アプリリア総合　aprilia 38

**bike me aprilia** · 2018/06/16(土) 22:55:08.77

[バイク板]から、この[バイク車種メーカー板]に引っ越してきました。

前スレ(バイク板)
アプリリア総合　aprilia 37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483024437/

**774RR** · 2020/10/10(土) 19:33:20.62

何故値段上がると思ったのか

**774RR** · 2020/10/10(土) 20:06:02.30

ユーロだとRSV4も日本と同じくらいの定価だし
RS660もほとんど変わらん値段になるんじゃないの？

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:14:23.40

二気筒660ccで
装備重量183kgってそんなに軽い？

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:37:54.64

至って普通

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:35:17.17

単純にABS有りの600ccクラスSSと考えれば軽いほう
クラス最軽量だったCBR600RRも、187kg(2007) → 194kg(2020) になった
最初からリチウムバッテリー装備なのでそのぶん他車より1kgくらいは軽そうだけど

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:41:14.22

4発と比べて軽いとか当たり前としか言いようが無いんだけど

**774RR** · 2020/10/11(日) 18:54:49.99

国産4気筒と比べてる時点で間違い。日本の4気筒600ccSSは皆EURO5非対応だからそのうちレース参加できなくなる（ホモロゲ通らない）
アプリリアはEURO5に対応した新しい600cc級SSのあり方としてRS660を発表したんだよ
もちろん国産メーカーも新型開発すれば良いけれどRS660を見て4気筒を辞めるメーカーは出てくるんじゃないの
現行モデルでEURO5対応させる気があるのなら1000ccSSみたいにとっくに発表してるはずだし

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:14:32.82

660これラインナップは一本だけで廉価版や上位モデルは無しなのかな

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:21:33.46

https://www.instagram.com/p/CFz7firh_y3/?igshid=1t8ryoiy99q44
レース仕様は本国だけかな

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:23:49.83

そんなこと言っても他に比較対象が無いんだから仕方ない
二気筒660ccだから本来もっと軽いはず、と昔の感覚で思ってても
現在のバイクはABSや電子制御、触媒で重くなってしまう例が >>656

**774RR** · 2020/10/11(日) 20:56:40.88

本当は来年1000fac買おうかと思ってたが660の2気筒エンジンが良い意味で気になって迷い出てきてしまった

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:00:06.97

ninja650すら出さずに仕方ないは草しか生えない

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:58:07.98

装備凄いな
今のバイクはこんなに進化してるのか
https://young-machine.com/2020/10/11/135694/

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:30:27.73

>>663
Ninja 650　　フレームとスイングアームは鉄で194kg
論外だな

**774RR** · 2020/10/11(日) 22:40:17.92

>>665
そんなんじゃ全くの比較対象外だな。アホな例えだ。

**774RR** · 2020/10/12(月) 00:58:38.59

スーパーレッジェーラの見ちゃったりするとなあ

**774RR** · 2020/10/12(月) 01:00:01.62

重量を　が抜けてた
軽量化に凄い金かかってるのは分かるけど

**774RR** · 2020/10/12(月) 07:01:40.79

金をかけて耐久性を落としてまで軽量化したほぼ競技専用バイクと、公道用バイクを比べられてもな

**774RR** · 2020/10/12(月) 07:35:16.02

ninja650とCBR650Rが90万で194kg
そこに+50万で-10kg、トラクションコントロール、ウイリーコントロール、クルーズコントロール、クイックシフト、エンジンブレーキコントロール、エンジンマップ、マルチマップ・コーナリングABS、ライディングモード、コーナリングライトが付く
お得か値段相応かって感じだな

**774RR** · 2020/10/12(月) 14:52:11.72

RS660を忍者650やCBR650Rと一緒に検討するのは個人の自由だが
世間一般では別クラスで比較にならんのでこのスレで名前出すのは控えような。別のスレで存分に騒いでくれ

