【16年物】ZX-12R Part42【熟成】

**774RR** · 2018/07/19(木) 09:38:33.95

前スレ
【16年物】ZX-12R Part41【熟成】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473059408/

**774RR** · 2018/11/02(金) 22:32:06.89

>>236
単純にレバーの線が切れてないの？

**774RR** · 2018/11/04(日) 14:32:20.68

>>237
宇多田っぽいのな

**774RR** · 2018/11/04(日) 20:36:33.59

>>237
荷掛けフックが共回り？しちゃうんだよね
ブラインドナット？エビナット？
外すのにひと苦労したわー

**774RR** · 2018/11/05(月) 05:54:12.59

TZRの頃からあの場所にあるからね、マジ要らないのに。。

おかげで右足の甲の内側キズまみれ('A`)ﾉｼ

**774RR** · 2018/11/05(月) 09:56:56.79

>>235
やはり大変そうですね　ありがとうございました

**774RR** · 2018/11/06(火) 18:49:21.43

聞きたいんだけど夏に買ったB1でニュートラルが出にくいんだけど
停車してからと止まる寸前の極低速ならローからは入るんだけど２速からはニュートラル入らないんだよね
ストライカーのバックステップ着いてんだけどこれが悪いのか不明
走行時のギアチェンジ自体はスコスコ入って問題ないけど

夏用に粘度高めの10W-50入れたんだけど粘度低くすればいいのかな？

**774RR** · 2018/11/06(火) 20:17:38.83

元からそんなもん

**774RR** · 2018/11/07(水) 05:22:03.49

>>243
カワサキ車は初めてか？
２速から直接ニュートラルには入らないからあきらメロン

**774RR** · 2018/11/07(水) 07:34:37.22

PNFは1速からはニュートラルにしか入らないだけで２速からニュートラルも入るだろ？

**774RR** · 2018/11/07(水) 08:03:52.25

>>246
18年乗ってるが一度も入ったことないな。

**774RR** · 2018/11/07(水) 09:13:41.85

つまり、おまいの左足はNに入れるセンスが欠けているだけ。気にするなw

**774RR** · 2018/11/07(水) 14:17:08.71

止まる寸前なら気温低い時でたまに２速からニュートラル入るけど

**774RR** · 2018/11/07(水) 20:08:00.38

2速からやさーしくやってやればいけるぞ

**774RR** · 2018/11/08(木) 07:42:31.30

>>243
まさかとは思うが、買ってからバックステップのシフトリンクの微調整はやってるかな？
つま先の微妙なシフト操作は個人差が大きいので要注意。

**774RR** · 2018/11/08(木) 10:28:02.34

>>249
あるある。
冷えているときは、1からNも入りづらくて1→2・2→1に入ってしまって
なかなかNに入らず1と2を行ったり来たりするときもある(笑)

