【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>686
それなら…まぁカクションカムをミラー替わりにするのはすごくいいアイディアではある >>688
一瞬タブレットかって本当にやろうかと思ったけどこのレスで救済された
あぶなかったありがとう >>691
リアルタイム映像は専用のアプリ使うからアプリにそういう機能がない ドラレコ付ければいいじゃん
DV188とかDV688とかなら
モニターで後方の画像見れるし
鏡像にもできるぞ？ >>694
前後撮影できるDV188だけど、ちょっと遠くて老眼には辛いｗ
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1535627876636.jpg
新しいDV688は本体防水になったけど値段も上がりモニターが小さい。 >>602
遅レスだけどすぐ慣れるよ
前車の時は左右ミラーホルダーの位置が違うからわざわざステー用意して揃えるほど神経質だったけど、
07の場合角度が違うだけで位置は似たようなもんだしミラーの可動も広いんでミラー側で違和感解消出来てる感じ mt09と迷ってるのですが、
通勤8(街乗り)ツーリング(スポーツ走行)2
の使い方ですと09は勿体ない(オーバースペック)
でしょうか。
趣味嗜好的には現車がdrz400smなので、
09を選びたい気持ちもあるのですが。。。
07の手軽感やコスパは09を上回っているので、
非常に悩んでおります… 試乗して決めろ
俺はdaytona乗ってたから09にほぼ傾いてたけど両方試乗して07にしたわ 兄弟車だけど全然違うバイクだから絶対試乗したほうがいいよ >>698
迷うなら09にしておけ
07かっても乗ってるうちにサス変えたいマフラー変えたいで結局09買うのと大差ないお金を使うことになる >>698
09買うとサス変えたいマフラー変えたいで10が買えるお金が掛かるんですね。 >>698
試乗比較した方が良いけど、通勤の足メインなら07やろなぁ
取り回しが250cクラス並だし 09で通勤ならBモードにすればいい
Bモードにしたら負けかなと思ってる人も多いらしいが 現行09って前と比べて足だいぶ変わったのかな？
07は話にならないぐらい改善したらしいけど チェーンジャラジャラ煩い のが耐えられるなら07
無理なら09 悩むぐらいなら09買った方が良い
不満が出た瞬間に07を選んだせい（怒り）にするから
09買って不満出ても後悔（悲しみ）するだけだ そこにXSRやZ、SV、NCも候補にあがって
悩んでる時期が一番楽しいモードになるぞ
俺のオススメはXSR700の来年モデルはひょっとしたら足回り新型になるかもだからそれで >>698
コスパや排気量だけじゃ決まらんのがバイクでっせ
どっちの性能が上でとかそもそも得意とするステージも違うしポジションetc何から何までMTシリーズとは言っても全くの別バイクだから乗って見ないことには分からんぞ >>713
NCだけは無い。
万が一あるとすればメットイン機能だけｗ
重くてCB400にちぎられる位パワー無いし
足回りとか見た目しょぼ過ぎ。
でかいカブって比喩があるくらいで
MTとの比較対象にはならないだろ？ 通勤8のツーリング2ならNCのDCTも十分に選択肢にはいるとおもう
DCTによるシフト操作不要の楽さにくわえてスクーターにはないスポーツ走行性能
若干パワー不足を感じるかもしれないがスポーツ走行じゃなくてツーリングなら問題なし >716だけど言葉が足りなかった。
あくまでも個人的感想であり
飛ばさない、ゆっくり走る、メットインで
簡単な積載可能を求めるならNCでも良いかも。
燃料給油時にシートが云々もあるけどｗ
ちな、今日ユーメディアをぶらっと眺めてきたが
中古の07全てにRキャリアが付いてたw
(1台はRサスがオーリンズだった！) >>720
ん？NCは道具としては便利だけど、走らせて面白いMTとは
比較するには違うと思って訂正しただけ。
ちなみに酔ってるから細かい事は気にしないでくれｗ
