいえ、積載性とか運転の気楽さはやっぱりスクーターの方が上だからな
俺もPCX欲しくなってきた
0191774RR (ワッチョイ 92b3-yQv9)
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2018/06/28(木) 07:28:27.95ID:9CbqOefz0
道の駅で休憩してたら古いビッグスクーターでツーリング中の60すぎぐらいのおっさんに
写真撮っていいですかって言われた(旧ツートン
0192774RR (ワッチョイ 9205-VCRa)
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2018/06/28(木) 09:11:05.48ID:pt84LHf80
>>189
現実に一番売れてるのはPCXだしね、良い点はもちろん沢山有るよ
ジクサー比で一番魅力を感じるのは最小回転半径だな、めっちゃ小回り利く
静粛性に魅力感じる場合もPCXの方が上、どっちも市街地中心に使うなら良いマシン
0193774RR (ガックシ 0666-75FM)
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2018/06/28(木) 09:29:11.75ID:GZp5KV1n6
ダサさを許容出来るならスクーターの方が実用的で便利
0194774RR (ワッチョイ 02d5-NLUL)
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2018/06/28(木) 10:18:17.76ID:d8m4X5fY0
お前らジクサーが好きじゃなくてジクサーが気軽だから乗ってるのか
俺はそういう時は車乗ってるわ
0195774RR (ササクッテロル Sp51-Jrea)
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2018/06/28(木) 12:06:10.40ID:0Y9f2DESp
ちょいと下駄代わりに使うならスクーターがいいんだけどね
スクーターは少しでも遠出しようもんなら苦痛なんだわ暇で
0198774RR (ワッチョイ 11d3-O+3T)
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2018/06/28(木) 23:25:52.90ID:07Ls0h5L0
>>183
前スレで同じ質問があったよ
0200774RR (ワッチョイ 02d3-M9kt)
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2018/06/29(金) 00:16:31.29ID:kLBk2Im70
ノッキングじゃないの?
低速でハイギア使うとなるよね
2500回転以下に落とさないよう走ればいいと思う
0201774RR (ワッチョイ 1136-Qnp7)
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2018/06/29(金) 00:37:31.39ID:/g5rcAXv0
今、ジクサーとスウィッシュで悩み中…案外、悩んでいる時が一番楽しかったりする1997年から新車のワンオーナーで乗り続けているセロー225WE乗りだったりします
0203774RR (ワッチョイ 02d3-M9kt)
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2018/06/29(金) 01:13:30.61ID:kLBk2Im70
そんだけ大事に乗ってるならセローとスウィッシュがいいんじゃないかな
ジクサーとセローはキャラ的に若干かぶる
セロー手放すならMTがいいかATが良いかで選ぶとかかな

迷ってる時が1番楽しいのはわかる
自分も色々条件決めて何台かを比較してた時楽しかった
でも最終的にジクサーを選んでとても良かったと思ってる
一オーナーの意見ね
0204774RR (アウーイモ MM85-Qnp7)
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2018/06/29(金) 01:21:31.14ID:zzApKi83M
>>203
ありがとうこざいます
予想はついていましたが、セロー225と燃費以外は結構被りそうですね…まだ悩み中ですが、ATも乗ってみたくなった部分もあるのでスウィッシュに傾いているものの、あちらはまだ納車報告が無いので、もうしばらく経ったら決める事にします
0205774RR (ワッチョイ 6ee3-Unb+)
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2018/06/29(金) 01:52:24.36ID:lUQeXIeH0
>>200
ノッキングって、ガコンガコンって感じじゃない?
ある程度スピードは出てるけど、起こる音なんだよね。
同じスピードで4速なら起こらないけど、3速だとガリガリする感じ。
0208774RR (ワッチョイ 8226-VCRa)
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2018/06/29(金) 05:16:29.85ID:zP9WJQAg0
燃費か重さじゃねーの
求めてるだけの性能さえ満たしてればそれ以上排気量高くして燃費悪くなったり取り回し悪くなったりするのってスペックダウンだよなと思うし
0211774RR (JP 0Ha9-xFlN)
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2018/06/29(金) 11:08:11.02ID:KrwAFY3zH
東京だと第三京浜、横浜新道走れるか、走れないかは天と地ほどの差がある。
0213774RR (アウアウカー Sac9-Uz+V)
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2018/06/29(金) 11:44:15.47ID:jAS1HHdYa
ABSついてるのと値段もあってジクサーSF買おうかなと思ってるんだけど、カスタムや修理は普通の店でもやってくれる?