**774RR** · 2020/10/12(月) 15:08:15.87

レギュレーションに縛られてる訳でも無くターゲット層もかなり近いのに別クラスとかここ最近で一番頭悪そうなの来たな

**774RR** · 2020/10/12(月) 15:14:22.84

ER-6fが本気を出したらRS660になった

こんなイメージ

**774RR** · 2020/10/12(月) 16:19:10.27

>>672
Ninja650 (2気筒)　　　　88万円　68PS　194kg
CBR650R (4気筒)　 105.6万円　95PS　207kg

これでターゲット層が近い？　スペックも知らずに煽るだけのカスは消えろ

**774RR** · 2020/10/12(月) 16:29:34.51

国産のコスパミドルとプレミア路線のバイクが比較対象になる訳無い

**774RR** · 2020/10/12(月) 18:22:57.42

自分の考えを世間一般とか平気で言うやつはもっと世間見たほうがいい
君が思ってるより世界はもっとずっと広いぞ

**774RR** · 2020/10/12(月) 18:37:44.90

どれもワインディングやツーリングメインで使うライダーをターゲットに作られてるのに価格差やプレミア路線付与ってだけで比較対象外になるとかマジで言ってんの？
そもそもコンセプト丸被りのライバル車ならまだしも観点次第で変わる比較対象を言い切ってしまうって凄いね君たち

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:55:42.74

とりあえずホンダやカワサキの話はそれぞれのスレでやっとくれ

**774RR** · 2020/10/12(月) 20:22:55.33

ぼちぼちYouTubeに動画投稿されてるねー
キビキビ走れて楽しそう

**774RR** · 2020/10/12(月) 21:43:42.43

>>677
自分は頭がいいと思い込んでるタイプの方ですか？

**774RR** · 2020/10/12(月) 22:05:49.93

>>677
自明の理じゃん
結局君の中では価格以外一緒なんでしょ？
だったら製品下げすんな買う気の無い貧乏人。
価値観が貧しい奴ははどう頑張っても理解できねーよ。
講釈垂れる暇あったら少しは勉強して来い。

**774RR** · 2020/10/12(月) 22:06:34.30

排気量は違うしネイキッドだけど金額的に近い
Street triple RS 765cc 乾燥重量166kg(装備重量190kg未満？)
儂ならStreet tripleRS買う

**774RR** · 2020/10/12(月) 22:17:11.92

RS660はまだ売ってないけどそっちは売ってるんだから買えば良い
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 79 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598730823/
どうぞこちらのスレに買ったと報告してね。皆歓迎してくれるよ

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:25:41.51

儂なら買う(買わない)

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:45:59.46

>>681
感情的過ぎて何が言いたいのかイマイチわからんのだが価格以外一緒とか言ってないし製品下げ的な事もいつ言った？
ノーマルモデル買うかSEやSP2に相当するモデル買うか程度の差なのに名前出すなとか頭悪いねとは書いたけど

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:54:49.58

なんか体の中のスペック厨が疼いてる奴いるが
この660ccエンジンはアドベンチャーにも使うやつだぞ
2019年から出すぞ出すぞ言われてたやつな
ttps://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2019/november/aprilia-tuareg-660-adventure-bike-2021-new-concept

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:13:00.91

>>674
その辺のやつはパワー制限キット付きが売ってて
それ付けると47馬力まで下がるんだよ

ttps://www.kawasaki.eu/en/products/A2_Bikes
例えば、Z900 70kW A2って書いてあるだろ？
フルパワー100馬力のやつをわざわざ93馬力仕様に制限して
更にA2対応の47馬力制限kitを付けて売ってるんだ
スペック以前にターゲットが全然違う、言い争う必要が全くない

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:13:56.60

デューク890の方が軽いな

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:14:45.58

大昔のホンダRC31Eエンジンみたいだ

ブロス650とトランザルプとアフリカツインで使い回し

**774RR** · 2020/10/13(火) 00:40:37.71

TRX850が大幅にスペックアップして海の向こうから帰ってきた感じ

**687** · 2020/10/13(火) 00:42:47.77

販売時に100馬力未満のやつはA2の制限通る車両
制限前の馬力が約47馬力(35kW)の2倍以上だとNGになったんだ
だから約95馬力(70kW)とか中途半端なわけ

