アプリリア総合　aprilia 38

**bike me aprilia** · 2018/06/16(土) 22:55:08.77

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/

**774RR** · 2019/11/12(火) 11:53:56.45

>>409
レッドバロンで売ってる

**774RR** · 2019/11/12(火) 11:55:10.68

>>411
03無印ミレ乗ってたけど俺の個体はメーターリセットは一回も無かったな

ただソレノイドだけはやたら煙噴いたからVMAXの共有部品余分に持って補ってたな
あとラジエーターファンが片方だけモーターが焼付き停止多かったわ

**774RR** · 2019/11/12(火) 12:04:32.30

rs660パラツインの癖にめちゃんこ高いと思ってたけどその分ハイテク装備のオンパレードなんか

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:02:39.66

RS６６０
https://www.youtube.com/watch?v=hRsQHPr2CJc

**774RR** · 2019/11/13(水) 20:50:48.84

新型のRS250いいなぁー

レーサー250で120万？
装備見たら安いから悩む. . .

**774RR** · 2019/11/13(水) 21:05:13.83

>>416
ワンメークでならコスト抑えられるかな？
https://www.motociclismo.it/aprilia-rs-250-gp-bearacer-73765

**774RR** · 2019/11/13(水) 22:08:49.75

それってスズキ製2stエンジン搭載70psの夢が広がるニューマシンですか？

**774RR** · 2019/11/13(水) 22:23:13.57

4st単気筒30馬力マシンです

**774RR** · 2019/11/13(水) 23:00:27.00

660価格発表まだー?

**774RR** · 2019/11/13(水) 23:10:22.25

中国のGPR250派生？

**774RR** · 2019/11/14(木) 04:21:07.85

250は公道仕様は出ないんじゃない？

**774RR** · 2019/11/15(金) 16:07:54.96

俺もRSV4-1100-F欲しい！ちなみにDucaは嫌い。

**774RR** · 2019/11/15(金) 16:12:25.77

TUONO660 concept
https://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2019/11/aprilia-tuono-660-concept-asphaltandrubber.jpg

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:42:00.06

RSと遠野って
ウルトラマンレオとアトラスみたいやな

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:44:33.89

何が違うのかわからなかったけどこっちはバーハンドルなのか。
でもネイキッド・・・・？

**774RR** · 2019/11/15(金) 18:45:08.53

違うところだらけなんですが…

**774RR** · 2019/11/15(金) 19:27:16.78

ハーフカウルをご存知でない？

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:35:51.10

これパット見フルカウルに見える。
アッパーとアンダーカウルが繋がってなかったらハーフカウルなん？
ハーフカウルってCB400SBとかバンディット1200についてる様なタイプだとおもってた

**774RR** · 2019/11/15(金) 23:59:25.13

フルカウルではなくそれなりにデカいカウルは全部ハーフだろ
明確な定義が存在してる訳でもあるまいし

**774RR** · 2019/11/16(土) 07:22:10.91

何をむきになってるのさ
フルカウルモデルを中途半端に剥いてバーハン&ハーフカウルで売るメーカーなんてアプリリアくらいのものなんだから
初見で何が違うのかわからないのは無理もないことだ
ハーフカウルモデルはネイキッドモデルのバリエーションという認識はアプリリア以外ではほとんど間違っていない認識だと思うぞ

**774RR** · 2019/11/16(土) 07:51:47.65

>>431
一般人には分からない違いが分かる俺カッケーなんでしょうね

**774RR** · 2019/11/16(土) 08:55:53.67

>>431
バイクまともに見たことなさそう

**774RR** · 2019/11/16(土) 09:45:27.31

まともにバイク見るってどういう視点なんだ

**774RR** · 2019/11/16(土) 11:17:18.14

アプリリア好きモン同士仲良くしようぜ

**774RR** · 2019/11/16(土) 15:49:10.59

まだTuonoV2に乗ってる俺カッケー。

**774RR** · 2019/11/16(土) 21:14:30.02

RS660が高過ぎたらRSV1000買ってのノスタルジーに浸ろうそうしよう

**774RR** · 2019/11/20(水) 03:59:11.89

RSV4　MY16の可変ファンネル、最高です。特に高回転(1万？)で
ファンネル達が上がった時、吸気音・排気音が変わって
ターボみたいにもう一段加速します。この瞬間がたまらない。
MY17から無くなったとか。