人生で2台目になるんだけどバイク初心者なら素直にジクサーにしといたほうがいいかな
0215774RR (ササクッテロル Sp51-Jrea)
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2018/06/29(金) 12:08:04.66ID:gvsVlS/mp
遠方で個体買うならある話
普通のショップでも見てくれるハズだけどね
部品調達があれなだけで
0216774RR (ワッチョイ 9205-VCRa)
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2018/06/29(金) 13:25:42.00ID:gANWRAox0
>>213
想定してるお店がどこなのか不明だから断定は出来ないけど
複雑な構造してる訳でも無いし汎用品で間に合う箇所も多いから
他店で購入したバイクの修理も受け付けます、とか言ってるお店なら特に心配無いよ
0217774RR (ワッチョイ 02d3-M9kt)
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2018/06/29(金) 14:34:13.53ID:kLBk2Im70
>>213
ライコランドは普通にやってくれた、しかも国産車料金で
2りんかんも多分やってくれる
個人のバイク屋はそもそも他店購入嫌がることも多いからダメかもね
バイク屋より用品店が狙い目だな
上の人も言ってる通り複雑なバイクじゃないので用品店に任せても大丈夫だと思う
0220774RR (ワントンキン MM52-UBhj)
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2018/06/29(金) 18:46:34.11ID:KjuZGWoOM
gixxer系列は共通パーツ多いからね
輸入が国産化されたから手に入れやすいという恩恵もある

個人のバイク屋は無理でも
レッドバロンとか2りんかんでやってもらえると思う
輸入の時間待てるなら車体が安いしいいと思うよ
0221774RR (ワッチョイ 6e64-yQv9)
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2018/06/29(金) 18:52:38.94ID:Zl0yZXn20
ウインカーをLEDのものに変えたいのですが、純正の固定方法が特殊で
通常のねじ止めのもので固定するにはどうすればいいでしょうか?
0223774RR (ワントンキン MM52-UBhj)
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2018/06/29(金) 19:18:12.68ID:KjuZGWoOM
まるごと交換するやつはつけれないねえ
改造しないといかんと思う
バルブも入る奴限定されるし
無理やり入れないといけない
0224774RR (ワッチョイ 02d5-NLUL)
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2018/06/29(金) 19:49:11.01ID:/cqYcT2W0
>>222
この排気量帯だとこのくらいがベストなのか
勝負とかしないからどこでギア変えるとか考えたことなかった
0225774RR (ワッチョイ 6ec0-2J9j)
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2018/06/29(金) 20:03:49.98ID:LgXhDLDs0
ギアチェンジのタイミングなんてなんて音で判断してる場合が多いから回転数とかわからんな。ましてや速度なんてタイムラグあるから見てねーしw
0226221 (ワッチョイ 6e64-yQv9)
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2018/06/29(金) 22:37:19.56ID:Zl0yZXn20
>>223
やっぱそうですか。細くスタイリッシュなウインカーにしたいのですが
純正を改造するもの難しいだろうなあ
0227774RR (ワッチョイ c106-wKgf)
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2018/06/29(金) 23:19:36.42ID:JEVsIcUq0
俺も音聴いてギアチェンしてる
タコメーター見てると大体3000回転くらいでシフトアップしてるようだ
0228774RR (ブーイモ MM4d-Unb+)
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2018/06/29(金) 23:56:18.48ID:Kz1zXAjlM
おまえら、梅雨明けとともに燃費52.5km/Lで完全復活したぞ
これから楽しい季節が始まるぞ
0230774RR (ワッチョイ 11d3-O+3T)
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2018/06/30(土) 02:19:08.54ID:ZiOptTAn0
1:発進したらすぐに2速にあげる
2:40km
3:60km
4:70km
5:90km
都内なんで3速までしか使わないよ
0235774RR (ワッチョイ c106-wKgf)
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2018/06/30(土) 19:45:01.40ID:ATMzDdbD0
ジクサーの前はFTR乗ってて大体1週間に一回給油してたけど
こいつはいつ給油したか忘れてしまうくらい燃費が良い
自分の乗車頻度では、遠出しなければ1ヶ月で500kmくらい走るんだけど
1ヶ月無給油で行ける計算…恐ろしいわ
0237774RR (ワッチョイ 4584-UBhj)
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2018/06/30(土) 21:02:20.76ID:xfh0A0ZC0
>>230
坂道とかもグイグイいける
トルクフルでシフトダウンあんまりしないチェンジかあ
いいね

>>226