実際に現地で販売開始したら
フルパワー、95馬力仕様、47馬力仕様の3種売られるかもしれないしそうじゃないかもしれない

例えば、3パターン設定されてるEU仕様のZ900は
免許証取ってから限定解除しつつ乗り続ける向けの車両なので
Tuono V4 1100 Factoryとくらべる必要は全くない

**774RR** · 2020/10/13(火) 11:51:09.75

>>685
>>672

鶏かな？😅

**774RR** · 2020/10/13(火) 17:13:52.03

660マジで楽しみだなー

重さや馬力といった部分は個人的にこういうのでいいんだこういうのでって所で押さえてくれてるし
何より新型2気筒がどれだけの潜在力を発揮してくれるか楽しみだ

日本リリース価格正式提示マダー?

**774RR** · 2020/10/14(水) 17:20:46.97

海外のインプレ動画上がり始めてるけど
2気筒かつストックにしてはかなり良い音質ね
マフラーの質にもよるんだろうけど、似た排気量でクランク角が同じMT07ともまた違った感じ

**774RR** · 2020/10/15(木) 15:10:26.04

アクラ管がオプションであるのいいね
専用マップとかも用意するんだろうか

**774RR** · 2020/10/16(金) 09:02:31.70

RS660
アメリカの価格決定
11300ドル
約119万円

Aprilia RS 660 Priced at USD11,300 for the United States
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/aprilia-rs-660-price-united-states/

**774RR** · 2020/10/16(金) 10:28:53.80

乗り出し130万あればお釣りくるか?

これは欲しいな

**774RR** · 2020/10/16(金) 10:58:43.89

これ税抜の価格では

**774RR** · 2020/10/16(金) 16:30:29.04

1ドル 120円くらいのレートでしょ
142.8万円(税抜)、税込み157万円くらい？
乗り出し170万円ってとこか

**774RR** · 2020/10/16(金) 16:43:04.46

乗り出し130も170も試算するにしたってバグりすぎでしょ

**774RR** · 2020/10/16(金) 16:59:09.38

RSV4 1100 Factoryが北米$25,000で、
日本300万円弱なんだからこんなもんじゃね？

**774RR** · 2020/10/16(金) 17:38:34.15

2019年度の日本国内アプリリア販売台数

合計50台

2019年度輸入小型二輪車新規登録台数（速報）
2019年度（2019.4～2020.3)
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/wp-content/uploads/2019FY_NewCarNews.pdf

Harley-Davidson 8,747台
BMW 5,059台
Triumph 1,967台
Ducati 1,832台
KTM 1,587台
Husqvarna-M 502台
BRP 317台
MOTO GUZZI 309台
MV Agusta 210台
PIAGGIO 149台
aprilia 50台
KYMCO 10台
Honda of America 2台
Indian Motorcycle 1台
Others 82台