**774RR** · 2019/11/24(日) 18:46:42.74

知ってたら教えて欲しいんですが
RSV1000って04年式からモデルチェンジしたけど
デチューンはもう04年式から施されていて結局全年式フルパワー化しないといけないんですかね

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:26:21.29

>>439
04～05はフルパワー
06年にマイナーチェンジと100馬力規制

**774RR** · 2019/11/24(日) 20:03:50.55

ありがたい!
これで購入する時に年式を絞れる

**774RR** · 2019/11/25(月) 21:46:44.74

>>441
おせっかいかもだが、04～05を検討しているならリアブレーキASSYが
対策品に変わってるかどうかは確認した方が良いかも。
エンジンの直下にブレーキピストン配置するとかいうかなり攻めた設計なせいで交換前は熱ダレしやすかった

06以降はサイドカウルがセパレートになって開口面積も増えて冷却性能は上がってる

**774RR** · 2019/11/26(火) 13:23:18.56

あの謎配置してるマスターシリンダーの事ですよね

やっぱりあれ問題起こす原因になってるのか....

**774RR** · 2019/12/02(月) 21:51:57.18

RSV4欲しいけど不具合出た時見てくれそうなとこが無いんだよなぁ

**774RR** · 2019/12/02(月) 22:20:07.46

車検する時にメーカー専用の機械がいるんだっけ

**774RR** · 2019/12/02(月) 23:00:54.49

車検にはいらんでしょ

**774RR** · 2019/12/02(月) 23:40:56.50

2stスレの方がいい気もしたんですがこっちに書かせてもらいます。アプリリアオーナーじゃなくてごめんなさい

実はいまヤマハSDRにVHSB34をつけようとしてましていてRS125用の34mmマニホールドを買おうとしてます。

**774RR** · 2019/12/02(月) 23:45:04.67

最初はマニホールドだけ流用するつもりが
マニホールドやらリードバルブを探していて思ったんですがリードバルブのサイズや大きさが似てる気がして、これそのまま使えるんじゃないかといま考えてます
ただリードバルブのサイズがどれくらいなのか調べてもなかなか出てきません
わざわざキャブレター外して測ってくれとはいいません、もし手元に予備のリードバルブなんかあれば縦横奥行き教えてください

**774RR** · 2019/12/05(木) 09:42:33.28

rsv1000Rレッドライオン欲しい

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:51:36.05

RS660日本市場価格発表はよ

**774RR** · 2019/12/07(土) 02:22:11.18

>>449
アレはカッコよかったな

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:21:34.23

2004ワークスの白に金ライオンに青ホイールが好きだった
レースでは遅かったけど

**774RR** · 2019/12/07(土) 10:55:34.01

>>451
今でもちょいちょい探してるんだけど全く出てこない
人気無かったのかね

**774RR** · 2019/12/07(土) 15:12:36.69

もともと人気がなくて中古車の値崩れ激しかったけど
ここ数年は海外で一定需要があって買取価格が高めみたいね。そのせいもあって国内に中古が流通しない。
VツインSSがいいけどVTR-SPやTL1000は古すぎるし、ドカはイヤってのが一定数いると買取屋に聞いた
RSVもたいがい壊れやすいけど大事に乗ってる人が多いとも

**774RR** · 2019/12/08(日) 19:07:51.54

サーキットの練習用に660魅力的なんだけどカスタムパーツの豊富さが心配
オイル受けのアンダーカウルとか発売されるんなら欲しいんだよなぁ
そもそも排気量がレギュレーションに則ってないから無理かもなぁ

**774RR** · 2019/12/16(月) 07:19:06.72

練習用ならレギュレーションとかどうでもよくね

**774RR** · 2019/12/16(月) 16:27:03.63

サーキット走るのにオイル受けが必要だけど、レースで使われないマシンには出ないよなーって事でしょ
ワンメイクでもやってくれたらな

**774RR** · 2019/12/17(火) 00:58:02.49

>>457
そういう事です。代弁ありがとう
ショップに頼んでみるかなぁ
やったことないけどワンオフだといくら取られるもんなんだろう…

**774RR** · 2019/12/17(火) 04:50:24.44

>>455
２気筒なら750cc以下でST600やSS600の規定に沿うからレギュ違反にはならないと思うよ。
まぁ、戦闘力は600ccの４気筒には敵わないと思うけど。

