【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
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>>739
所詮レーサーバイクだしな。これでも頑張った方だろ。 ただ何も考えずにフルパワー化してエンジン壊すやつ続出するだろうな。 サイドバッグホルダーは売ってるけど、パニアホルダーも発売してくれんもんかな
できればGIVIとか海外の通販サイトとかから安く買いたい フルパワー化してもレースでガンガン使わん限りそうそう壊れるもんじゃないよ
KTMを林道ツーリングメインで乗ってたときは2万走ってショップに持っていってもOHの必要はないって言われたからね 今日休みだったからひさひにセロー乗って楽しかったわ。
いつも通らない農道入ったら全く分からん場所に出てしばらく走ってたらようやく見覚えのある道に出れた。
ちょうど今稲刈りの時期で車一台しか通れないような道で軽トラ止まってたり農機あったりしたけどセローなら余裕 キジマのリアキャリア付けてる方にお聞きしたいのだけど、
アドベンチャーキャリアの様に、シートとの段差少ないでしょうか？
私はいまウインクキャリアを装着してますが、シートとの段差が大きく、大きな荷物を運ぶ際不便だったので、
キジマのリアキャリアとおもってるのですが、パイセン達に一度相談してみようとおもいまして。よろしくお願いします アドベンチャーキャリアが段差無いって知ってるならそれ買えよ アドベンチャーキャリア、大きすぎのと。キジマのキャリアはグリップもそのままに出来るのが魅力的なんです。あと写真じゃあ段差わかりにくくて。 キジマのキャリアは極端に情報が乏しくて本当に付けてる人いるのか？レベル
画像見る限りワイズギアのキャリアより段差は大きそうだな
というか他のは全部だな キャリアはGIVIみたいなマウント付けるベースなら小さくても余裕だけど
バッグとか箱括り付けるなら、広い面積で安定するツーセロのアドベンキャリアがいいと思うけどね
もしかして素のセローの見てくれ気にしてる人結構多いのか？
オレなら更に後ろに長い米製のキャリア付けるけどな
https://i.ebayimg.com/images/g/esQAAOSwHxVW8Ygj/s-l1600.jpg
これとか最高 どうだろうね
鋳造を仕上げてるようにも見えるが写真じゃよくわからん >>756
このメーカーは全部削りだしだよ
メーカー名にビレット入ってるしｗ 個人でやるならプラズマカッターでどうにか作れそうやな バンドソーがあるなら切った方がいいでしょ
プラズマであの厚み切ったらガタガタだで >>766
なんかスーパーカブでも楽に走れるとか走ってなんなんこのオヤジたち！
バイクが泣いてそう！ >>766
くっそつまんなさそう
セクション隙間トレースしてるだけw 自分はちょっと走りづらそうなところはヨチヨチ歩き、
林道で大きめの倒木とかあったら越えられないから引き返したりのヘタクソなんだけど
こういうビシッと決めた人たちって段差とかビュンビュン越えて
動画だと土管とかタイヤとか飛び越えるモンだと思ってた
これじゃただバイクが重いだけじゃないの？ デカイバイクをオフで走らすのは大変なんだよ。
F800の人なんか相当上手いよ。
それがわからないようならスキルが低いんじゃね？
R1200GSとセロー持ちより。 え、じゃあ普通に250とかで行けばよくね
公道みたいにでかい方が恩恵あるなら分かるけど よく考えたら、そりゃそうだよな
俺はへたくそだし大型持ってないからそんなの偉そうに言えねーわ… トニー・ボウと同じくらいのテクニックがあるやつがセローに乗っているのはここの住人ですか？ >>766
こんな事するマシンじゃないし
しても全く楽しく無いだろ
大型脳ワラタw 個人的には大型どころかセローで走っても楽しくない
オフ走りたくてセロー買ったけど日帰りで行ける林道はみんなガレててトライアル的な走り中心でこれじゃないなと思い始めている
砂利でないダートとか土漠的な所走りたかったけど近場に全くない 昔はTY50とかで河原の土手の階段上ったりして遊んでたけどいまはそれやると通報もんだからな
都会近いとあんまり走るところないよね >>777
そうなんですよね〜
私が若かった頃は多摩川河川敷走れたんですよ、当時はオフに興味なかったですけど
土の上走りたいけどもう諦めてオンタイヤ履いてツーリンガーに戻ろうかと思ってます >>776
俺もそう思ってムリクリ北海道に転勤したのに
だだっ広すぎてコレは違うと。
今や、トライアル的難所系にばかりアタックしてるわ セローに乗っていればトライアル全日本選手権で優勝できる腕前になれると聞いたことがある >>723
おかげ様で高速とても楽でした
何処かで出会ったらコーヒーを奢らせてくれ
他の方の忠告通り足柄でスロットルアシストは外したよ
道路混んできたら危ないの理解できた
ブレーキかけたらゆっくり加速する新感覚でヒヤッとした
道具は使いようですな この前スロットルアシスト買って今ツーリング中だけど、自分は高速も一般道も全く違和感ないから付けっぱなしでいいや
披露軽減は劇的ではないがまずまず スロットルアシスト使ってたけど、手の腹が違和感で疲れるので外したな〜
最近クルーズコントロールは洗濯ばさみで十分な事に気付いたｗ
http://file.ana3.blog.shinobi.jp/IMG_20140616_075905.jpg 十分かもしれんがお前の自慢のかっこいいバイクに洗濯バサミなんか着けていいのか？ >>782
エンジンの力で登るのはセローに乗っている人は誰でも簡単にできる。
↓こんな感じでエンジンを止めて岩飛びしなきゃ。まあこれもセローに乗っいる人なら普通にできるようだけどな
https://www.shizenyama.com/howtotrial/practice_howto/10164 >>787
燃料節約に、通勤の時はいつもこんな感じ。 >>766
そういうバイクってそういう場所を走破できることに意味があると思うの
セロー乗りたての頃初めてちゃんとした林道下りでたまに石ゴロゴロで荒れててビビりながら下ってたら普通にでかいBMW走ってきてビビったよ
それで行けんのかいっ！て心の中で突っ込んでた 僕の回りだと、ＧＳとかのビックオフ乗ってる人は、だいたい山アタック用のセローとかトラ車も持ってるなあ 誰にも迷惑をかけず
本人が楽しんでるならそれでいいだろ
なんで見下すのか理解できん >>793
>>787がやっていることを簡単にできるセロー乗りばかりだから>>766の動画の奴らがへたくそ杉に見えるからだろうな またホーン壊れた……そうそう鳴らさないのに交換2度目なのはなんか腑に落ちんなぁ。 >>794
下手クソじゃなくて場違い過ぎるから笑われてんだろ
ロレックス一本君と同じ臭いだなｗ >>797
全く同じお言葉をお返ししましょう
youtubeにUPした時点で笑われる事も覚悟しろ
おー、ビックオフでこりゃすげえ、ばっかりの訳無えだろｗ 実際俺はビッグオフで林道に入る勇気もテクニックもない
ちょっと傾斜になってるとことかでこかしたら終わりでしょあんなん… どうでもいい人間に笑われても
別に構わんだろうがな
そんなこと気にしてたら人生つまらんだろ >>783
そいつは何よりだ
いつかおごってもらうのを楽しみにしている そもそも乗ってるものが違うのにディスる意味が分からんし単なる僻みにしか見えない。
あと>>781>>782の動画がセローじゃなくてビッグオフだったらスゲーと思う。 上手い人ならセローノーマルでここ完走できるだろうか？スタックバー引っ張ってもらうのはありで
https://youtu.be/RujjEtM_uhg >>804
それは無理ｗ 重いとプロでも上がらない
野崎プロもチャリが一番出来るんだって
軽さは正義って事で >>795