**774RR** · 2018/11/08(木) 10:28:25.79

>>250
やさーしく
わかる！

**774RR** · 2018/11/08(木) 10:33:20.86

12Rあるあるというよりカワサキあるあるだな

**774RR** · 2018/11/08(木) 22:06:50.20

そうなの！？
ゼファーやエリミネーターは
ならないんだけど！

**774RR** · 2018/11/08(木) 23:35:28.98

>>255
スレチだよ

**774RR** · 2018/11/09(金) 04:59:59.86

カワサキか･･･

**774RR** · 2018/11/09(金) 05:15:54.03

ん？エリミネーター９００で同じ現象に遭遇したことあるよ～
でも、カワサキだから気にしな～いヽ(○??´3`)ﾉ

**774RR** · 2018/11/09(金) 10:00:40.06

もしかして12RのノーマルリアサスもKYB製？

**774RR** · 2018/11/09(金) 12:05:18.34

かばやか･･･

**774RR** · 2018/11/10(土) 09:55:55.45

>>256

12Rはなるけど
他車種(知っているかぎり)はならない
という「カワサキあるある」に対してのレスだから問題ない

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:05:29.68

>>261
うぜえからコケろ

**774RR** · 2018/11/10(土) 10:27:03.92

減速中に２速からニュートラルに直接入れられると楽やのにな

**774RR** · 2018/11/10(土) 13:08:31.69

納車されました。緑のa1です。
これからよろしくお願いします。

**774RR** · 2018/11/10(土) 14:16:36.41

おめ色！
命と免許は大切にな。

**774RR** · 2018/11/11(日) 09:28:01.13

>>262
(笑)

**774RR** · 2018/11/19(月) 12:10:35.62

B型買ったんだけど曲がりやすくなってると聞いたけど曲がらんやん(>_<)
A型もっと曲がらんってどんだけー
前後サス全抜きにして多少ましになったくらいでタイヤは2016製だから換えても激変しないだろうな
押し歩きでステム激重なんだけどこんなもの？引っ掛かりはない模様
高速コーナーのオンザレール感は気持ちいいけど

**774RR** · 2018/11/19(月) 13:37:09.16

a知らずにb買ってもそら曲がらんと思うやろ
比較対象がaじゃないとbが曲がるとか思えない

**774RR** · 2018/11/19(月) 14:33:04.15

元A1乗りだが…
フロントフォーク突き出しとリア柔らかめにして少し解決した
リアはスタンダードでガッチガチだから

**774RR** · 2018/11/20(火) 09:41:21.60

曲がらんかったら曲げるんや！

**774RR** · 2018/11/21(水) 15:17:35.29

>>268
なんか数学っぽくないかｗ

Aしか知らんけど、普通に曲がると思うがな
（ちなみに設定は初期値）
基本に従って曲がらないと曲がらない
ハイスピードの場合（ぬゆわ以上のコーナーなど）
はまたよく曲がってくれる（というか癖あるのに安定する？

**774RR** · 2018/11/21(水) 16:42:36.96

ボーッと走ってると曲がらないわ

ってチコちゃんが言ってた

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:57:06.09

SSからの乗り換えだと曲がらないと感じるかもね。
個人的な感想だけどしっかり減速してバタッと倒してすぐ起こして加速する感じ？で走る方が上手くいく。
侵入でエンブレがきついけどギア下げておかないと立ち上がりがガクガクする。スリッパークラッチ欲しい…

