【SUZUKI】GIXXER ジクサー 12台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7bc1-xa+w) · 2018/06/16(土) 17:37:21.08

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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 11台目【INDIA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523617184/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dbd-JZ/w) · 2018/07/14(土) 23:17:44.89

赤黒のカラーラインナップがあるのにヨシムラはマフラー出してくれないんだね。
やっぱり需要ないのかね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-UhyN) · 2018/07/14(土) 23:20:28.87

GSX-S125にはあるのにな
ヨシムラマフラーでたら純製厨の俺でもさすがに買っちゃうかもしれない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dd9-oJhN) · 2018/07/14(土) 23:41:48.79

155ccのGSXRはアメリカで販売していないとかでは？
売っていないかは知らないが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6930-VeuK) · 2018/07/15(日) 00:24:13.99

ジクサーの場合は、この特徴的なマフラーも
魅力のひとつだと思うんだけどな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMed-pVQF) · 2018/07/15(日) 09:07:00.44

ジクサーの青欲しいなー、と、つべ見てたら、ジムニー5ドアのスズキブルーの
レンダリングがあって、強烈に欲しくなってきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5d2-0/B5) · 2018/07/15(日) 09:17:57.87

鈴菌か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e4f-LQig) · 2018/07/15(日) 10:12:57.90

SF買って納車は来月だというのに、LEDバルブ、USB電源、リアキャリア、リアボックス
バーエンド、ハンドルバー、スマホホルダー、イリジウムプラグが既に手元にあったりする
まだまだ増えそうな予感もするｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a05-LQig) · 2018/07/15(日) 10:42:51.93

>>423
真冬はグリップヒーターも有ると快適だよ、エンデュランスの電圧計付きのがお薦め
動作を記憶させておくと始動時の数分だけ最高加熱、設定した時間経過したら5段階の3に変更とか設定出来て便利
ジクサーの左グリップは出荷時に接着剤が尋常で無い量サービスされてる様なので
引き剥がすのが困難という点だけご注意を。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea4f-yLb+) · 2018/07/15(日) 11:11:11.38

温度計もあると気温にウンザリできて楽しいよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-zRnO) · 2018/07/15(日) 12:07:44.19

>>423
ETCとドラレコが足りないぞ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-veeh) · 2018/07/15(日) 13:47:42.37

さっき銚子でヤエーくれた青ジクサーさんありがとう
まだ納車して4日目のペーペーなので初ヤエーが同じジクサーで嬉しかったです

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-lun0) · 2018/07/15(日) 14:31:17.82

>>416
センター出しFZ6の下半身焼きに苦しんでた俺氏
ジクサーで快適

エフェックスのバーエンドビッグいいな！
振動少ないけどかなり抑えられて鼓動だけ残るイメージ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dd3-kY0r) · 2018/07/15(日) 14:47:29.93

ヤエーとかキモいんですけどw
て言うか危ないからしない方がいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-LQig) · 2018/07/15(日) 14:52:29.88

いつも左手挙げで済ませてすまんな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-r5iK) · 2018/07/15(日) 14:54:34.84

普通にしてるわ。相手のアクションと同じ程度になるよう調整して。危ないときはやらないとか誰かに習わなくても…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 110a-LQig) · 2018/07/15(日) 15:25:16.42

「とかキモいんですけど」とか大人の使う言葉じゃないな
危ないのは>>429がヘタクソだからじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-DHuo) · 2018/07/15(日) 18:00:54.27

煽りに乗らない乗らない
大人の対応しましょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-oJhN) · 2018/07/15(日) 21:37:37.97

ま、わかる
ヤエーじゃなくて、ピースだからな
おれもキモいと思っていた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ debc-olKJ) · 2018/07/15(日) 21:55:37.58

ピースって、俺もウザイくて嫌いだわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-8eTX) · 2018/07/15(日) 22:12:37.60

いや、ピースはいいよ
ヤエーって言い方がキモいだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea5c-7P7I) · 2018/07/15(日) 22:13:43.88

