【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その23【ボルト】 [無断転載禁止]
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大型免許取ってきたぜ！これで後はBOLTが納車されるのを待つだけだ！
予定日は１２月の頭。色は地味なグレーだ。後からタンクを替えてもおかしくないように、
黒のフェンダーにしたら、Rスぺはグレーしかなかった。。。
でも、これで堂々とBOLTに乗れる。納車が待ち遠しいぜ。 >>726
おめでとう！良い色買ったな！
と言う俺もBOLT買ったで！同じく12月初旬に納車予定だ！お互いに楽しみだな‼︎ >>726
>>727
おめでとうございます！
忙しかったり寒くなってきたりでなかなかBOLT購入に進めてませんがおふたりのおかげでがんばれそうです！ ＞＞727
＞＞728
＞＞729
ありがとー。やっぱ、かっこいいバイクはBOLTやね。２０１９の新色もカッコいいけど、待ちきれなくて今年のカラーです。
２０年ぶりのバイクが大型なので、ちょっと不安もあるけど、せっかくBOLTのために取得した大型２輪なので、楽しみに納車を待ちます。
一応、カスタムとしては、ハリケーンのハンドル（３．５センチバックハンドル）、純正エンジンガード、デイトナサドルバックステー、純正バックレストを付けました。
ハリケーンのハンドルだと、Rスペックでもブレーキホースの交換なしに取り付け可能みたいです。（デイトナの５０Bだと、ホース交換が必要ですって。） >>730
スゲエ。でっかいルネッサだな。
しかも晴天仕様w >>730
Rスペックからやるのか、Cスペックからやるのかで、価格も変わりそうだね。
でも、どっちにしても、かなりいじってるな。
ばくっと、新車から弄って、乗り出し１５０万前後って所じゃない？
パーツだけ買ってきて、全部自分で取り付けられれば、１２０くらいで何とかなるのかな。 >>730
カッコいいな
でもツーリングするにはポジションキツそうw
XSR700にも興味そそられるけどエンジンの魅力はBOLTの空冷Vツインがいいよね
デザインとエンジンに惚れて買ったから >>736
俺もレブルと迷ったんだが、細かいところがBOLTの方がカッコいいんだよね。
排気量が大きいから単純にレブル５００とは比較できないけどさ。
２０１９モデルもカッコいいから、春先になったらBOLTに乗り換えを薦めます。 W650からの乗り換えで2015Cスペです、よろしく。
ロー入れた時ガゴンって煩くないサードの後ニュートラル入らないセパハンバクステ超背中痛い右足超熱い低中速トルク充分、もう勃起が止まらない。
大好きだぁ >>740
Cスぺ勇者だ！！あれはカッコいいけどポジションが辛すぎるね。
俺は、RスぺにCスぺシートを装着で、気持ちカフェレーサーにしようと考えてます。 Rスペックもアメリカンにしては少し前のめりになるんだよな
ハンドルを変えるべきだわ >>742
いやそれが今風のそういうスタイルだから
ボバースタイル >>742
ヘタレな俺は、ハリケーンの３．５センチバックに変えてしまった。。 最初ハンドル替えようと思ったけど不思議と慣れてきた
雑誌読んだらニーグリップしたら腕の疲れが軽減されると読んだのでずっとではないけど時々ニーグリップしてたら腕肩も疲れなくなった 猫背気味でニーグリップしたら、肩と首凝り少しマシになりました。
この前、奈良ナンバー二人乗りのボルト見た！嬉しかった。
ボルトよりレブルをよく見かける。気になるバイクだけど、ウインカーとテールライトは替えて欲しいな。ノーマルっぽいのしか見かけないのが残念。 レブル250なら中免で乗れるしシート高の低さと軽さで初心者や女子の入り口としていいからな
安いしボルトよりは色々ハードル低いよね
ヤマハが250アメリカン出さないのが不思議 うふふ。バイク屋さんにボルト入荷。月曜にナンバー取得だって。火曜以降に引き取りに来いとっ連絡だ。
来週からBOLT生活が始まる！どこに行こうかな。江の島でも行こうかな。 >>749
おめでとう！
俺は宮ヶ瀬によく行くよー スポーツ系ばかり乗ってきたけど俺もボルト欲しいわあ…
道の駅でじいさんがボルト乗ってるの見てめっちゃかっこよく思った
ノーマルマフラーでもなかなか太い音でこれもまたかっこいい >>753
俺もスポーツ系ばかり乗ってきたクチで、車で鹿と激突したのをきっかけに乗り換えたけど良いよボルト
音や振動、自分の服装も含めて雰囲気やファッションを楽しめるってのが俺にとっては新鮮でスポーツバイクとは全然違う楽しさがある >>753
革ジャンとか、アメカジとか着たくなります。
コミネマンではカッコ悪く感じてしまうバイクです。
ワイルドな自分に酔いしれるｗｗ。 >>756
たぶん、イージスでも似合わないかと。。。。
チョット汚れたGジャンとか、着古したライダースとかが似合うバイクです。
若者ならアウトローな感じ、中高年ならちょい悪オヤジを醸し出すのに丁度いいバイクですね。 1月で2回目の車検を迎える予定の初代ボルトさん。
いい感じに草臥れてきました。
https://imgur.com/a/GFusS7Y >>759
バズリクソンズのウールが多い方のN-1ジャケット着てる。
首元さえ防風で着れば無敵だ。
安い奴はダメだったけど、バズリクソンズのはさすがの一言。 BOLT乗りの服装の話になってるので便乗
こんな格好で乗ってる方いますか？
もちろん季節は今じゃないです
https://i.imgur.com/3hIJXyz.jpg >>762
いいじゃん
デニム生地ならある程度安全だし
夏場蒸れそうなのを除けば風も通さなくて実用的
ボルトは常識的な範囲なら何着てもそこそこ決まると思う
それがボルトの魅力の一つだよね
ツナギにフルフェイスじゃなきゃだめとかないもの >>762
皿のなかには何が入ってるの？
スダレは何に使う？ >>765
右のお皿にはお香の灰が
左のお皿にはメダカとミナミヌマエビが入ってます
スダレはメダカたちの日除けに使ってます >>766
ありがとうスッキリしたわ。
ボルトは特別バイクに寄せてファッションを考えなくても、町歩きの服装+自分の欲しい機能を追加するみたいな感じで良いでは？
40代にもなると追加する機能のほとんどがプロテクションになるけどね。 >>767
ありがとうございます
例えば画像のような服装ならプロテクターはどのようなものになるでしょうか？
スピード出すつもりはないですが思いがけず転んだりすることもあると思いまして… >>762
ツナギｲｲﾈ！
そのブーツもいい感じだ >>768
ツナギじゃないけど、遠出の時はジャケットの下にコミネの鎧、脚は外側にニープロテクター着けてる
短距離なら胸プロテクターだけ着けてるわ
胸プロテクターだけでも気合いが入るゾ >>768
いまの見た目崩さないでってことなら、インナープロテクターをひじ・ひざ・胸にってなるけど。そのつもりなら今着てるのでは小さいかもね。 BOLT きたーーーー！
納車されました！やっぱカッコええーーーーー！！ >>772
おめでとう！
今日は和歌山ナンバーのボルト見たわ。さりげなく並走して音聞いてた。程よくてええわ >>774
ボルトの横を、ボルトでさりげなく並走ってそんなのムリでしょw >>769
ありがとうございます
BOLTのために20年くらい前のブーツひっぱり出してきました
>>770
>>771
ありがとうございます
プロテクターって素肌にはしないですよね？
なんもわからずな質問ですいません >>777
長袖・プロテクター・ジャケット、って感じ >>773
>>774
ありがとー！良い色買ったよ――！ブルーイッシュグレー。
実物BOLTって写真よりも大きいよね。
