【Kawasaki】Ninja H2SX 8台目
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喧嘩すんなよ。まあツアラーと謳いつつSS顔負けの210馬力に300kmだからな。
ゆったりツアラーのninja1000の方は平和かと思ったら、あっちも発狂のやつがいたわw
動画で見たら、ＧＴＲで３００キロは、ある意味余裕で可能だけど、
バイクの場合は、死と隣り合わせだな。石ころでも踏んだら、吹っ飛ぶ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 H2SXで250キロくらい高速の直線出してて段差でバンプしたことあるけど
けっこうビビったわ。うまく着地できたけど浮いたもんな ちょっとした道路の凹みだったけどフワッとなるんだよ 今日、大阪から琵琶湖まで行ったけど、息はそうでもなかったのだが
帰りはまさに灼熱地獄！！ちなみに金タマが熱くなるのは、
マシンのせいか？気温のせいか？
ちなみに、３８度の熱風は身体にこたえた。。。。 >>307
あ、湖岸沿いですれちがったかも、マジで 愛知から4時発で岐阜、富山、新潟経由で妙高まで走って今宿泊先。
8時頃のせせらぎ街道は20℃切ってて寒い位だったが、昼近くに富山まで降りたら30℃超えてて暑いね。
湿度が高くなかったから以外と快適だったけど。
明日は群馬周辺回って蓼科に泊まり予定。
いい連休になりそうだわ。 このバイクに限らずだけど、
ちょっと今は乗れんなぁ。
暑すぎ❗ この暑さとわかる前の計画なんだろうけど、高速にSSのツナギ集団とかいるなぁ。暑そう 早朝ツーリングで奥日光行ってきた
戦場ヶ原は16℃と涼しかった
帰りの高速は30℃越えで走ってても暑い 早朝にひとっ走り！！
御杖村まで行って折り返し。
やはり燃料が減ってくると（残２目盛り位）暑い！！ 暑いのは夏だから当たり前
単に面倒くさくて気力がでない時の言い訳
率直にH2SXに乗るのがダルいから今日は乗らん やっとパニアケースが入荷しそうなのですが、
これって自分で取付けできますかね？
バイク屋さんに依頼が無難か！ 暑いから気が立ってるん？
>>317
自分でできるけどwebikeとかでワンキーシステムごと買ったんなら
キーシリンダー設定取付はちょっとめんどーかも 初大型バイクで昨日納車されました
ローで帰ってきましたがあまりのパワーに感動しています
フルにしたらどうなってしまうんだ… トラコン信用していいよ。
ガバ開けでも普通にはしれる。 >>317です。
>>319ありがとう。
最近細かいのが見難いですが、
とりあえずチャレンジしてみます。
バイクにも、キーレスエントリーや、アイドリングストップを付けて欲しいな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 殺人的な暑さの中（しかも渋滞路）を走ってたら太もも火傷したｗ
今までいろんなバイク乗り継いできたけど焼けどしたのは初めて。
これはインナーパンツがいるなｗ だから言ったろうｗｗｗ
Operation Firestorm だってｗｗ
無印でジーパンと皮膚が一体化したもん >>331
普通に乗ってて火傷なんてするわけねーだろ、それが本当なら店通してメーカーに連絡しろよ
皮の方が、一見暑そうだが、熱には強い。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 火傷ってどんな感じんl火傷なんですか。
せめて赤くなってヒリヒリで一晩寝たら朝には治ってる
程度ぐらいと言って欲しいんだが。 >>336
自分はそんな感じだね。
ニーグリップパッドで緩和出来そうなら、
タンクに貼ろうか考えてる。 ホントに火傷したんならタンクに火傷注意の⚠マークが
貼付してない限り普通に製造物責任問えると思うんだけど >>339
そうそう言いたいこと言ってくれた。
火傷といえるレベルのものはないと思うんだけど。 要するに
大型は暑い重い面倒くさい
そして特に今年は暑すぎる 原2スクーターでも1時間で音を上げたわ
もうこの気候で昼間にバイクで走る事自体が自殺行為だよ 明日、１ヶ月点検の引き取りでアクアラインで帰るんだが、
あの灼熱トンネル死ねるな・・
行きは電車だから革パンも履いてけないし 今月の雑誌オートバイの付録、東本のマンガがこれだな。
中身がみえないから買うか迷うw
読んだ人いる？ ひるまは糞あついから夜の峠道をのったがコーナリングライトが
手前照らしてくれるはありがたいが奥がハイビームでも見えん
センターラインあてにゆっくり走ったが全然スピード出す気になれんわ
単眼ライトの視界狭すぎて 雑誌オートバイの漫画
女上司と離れたラーメン屋に突撃。
僅か早めにスタートした上司は、全力で
飛ばしても影も踏めず。
