◆◇◆シグナスX & BW's125 part124◆◇◆
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3型台湾のイエローと国内2015のイエローは同じでしょうか? >>960
>シグナスにたどり着いてドノーマルで箱付けて乗ってる俺
お前はおれか
おれは12インチで国内認可の車体を欲しくて
28S一択やったけど >>963
おれの28Sのはワイズギアの30リットル 今はshad26だけど、正直40でも全然大丈夫だと思う。
でも、あまり重い荷物入れすぎると、フロントのグリップ抜けやすくなるから、車体の大きさに合った箱が良いんだろうね。 6000rpm以上でフロントが浮く感じがする原因特定できた 次からは小さめのボックスにしよ >>967
フロントのグリップだけど、お節介かもしれないが、28S?SE44?って言うの?2型は特に後ろに荷重が寄ってるから、
もし貴方が2型なら、箱もそうだし、フロントサスペンションを短くするのも手だよ。
ローダウンバネや純正バネを切るか。 ボックス付けて手放しするとハンドルが凄い暴れ出すのなんでだ? bw’s125だが、giviの39L買ったら丁度良かった。
車体がデカイからね。 埼玉の三郷だっけ?に有るシグナスのカスタムショップの連絡先わかる人いますか?
ロングホイールに成ったシグナスにさせたくて、すごい腕が良いらしいんですよ。
連絡してみたいです。
見積も無料らしいですよ。
わかりましたら宜しくお願いします。 >>957
949だけどbwsのデザインに関して100点満点
だし、近所の足としての用途には
合致してるから満足してるけど、エンジンは
そろそろ一新した方がいいかなぁとは思います
趣味として走るならメインバイクありますし....
ちなみにカスタムする位なら新車買います >>960
それ自分とまったく同じ....
シグナスは初期から現行までデザインが素敵 >>975
カスタムするくらいならーとか言うけど、したことあるの? >>977
ありますよ
整備するガレージ作りましたし
不満は無いので性能上げるカスタムするなら
新車(Nmax155とかpcx150)買いますって意味です
ただメンテナンスの時にエアクリーナーbox加工
したので矛盾してるかもしれません_| ̄|○
カスタムする方を否定しているわけではないので
不愉快な思いをさせたら申し訳ありません >>969
1)リア荷重でフロントのバランスが取りづらくなった
2)タイヤの寿命
3)ステムベアリングの寿命、段付
ハンドルが震えるような車体のバランス崩れが顕在化する要因は1)。
根本的な原因は、2)か3)もしくは両方。
だけん、原因を解消すればボックス付けても震えないよ。 ブルーセラエンジンって、水冷のメリットを最大限に使い
部品を軽量化した物との認識だけど、寿命はどうなんだろうな? ブルーセラって利用したことないんだけど、実際はどんなところなの?
映画サニー観れば、出てきますかね?
ちなみに20年前は、ブルーセラ全盛期で、自分は高校生でしたわ。
渋谷はよく、G-SHOCK狩りに行ってました。
って、そういう話じゃなくて? 20年前は大学生で、学校サボってhideの葬儀の
生中継見てた
これ見てからhideのgood byeを聴けなくなった T型
セルでの始動ができず昨日はかなり久しぶりのキックスタート
キックではあっさり始動できたがあまり走ってないから充電不足もあるかな 次スレは5型発売くらいかと思ってたが思いの外早かったな se12jなんですがエンジン動かなくなりプラグとバッテリー交換したら動いたんですがまた動かなくなりました。キックもセルもうんともすんともいいません。原因わかりますか? >>988
走行距離はどれぐらい?
こっちは約36000キロ。
レギュレーダーは交換済。 レギュレータはかえてないです。やっぱりバイク屋に持っていくしかないですかね。ありがとうございます 台湾で発売された@約半年で日本でも発売ってパティーンが1番多い このスレッドは1000を超えました。
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