ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 45
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>>42
同じくなやんでるが、電子制御のサスハ必要か?と自問自答中 ぶっちゃけ、900cc以上は性能使いきれないと思うからどれでもいいが、見栄で大きいの買ってしまいそう
ドカは細いから1クラス小さく見えるし >>47
いまどき電制なくしてSSは名乗れないのでねえ >>50
どこのメーカーも電子制御あるだろ。
電子制御サスないのがSUZUKIだけじゃなかった?
それでもローンチ、トラコン、コーナリングABSあるし。 俺は899だけど、ストレートの長いサーキット走るなら1299とかV4じゃないとリッター勢についていけないよ。200位から苦しくなる。
テクニカルな所なら、俺らみたいな素人ライダーは899とか959の方が回せるし、楽しく速く走れる気がする。
という訳で、中規模サーキットまでならオーリンズがついてくる959コルサオススメ。
主戦場が道の駅ならV4しかない。 >>53
主戦場は道の駅、息子とのツーリングに遣うので、V4スタンダードかな? >>53
おすすめは999Sだな
1098以降のように熱くて苦痛なんてことがないからな
顔が嫌って人は他をあたってもらうしかないが >>55
サーキット走るのに熱くないかどうかと気にしてバイク選ぶやつはいないよ 皆さんはもうV4の実物は見ましたか?
やはり2気筒版と比べるとハッキリと太いですね。
成熟の2気筒版。今後のトレンドを考えるとV4。
金額無視でどっちか1台なら本当に迷いますね。 >>59
?
きみがサーキット使用での話題に999Sをオススメとレスしたんだよ? >>60
息子はムルティが好みらしい、パイクピイーク?が、格好いいと来たもんだ 知らない内に全区間舗装路になっててワロタ
じゃあスーパーバイクの方が速くね?と思ったがバーハンドルのバイクしか出場出来ないのか Pikes Peak。
パイクスピークって読むんだ >>64
まじで?とおもって調べたら2012年に全区間舗装路になってたんだな ググったらSSで死んだヤツがいたからバーハンドルオンリーになったのか
本当に安全性に関係あるのかよくわからんルール パニガーレ積載性ゼロ。 シートバックすら取り付け困難な形状。
ツーリングに誘われたらちょっと困るな。せめてスーパー・スポーツか。 >>71
SSばっかでツーリング行くけど、シートバッグいるか? >>72
手ぶら?
>>73
バックパックは抵抗があります。
そうなるとタンクバックか‥ パニにサイドバック積むステー海外であるだろ。
しかし、パニでそこまで積んでツーリングなんか行くなよ・・ >>71
バックじゃなくてバッグな。
バックはわんわんスタイルのこと。 >>77
英語表記では、backpackと思っていたので、和製英語でしたか、失礼しました >>83
わざと言ってんのか?
そっちじゃないだろ
×タンクバック
○タンクバッグ
を指摘されてんだろ?
他人からの指摘をわざと曲解するの気持ち悪いからやめろ。 全てのバイクを処分し、人生最後にドカティ1台だけ所有するならどっち?
(理由も書いてくれると嬉しい)
@1299
AV4 >>84
backpackだろ?
どうやったら
バッグバッグに読めんの? >>86
お前の意見が要らない。
>>87
ありがとうございます。 理由は何ですか? >>88
だから、指摘はバックパックではなく、「タンクバック」にされてるって言ってんだろ。
tank bagなのに、なんでbackpackが出てくるんだよ。 >>89
30年経っても価値を保ってそうな現代ドカはデスモセディチRRだけだから。
サーキットキットつければサーキットでもまあまあ速いしね。
その上、かっこいいし! >>89
その二台から選ばないとダメっておまえの押しつけの方が要らんわ 確かに人生最後の一台を選ぶのに他人に選択肢決められるとかナンセンスだわ V4S注文してきた
納車9月終わりから10月くらいになるって言われた >>94
>>95
〜所有するならどっち? というやさしい仮定文を、「押しつけ」とか「決められる」
という解釈をするお前ら、幼年期に何かあったんか? 2人でこころ(心)の病院行ってこい。 俺もどっちかじゃなくて1台だけしかダメって縛りなら
デスモセディチRRだな >>93
新しい。その考え解ります!