お茶の水でsf見た。
リアボックスつけてたな。
ちょっと奇妙な感じした。どうせならロングスクリーン
もつけたほうがいい。
音は空冷単気筒のいい感じの音だった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-r5iK) · 2018/07/15(日) 22:14:06.44

ただの習慣というか挨拶だよ。やりたくない奴はやらなければいいだけのこと。職場の挨拶とは違うんだしさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66b4-veeh) · 2018/07/15(日) 22:55:13.85

本来はお互いの旅の無事を祈って、の意味が
流れから挨拶になってしまったのがヤエ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-DHuo) · 2018/07/15(日) 23:26:16.66

相手の安全を祈る良い旅を！っていう合図なので返さなくてもいいよ
やるときも返答を期待するもんじゃない
まぁ俺は返すけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1184-Cp9l) · 2018/07/15(日) 23:40:02.69

>>423
チェーンのテンションもつけとくといい
エンジンの反応がいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d88-oJhN) · 2018/07/15(日) 23:48:29.12

本人違うけど、チェーンのテンションってなに？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79b8-f43q) · 2018/07/16(月) 01:00:25.35

エンジンの反応ってのも気になる
その表現じゃ言いたい事は伝わらないだろって

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Y8gp) · 2018/07/16(月) 06:17:37.46

張り具合

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7da1-QtjE) · 2018/07/16(月) 11:18:28.27

発動機のレスポンス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1184-Cp9l) · 2018/07/16(月) 14:48:51.54

チェーンのたわみをバネで抑えて張った状態にする奴だよ
目に見えては変わらないけど

アマゾンで
ローラーチェーンテンショナー
で探してみて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8a92-8eTX) · 2018/07/16(月) 15:42:44.42

んなもんイラんわｗ人に勧めるなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-DHuo) · 2018/07/16(月) 18:49:50.72

チェーンってカムチェーン？ドライブチェーン？
エンジンの反応とか書いてるからカムチェーンかと思ったらドライブチェーンぽいな
主語が曖昧なおっちゃんの会話みたいでわかりづらいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a05-LQig) · 2018/07/16(月) 19:32:08.84

そこそこなメーカーのシールチェーンに換えるとサビや延び対策として有効
自分はRKのゴールドに換えたけどD.I.D、EK辺りの製品ならどれも良いと思う

ジクサー位のパワーでどうなるのかと思ったけど燃費も若干良くなったし
サビ出ない、延びは殆ど無くなった、というのはメンテフリーに近くて利点
価格は若干高いと思うけど買って良かったパーツの一つ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Y8gp) · 2018/07/16(月) 19:34:35.09

カムチェーンの反応ってマジで言ってんのか？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-0Wmr) · 2018/07/16(月) 20:13:30.36

ただの皮肉だべ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-UhyN) · 2018/07/16(月) 20:21:54.82

ジクサーのチェーンは伸びやすいと買った店が言ってた
まあその辺はインドクオリティなんだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-+fYf) · 2018/07/16(月) 20:49:24.95

CB250Rと乗り比べした人いる？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-4nWX) · 2018/07/16(月) 21:08:40.06

YZF-R15とライバルじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79e5-Y8gp) · 2018/07/16(月) 21:10:21.67

250て…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a05-LQig) · 2018/07/16(月) 22:29:03.54

>>453
ベースになったエンジン使ってたMC41のCBR250Rなら発売当初に一時期乗ってた事が有るよ
月並みだけど高速を頻繁に使うなら250ccの方が良い、市街地や下道中心で燃費も重視ならジクサーかな？

あのエンジンは100km/h巡航から120km/h辺りまでは軽く加速するから現実の追い越しで使いやすい、振動も割と少ない
でもそれ以上は意外に伸びないから140～150km/h辺りまですんなり加速して欲しいならNinja250やR25が良い、こちら微振動は多め

燃費もシングルの割には結構回して走る事になるのでジクサーとは明確な差が有って
カウルも無いし何て言うか色々中途半端な性能になるからベタ惚れとかじゃないと所有満足度低いと思う
積載も絶望的な構造だからCB250Rお薦めなのは150ccとか半端な排気量嫌い、ABSは絶対欲しい
倒立Fフォーク格好良い、あのデザインに一目惚れ、スズキは買いたくない、そういう感じの人かな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-+fYf) · 2018/07/16(月) 23:06:16.41

>>456
詳しくありがとう！

CB250R観に行ったらジクサーが30万でお釣りくるキャンペーンが始まってたんだ
ジクサーで十二分な気がしてきた…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-umBP) · 2018/07/16(月) 23:07:05.33

高速乗らないかまたは高速は短時間移動ならジクサーのがいいかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-UhyN) · 2018/07/17(火) 00:08:35.14

まあ高速長距離もできないわけじゃないからね
ツーリング行くとなんだかんだで計200キロは乗ってる
振動少ないから楽だけどスピード出ないので単調で飽きるのが難点

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-DHuo) · 2018/07/17(火) 00:11:53.82

CBR250Rのエンジンは低回転の頼りなさがなんとも
低回転型のジクサーとは全然違う気がする
CB250Rで変わってるかもしれないけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-r5iK) · 2018/07/17(火) 02:20:39.59

低速トルク無いって言っても単気筒だし、困るほどじゃないような気がする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-r5iK) · 2018/07/17(火) 02:22:10.40

水冷化してからホンダのオフ車に乗ったこと無いからどれくらい低速トルクが頼りないのかワカランけどな。
もしかして四気筒の250並みにスカスカ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d06-kMcx) · 2018/07/17(火) 02:23:34.12

ジクサーで高速道路は、軽すぎて横風が怖い
特にアクアライン
慣れたら大丈夫かもしれんが、
鯉のぼりが真横の状態で、時速５０㎞でも怖かった
渡り終えた後は普通の速度で走れたけど、風が強い日は控えたほうがいいかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66b4-veeh) · 2018/07/17(火) 03:32:14.48

体感的にフルサイズオフと変わらんくらい、風に対して傾けても反対車線に流されるほどなら控えた方がいいとは思う
吹き通しのいい橋の上だったり山おろしの風がひどいとこだと台風と変わらんレベルだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15a9-umBP) · 2018/07/17(火) 06:35:21.88

>>461
普通にライバルのNINJA250とかよりはあるよ低速トルク

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-JZ/w) · 2018/07/17(火) 09:54:03.45

まあ向こうはライバルとは思ってない訳だが

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/17(火) 10:34:43.38

どっちかに振ったバイク、何かに特化するとそういうバイクになるよな。
そこは割りきらないと中途半端になるかも。
中華125乗っていたときは通勤には最高だった。ジクサーより軽いし足はベッタリついて膝曲がるくらい。でも郊外(北海道住み)出ると退屈なんだよね。
レッドまで回したくないから視界のはしにタコを見て、安全に抜かしてもらいたいからバックミラー見て、怖い落ち着かない疲れるという悪循環。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/17(火) 10:37:25.80

>>465
もしかしてニンジャってフルモデルチェンジしてから低速トルク捨てたの？レッドまで使いきるライダーには朗報だけど、どれくらいそんな人がいるやら。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-DHuo) · 2018/07/17(火) 10:41:06.87

高回転型だと回さないとなんか物足りない感じがして急かされてるようで疲れるわ
今どき低回転に振ったジクサーは貴重かも

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-1KsR) · 2018/07/17(火) 11:35:44.40

>>467
北海道の人達のバイク通勤って、
やっぱかなりの距離で、ペースも早いの？
燃費も良いんだろうね。興味あるわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/17(火) 14:03:56.74

>>470
片道10キロ。街のなかだからね。そんなに飛ばしてないよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-+fYf) · 2018/07/17(火) 16:46:44.28

セロー250よりオンロード快適かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-+fYf) · 2018/07/17(火) 18:30:58.68

近所のバイク屋にダメ元で電話したら離れたSBSから試乗車手配してくれる事になった
とんちんかんな比較車だしてすません

250クラスより2～30万安く買えて満足できたら最高だなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-UhyN) · 2018/07/17(火) 18:43:57.78

>>473
いいバイク屋だな
モアパワーと思ったらどのみち250じゃ足りないからジクサーという選択は間違ってないと思う
パワーの誘惑に負けて大型に移るもよし
カタログには現れない魅力に惹かれて乗り続けるもよし

俺は普段ジクサーで大型乗りたいと思った時だけリッターバイクレンタルしてるわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/17(火) 18:53:20.56

是非試乗してどうだったか教えて下さい。他人から見てトンチンカンな比較ってよくあるんじゃないですか。自分のなかで惹かれるものがあれば誰にどう思われても構いませんよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Y8gp) · 2018/07/17(火) 20:47:05.92

感想はジャダーがどうの、シミーがどうのヨーイングがどうたらこうたらは良いから全部日本語で頼む

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66c0-N/Yp) · 2018/07/17(火) 21:11:58.45

>>476
戦時中か！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d12-oJhN) · 2018/07/17(火) 21:15:47.82

ｶﾞｯﾄ右手を回したらダダっと軽快な走り
グッと右棒を握ったら、意外とキュキュと軽い停止

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66c0-N/Yp) · 2018/07/17(火) 22:11:41.62

>>478
長嶋茂雄か！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-UhyN) · 2018/07/17(火) 22:15:17.46

じくさあは良い単車
造形に文句を言う奴もいるが乗っていれば巨大な前照灯もいとをかしと思えるようになる
あまり触れられないが歯車比がちょうどいい感じなので街中でも楽しい
一速がすぐ回りきるのはちょっと不満だけど
疾流駆はあるんで平地なら二速発進でもさして問題はない
二、三、四速あたりの繋がりは非常に気持ち良いね

そういや鎖歯車の丁数変えた人おらんの？
高速巡航時の回転数落としたいのでちょっと興味ある

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-Ol2w) · 2018/07/17(火) 22:28:58.84

ノーマルジクサー乗車してるときはこんな感じに見える
https://i.imgur.com/YnyhR7Q.jpg

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/17(火) 22:33:07.57

>>481
え？
普通にカッコいいんですけど。。。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-Ol2w) · 2018/07/17(火) 23:10:36.90

>>482
かっこいいよ
バイクは人が乗ってデザインが完成される

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a5c-DHuo) · 2018/07/17(火) 23:20:02.92

スズキのバイクは人が乗るとかっこいい(バイク単体だとあれ…？)ってのが多いよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-UhyN) · 2018/07/17(火) 23:21:43.81

ガラス張りの建物の前を通るたび反射する自分とジクサーを見てるのって俺だけじゃ無いよな？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-veeh) · 2018/07/17(火) 23:22:33.15

suzuki車は人が乗車した方が様になるデザインだと過去言われてるからねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66c0-N/Yp) · 2018/07/17(火) 23:29:57.34

>>485
田舎だからそんなシチュエーションは無いなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e0c-8r38) · 2018/07/18(水) 06:44:32.78

やっぱりライトでかすぎだよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-r5iK) · 2018/07/18(水) 07:33:02.34

昆虫フェイスはそのうち慣れる。今は我慢だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66b4-veeh) · 2018/07/18(水) 07:42:31.63

美的感覚はそれぞれでなんともいえんけど、個人的にはストファイ系から？ある
こういう特異なヘッドライト形状はバイザー付けると一気に栄えるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4f-ZAMG) · 2018/07/18(水) 10:08:12.29

ライト大きい方が夜間の被視認性が良さそうだから、俺はこれでいいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea4f-Y8gp) · 2018/07/18(水) 10:44:13.35

こんな感じでもう一回り小さい方が好み
https://i.imgur.com/R7NBKhv.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b55c-0e5Q) · 2018/07/18(水) 22:46:04.20