んで、迫力がある。
今日の納車で初めて乗って走ったのだけど、見た目よりも乗りやすいね。
もっと重くてハンドリングも難しいと考えていたのだけど、実際はマイルドな乗り味っていうか、
素直に曲がるし、加速も強い。トルクだけのバイクじゃあないって感じ。
中型（普通２輪）、大型２輪と立て続けに取って、最初のバイクがBOLTなのだけど、
スムースに乗りこなせそうです。
右足が熱いのだけ、解決したら最高に乗りやすいバイクですね。 >>778
コケると、肘と膝を強打するから、肘と膝はしっかりしたプロテクターが良いね。
卒研の前日の見極めで、練習中にクランクでこけてバイクの下敷きになったのだけど、右ひじから落ちていったらしくプロテクター
をしていても軽度の打撲をしていました。
やはりプロテクター大切ね。 まあやりだすと樹脂プロテクターの内側にポロンとかパワーエイジやソフトプロテクターつけるとかになるわな。 >>780
バイク事故の死亡原因は頭の次に胸の強打だから胸プロテクターも大事よ
肘膝打っても死にはしない、痛いけどw なぜか大事な胸プロテクターは標準で装備されてない事多いな
コミネ以外は
背中にパッド入ってるの多いけどむしろ胸の方が大事だろうに
自分の持ってる夏用ジャケは胸パッド入れるポケットも付いてない やはりコミネマン大正義か！今からナップス行って色々物色してきます。 インナープロテクター装着してオサレな服着るのがいいよ この季節インナープロテクターにスノボジャケット着てるわ JK-595は割りと落ち着いた感じでいいと思う胸パッド無いけど >>788
見たけど割といいね
それより丈の長い594もいいと思った
今はMA1タイプと革ジャンあるのでまだ要らないけど インナープロテクター最近つけてないわ。
やはりつけた方がいいんかな、どうも面倒くさくて。 >>790
俺も使っとらん
肩肘パテッド付きの革ジャン着てるから許してくれって思いながら乗ってる コケたときの保険だからな
何も無ければ問題無いが後悔は先に立たず cスペックかrスペック迷ってるんですけどcスペックって立ちごけとかしたらタンク凹みますか？ >>793
凹むのは自分の心だけ
傷はミラー、ハンドルバーエンド、ステップ、マフラーくらい
マフラー以外は曲がることもなく本当に傷がつくだけなので簡単に補修可能
査定の減額もほとんどなし
マフラーを傷めたくなければ必ず左側に倒すこと
ちなみにノーマル/Rスペックはステップで自立するらしいぞ
停車時の足つきの悪さといい、ステップだけでもノーマルに変えたくなること請け合い
もし今買うならノーマルにしてハンドルを低めのものに交換＋Cスペックのシートに交換したかなぁ 気がついたら冬だ。ワークマンのリフレクトグローブから、ごっついプロテクターグローブに切り替えた。
右折時、イヤホンチャリの特攻に気がつき、ドキッとして減速…エンスト。バンクさせてたら立ちゴケしてたかも。
分厚いグローブ切り替えると、半クラの感覚がおかしなことになるわ。
でも、コイツは嫁の初プレゼントだから、今年も慣れていくしかない。 >>793
同じく、カフェスタイルにしたくて、Cスぺにしようかと思いましたが、結局、Rにしました。
Cのシートは１万５０００くらいで中古パーツショップに美品レベルで売ってます。
ハンドルを上下逆に付け直して、下げ気味にするというテクニックがあるとか。
セパハンにするとポジションが辛いようなので、棒ハンのままの改良がよさそう。
Cスぺシートにすると、シート高が上がるので、ハンドルに近づくそうです。で、ステップのポジションもなかなか良い所に来るとか。
ちょっと遠くに感じる人は、キジマのステップアップキットで少し斜め上後方に上げてやると気持ちいいとか。 ボルトほしいよおおおおおお
でも他のバイクも欲しいぃいいいい
欲しいの多過ぎて決められないよぉおおおお やばい。ボルト楽しすぎｗｗｗｗ