>>96
オメ、いい色買ったな!(定型文)
V4、しかもS。 格好良すぎる。 >>91
なんでそんなけんかごしなの?ネットのなかだから? >>85
その二台ならどっちでもいいわ
あまり変わらん
まあでも敢えて選ぶならツインかな
なんにせよ、いまの愛車を手放さなくちゃならない、って状況を想像するだけで気が狂いそうになる
その二台ではどちらでもとてもそれを補えない
よって、その質問に腹が立つんだと思う >>96
おめでとう!
いい季節に納車だねえ
納車が遅れないように祈っとくわ >>104
腹がたつ/立たないと
相手に対して攻撃的になる/ならないは
全然違うけどね >>106
おれは別に攻撃してないけど、まあ、不快な質問に攻撃的になるひとがいても、なにも不思議ではない
たしかに良識的とは言えないけどね >>104 回答ありがとうございます。
貴殿のコメントに推測で 「気が狂う」とありますが、
そんな異常者なんですか。>>94 と >>95 は? >>108
えーと、たぶんにあなたも言葉尻取り上げての攻撃的レスしてるよ
あなたは比喩的表現における「気が狂いそう(なくらい嫌なことだ)」という意味を理解してない年齢ではないよね
誰も異常者ではないよ バッグがバックななったら、何の問題があるんかね?公文書でもないのに、重箱の隅をつつく奴がいるもんだわ >>109
気が狂いそうになる。「気が狂いそう(なくらい嫌なことだ)」
いずれにせよ、この言葉では良くない連想しか浮かばないでしょう。
それなら同義語として、当惑、または困惑の方が誤解を招かないのでは?
5chとはいえ、文章、文脈はもちろん、単語にも気を遣いたいものです。 >>111
いやだから、良くないもなにも、「いまの愛車を取り上げられ」ることを想像したら、それはとても嫌なことだってことを理解してないのかな?
まあもうどうでもいいや
レスバとかしたくはないから SBKに興味ない人から言わせりゃ、NC750とGSR250のどちらかしか一生乗れないとしたらどっちにする?ってのと変わらんだろ >>85
V4でも1299でもなく1198をまず1台
タダ同然になってる92年くらいの900ssを1台
現実に乗る用のCRF450Lモタード改を新車で
私はそのようなラインナップを考えます
車はポルシェ996とゴルフヴァリアントハイライン、両方中古です どーーーーしても1台に絞るんならスクランブラーデザートスレッドですね
しかしもう1台くらい何とかなるでしょう誰しもが 理想のドゥカライフなら、998と空冷キャブモンスターの二台持ち
つまりいまの状況なんだよなぁ (新型)V4や1299ではなく、他モデルに関心の高い方が多いですね。
これらの意見が日本におけるドカティファンの縮図と判断しようと思います。 飛行機ビュンビュンマンはその2台しか知らねーのかよ 959コルセ、初回分を逃してすでに4ヶ月経過。
納車予定未定。。。 >>92
RC30
148万→1030万
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/
D16RR
866万→540万
https://www.bonhams.com/auctions/23131/lot/124/
RC30時代は投資の対象ではなかった
D16RRは投資の対象になった為
それとNRもそうだけどもとの価格が高いとプレミア付きづらくなる うちのSS1000のステムベアリング、ディーラーで注文すると高いから、互換品があれば教えてほしい。
SKFの639174、サイズ26x52x15のテーパー。
SKFのベアリング屋さんでネット注文できれば一番良いけど、このベアリングはちょっと変わったサイズらしい。 monotaroにあるかないか
特注したらいくらか
くらいしかわかりませぬ 素の状態のV4カッコ悪いけど、こういうカラーならそこそこかっこいい
https://i.imgur.com/RHbTFLf.jpg 正直、赤一色のドゥカティは飽きたのか、あまりかっこいいと思えなくなってきた。 赤単色ドゥカティ飽きてきたよね
トリコローレとか好きだったので、998にやってみたら格好いいかなと思って、CGでやってみたら全く微妙だった
謎 単色で飽きて来るのは
元のデザインが大した事ないからだわ。 大したデザインと言えばディアベルDIESEL売れたんだろうか >>138
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| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
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\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ 質問があります
ST4Sのヘラーソケットからバッテリーに充電できるそうですがどうやって充電するんですか?
専用のコードがあるんですか?
あとUSB電源を取りたいんですがこのソケットを利用するのとヒューズから取るのどちらがオススメですか? >>130
もちろん、自分でやります。
初めてだけど頑張るつもり。 酷暑続きの今、ジーンズでドカティ乗れますか? 熱い? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています