【ワッチョイ】YAMAHA BOLT その23【ボルト】 [無断転載禁止]
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おめ!いい色買ったね。同い年、よろしくです。私はまだ届いてないので首を長ーくして待ってます。 >>125
おめ!
いきなり大型って人多くなったね
バイクとの出会いが遅くとも大丈夫! >>125
私も去年49歳で大型免許を取得してボルトを買いました。北海道なので冬は乗れませんけど、すごく満足できるバイクだと思います。 >>125
おめでとうございます。僕も40過ぎてからの初バイクです。共にバイクライフを謳歌しましょう! 昔は夏でも朝からならバイクで出かけた
今はもう朝でも無理w やはり年齢層高めなのねーなどと他人事のように思ったけど自分も来年40だった… 来年40なんて今のライダー層からしたら若手の方
わたしゃ50過ぎに大型二輪とってボルト乗りw 俺も今年で40になるけど、ほんと年寄りばっかになったよね〜昨日高速SAで子供じみた運転してるライダーおるなぁと思ってたら、ヘルメットの下は還暦間近と思しきおっさんやったわ…
自分はああはなるまいと心から思ったね! 27とか消防と同じ
40で若い人
50で普通
60で兄さん 俺の若い時は27歳でまだバイク乗ってるの?って風潮だったから
時代は変わったw >>141
そういうおじさん、いるよね
暴走族がいなくなってもバイクのイメージは良くならないんだなぁって思うよ みんなコメントが若々しいから、同い年か年下くらいかと思っていたわー。
当方今年で37歳の2017年式ボルトだす。 オジサン達はハーレーのスポーツスターは検討しなかったの?
ボルトを選んだ理由を聞かせてください! 今年26の私はお盆休みにボルトで北海道ツーリングしてきます!楽しみ過ぎて仕事が手につかないです笑 町に溢れるハーレーおじさんより、絶対BOLT乗りのほうが、圧倒的にかっこいい。
不良のエッセンスの全くない、ダサオヤジのおもちゃに成り下がったハーレーは
逆にかっこ悪い。まるで、80年代の長髪、ラッパズボンのシーラカンス化した生き残り
ヒッピーのようだ。 おもちゃより安いバイクに乗ってる人が言えるセリフじゃないね エッセンスの意味は、香りづけでなく本質のほうです。
言い換えればコスプレ野郎には絶対出せないオーラのようなものです。
そこには、車種や価格など関係ありません。不良のエッセンスとは、惚れた女の家柄や
人種、既婚か独身かなど全く関係ないのです。ただ、ただ惚れぬくだけなのです。
男にとって、バイクとはそのような者のような気がするのです。 >>147
空冷Vツインに興味出たのはハーレー試乗してからだけど
アイアンや883Rはもう見過ぎて新鮮味がなくなった
Vツインの乗り味は今でもハーレーの方があると思ってる
でもパワーとアメリカンにしてはいいと評判のハンドリングとデザインでボルトにした
国産の安心感などは気にしてなかった
最近のハーレーも壊れないしね
電気系は日本製だし 買うときに店長に
100万出すならスポスタの上物がたくさんありますよ
って言われたけど
ハレとかざけんなと アイアンと48試乗したけどハンドル幅がせまかったりタンク幅狭かったりで小さく感じた。、ボルトのほうがズシッとくる感じだった スポスタよりボルトのほうが格好良かった
今でも見るたびに「俺のバイクほんとかっこいいなー」って思う 君たちはハーレー乗りが他車を叩くみみたいにハーレーを叩くのな
ボルトのりにはそんなこと言うてほしくないで >>150
ほんまそれ
ダサオヤジのおもちゃ
ゴミやわハーレーとか
あいつら他車見下すことでしか存在意義を見いだせんからな ハーレーコンプレックス酷すぎだわここ
他を下げることでしか自分のバイクを語れんのか >>163
読解力が無いな。ボルトもハーレーも乗ってなくて僻んでるんやな PCXからの乗り換えでアメリカン一本で迷っていたら、バイク屋店長が執拗に中古の883アイアンを勧めてきよったな。
実車見たら、各パーツドクロ仕様の豪華なカスタム車だった。ちょっとお品がないのねん…とボルトに決めたのよ。