z125の改造参考にしてみるくらいしかないと思う
0238774RR (ワッチョイ 69a4-75FM)
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2018/06/30(土) 21:06:33.01ID:euTifjjo0
フルカウルは好きじゃないんだが、abs付きがsfしかなくて迷ってる
0239774RR (ワッチョイ 024f-QDr6)
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2018/06/30(土) 21:06:45.60ID:Gui7DaYC0
慣らしの時に低回転シフトアップ癖が付いたけど
せっかくだから6000をなるべく使う感じにしてる
インジケーターランプの出番も出るし
0240774RR (ワッチョイ 2115-Acvg)
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2018/07/01(日) 05:34:28.67ID:W1p/M6rM0
GSX-R125と迷ってたので昨日のファンライドで2台乗り比べたけど、
乗り易さではやっぱりジクサーだと思いました。
最終ストレートの伸びはGSX-Rだったけど、下道じゃそんなシーン
あまりないし、ツーリング主体の自分にはやはりジクサーしかないと再認識。
0241774RR (ワッチョイ 464f-yQv9)
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2018/07/01(日) 12:50:26.84ID:9mwWTK0d0
>>238
京都とか大阪の店で売ってる赤銀がカッコいいよ
メーカー保証もなければ補修パーツも手に入れるのが面倒そうだし
安いとはいえ、その辺が悩ましい
非常に悩ましい・・・
0242774RR (スフッ Sd22-75FM)
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2018/07/01(日) 14:08:00.65ID:rYXn0XQXd
インド製の通常版ジクサーにもABSが付くらしいが、どこか取り扱ってないのか
0243774RR (ワッチョイ 6ec0-2J9j)
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2018/07/01(日) 14:39:53.06ID:z4WqbC0q0
シフトアップタイミング改めて見てみたけど、1速を除いて3000-5000の間でシフトアップだった。あまり低回転過ぎるとかえって負荷が高くなってエンジンに負担かかりそうなんで、ある程度回してからですね。あ、今慣らし中です。
慣らし終わったら5000以上でシフトアップになることは間違いないけど。
0244774RR (バットンキン MM52-r95U)
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2018/07/01(日) 16:50:22.52ID:d43RX/dJM
上のカキコにあった3000シフトやってみたけど、俺が深夜に住宅街を走るときにやってる走り方だわw
ずっとこれだとエンジンに煤が溜まりそう。
0245774RR (ワッチョイ 6ec0-2J9j)
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2018/07/02(月) 18:45:20.80ID:fDnMc3E/0
>>244
俺もやってみたが、回転低すぎてちょっとの開度でも全開と同じくらいの負圧になりそうでエンジンには良くないような気がするし、そもそも加速できないので回り他車が居ない時限定かなと。
0247774RR (ワッチョイ 86d3-g9Dn)
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2018/07/02(月) 21:07:45.06ID:fUQ4LLSZ0
回したところで、遅い。
0251774RR (ワッチョイ 4dc1-6M87)
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2018/07/02(月) 23:36:45.74ID:USq5HyIX0
>>246
by 文太
0252774RR (ワッチョイ 6ec0-2J9j)
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2018/07/02(月) 23:37:55.23ID:fDnMc3E/0
性能を使い切って走る方が合ってるな。っつかそれしかできんわな。
余裕あるのも良いけどフルに使う機会も少ないからストレスの元になる。
と思ってる人が買うバイクだよね。
0255774RR (ブーイモ MM22-el5L)
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2018/07/03(火) 10:59:47.62ID:4F+xOTeoM
最大トルクとか最大出力が何回転で出てるのかはカタログでも分かるし、乗ってもわかると思う。どこまで使うのが気持ちいいのかは個人差だあね。
0256774RR (ワッチョイ 464f-yQv9)
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2018/07/03(火) 11:45:35.22ID:Mc1nCtZK0
>>254
俺もグーバイクで見積もり取ったら9月〜10月って返事きたよ
今欲しけりゃSFにするしかないか・・・
0257774RR (ワッチョイ 69a4-75FM)
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2018/07/03(火) 11:47:41.21ID:8pcaNvUQ0
そして10月頃にはABS付きのモデルが投入されたりして…w
0258774RR (ブーイモ MMf6-2J9j)
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2018/07/03(火) 12:23:37.32ID:Ie3p+m99M
absってoffスイッチとか付いてるの?