鳴らすこと滅多にないから壊れてるかどうかわからん >>804
ただマウントとりたいババアですよあれは。もう触らんでおこうや >>805
俺様なら、スタート直後の下りでｼｮﾝﾍﾞﾝちびってリタイヤする自信ある >>795
壊れてるけど直してない
どうせ鳴らさないし
最悪空ぶかしすれば代用できるだろ >>805
セローに乗っている奴ならこれくらいで来て当たり前 >>805
カメラが下向きだから、もうちょっと前方見たくてスマホを上に向けた奴何人かいるはずw >>817
来月はもうみんなスタッドレスはいてる地域なんだ 近年の夏は殺人的だからな夏がバイクシーズンなんてのは北海道くらいだ 最近は電熱ジャケット等着れば真冬でも快適よ
夏は暑すぎてバイクに乗る気になれん
もうこの先ずっと暑い寒いが両極端な感じの夏冬なんだろうね >>820
着込めばそこそこ耐えられるもんな。
暑いのだけはどうにも避けようがない。 暑いのが大の苦手なので、やっと地獄の季節が終わって快適な感じがしている今日この頃… 初めてのバイク選びはこれを見てから！！初心者ライダー向け初めてのバイク特集【第２弾】
https://moto.webike.net/moto_report/2018/10/19197/
セロー入ってるだろうとは思ったけどまさかの1位だった
しかも圧倒的な得票数って セロー買ったけど
まだまだバイクに乗り続けたい
これが上がりなんてイヤだ！ >>826
>>827
いや、セローは初心者とオフ遊びのためのバイクでアガリは違うと思うなあ
50ジジイ俺の事例なんだが、ずっとリッター乗ってて速さに目が追い付かなくなったんで終のバイクと思ってセローに替えたんよ
山遊びは楽しいが頻繁に行くほどオフ遊び好きになれんかった
オフ意外は全てが苦行！
遅いしブレーキ弱いしコーナーの接地感ないし高速は命懸けだしマナーの悪い大型の集団に無理な抜かされ方するし
去年買って3千キロしか走ってないわ(ちなみに慣らしは2日目で完了した)
買い替えたいが嫁の目が厳しいので２年も経てばほとぼりが冷めるだろ、次はMT10かトレーサー900にするわ
今のバイクはハイテク満載でスゲー乗りやすいのな
多少衰えても何とかなりそうだし
アガリのバイクはMT07が良いと思うメチャ軽いし
セローおじさんに騙されたジジイの愚痴じゃよ 海釣り渓流やりながら鮒釣ってる奴もいるから心配なし。
むしろ他やってる奴ほどセローをより楽しめる。 >>829
あんたがスピードに未練たらたらなだけだよ セローで高速走ると大型乗りたくなる
大型で林道走るとセローに乗りたくなる
セローで山走るとセローの魅力がわかる
大型で林道走ると大型の魅力がわかる
大型で遠くまで走って林道見つけたらセローに変身するバイクがほしい >>829
足つき問題無ければWR乗れば幸せになれたかも セローに乗って高速が辛いと言って
大型に乗って林道に入れないと嘆くより、
セローに乗って林道は楽しいなと思って
大型に乗って高速は楽だよなと喜ぶ方が100倍いいよな。
林道にいくまでが高速という矛盾？はあるよなー
結局どっちつかずの車種を選び、どっちも中途半端でモヤモヤする オマイらの気持ちがよく分かるぜ
セローを買って山って楽しー！となったけど、ボッチだから頻度は高くない
セローは山で最高だがそれ以外はイマイチ。
自宅近くに楽しめる林道があるし、高速に乗る必要性がないから、維持費を考えて125に換えようかと思案中。
もちろん長距離ツー用に大型一台持ってる セロー買って遅いと文句言う人はなんだかんだ初心者だよ
セローが遅いなんて30年前からの常識だ
キュセロと比べりゃFIは劇的にパワーアップしてるｗ 100キロまでなら遅くは無いと思う
80までならやる気ない車をちぎるくらいの軽快さはある
遅いって言う奴は感覚がおかしくなってるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