ハーレーのブランドイメージよりも、ヤマハの完成度を重視したとこやね。
納車時の迫力に圧倒されて「え、マジでこのマシン俺のものなん?」感が半端なかった。
いろんな意味で「上品」だと思ったわ。 >>164
明らかにハーレー貶してるレスがあるやん
読解力ないのはお前や ID:lAlGGotV0
ID:jWz7huylr
お前らID替えてるのか?w
必死過ぎて草w >>166
ボルトもスポも検討してたから両方のスレ長い事見てたけどあっちのスレじゃボルトの事は全く話に上がらない
叩くというより興味無しって雰囲気
こっちはしょっちゅう貶す人出てきて情けなくなる >>147
>>169
元々147の質問に皆答えてただけだよ
情けなくなる事ない
荒らしてるのは1人だけだろ >>168
人を疑う前に、名前欄に入ってる文字列の意味を調べようね 約3名、まあ1人かもしれんが
ボルトに乗ってるとは思えん奴が居る
わざとここを荒らそうとしてるので
無視した方がいい 2ちゃんねる、5ちゃんねる何年も見てきたけど
明らかにハーレー乗りの方がボルトを貶めてるレスをいっぱい見てきた
あんなの偽物とか、恥ずかしくないのかとか
あっちの方が人数が多いからそうなるんだろうけど
でも誇りを持って乗ってるよ
ヒントはハーレーだがより良い製品を作ってるから
そんなの言い出したらW800もトライアンフの真似ってなるし60、70年代のバイクは皆トライアンフやノートンの真似が多かった
そのトライアンフでさえハーレーっぽいの出してるしな
ハーレーだけが唯一無二の存在って言いたい人が多すぎる ハーレーは悪くない
結局ハレチンと呼ばれる人たちと
一緒にされたくないんだよ そう、ハレチンは他スレでも貶めされてるから少しでもハーレーsageのレスがあると過敏になってるw
上のレス見てもそれほど悪意感じる事書いてないのに
それよりもボルトが最初出た時ハーレー派からの攻撃が酷かった >>177
ほんとその通り
ここまで来て荒らさないで欲しいよ アイアンも検討したのだけどYSP限定緑の新車を見つけて即決、なにしろかっこいい
音はハーレーのほうがいいと思ってるけどちょい街中だとうるさいかなーと思う >>179
ノーマルマフラーはむしろハーレーの方が静かだよ ハーレーもボルトも格好良いと思います。
公道じゃスクーターと同じように走ってるのだから、大事なのは見た目ですよ。 https://i.imgur.com/0XhrfbQ.jpg
見えにくくて申し訳ないんだけど、このコネクターみたいなやつって何のやつかわかる?
左側のクラッチレバーんとこのやつなんだけど、なんか今見たら外れてたの。
外した覚えはないけどもしかして元々外れっぱなしだったのか何かの拍子で抜けたのか、、何にしても怖くて怖くて乗り出せない。
こういう機械ってか電気系統は超苦手で全然触れないからもし初歩的な簡単なことだったら(m´・ω・`)m ゴメン… >>182
その状態で抜けてるの?しっかり刺さってるようにも見えるけど。
左前のウインカーかグリヒ等のオプションコネクターかとエスパー たぶん、危険防止のためのエンジン始動を制御するためのセンサーだと思います。
きちんとコネクターを差し込んでおくことをお勧めします。 >>183
>>184
ありがとうございます!
いや、説明不足ですみません、これは差し込んだ状態です!
グリ火は付けてなくてこの周辺のオプションと言えばETCくらいかな?
あ、ハンドルも変えたけどそれは関係ないよね。
とりあえず刺しておきます!
でも何で抜けたんだろう。。 クラッチのプッシュロッドセンサーに繋がってるカプラーじゃない? >>186
それって、クラッチ切ってる時にエンジンかかるかどうかのセンサー??
抜けてたらニュートラル以外ではエンジンかからないやつかな??
なんか色々無知でスマヌ! >>187
おそらくそうではないかな?と思うんだけど、写真じゃよくわからんし、実際見てみたらどの部品に繋がってるのかわかるんじゃないの >>188
なんかね、そのままクラッチのホースの中に入ってて辿れなかったんだけど、てことは多分そうなのかな
ありがとう!スッキリした!