キーボード打つのも間違えて書き込みが遅くなる。 MT-07買ってからNC試乗したけど(先導付き4~50分)つまらないバイクと感じたな。
ポジション楽なのとメットインはいいなとは思う。 グロム乗ってたけど重度のケツ痛除けばすごく高度にまとまったバイクだと思ったよ。
初めてのホンダだったけど何となくこれがホンダかって納得した。そして良過ぎて飽きて売った いま梅田から京都まで原付用の半ヘルで帰ってきたけど上の方で話題になってるカチカチ音結構きこえるな
カチカチってよりチチチチチチチって感じ
いつもSHOEIのZ7だけどメットかぶってたら気が付かなかったわ >>725
グロムを通勤で使ってるが、ノーマルのアレが高度にまとまっているとは同意しかねる。
フニャフニャフロントサスに対してやたら固くてダンパーの効いてないリアサスに原付スクーターより効かないリアブレーキ、雨の日は恐怖のビーラバータイヤ‥など。 >>728
友達のグロムもブレーキパッド、タイヤ、リヤサスはさっさと交換していたな。 >>728
あ、ごめんなさい。俺もさっさとシート、リアサス、バッド、タイヤ、マフラー替えてたわ…。
フロントサスは特に気にならなかったなぁ。
こんだけ交換しててなんだけど、それでもやっぱり優等生って感じがしてたよ。なんでだろ NCも700と750で全然別物だからね
750はかなり良いよ
650勢と比べたらその差は100もあり余裕の走り
ただモデル末期感はあるよね
カウル付きのXがあるのがMTより良い所か スナッチめっちゃ酷いのも直ってんのかな
教習所で乗った時に本当に酷くてびっくりしたけど 中古純正チェーンの需要(ヤフオク)あるかな?
切ってないしオイルメンテナンスしていたからほとんど引き調整したことないチェーンです。
https://i.imgur.com/wItCzYt.jpg チェーン切ってるから、これはスプロケに値段がついた感じかな。
https://i.imgur.com/RyU0GVR.jpg すみません
旧式のMT-07なんですがテールランプ＆ブレーキランプって最初からLEDなんですか？
ウィンカー以外全部LEDにしようと思うんですがMT-07のテールランプ部のLEDの情報がありません。
もしかして最初からLED？そういう感じのニュアンスで書いてあるサイトを見たもので疑問になりました。 >>737
https://www.webike.net/bike/6582/service/g6260/
ヤマハ MT-07 (2017年)の詳細サービスデータの「装備」タブ、テールライト備考に書いてるよ。
LEDです >>738
最初からLEDだったんですね。
どうりで探しても情報がなかったわけです。
こんな簡単な事を質問してしまいすみません。
お答えいただきありがとうございます。 見りゃすぐ分かるだろうに世の中スゲエ奴がいるんだなｗ >>740
世の中には機会オンチもいるもんだ。当人もわきまえてそうだし我慢してやれ >>740
>>739ですがすみません。齢70にもなるとネットでの検索も四苦八苦しています。
最近の若い方のようにすらすら調べものもできないのが不甲斐ないです。
くだらない質問で気分を害されてしまったようで本当に申し訳ございません。 知らないことをちゃんと弁えてる人は
煽るしか能のない奴より立派だと思います お爺ちゃんなら知らないのも納得
LEDの発光面は電球とは見た目が全然違うんで
調べるとかじゃなくて、実物見たことあるか、ないかだけの問題だから
気にしない方がいいです くっそどうでもいい
猿じゃないんだからマウント合戦やめろ >>742
すごいですね。自分も年齢を重ねても07くらいの車格のバイクに乗りたいものです。 70でSNS使えるなんて敬服するなあ
新しいものに怖じけずに挑戦する姿勢は俺も見習いたい 俺果たして70でもバイクに乗ってるのかな…？
みんなの周りで最高齢のバイク乗りっていくつくらいの人？ 知り合いじゃないけど近所のコンビニに週末出没する、デニムベストのハーレー集団の大半は
亀仙人みたいな爺ちゃんだから70歳くらいいそう アライの社長が80超えてもバイク乗ってるってさ
免許返納の時期じゃね？ 今年のモデルでMT-07かMT-09で迷っています。
週末にツーリングがメインとなります。
下道はMT-07の方が乗りやすく見えますが、
高速道路MT-09の方が余裕を
持って走ることができるのでしょうか。
MT-07でも高速道路の左車線を
普通に走ることができるなら、
MT-07が良いかなと思っています。 左どころか右車線でも余裕ですよ。400㏄でも余裕です。これは700㏄ありますが不安ですか？ 航続距離という点では、09より07のほうが安心して高速道路を走れる >>742
爺さんライダー＝クルーザーバイク
選択肢がこれだけだとちょっと寂しいからね
老若男女、誰が乗っても楽しいバイク
07はそういうバイクであり続けてほしい 車ですら高齢者の事故が増加してるのに大型バイクなら尚更だろうに
全く頭ん中がお花畑の連中ばかりだな… 言うて死ぬまでこのバイク乗る訳じゃないし
もう5年経ったじゃん？ここの人達が次のバイク何を考えてるか結構気になるわ
なんかオールマイティ過ぎて次のイメージ湧かないんだよね。何台も持てる訳じゃないし >>757
他メーカーが、価格も踏まえ、07以上のバイクを造れるかどうかだけの話
残念ながら、今のところ無いということ 乗り始めて2年半だけど乗る度に楽しさを再確認する感じで全然乗り換える気が湧かないわ
これまで乗ってたバイクはだいたい2年もしないうちに飽きが来てたのに
こんなことあるもんなんだな >>752
貴方の用途にはその2車種では心許ないですね。king of MTｰ10をお勧めします。 07は初心者とベテラン向けで中級者向けじゃないイメージ こういうイメージがある
初心者 250cc
中級者 1000cc超の大型
ベテラン 700cc程度のミドル 新型はシート厚くなってサスも硬くなったから
シート高が初心者に易しくないかもね
その分ロンツーが快適になってるのでベテラン向けなのかな >>758
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
馬鹿じゃねえの でも実際07並に軽くて07のようなエンジン積んだバイクをあの価格で出せるかって話でしょ
新型に至っては足も改善してるし、ヘッドライトもLEDになったし
ただNinja650の方がぶっちゃけ乗りやすい
でも何か惹かれるものがあるのがMT-07 07は好きで乗っているけどここのスレの住人はホルホルし過ぎて可哀想になる
ホントは高いバイク買いたいけど貧乏人丸出しなのがよくわかる >>767
お前の住んでる国ではヘッドライトLEDなん？ >>769
間違ってたわすまんな
>>768
MT-07の上位互換があるなら乗り換えたい
信頼性無視したら790DUKEだけどKTMの新エンジンとか怖くて乗れん 07のスレで07下げしてるほうが異常だろ何言ってんだ 790dukeはホイールベース長いのが少し気になる 軽快に走れるならあれ楽しそうだよなぁ 最新LEDライト買ったけど規格違いなのか入らず・・・・ >>777
だからあれほどLEDはスフィアライドのライジング2一択だって言われてたのに 07ほしいんだけど、このバイクの中古は状態の良いの多いかな？ >>779
流石に誰も回答できないと思うけど参考までに俺の買った中古。
自動車整備士所持の屋内保管で走行1500km。純正スクリーン、LEDライト、ETC、コンフォートシート、overスライダー＆バクステ
テクニクスフロントサス、ナイトロンリアサス、メッシュホース、ピラミッドリアフェンダー、ラジエーターガード付きで70万。
俺より運が良かった人間はあまりいないと思う >>781
いくつか前のスレでも書いたけど、手元に伝票あるぞ。書き忘れたけどタイヤはPP3だった。
嘘松って言われてもしゃーないけどほんと大勝利 って、消し忘れ項目あった…、アプロダ消せねオワタ…。安易に乗っかるんじゃなかった… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
