【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-H0hI) · 2018/07/22(日) 16:55:38.25

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77c1-8G2c) · 2018/07/25(水) 21:52:13.52

NMAX の良いところはガソリンタンクが6.6L 大容量　なのと　LED ヘッドライトで暗い夜道も視界良好なとこなんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-H0hI) · 2018/07/25(水) 22:06:00.82

あえて意図を読んであげて質問するけど何と比べて航続距離が短かく且つヘッドライトが暗いと言ってるんさ
単発君でないなら答えてくれや

**774RR** · 2018/07/25(水) 23:04:16.71

また始まったw
爺の必殺技被害妄想アタタタw

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-WDGe) · 2018/07/25(水) 23:47:38.13

凄腕釣り師あらわる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-/JsK) · 2018/07/25(水) 23:59:34.92

魚紳さんレベル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37b8-LwZc) · 2018/07/26(木) 08:17:16.52

https://www.youtube.com/watch?v=OqzsHdnJ8nM

これこれ。ワイズギアの技術者がトップケースデザインしてるヤマハの動画。
わざわざ粘土とかでかっこ良くデザインとかしてるけど
じつはSHAD製でしたーではいかんでしょ。
それともデザインはヤマハでSHADに造らせてるのかな？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-8trp) · 2018/07/26(木) 08:20:37.31

>>59
後者でしょさすがに

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-PtHa) · 2018/07/26(木) 08:26:18.92

ああ、そういう事なのね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0l/R) · 2018/07/26(木) 14:57:34.70

普通に考えたらワイズギアがケース専用の工場ラインなんか持ってるわけないんだから
どこかしらに製造委託はしてるわな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-/s0y) · 2018/07/27(金) 00:26:32.38

スウィッシュのＬＥＤヘッドライトは、ゴミMAXのとは違って、使える明るさがあるらしい
周りの車の反応が明らかに違うってよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46fe-J6FL) · 2018/07/27(金) 06:48:53.57

まあNMAXのライトがクズなのは認める
片側2車線の道路で左車線走ってて右折車が飛び出てくることが多いからな
シャーペンに付いてくる消しゴム程度の性能しか無いんだよな・・・

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-qXvD) · 2018/07/27(金) 08:41:51.09

それは違う。キン消し程度だ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-PtHa) · 2018/07/27(金) 11:37:00.05

足りん足りんは工夫が足りん

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-PtHa) · 2018/07/29(日) 16:34:16.96

かっ、過疎スレになってるじゃねえかw
こういうのをみんな求めていたわけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3a3-pWVf) · 2018/07/29(日) 19:25:14.45

>>67
だって前のスレって、単発キチガイネガキャンが一人で三割くらい書いてたんだもんｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37a1-53i4) · 2018/07/29(日) 21:15:20.97

またマフラーが錆びてるとおなじみの話を蒸し返してる
飽きなさすぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 124f-2QVD) · 2018/07/29(日) 23:20:06.03

みんカラ見てたらENIGMAのことを書いてる方がいたんですが、その中で「18’モデルからコンピューターの制御が大幅に変わった」とDILTS JAPANからの返答があったらしい。
テンショナーが対策品に変わっただけじゃなくてECUも変更したということか

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:21:01.92

お知らせ

今日からここは
　
lllllllllllllllllllllllllll,,,, 　　　 ,,,,llllllllllllllll,,,, 　　''llllll,, 　　　,lllllll'
llllllll　　　'''''lllllll, 　　,llllllll'''' 　 '''lllllll,,　　 ''llllll,, 　 ,lllllll''
llllllll 　　　　'lllllll 　 lllllll' 　　　 'llllllll　　　 ''lllllll,,,llllll''
llllllll　　　　,,,llllllll 　 lllllll　　　　　　　　　 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll'''　　llllllll 　　　　　　　　　,lllllllllll,
llllllll　　　　　　 'lllllll,　　　　lllllll' 　　 ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll　　　　　　　　　'lllllll,,, 　　,,,lllllll'　　 ,,lllllll' 　　'llllll,,
llllllll　　　　　　　　　 ''lllllllllllllllllllll'''　　 ,,llllll''　　　''lllllll,,
　''''　　　　　　　　　 ''''''''''　　　　 ''''''' 　　　　　 '''''''
　
　のスレになりました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f3a3-pWVf) · 2018/07/30(月) 07:33:04.07

2chmateでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をポケモンGO板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了

■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）

・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここではポケモンといれる）

・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ～ん」に設定

■twinkle
(?<!\))$を正規表現でNGNameに登録

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3771-XM71) · 2018/07/31(火) 13:05:10.33

ホンダは車もバイクもスレ荒らししてくるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b16-xoVx) · 2018/07/31(火) 19:58:21.77

ギアオイルを1200kmで交換した
鉄粉シャリシャリだったらしい
購入店で1000kmエンジンオイル交換の時に聞いたらギアオイルは1000kmで交換したことないとかヤンワリ断られたので自分でやったがダメな店かのぅ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-k8Yb) · 2018/08/01(水) 07:05:30.37

ギアオイルは1000kmで変えたがやはりスーパーメタリックなオイル出てきたな
性能的に問題ないのかもしれんがやはり精神的に変えた方がいいわ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-PtHa) · 2018/08/01(水) 08:31:37.27

店としては長生きしちゃうからできればやりたくない
とか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-Bgjd) · 2018/08/01(水) 11:35:06.84

英語版マニュアルだと、1000kmでギアオイルも必ず交換しろという指示になってるのにな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-PtHa) · 2018/08/01(水) 11:46:27.52

うーん…w

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saef-PpMe) · 2018/08/01(水) 12:16:18.83

日本語のマニュアルにも最初の1000kmで交換って書いてあるよ。以後は1万kmごとだったかな。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-PtHa) · 2018/08/01(水) 12:40:54.13

え？じゃあそのお店の勘違い…というかそんなんいちいち読むか！って感じなのか
まあ俺も読んでないけど

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-k8Yb) · 2018/08/01(水) 17:44:30.37

1000kmでギアオイル変えて、4000kmくらいでまた変えてみたけどやはり変わらないスーパーメタリックだったよ
ファイナルギアてそんなに削れるんか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b16-xoVx) · 2018/08/01(水) 18:59:48.94

なるほど次もどーせ前回のオイルが余ってるので早めにかえてみよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 032e-x//5) · 2018/08/01(水) 22:39:40.34

NMAXってそろそろフルモデルチェンジするの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a34d-RyCi) · 2018/08/02(木) 07:16:21.61

時期的には来年あたりかな日本発売はその1年後だがな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-tZ6u) · 2018/08/02(木) 15:03:08.99

五輪記念モデルだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-wFhy) · 2018/08/03(金) 23:40:33.95

フルモデルチェンジの前に、2048モデル出てないよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33a4-0Uuo) · 2018/08/04(土) 07:29:03.53

>>86
2018年モデルのこと？
今の青、マットグレーが2018年モデルだろ｡

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FM0z) · 2018/08/04(土) 16:31:45.89

洗車するときシートは本革クリーナーとか使ったほうが良いのかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 434f-KziT) · 2018/08/04(土) 16:41:31.50

>>88
カーシャンプーをスポンジにつけてゴシゴシでオッケーですよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FM0z) · 2018/08/04(土) 16:47:13.86

どもですヽ( ・∀・)ﾉ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffd3-wFhy) · 2018/08/05(日) 11:29:09.80

>>87
インドネシア仕様とかでリザーブタンク付きのサスを見た気がしたけど、日本はそのままなのね。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-Wazz) · 2018/08/05(日) 20:47:49.15

シティグリップの皮むきのために山梨の県道18号走って来たけど
途中、佐川急便の軽自動車が道路の側溝に左側2輪が落ちた状態だった。
ドライバーは元気だったのでそのまま通り過ぎちゃった。ゴメン！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-FM0z) · 2018/08/05(日) 20:58:30.64

頭文字Dのマネしたかったんだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63d2-OH++) · 2018/08/06(月) 07:16:07.40