**774RR** · 2020/10/16(金) 17:39:16.83

日本全国で一週間に１台未満しか売れてない計算

**774RR** · 2020/10/16(金) 17:46:09.11

インディアン買ってるのカンニング竹山だけでワロタ

**774RR** · 2020/10/16(金) 18:39:53.06

登録せず飾ってるのかも知れん

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:09:30.99

MVより全然売れてないとはw

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:24:35.61

>>705
2019年度輸入小型二輪車の「新規登録台数」ですから

全て新車としてナンバー取得して登録された台数ですね

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:41:31.86

704
登録2019年8月のFTR1200Sがgoobikeに載ってるけど色が違う

アグスタがいつから5chでMVって呼ばれるようになったかわかる？
つーか、こんな過疎スレまでアフィblogが沸いてんだね

**774RR** · 2020/10/16(金) 20:05:46.42

5chでMVって言われてんの？
アグスタって打つの面倒だからMVって打っただけなんだがw

**774RR** · 2020/10/16(金) 20:23:52.87

安価の打ち方も知らん奴にかまうな

**774RR** · 2020/10/16(金) 22:33:43.68

>>701
EUと日本が同じくらいで北米が安い
だから北米基準で試算するとおかしくなるんだわ

**774RR** · 2020/10/16(金) 22:46:55.77

俺もメカニカ・ヴェルゲーラって呼んでるから大丈夫。
気にしなくていいよ。

**774RR** · 2020/10/16(金) 23:46:06.97

アプリリア人気ないんだろうなぁとは思ってたけどまさかそこまでとは
海外メーカーでは1番好きなんだけど

**774RR** · 2020/10/17(土) 19:04:15.41

正直、1000から1100になっただけでバイクを買い替える気にはなれない。

という人は多いかもね。

**774RR** · 2020/10/17(土) 20:36:37.70

1100欲しい！

**774RR** · 2020/10/19(月) 09:54:39.53

>>714
なんでRSV4にすでに乗ってる前提なんだよ
殆どの人は別車種からの乗り換えだろう

**774RR** · 2020/10/19(月) 11:12:33.58

>>716
何を根拠にそう思うの？

アプリリアの新車なんて、国内じゃコアなユーザーの買い換えが多いよ！

**774RR** · 2020/10/19(月) 19:39:57.70

日本語ニュースサイトでもRS660出てきたな
日本導入については改めて案内があるらしい

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:05:04.63

1298000円を希望する

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:21:42.70

1,298,000円(税抜)

**774RR** · 2020/10/19(月) 22:26:37.28

ヨーロッパでは11050ユーロで決定か

円価格がんばってお願い.....

**774RR** · 2020/10/20(火) 03:45:44.90

660は価格はともかく日本特別仕様（デチューン）だけは止めてくれよ.....？

**774RR** · 2020/10/20(火) 10:32:36.95

アプリリアって直営の販売店ない感じ？
日本での商売やる気なさすぎでしょ

**774RR** · 2020/10/20(火) 10:57:02.57

日本全国で一週間に１台未満しか売れてないメーカーのバイクなんかの代理店やっても旨味無しです

**774RR** · 2020/10/20(火) 11:21:50.54

直営って意味勘違いしてないか？バイクメーカーが直営でやってるショップってホンダぐらいじゃないかな
メーカーお膝元の所にショールームとして有るのかもしれないけれど普通はメーカーに認可された会社が正規販売店として登録してるだけだろ
アプリリアはピアジオグループなんだから東京のPGJ本社が直営店（個人販売はしてないだろうが）と言えるかもな

**774RR** · 2020/10/20(火) 12:11:43.91

rsv4を購入検討しているのですが、持病みたいなモノはありますか？
調べていると急にスロットルが開くといった不具合があるようで気になっています。

**774RR** · 2020/10/20(火) 13:09:36.90

じゃあカワサキスズキヤマハKTMBMWみんなフランチャイズだから日本で売る気ないな

**774RR** · 2020/10/21(水) 04:43:07.68

>>726
熱いそれに伴って冷却水のジョイント？が破損して冷却水ダダ洩れ
走っているだけでウインカーが折れる

今のジョイントとウインカーは対策されているはず

スロットルは「ライドバイワイヤだとありそうなバグの話」が独り歩き
したような話ではあるけど、実際にあったことなのかどうかも知らない
町中でいきなり全開になったらニュースに出るだろう

**774RR** · 2020/10/21(水) 15:19:38.37

>>726
RSV4 RF まったく問題ない。非の打ち所がない。

**774RR** · 2020/10/21(水) 17:42:55.45

突然すまんけど助けて欲しい
RS4 125 なんだけど、走行中にステムナット脱落したっぽい…
何を言ってるのかわからねーとは思うが
https://i.imgur.com/uiAwP0e.jpg