0261774RR (JP 0Ha9-mzC7)
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2018/07/03(火) 13:49:17.21ID:yZ/RljvPH
去年夏、北海道でレンタルしたが、
走っている間も燃料計(デジタル表示)がほとんど下がらず、
壊れてるのかと疑ったが、返却前に給油したら、6Lくらいしか入らず、ビックリ
結局、燃費は60q/Lちょっとだった
高速は走ってないから判らないが一般道では十分な性能だった
ま、もし買うなら、いろんな意味で桃色ナンバーにするだろうけど
0263774RR (ブーイモ MMf6-2J9j)
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2018/07/03(火) 15:16:25.04ID:Ie3p+m99M
>>261
まあ今まであまり充実させてこなかった150ccという中途半端な排気量もそれなりに需要あったってことだろうな。
0265774RR (ワッチョイ 69a4-75FM)
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2018/07/03(火) 15:25:19.00ID:8pcaNvUQ0
サイドボックスどうやって付けてる?
0266774RR (ワッチョイ 4d49-tE5C)
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2018/07/03(火) 20:55:53.74ID:TE7woLao0
>>261
北海道だからもあるんじゃね?
0276774RR (ワントンキン MM52-6M87)
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2018/07/04(水) 00:17:19.76ID:UKBcU0AmM
悪燃費走行な街乗り発進停止多々でリッター40kmちょうどなんだけどこんなもん?
冬だと40切りそうだなあ
0278774RR (ブーイモ MM4d-2J9j)
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2018/07/04(水) 07:44:09.45ID:He75rc1nM
>>276
燃費は運転の仕方によるからな。
ただ寒くなれば暖機のための燃料噴射増量時間、というか総量は増えるから確実に燃費は落ちる。
0279774RR (ワッチョイ 9205-VCRa)
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2018/07/04(水) 10:03:55.93ID:bqtR0XbA0
>>268
使い方によるんじゃないかな?
大型とか乗っていて2ndに使うのか、150cc一台なのか
MFJ公認のフルフェイス使うのか半キャップみたいなので乗るのか
タイヤがバリバリ減るほど走り込むのか、バッテリーに負荷がかかる場所で使うのか
オプションとかどの程度付けるのか、とか

PCX150ABSにキタコのキャリア付けて新規に箱買ってそこにフルフェイスヘル入れるなら
乗り出し価格が10万くらい違ってくるから燃費で挽回とか不可能、バッテリー交換したら尚更
PCXのシート下に入るサイズのヘルメット持っていて平地を淡々と走るだけなら初期価格以外は大差無し
維持費はオプションや使い方で随分違ってくるから一概に言えないと思うよ。
0281774RR (ラクッペ MMc1-Fd0y)
垢版 |
2018/07/04(水) 15:24:48.79ID:fFX2055sM
車のマニュアル車でクラッチ操作がド下手で
ありえないサイクルでクラッチ板交換してた人が
昔会社に居たなぁ。燃費も他の人より極悪だったわ。
リース車だったので、リース会社が気の毒だった。
半クラ多用注意な。
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