(低速の無い)10VALVEエンジンは、スタートで半クラッチを比較的多用することになるので、
磨耗に強いクラッチフェーシング材を使用している。その代わり音が出やすい材料。
寿命と快適さのバランスを考え、多少音が出るが仕方ない、と、この材料をメーカーは選んだのでは?
暖気が済むとほぼ鳴らないし、ジャダやグラブなどの振動は出ないからよく出来てると思う。
10VALVEが特別クラッチの寿命が短いとも聞かないし。
メーカーはよく考えてるよね。

本当は、ヌコが居るんだけどね、、、