誰かコイツの品番と値段か、作った方が安上がりならサイズはM幾らで並目か細目か、出来たら材質も教えてくれ

ちょい放置してたから充電の為に片道10キロぐらい走っただけでこんな目に遭うとは思わなかった
手放す予定もあったのにこれじゃ売れない

**774RR** · 2020/10/21(水) 18:14:04.39

https://www.fowlersparts.co.uk/parts/5915876/rs-125-4t-e4-abs-chassis-number-prefix-zd4kc000/steering
そういうのはウェビックの純正パーツ注文ページからパーツカタログ出せる
あとは自分で調べな

**774RR** · 2020/10/21(水) 20:43:28.33

>>728
昔の話ですまんが、2012年式に乗ってたときバイクが勝手にレーシング始めた時はびびった。
ecu書き換えて治ったぽかったけど。

**774RR** · 2020/10/22(木) 00:07:10.45

>>731
ありがとう
ちょっとヤケになってパチスロ行ったら1万ぐらい勝ったからパーツ代にはなったｗ
こんなのがあるって知らなかったからマジで助かった
割れ有りのカウルも注文しようかな…

**774RR** · 2020/10/22(木) 06:20:24.21

>>733
あと2,3回やれば買い替え費用捻出できるんじゃね？

**774RR** · 2020/10/22(木) 13:16:04.44

>>734
昨日は運勝ちしたけどスロで食ってるわけじゃないから普通に爆死すると思うわｗ

**774RR** · 2020/10/22(木) 17:38:11.45

>>735
俺、昔ストック機で食ってたよ！
キングパルサー楽チンだったw

**774RR** · 2020/10/24(土) 22:07:52.08

RS660欲しいけど、アプリリアすぐぶっ壊れて修理も時間かかるイメージしかない

**774RR** · 2020/10/24(土) 23:13:23.36

そういうイメージしかないのなら夢の中で乗ってれば良いんじゃね
俺は現実で乗るから

**774RR** · 2020/10/25(日) 01:03:54.70

現実世界でアプ車に乗っていたが、何度もぶっ壊れて修理も時間がかかりパーツ代めちゃ高かった。

**774RR** · 2020/10/25(日) 01:24:10.34

何度も壊れてとか一体何年前の車両の話してるんですかねぇ

**774RR** · 2020/10/25(日) 01:59:38.98

RSV4は国産並みに壊れないし部品代も変わらんが

**774RR** · 2020/10/25(日) 09:49:49.09

エンジンはロータックスやし滅多に壊れんやろ

**774RR** · 2020/10/25(日) 10:46:57.90

RSV4はマジ壊れないな。部品代も特別高くないし。
部品高いのはドカ。

**774RR** · 2020/10/25(日) 13:31:31.34

RSV4とか最新のはともかく
昔の人だからロータックスは逆に壊れる印象しかない

**774RR** · 2020/10/25(日) 16:49:43.64

昔の話なら今は関係ないな
俺もバッテリーとかタイヤみたいな消耗品以外で交換したパーツないわ

**774RR** · 2020/10/25(日) 18:51:09.57

オルタが逝くイメージはある

**774RR** · 2020/10/25(日) 20:48:51.12

オルタはどのバイクでも逝くよw

**774RR** · 2020/10/25(日) 22:00:48.98

バイクメーカーは過去からの信頼の積み重ねで現行車の評価をされるのは当然のこと

故障は多い・部品は高い・修理は遅い等々の積み重ねが数年前まで続いてたのは事実だし、その悪評を払拭するのはまだ先になるだろう

**774RR** · 2020/10/26(月) 00:39:40.90

何言ってんだこいつ

**774RR** · 2020/10/26(月) 00:47:59.80

年間50台しか売れない現実

**774RR** · 2020/10/26(月) 01:24:48.79

まとめサイトソースだけど2019年の年間生産台数が69,000台で
インドが36%, ヨーロッパが27%
小型車メインだろうし、
そのうちの高級車が50台も売れてれば十分なのではttps://www.motorcyclesdata.com/2020/07/04/aprilia-motorcycles/

このサイトにDucatiのリポートもあるけど
日本で売れてないんじゃなくて、日本の購買力が落ちてるだけっぽい