よくヤフオクで塗装済のマフラーカバーが出てるけど、どこかのショップで作ってるのかな
欲しいけど見つからない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf71-ph+h) · 2018/08/06(月) 07:20:50.95

ヤフオクで買えばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff4f-fwln) · 2018/08/06(月) 07:56:30.54

>>94
安い中古品買って自家塗装してるんじゃない
海外製なので品質は～で逃げられるし

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-FM0z) · 2018/08/06(月) 08:13:51.41

宣伝でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33c1-FMVJ) · 2018/08/08(水) 21:51:21.62

NMAX の良いところはフレームの剛性とステップの広さでポジションに余裕があるとこなんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f58-5owj) · 2018/08/12(日) 07:08:28.74

フルモデルチェンジまだー？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ afa3-STd4) · 2018/08/12(日) 21:56:17.07

https://youtu.be/IrL0BmTmOmI

キチガイ用隔離スレの、ネガキャン小便坊やに見せてやりたいｗ

**774RR** · 2018/08/12(日) 23:44:40.42

>>100
わざわざそんな動画貼るお前がキチガイですよん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a4f-RDuN) · 2018/08/14(火) 10:29:55.93

>>98
本当にゆったりと乗れるよね
大型欲しいけど、NMAX155で事足りるから躊躇してしまう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f07-pi4+) · 2018/08/14(火) 12:52:43.53

>>102
同意
155だと煽られることがほぼない(前車のシグナス比較)

無謀運転のクソ125に抜かれてもヨユーの平常心

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d326-LU8g) · 2018/08/15(水) 17:29:19.73

6月に50ccから2018版に乗り換えたがなんの不満もないな
灯火類を全てLEDに交換したくらい
加速、燃費に満足している
リアサスが多少硬いが1年たたず1万kmいきそうなのでそこで交換予定
錆びエンスト全くありません

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM2f-3062) · 2018/08/15(水) 19:10:09.49

おめ!
俺もやっと慣らし終わった
通勤、片道20分
リッター31
35ぐらいいってくれたらなー
まぁ巡航90ぐらいなんで
これが原因だろうが
トロトロ走るのもねー。
軽い車体なんでおもいっきり
いけるのが利点だな。
前乗ってた1000よりも
街中は楽だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-WAjm) · 2018/08/17(金) 20:53:00.09

巡航90だともう少し伸びない？
100巡航で30から35になるイメージ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM4f-NE+Y) · 2018/08/18(土) 00:30:21.98

基本はフルスロットルなんで106ぐらいはいってる時はある。ノーマルなんでこれで頭打ちかな。1000のってたころはマフラーとかも変えてたけど、125で気張るんもなんかなーって感じなんで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef4f-TjCJ) · 2018/08/18(土) 01:29:31.83

マフラーを交換するのもいいもんだよ
ノーマルは静かすぎて物足りない
原二のマフラー交換は気張るみたいだとか固定観念に捕らわれすぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f90-NE+Y) · 2018/08/18(土) 08:20:31.52

いやー、何か軽四でいきってるドキュン感に似てるやん。ないわー。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b26-med+) · 2018/08/18(土) 08:33:29.80

大抵が燃費ガタ落ち、近所のヘイト激増
性能、高回転で微変化程度だろ
音の自己満の為に失うものが多いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef4f-ipLS) · 2018/08/18(土) 09:25:39.96

>>109
125ccなのに、あんたの走り方からすると完全ドキュンじゃんｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bd3-67n5) · 2018/08/18(土) 09:44:08.85

スクーターのマフラー交換なんてやめときな。近所のストレスって想像以上だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4f-WAjm) · 2018/08/18(土) 10:05:41.86

バイク、車に関係なくマフラー交換は迷惑だからだめ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM4f-NE+Y) · 2018/08/18(土) 21:48:59.75

小型で巡航5、60って。
安全じゃなくてびびってるだけやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-dm9Q) · 2018/08/19(日) 01:20:17.02