**774RR** · 2018/11/21(水) 22:51:58.68

免震偽装のKYB製の前後サスだと地震来たらガレージで倒れるやん

**774RR** · 2018/11/22(木) 07:02:52.12

バーハン化してポジション起こせばフルロックのUターンもハナホジしながらできるぜ

**774RR** · 2018/11/23(金) 12:46:14.75

バーハン化のついでにカウル外してストファイ風にしてみたら、加速時に前輪が離陸するようになった。
カウルのありがたみを実感し、元に戻した思い出。

**774RR** · 2018/11/23(金) 16:02:51.17

何というタイムリー
ちょうど「ZX12R　ストファイ」でググってたわ
でもカッコいいのはなかった・・・

**774RR** · 2018/11/23(金) 22:23:34.91

フルノーマルでもセカンドでポンポン離陸する

**774RR** · 2018/11/24(土) 16:14:36.55

2速で回転数をどのくらいにしてクラッチレバーをパッと離せば離陸します？

**774RR** · 2018/11/24(土) 17:14:13.73

12,000rpmくらい

**774RR** · 2018/11/24(土) 17:19:52.38

宙返りしそうだな

**774RR** · 2018/11/24(土) 21:10:01.19

死にたいのかww

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:06:15.87

え！？どっち？
2速12000クラッチパッでフロントが浮くくらい？バックドロップになってしまうくらい？

**774RR** · 2018/11/25(日) 01:02:56.73

クラッチなんか使わなくてもアクセルワークだけで浮くだろ
つーかセンス無さそうだからやめとけ

**774RR** · 2018/11/25(日) 08:43:28.98

練習したいからおしえてください！

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:03:25.02

練習も糞もセカンドで開けて引っ張るだけで浮く
サードでもフロントタイヤは少し浮く
ローだと後頭部から着地する

下手糞なら諦めてツーリングしてろ
死ぬぞ

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:35:05.83

>>285
ミッション原付で練習してからな

**774RR** · 2018/11/30(金) 07:33:17.75

最近アクセルが固着する事多いんだけどどこをシュッシュすればいい？

**774RR** · 2018/11/30(金) 08:56:08.49

フランシュシュかな？

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:29:03.24

チョークワイヤーがサビで固着した事ならある。
力一杯チョーク引いたらワイヤー切れた。アウターケーブル内部に水が入ってワイヤーが腐食してた。

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:56:29.83

>>288
グリップ

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:57:17.72

インジェクションなんだからファーストアイドルくらい自動で高くすれば良かったのにな

**774RR** · 2018/11/30(金) 15:00:35.91

同時期のFIは半分くらいこの方式だったよ

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:04:26.42

１・２・３の各ギアでガバ開けしてもぜんぜん浮かない

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:07:48.01

壊れてるよそれ

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:24:51.72

B型の購入を検討してるのですがリミッターカットで車検は通らなくなりますか？
もし通るとしたらどのようにしたら良いでしょうか？

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:51:30.12

リミッターカットしてるかなんか検査官がどうやって知るの？

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:53:40.92

おまえんのとこ、車検場にシャーシダイナモ無いの？

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:21:11.65

>>298
おまえんのとこの検査場のシャーシダイナモwで何計測するの？
普通はテスターに乗せて前後ブレーキと40km指針と光軸だけじゃないの？
その後ハンドルロックと音量と年式によりガス検だがリミッター解除なんかどうやって検査するの？

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:37:10.73

真面目に返されても困るんですけど

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:37:29.32

>>296
300km/hでカットされたら物足りないか？

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:40:21.36

>>300
おまえアホっぽいからマジレスにしか見えない

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:43:24.14

流石にシャーシダイナモはマジレスに見えないだろ

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:52:36.34

検査テスターもダイナモメーター式だからシャシダイナモでいいんだよ

**774RR** · 2018/11/30(金) 23:03:08.71

ハンドルロックは見なかったな
別に壊れてないけど

**774RR** · 2018/12/01(土) 07:08:20.98

>>296です
B型はインジェクションになってるのでECU？の書き換えをした場合どうなるのか経験したことないのでした場合どうなるのかと思い質問しました
キャブ車歴はあるのですがインジェクション車を検討するのは初めてなので皆さんのお力をそえていただけたらと思います

**774RR** · 2018/12/01(土) 07:09:12.46

B型を前提に見てるのですがA型も見てます

**774RR** · 2018/12/01(土) 07:11:50.79

調べ直せ

**774RR** · 2018/12/01(土) 08:20:55.20

A型もFIだよ。12Rが出た2000年から排ガス規制もあるからECUだけでなく吸排気系も絡んでくる。

**774RR** · 2018/12/01(土) 09:22:43.74

検査テスターがダイナモ式とか嘘でしょ？
なんのためにそんな方式使うんだよ。ローラーの回転数から速度算出すればいいだけでしょ。

**774RR** · 2018/12/01(土) 10:06:29.86

>>306
B型でリミッターカットしてるけどリミッターカットどうやるか知ってる？

**774RR** · 2018/12/01(土) 14:30:54.22

>>295

**774RR** · 2018/12/01(土) 14:31:09.40

>>295
出力が低下している？

**774RR** · 2018/12/01(土) 16:20:17.43

>>306
とりあえず買って乗ってから様子見れば？
多分リミッターカット以前にいろんな問題あってその辺解消してからだね
B型でも基本的に曲がらんバイクだから

**774RR** · 2018/12/04(火) 14:38:21.69

リコール対策済みのB1ですがレギュ前のカプラー点検したら中にオイル溜まってた。
調べたら集合カプラーから個別配線に替わってるみたいですけどこれも無償でやってもらえるのかな？
中古で買って車台番号で検索したらリコール対策済みでしたがシリコン剤での穴埋めだけでは応急処置でしかないような気がするけど。

**774RR** · 2018/12/04(火) 17:44:23.72

>>315
リコールじゃないから

**774RR** · 2018/12/04(火) 18:31:05.31

>>315
数年毎にカプラー焼けるけど、その都度リコール扱いで直してもらってるよ。

**774RR** · 2018/12/04(火) 18:40:48.39

>>315
あと、レギュレーターも新品にしてくれるよ。

**774RR** · 2018/12/04(火) 19:07:03.50

>>317
カワサキお客様相談室に電話したら一回リコール対策してるから次は実費になると言われた
男が電話出たんだけど最初からすげー感じ悪くて中古車買う客は糞扱い感たっぷりで久々にムカついた(NHK以来)

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:11:34.42

オルタネーターも新品になるよ

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:47:57.37

>>315
ここに書くとKMJの奴が見てるだろうからアレだけど、無償で対策品になるよ。

**774RR** · 2018/12/04(火) 22:57:42.67

カワサキ車ってどこ経由で入ったかによってリコール出てるのに修理しないからな
知り合いのZX-6Rドイツ仕様のフレームのハンガーボルトにリコールが出てて実際に知り合いの6Rのエンジンハンガーボルトが折れたにも関わらず修理受け付けなかったからな(ちなみに純正で乗ってたやつ)
そいつは二度とカワサキ車は買わないって言ってたけど

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:33:15.08

>>321
あまりに口の聞き方とかなってなくて途中から録音したよ
こっちは困って頼る立場だから下に出てたけど
向こうも最初に「録音いたします」の案内流してたけどw
今までカワサキ車三台ほど新車でも買ってるけどあいつ１人の印象でガラッと変わったよ
リコール施工一回やったら再発しても次は実費なんかどう考えてもおかしいよ

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:40:46.28

>>319
うちはバイク屋に任せてるからかな。
個人でお客様相談室に連絡だとそういう対応をされるんだね。

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:43:54.25

>>323
国交省に音声データ送ったらいいよ

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:45:25.68

俺が先月14Rのカタログ請求で電話した時のオッサンかも？
とにかくめんどくさそうな応対でむかついたの覚えてる。

**774RR** · 2018/12/04(火) 23:45:35.28

何度でもサービスキャンペーンしてやる

**774RR** · 2018/12/05(水) 05:00:18.43

おっさんぽいけど、まだ３０代なんだよｗ

**774RR** · 2018/12/06(木) 09:20:06.46

誰が？客相の人？

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:47:22.52

ECUが16ビットと32ではそんなに違うのかいな？

**774RR** · 2018/12/11(火) 14:17:34.67

そんなに変わらん

**774RR** · 2018/12/11(火) 15:44:45.72

繊細かズボラかで意見が異なるw

**774RR** · 2018/12/12(水) 05:48:17.19

>>330
処理能力で言えば桁違い

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:28:24.77

例えばA1と後期ECUでは具合的にどんな違いが出るの？
すんごい滑らかな低中速とか超低燃費になるとか？

**774RR** · 2018/12/12(水) 09:35:51.31

殆ど変わらないよ、後期の方がやや濃くて糞燃費なのとアイドリング付近がマシ
ほぼカムの違い

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:27:35.41

>>335
A1だけど、燃費悪いなーって思ってる。
街中12、ツーリング15、ゆっくりツーリング17くらい。
Bはもっと悪いのか。

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:51:37.33

>>336
マイナス3くらい