右足燃えるけど、エンジンのパルスがたまらない！
走っているだけで楽しいバイクって久しぶりだわ。 >>795
革のグローブなら、ミンクオイルを染み込ませると柔らかくなるよ。
指が動かしやすくなるから試してみて。 どなたか、フルロックターンのやり方を教えてクレメンス。
動画とか見ても、いまいち上手く出来ないのでやんす。 >>795
そのグローブが最初で最後のプレゼントなんだっけ・・・
毎年冬になると思い出しちゃうよね・・・ >>801
フルロックターンからのフルバンク停車なら何度も成功させてるよ
コツはそうだな……後悔しないことかな >>803
なんか、かっこいいフルバンク停車。
でも、それは嫌、、、、ｍ >>804
うまくターンできるようになったら、どこに気をつけたか、何がダメだったかアドバイスよろしく。 好きでやってるわけじゃないんだ
通勤で渋滞を避けるため近道しようとすると角度のきつい曲がり角があってね
変なふうに傾斜してるせいでバランスがとりにくい
それで何度か立ちごけしてるだけ >>801
広い所で練習した事あるわ
リーンアウト気味でやったら上手くいった
8の字の練習を何回もやった
ボルトはハンドル遠いからやりにくいけど >>807
セカンドギアで吹かし気味のハンクラにして、リアブレーキで速度調節しながら勢いよく回すのかな？ >>808
うん、そんな感じ
ローギアでもやったけどね 今日も表参道をBOLTで走った。都会のちょい乗りにBOLTは良く似合う。
やっぱカッコええバイクや。 >>811
ええなあ。そんなお高いのよう買えんわ
。
スマブラポチるのも嫁にバレるの怖くて3日悩んでるのに😅
昨日今日はさすがに寒くてバイクようのれんわ。 >>811
おめ。いい色買ったな。
BOLTにフライトジャケットはよく似合うね。
俺もN２-B欲しかったんだけど、バズ陸のN-1買っちゃったら金なくなった。。
来年まで我慢。 俺は2年前にバンソンのフライトジャケ買った
防水透湿なのとプロテクターあるのを優先した
首元も取り外しOKなのも気に入った
シンプソンの方がデザイン気に入ってたけどあれはバイク用というよりファッション性重視だから首元が開いてるのとプロテクターも入ってない >>814
クレイスミスのMA-1もいいんだよな。
カラバリが豊富で、ボアの色がきれい。
オレンジとかカッコいい。 そーか、みんなオシャレなんだな。ワークマン
UNIQLO、シマムラで全て揃うボルト乗りもいるのに。許してください。 いいってことよ
アメリカンなんて作業着のツナギでも様になるし
その気負わない良さがある
これがSSならそうはいかない
普段着で乗ってもダサくなる >>816
金を掛けるだけがオシャレじゃないってことを実践してるひとを見たことがあるから、自分はファストファッションでもダサくらならない方法を模索している。 >>812>>813
ありがとう
MA-1と少し迷ったけど、フードを分割して両肩に垂れ下げながらバイクに乗るのを自分でもやってみたくて決断
まだ試してないけど(´・ω・) >>820
スピード出すとフードがマントの様に、たなびくぞ。 来週でボルトとお別れ。
今までありがとう、クルーザーの割にあんまり遠出はしなかったけどとても楽しい二年間でした。
試乗もせずに契約したので、納車日に初めて乗ったときに「何て乗りにくいバイクなんだ！」と思ったのを覚えています。
最後までステップの位置だけは慣れませんでしたが、乗りづらさも含めて癖のある楽しいバイクでした。
この宇宙に数十台しかない希少なCスペオーセンティック仕様なので、もし欲しい人がいたらどうか大切に乗ってあげてください。
立ちごけのかすり傷はいくつかあるけど許してね。
P.S.
ツーリング先で会ったらボルトポーズするのでよろしく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