爆音マフラー前提で全否定してるけど、知らなければノーマルかと思う音量のもあるよ。
NAなら大してパワー上らないので、おれは変えないけど。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-xQfD) · 2018/08/19(日) 21:19:36.29

原付、それもスクーターでマフラー交換ってw
そのお金で自己啓発セミナーでも行けばいいのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f20-Z272) · 2018/08/19(日) 22:07:57.77

宗教はNG

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abb8-JdDK) · 2018/08/20(月) 19:47:06.28

今は街乗りで42キロちょい。
サスも落ち着いてバンバン胃袋に響く事もなくなり安定。
90キロ位ならすぐ出るので、煽られても安心。
不満を言えば、前の収納無さすぎるのとUSBやら無い事。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-378L) · 2018/08/21(火) 08:41:18.29

USBはオプションで出てるよ。俺は付けた。
収納は大きいと有難いが、大きければ大きいで更に荷物積み込んで結局足りなくなったりするから、詰める分で収まるよう割り切るようにしてる。

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM4f-NE+Y) · 2018/08/21(火) 10:29:12.09

やっぱ、車体が重いな
後、20kgは軽い方がいいな。
しゃーねーか。
アルミやマグは耐久性ないし、高いしな。新しい金属、発見されんかなー。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-B4n8) · 2018/08/22(水) 10:31:16.23

純正の箱は取り外し簡単ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-0Gel) · 2018/08/22(水) 23:24:52.55

>>121
簡単

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4f-5pNb) · 2018/08/24(金) 21:51:43.27

>>120
この重量のスクーターが重いの？
二輪向いてないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66e3-wSpM) · 2018/08/24(金) 22:08:28.32

アドレス乗りなんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ead3-mJmB) · 2018/08/25(土) 21:56:28.95

V125やV125S乗りからすると、他車は殆ど重量級
V125S→NMAX155乗り換え者からすると、NMAXは十分軽いので心配は要らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-4dUf) · 2018/08/25(土) 23:39:25.83

250やら300キロのバイクとかみんなよく乗るなあ
そりゃ動力性能はすごいだろうがずっと高速乗ってる
わけじゃあるまいし平地ではめんどくさそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-oD98) · 2018/08/26(日) 08:56:45.64

>>126
走り始めたら重量は気にならないしね。
ただ走り始めるまでが…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-oD98) · 2018/08/26(日) 09:00:32.87

山中ツーしててNMAXは道の駅とかよく見かけるのにPCXはほとんど見かけないのって何ででしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-4dUf) · 2018/08/26(日) 09:29:17.56

街ではPCXが多く見かけるから買ってる層が違う感じなのかな

>>127
自分で起こせないのに乗ってる人とか見ると勇気あるなと思う

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd0a-0sLr) · 2018/08/26(日) 11:17:34.87

>>129
PCXの方が５倍くらいいるだろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-0sLr) · 2018/08/26(日) 11:53:27.58

町中には１０倍いること考えると、大分比率下がるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9b8-4dUf) · 2018/08/26(日) 20:18:36.15

>>130
ゴキブリと一緒で1台見たらその近辺に100台くらいいそうだなPCX
今日いったわりと大きな郊外店舗にも4、5台いたNMAX俺のだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a4f-5pNb) · 2018/08/28(火) 07:43:42.96

>>126
バイク屋に聞くと、大型はやめるか、踏ん切り付かず仕方なく乗ってる人も多い

重さとパワーありすぎ問題で気軽に乗れないもんな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0sLr) · 2018/08/28(火) 08:42:26.40

>>133
大型は、週末や連休に準備してのりだすもんだな
まーでも、大型はファッションだよ
リッターネイキッド乗ってるけど、8割のシチュエーションでは600や250ccの方がいいと思ってる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM49-QcYP) · 2018/08/28(火) 14:20:20.78

PCXハイブリッド出たら更にPCXだらけになるんやろな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0sLr) · 2018/08/28(火) 14:30:13.01

あんまり影響しないんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9c1-qhkk) · 2018/08/28(火) 21:17:12.71