**774RR** · 2019/12/17(火) 16:42:27.01

プロモーション的なワンメイクはやるんじゃないのかな

**774RR** · 2019/12/19(木) 13:36:39.42

RSV4で嫁さん乗せてタンデムツーリングしてる奴いる？w

**774RR** · 2019/12/19(木) 14:01:20.70

乗りたいって言うから近所のバイク屋行ったら二度と乗らないって言われたわ

**774RR** · 2020/01/08(水) 01:51:48.98

2020のRSV4は現地価格で326万円らしいが、国内販売はどうなるのかな
そのまま来たら40万アップだな

**774RR** · 2020/01/08(水) 04:14:07.86

なんでヘッドライトがLEDじゃないの

**774RR** · 2020/01/08(水) 07:44:55.18

>>463
現地はVAT20％とかじゃないの？

**774RR** · 2020/01/09(木) 00:27:44.42

20モデルはセミアクティブサスらしいから40万UPもあり得るか

**774RR** · 2020/01/09(木) 00:51:47.86

RSV4 1100 Factory
2019モデル　25.199 ユーロ
2020モデル　26.050 ユーロ

**774RR** · 2020/01/09(木) 12:39:55.74

RS660価格リークまだー?

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:15:39.56

ファクトリーじゃなくて全然構わないのになぁ

**774RR** · 2020/01/09(木) 22:29:27.11

>>467
ホントに26.050ユーロなら欲しいな

**774RR** · 2020/01/09(木) 23:07:15.63

そりゃ3000円なら欲しいよね
プラモだとしても買うわ

**774RR** · 2020/01/10(金) 00:34:04.56

ttp://gponemilano.com/rsv4-factory-1100-promo-gennaio-2020/
>RSV4 FACTORY 1100 al prezzo eccezionale di ? 24.500 (Prezzo di Listino ? 26.050) con il contributo di rottamazione offerto dal gruppo Aprilia.

**774RR** · 2020/01/10(金) 04:15:25.75

そういや国によっては.使っちゃうとこもあったようななかったような

**774RR** · 2020/01/22(水) 20:54:45.02

RS660価格発表まだー?

**774RR** · 2020/01/22(水) 22:54:53.88

イタリアで日本円にしたら170万とかどこかで見た
個人ブログだからあんまりアテにならんけど

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:05:28.22

上で言われてるけど
今はニュースサイトやブログの予想だけだね

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:08:01.46

>>474
デラ行ったらざっくり教えてくれるぞ
正確な値段はまだわからんらしいけど…
ワイは予約する予定

**774RR** · 2020/01/25(土) 00:50:01.76

僕のS660とあなたのRS660
どっちが速いんでしょうね

**774RR** · 2020/01/25(土) 02:12:58.75

予約しようかと思っていたけれど店員から別に限定じゃないし余裕持って仕入れられるだろうから試乗してからにしたら？と言われたのでその通りにするつもり

**774RR** · 2020/01/25(土) 02:31:31.12

SS900から乗り換え考えてる
今のドカはなんか違う

**774RR** · 2020/01/25(土) 04:04:52.89

デラで値段聞いてきた人リークプリーズ

**774RR** · 2020/02/08(土) 00:53:18.80

RSV4の後継って出るんだろうか？

**774RR** · 2020/02/08(土) 19:52:07.45

GPマシンのV4は挟角やめて90度になっちゃったね
まぁもともとGP75度で市販65度とは違ったけど

**774RR** · 2020/02/08(土) 20:55:36.14

GPは結果が全てだしね

これでアプリリアが飛躍してくれりゃいいけどドーピング問題が絡んできたし厳しそう
でも俺は応援してるぜ

あぁ
こんな時にビアッジ兄貴がいてくれたら....

**774RR** · 2020/02/11(火) 01:45:08.15

660いくらなんだ結局

**774RR** · 2020/02/11(火) 14:56:18.13

200万ありゃ余裕で買えるくらいだしょ

**774RR** · 2020/02/11(火) 15:33:29.32

パラツーで100後半ってヤベーな。
でもツインで３、４発相手にするからこうゆう値段だろうな

**774RR** · 2020/02/12(水) 04:56:13.08

200出すならもう100出してリッター買うよ

**774RR** · 2020/02/12(水) 22:19:42.12

これで139万（税抜き）とかで出されたら神だよな

だよな（ﾁﾗｯﾁﾗｧ）

**774RR** · 2020/02/12(水) 22:49:03.94

RS660で95馬力（70kw）のモデルを出す可能性が高い模様。これによりさらに馬力を抑制して47馬力（35kw）以下にすることができるとのこと
トゥオーノ660コンセプトが95馬力と言われているので同じように47馬力にすることが可能なのかもしれない
値段についての言及は無かった