ヘッドライト用でおすすめのLEDバルブってないですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59a1-bgRE) · 2018/07/18(水) 23:09:29.59

Amazonので充分

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1715-1Wb5) · 2018/07/20(金) 21:07:22.87

【NHRC】リアキャリア【NH-SGR101-01】よさげですね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-7oTO) · 2018/07/20(金) 21:46:18.25

>>456
mc 41乗ってます
燃費はリッター40～42前後、満タン450は走ります
高速100キロの燃費はリッター37前後です

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MMdb-JiKv) · 2018/07/20(金) 23:01:24.58

>>495
ちょい安だね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-HHZN) · 2018/07/21(土) 00:47:20.42

グラブバーを外して取り付けか。なるほどり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97d9-KWs8) · 2018/07/21(土) 02:26:30.49

デイトナのキャリアはいいんだけど
紐かける所にポッチがないから外れやすい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-HHZN) · 2018/07/21(土) 09:26:07.11

キジマのキャリアは穴開けなきゃいけないのが欠点だが安定感はある。
ただ、塗装が剥げやすくてもうボロボロと醜くなってきた…
こういう所ちゃんとしてくれよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-H0hI) · 2018/07/21(土) 10:02:59.63

そうなると残ってくるのは４９５キャリア
良いものであるのを祈るのみだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-rE6C) · 2018/07/21(土) 12:01:57.97

キジマのキャリアはタンデムするとはみ出した棒の部分が人によってはケツに当たって痛い、らしい
女性とか男性でも細身の人ならちょうどあいだに収まるみたいだけどね
https://i.imgur.com/I9DAsSX.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffe3-JiKv) · 2018/07/21(土) 13:01:41.95

俺はデイトナ。とくに問題なし。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saab-7MVn) · 2018/07/21(土) 18:37:22.25

>>495
格好いいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9760-SawY) · 2018/07/22(日) 02:53:21.94

ラクマで赤ジクサー売れてるわ。キャリアつき218000円也w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f66-pvuh) · 2018/07/23(月) 02:44:29.33

ジクサー２５０でるから楽しみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1790-erUe) · 2018/07/23(月) 05:51:39.25

>>506
マジで？
じゃSTやグラトラのような250ラインナップ期待できる？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-VC08) · 2018/07/23(月) 07:23:22.21

>>495
NHRCのリアキャリア使ってるけど機能に問題は無いな
シートが閉めにくい位？
デイトナそっくりでフックにポッチ有り
縦の通いが有るので箱はいいポジションに取り付けられた

**774RR** (ｽﾌｯ Sdbf-odvY) · 2018/07/23(月) 09:41:30.77

高燃費低価格で高速も走れる国内正規のスポーツ車が他にないからジクサーが売れてるのに
250ccなら他に選択肢が沢山あるし、態々ジクサーを選ぶやつなんていないよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-8T+K) · 2018/07/23(月) 09:54:29.37

>>509
今のが丁度いいバランスだよね。
車体そのままで250になっても燃費そのまま、車重そのままなら買い替えても悪く無い。ただabsは付くだろうから価格はup間違いないが。
あと「低燃費」ね。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Rprn) · 2018/07/23(月) 09:55:32.39

250になって燃費半減するんだろ？
そして250ccを出せって言ってた奴が買わないっていう無限ループなんだろ？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4b-/Sdf) · 2018/07/23(月) 12:21:01.75

と言うか、ジクサーの250cc版って、GSX-250Rでしょ
十分燃費いいやん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-Rprn) · 2018/07/23(月) 12:23:39.86

リッター30

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb7-H0hI) · 2018/07/23(月) 12:28:49.83

GSX-250Rは二気筒だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-oLfn) · 2018/07/23(月) 13:02:24.99

ジクサーという名前のGSR250のイメチェン版な可能性が高い気がする

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-narI) · 2018/07/23(月) 13:20:57.52

ジクサーのカフェを出品してたろ。あれを消費税upにぶつけてくるはず。