ランチのラストオーダーにギリギリ間に合う。
上司に軽口で、たしなめられる。
ラーメン食べたら、会社に帰る。 >>350
あれ帰社したときには絶対昼休み終わってると思う 社外でうちあわせという事にしておけば、無問題。
自宅に帰ったら、実は夫婦という裏設定を妄想した。 こうも暑いと、週末も楽しみでないなぁ。
みっちーさんはこの暑さの中我慢して乗ってると思うと
大したもんだわ。 来週日曜200kmぐらいでマスツー行ってくんだけど
死人が出るなこりゃ
前代未聞の晴天過ぎて中止もあるでw >>358
納車直後にノリでサイレンサー外したけど
5分とかからないで外しも取り付けも出来たから
スリップオンは簡単にいけると思う
リアタイヤ交換はサイレンサー外さないといけないから
簡単に取り外し出来るようになってるらしい >>359
おっほーそりゃいいこと聞いた
じゃあサクッとマフラー買っちゃお。 １ヶ月点検から戻ってきた。暑くて死にそうw
最初、プリロード最弱にしてシートでばふんばふんやっても全然沈まなかったのに、
サスの慣らしができたのか今動くな。
足つきがすごいよくなったわw >>350
読んだけどあの人の漫画どんどんわけわからなくなっていくな(´･ω･｀) バイクに乗るのが楽しいから、暑くても乗ってしまう
一年中、寒さ、暑さと戦い続けている気がするよ。 楽しくもないし暑い重いが勝る
どうせ乗るなら気持ちよく風を感じて乗りたいから最近はH2SXは休ませてる ここの人ってトゥオーノとかS1000RとかFJRとかは検討しなかったの？ >>376
遠野と野獣先輩と三浦のどれがいいかは検討した >>374
えっ、みっちーの奥さんってホントに美人なんか？ FJRとかCB1300とかも考えたけどね…
ただ好みがあるだろうけど俺にとってはH2SXが1番
カッコ良かったから
さらに国産なのにクルコン100km/h以上に設定出来て
クイックシフターついてとなると唯一無二 >>382
S1000Rから乗り換えの感想求む‼
お願いします。 >>384
体勢はS1000Rの方が若干アップライドだったけど
アップバーハンだったこと考えるとかなり前傾
車体にくべてハンドルはかなり広い
クイックシフターはアップオンリーの年式だからH2SXの方が断然いい
風防も断然H2SX、S1000Rスクリーン大型に変えたけど
お世辞程度、特に上記で書いた幅広いハンドルがもろ風受ける
スペック的には現行ストファイNO.1なのは間違えないけど
あくまでストファイ、150km/h以下メイン
2○△km/hを鼻歌気分で巡行できるH2SXにビビった
(出せるし出したバイクはいくつも乗ったがあの体感速度のなさは驚愕の一言)
取り回しはH2SX重いのでやはり大変
ただまたがっての取り回しなら足付き良さと低重心のおかげでそこまで大差ない カッコいいのは否定しない
けどまたがった感じハンドルとシート遠くない？
けっこう身体おおきいほうだけど疲れるわ
身長180cm以上の外人むけに作られてるのではないかおもってしまう >>384
続き
積載能力は断然H2SXパニアなくてもH2SX
操作性は慣れも有るだろうけど
H2SXはパワーモード等が走行中に出来ないのが難点
(アクセル回してなければいけるけど)
クルコンの操作もS1000Rの方がやりやすい
グリップヒータはこの猛暑触れてもいない（笑）
排熱は熱風のH2SX、フレームチンチンのS1000Rどっちもどっち
S1000RはノーマルでAKRAPOVICマフラー
最近のはめちゃくちゃ高そうなの付いてる
BMW特有の燃料薄めでシフター操作でアフターファイアなりっぱなし（笑）
S1000Rの最大のデメリットは
BMW全般に見えるにかもしれないけど
年に1回のサービス警告
正規販売店等で整備すると消えるが一年後にはまた点く
(正確には2ヶ月前には点き出すんで実質10ヶ月)
最近の法整備でエラーコード出てる車両は車検に受からないらしい
コレがそれに該当するかわわからないけどかなりウザイ
水温計が見れなくなるし
あと何かあるかなぁー?
聞けば答えるけど S1000RRと間違えたw
幅広アップハンにん？なった >>388
S1000RRベースのS1000R
絶対的には広いわけじゃないけど
車体が小さいから広く感じる 俺は忍千がくそショボかったから買い替えたよ
やっぱ値段なりだよな >>387
あとなにかあるある。
S1000Rは160馬力くらいだったはずなんだけど、40馬力の差は実感出来ましたか⁉ hayabusa ターボも、欲しい。（＊’‐’＊）
。。
罰金や講習で済めばいいが、万が一捕まったら、免許剥奪（当然四輪も）になって、
何年も免許（を取れなくなる。 ま、他人事は関係無いが。(●￣(ｴ)￣●)
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