NMAX の良いとこはフロントサスとリアショックともにガチガチに固いとこなんだよな。ヨーロッパのデブ向けに設計されてるんだよ。NMAX はデブに丁度良いと思いますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5a1-3a+O) · 2018/08/30(木) 22:18:27.04

>>135
あの値段と内容ではそんなに魅力無いな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-8dGN) · 2018/08/31(金) 20:25:41.95

固いのもいいんだけどたまに底つきしたようなガツンというショックはなんとかならんかね
空気圧少し減らしたらマシになるかな金は極力かけたくない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-MYDg) · 2018/09/01(土) 09:07:22.10

>>139
シートにクッション

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-AfTi) · 2018/09/01(土) 15:42:51.68

>>139
プリロード調整できる社外サスに変更するしか解決策はないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9516-EUhA) · 2018/09/01(土) 16:03:31.98

>>139
ハーシュネスはユニットスイングの宿命
小さなハーシュネスはショックやバネが柔らかくなれば改善されるけど
大きなギャップはもうどうしようもない
柔らかくしすぎれば、ほんとの底づきが発生するし

ハーシュネスの性質上タイヤの空気圧を下げるのは、かなり有効だと思う
腰砕けにならない妥協点を探るのが、いちばん現実的かもね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-sYdm) · 2018/09/01(土) 16:49:51.29

>>139
純正メッシュシートはかーなり効果的！

**774RR** · 2018/09/01(土) 19:55:50.78

前なら>>139みたいなレスに過剰反応してアンチ扱いにしてたのに過疎ってるからって真面目に返答してるお前らワロタ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 054d-Mm8o) · 2018/09/01(土) 21:49:30.51

>>144
お前みたいな奴が来ないから普通の対応になっただけ
てかﾜｯﾁｮｲ消してまでわざわざ書きに来ちゃうのがキモい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-8dGN) · 2018/09/01(土) 23:07:08.88

>>140->>143
いろんな提案ありがとう
やっぱりサスを変えるのが一番だろうけど空気圧で効果あるなら
今度バイク屋いったとき空気圧みてもらうよ
効果あるなら電動ポンプでも買うかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-3a+O) · 2018/09/02(日) 08:05:39.43

空気圧は下げるとコーナーの挙動とか燃費に影響あるから、高めが好き。
うちのは4000Km超えた辺りからあまり気にならなくなったよ。
ライダーが慣れただけかもしれないけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-tpL7) · 2018/09/02(日) 11:49:21.13

>>146
タイヤ、サス、シートの交換で乗り心地はかなり変わるから頑張ってリアサス変えた方がいいと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-8dGN) · 2018/09/02(日) 12:07:18.66

>>147
そうなのかまあ一回圧下げて様子を見ますヘタだからあんまり倒せないしｗ
1800ｋｍくらいの買って1週間で2200ｋｍまで走ったけど4000ｋｍまでは
まだまだだなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7db8-8dGN) · 2018/09/02(日) 12:10:16.57

>>148
予算あればねえそうしたいけど・・あんまり気になるようだと
サスだけでも考えます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-tpL7) · 2018/09/02(日) 13:11:49.77

タイヤも純正は硬いからシティグリップとかに交換したほうがいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a526-2uzC) · 2018/09/02(日) 16:29:36.92

ただ新車でタイヤ交換はもったいないとおもうよな
雨の日以外でグリップに不安ないし1万キロくらいは乗ってから変えようとおもってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-Oaw6) · 2018/09/05(水) 06:07:24.81

大阪在住やけど、昨日の暴風でもNMAX倒れなかった。向かいのカブとMT09は倒れてたけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fdb8-8dGN) · 2018/09/05(水) 20:24:39.42

空気圧をバイク屋に落としてもらいにいったら
なんと2.25のところを2.5にわざと上げていたらしい
2.0に落としてもらったらガツンがガタンくらいになった感じ
マシになったのでこれでしばらく様子みるわ

俺も大阪だけど建物の陰ならメインスタンド立てでなんともなかったゾ
回りの家ベランダの屋根こわれた家多数