**774RR** · 2020/02/13(木) 01:36:50.56

言うてもR6が新車乗り出しで170～180万は諭吉捧げないといけないし
それほど安くは出ないだろうねえRS660

**774RR** · 2020/02/14(金) 00:58:07.14

120PS弱の4気筒の日本勢に対抗するには安さか軽さしかないでしょ
でも乾燥重量で169kgだとすると、装備重量190kgのR6と大差ないかも
これで価格が日本勢と変わらなかったら誰が買うの？って話ですわ

**774RR** · 2020/02/14(金) 10:33:37.52

これはSSじゃないしSS勢とは競合しないと思う
現行のフルカウルのミドルクラスで似たようなスペックだとCBR650Rがライバル？

**774RR** · 2020/02/14(金) 11:58:27.84

RS660自体はすごく魅力的だけどこれで価格がくっそ高かったら本末転倒もいいところなんだよな
下手すっと中古のRSV4買うわってなる

**774RR** · 2020/02/14(金) 19:51:05.14

>>493
CBR650やドカのSSよりかはスパルタンな印象受けるなぁ。
既存のミドルSSともちょっと違うし完全競合しそうなバイクがなさそうだから予想し辛い

**774RR** · 2020/02/14(金) 22:50:19.50

>>495
逆にスパルタンだから既存のミドルSSと競合してしまう。

**774RR** · 2020/02/17(月) 18:16:31.58

一番近そうなのはスーパースポーツSかなぁって印象
ミドルだったら街乗り意識強いって点しか近い要素ないけど6Rかなぁ

**774RR** · 2020/02/17(月) 22:26:20.81

廉価版でええから120万程度スタートになってくれんかのお

**774RR** · 2020/02/19(水) 22:50:23.42

装備考えたら160くらいかな

**774RR** · 2020/02/23(日) 01:10:36.03

希望的予測は税抜148万くらい、現実は160くらいになりそう
下手すりゃ近年のRSV4みたいに上級モデルしか日本に入ってこなくてもっと高くなったり

**774RR** · 2020/02/23(日) 01:33:35.01

シヴァーとかリリースされた時はイタ車ネイキッドのくせにメタクソ安くて逆に警戒したけどモノはすげー良かった

RS660は果たして如何なる仕上がりか

**774RR** · 2020/02/23(日) 08:18:20.28

シヴァというか2013年くらいまでは全体的に国産より安かった気がする
ディーラー曰く円高影響だったらしいけど

**774RR** · 2020/02/23(日) 21:13:23.59

そういう意味では今は円安基調だから円建ては不利だな。
１ユーロ９０円くらいになってくれないかな

**774RR** · 2020/02/23(日) 23:34:35.70

アプリリアはなぜRS125とツオーノ125を入れないのか

**774RR** · 2020/02/24(月) 01:57:37.78

小排気量が人気なのは東南アジアと日本くらいだからじゃない？

**774RR** · 2020/03/09(月) 08:12:44.22

このスレ大型海苔が多いのかな…
中古のRS4 125を安くで買えそうなんだけど、カウルに割れがあるから年式による違いが分かる人居るかな？と思ったんだけど
ヤフオクでパーツ単品見ても比較画像じゃないから判別できない

**774RR** · 2020/03/09(月) 08:44:07.44

RS4はみんなおんなじじゃないかなぁ

**774RR** · 2020/03/09(月) 08:46:21.60

RS4はみんなおんなじじゃないかなぁ

**774RR** · 2020/03/09(月) 09:06:04.60

>>507
なら助かるんだけど
一応2012あたりから作ってるからモデルチェンジしてたら困る
ヤフオクでパーツ見ても年式とか書いてないから大丈夫なのかな、とも思うけど確証が欲しかった
ちなみにウインカーとかも見つからないのよね
全体的に中古パーツ少なすぎ
これ不人気車種なのかな？

**774RR** · 2020/03/09(月) 09:51:34.90

車種問わずアプリリア自体が・・・

**774RR** · 2020/03/09(月) 10:07:47.60

アプは有名外車メーカーって訳でもないからね
レース好きとか2st全盛期走ってた人なら知ってるかもって程度やし