でも何で抜けてたんだろ
あの辺り触れた記憶すらないからなんか怖い
先月他のバイク盗まれたとこだし怖い
夏だし、まぁいいか >>189
いや、もうスッキリしたならいいんだけど
車体側でなくてそのカプラが刺さってる先(というか恐らく刺さってる部品自体)がそのセンサーになってないの?
クラッチにぎにぎすれば見えるんでない? >>190
見てみたけど繋がり方がよくわからなくて
でもクラッチレバーの付け根の黒い部分にコネクター差し込む感じだしほぼそれかも!
てかそもそもよく考えたら挿さってたらダメなコネクターなんてあるはずないし刺しててマイナスにはならんもんね。
抜ける心当たりがないだけに、元々バイク屋があえて外してある可能性ってあるのかな、と考えたら怖くてちょっと扁桃腺腫れて熱出たけど明日病院行ってくる!
みんなありがとう! 皆さんは車検証どこにしまってますか。自分はシートのボルト外してシート下に入れてますが、883とかも収納スペース無いのかな。 >>192
俺はビニールに入れて車載工具の所に入れてる
まぁそのスペースにはETC本体があるから車載工具積んでないんだけどね いざとなったらコンビニでプリントアウト出来るしね。 車検証見せる時って警官が立ち会う時が殆どだと思うんだけど
スマホでええんか?w コピーでいいなら紙じゃなくてもいいと思い。。
どうせ保険証の番号確認が主だからねぇ。 ホントは原本じゃないとダメらしいけどまあそこらへんはね
出掛けてたら雨に降られてずぶ濡れ
洗車もせねば…… 皆さんにお聞きしたいのですが、直線で手を離してハンドルが左右にブレたりしますか?
先日スタックした際にハンドルが曲がるくらいに引き上げたので、きっとどこか悪くしたのだと思っているのですが…。 >>204
60キロくらいでやったけどブレないよ
ブレるならバランス狂ってるね >>192です。今回ツーリングでフェリー乗るんで、車検証提示が必要だったんだけど、さすがに原本が必要でした。でも普段はPDFでもいいやうな。 スマホ収まる場所があるなら車検証なんて収まると思うのは古い人間だから?
持たなきゃいけないから持つ
普通に持ち歩いた結果汚れたり濡れたり引っ付いたり破れてても持てと言われて持ったせいなんだから後は知らん ほほう。
車検証が必要なフェリーあるのか。。
伊勢湾フェリーと宮島に渡るフェリーしか乗ったことなかったから知らんかった。。 >>207
バランスっていうと、ホイールバランスというやつでしょうか?
お盆期間でお店に行けない…。 >>215
そうだろうね
フロントフォークが歪んでしまって
修理まで高速道路みたいな所は控えてボチボチ走れる所ならいいと思う >>216
ちなみに、手で引き上げた程度の力でフォークは曲がるような強度なのでしょうか? >>217
それは無いと思うけど
スタックした状況をよく知らないからフロントフォークが歪んだと書いてしまったけど
何か角度が少し変わった程度かもね トップブリッジから見て、タイヤが斜めに見える様なら、戻す感じでタイヤを蹴ってみたら?
曲がってなければ以外と戻るよ。 走行中に両手を離すと左右へぶるぶる次第に激しくなりぶっ飛ぶんじゃない?
ハンドル握るとおさまる握ってる限り高速巡航でも至極安定してる
手放ししないでねという仕様だと思ってた この夏休みに都内から佐渡島へツーリングに行ってきた。タイヤをBSのH50ラジアルに替えたけど、ステップも擦りにくくコーナーも安定してて、満足。後佐渡汽船で車検証提示があった。しかし往復の道中Boltと見かけなかったわ。 ボルトのトリップメーターって1000キロ超えると0に戻っちゃうよね
せっかくトリップメーターが2つあるのに、ロンツー時の全走行距離残せないのが少し不満 >>220さんの状態と同じなんです。
今日も走ってきたのですが違和感があまりなく…。 何度も話題になるけど、ハンドルブレは大体、タイヤ減って(偏磨耗)のホイールバランスが崩れてるだけ。
気になるならバランス取り直ししてもらえば直るけど、タイヤ交換の時にバランス取り直ししてもらう程度でよろし。
事故車ならともかく、ヤマハの精度でBOLT流通の高年式だとアライメントが大きく狂うはずもなく。 やっとボルト来たよ。今アクティブウィナー被ってお休み中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています