【ホンダ】 PCX129台目 【HONDA】
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このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな >>44
Lサイズ使ってて奥行き2250だけどハイパーストラーダ2095+リアボックス飛び出し分30cmの2395でぴったり収まってるよ
Mは1850か、PCXの1925なら多分大丈夫じゃない?
前後にファスナーついてるけどびっちり閉まるわけでもなくたわみとかあるし ナップスかライコか二林間でベルトとローラーの交換お願いしたいんだけど工賃ていくらぐらいかな?
どこも大差ないよね? 盗難補償ってみんな入ってるの?
そろそろ納車なんだけど盗難補償の事を聞いたらPCXはスマートキーだから盗んでも云々・・って言われて話を逸らされたんだけど買うとこ間違えたかな >>61
いま盗難補償のキャンペーンやってる店あるから
購入した店が対象店舗かどうかPCXのサイトで調べてみたら? >>61
スマートキーは乗り回すだけのガキには有効かもしれんが商売する奴はスマートキーだろうがなんだろうが盗りますよw
連投すまんこ(()) >>63
だよね
部品どりでも何でもできるわけだしウン万、ウン十万の価値になり得るものがそこに落ちてたら拾っていくよね
盗難補償のキャンペーン対象店では無いんだよね、どうしよ
他の損害保険とかも見てみようかな Aタイプ
いつも空き台四天王
・クランキーセなんとか
・サザンアイズ
・北斗将
・ツインエンジェルブレイク
(´・ω・`) Aタイプ比率をあげるために撤去されてないだけよねw >>64
自分は150で無料の保険入れなかったから
zuttoride ってとこに入ったよ
別料金だけどロードサービスもある >>66
何から何までありがとう
ちなみに話は変わるけど、事情があってサイドスタンドスイッチキャンセラーもつける予定なんだけど
ググったら前までの型よりカプラーへのアクセスが簡単になってるみたいだけど合ってる?
足元のゴムとパネル?を外すだけでカプラーにアクセスできるっぽいけど >>67
後ろからゴムをペリペリペリめくったら
カバーとめてるネジが1本ある
カバー開けて右側に手を突っ込んだら
緑のカプラーある >>68
ありがと、想像よりかなり簡単そう
125しか乗らないつもりで免許とったけどYouTubeとか観てると大型でツーリングがめちゃくちゃ楽しそうに見えてくるんだよね 【中国】電動スクーターのバッテリーが室内で大爆発!!音と破壊力がヤバすぎる(※動画あり)
http://neta-ru.com/2018/08/02/__trashed-3/ >>69
一度大型に乗ってからPCXに乗ることをおすすめする
色々悟れることがあると思う マジでいろんなバイクを乗り回してみればいいと思う
原付スクーターしか乗ったことないというのは本当のバイク乗りじゃないから 馬鹿っ早な加速はすぐ飽きる、高速道路は横からの突風で懲りる、
重くて取り回しがしんどいから乗らなくなる、置物に車検税金は高く嫁に処分を迫られる、
以上悟り。 大型でも小型でもそれぞれメリットデメリットあるし
盆栽にしようが下駄にしようが
本人が好きで買った物を周りがとやかくいっても仕方ないかと 本物のバイク乗りになる方法は簡単「自称」を付けるだけ
俺は、本物のバイク乗りだ(自称) このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな スクーターに跨がって
自称バイク乗り言ってる時点でお察しw 1度大きいのに乗った奴って2通りのパターンしかない
・結局日本の道路事情だと完全に無駄だと気付いて見切りをつけ、原2に帰って来るタイプ
・見栄に縛られコダワリに支配されて滅多に乗らない税金の塊を必死で正当化するタイプ
経験するのも大切だけど、先人の失敗を無駄にしないのも重要だよ このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな 新型がでてもまったく話題にならないのは
いかにJF56が完成されたモデルだったのかの証明
81の居場所はどこにもないよね どうして最近はこう何かと戦ってなきゃいけない人が湧くの?
人生もっと大事なことないの?
PCX乗るのは楽しみじゃないの?
疲れそうな人生送ってそうだよな 俺は81買ったけど同僚は初期型だし車もそうだが、どの型だからとか新しいから良いとか悪いとかそんなの気にしてたらキリがないだろうにな
人間が小さいんだよ
くだらないことばかり気にして生きてストレス溜めたり嫉妬したり、間違いなく人生損してるわ >>86
団塊の世代にはそうした特徴がある。人数が多かったため常に人を押しのけて生きる必要があった。それがいまだに続いてるから周りと協調したり出来ない。今となっては他人に迷惑かける事しかできない悲しい世代なのよ。 情弱が新型発表直前にフルローンで旧型買ったのかな?
盛大に後悔しているのがよくわかる 実生活では、28乗ってる人には「大事に乗ってますね〜」
56乗ってる人には「まだまだ乗れますよね〜完成形だと思います〜」
やたらと喧嘩しかけて対立煽るのは2ちゃん内だけと言う事実w まぁ実際よーいドンでやったらハイブリッドの圧勝なんだろな
公表値にないスペックがありそう この業界、廃れすぎてアホしか残ってないんだろうな
俺は必要だから乗るんだけど周りから笑われるような人間にはなりたくないな 次期PCXの予言の時間です
駆動伝達にドライブシャフト採用(クラス世界初)
により0-100 3秒を実現 >>92
殆どの人が実生活でPCXの違い分かる人居ないわけだが PCX「HVのせいで配線不良がって
カバー開けて俺の爪折るんじない!」 交通規制にはそれぞれ必然性や目的があり、それをしっかり守ることで交通の秩序と安全が保たれるから ベイブリッジはレインボーブリッジのような小型バイク通行の対策がとられてない ベイブリッジって自動車専用道路?
ならそれが原因。
あと速度制限何キロ? ベイブリッジは首都高速に繋がってるから当たり前だろが このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな ベイブリッジは高速と一般道がある
その一般道が小型が走れない 一般道なんだから制限60km/hに決まってるだろが ベイブリッジの下はR357で一般国道だよ
その上で125cc未満の通行が規制されてるだけでしょ
規制の理由はわからんけど、知りたければ所轄署に問い合わせればいいんじゃね?
なんで荒れてんの?
わけわかめ ベイブリッジ、レインボーブリッジ共に
上は高速道路で、その下に一般道という作りになっている
そしてその一般道は自動車専用道路なので125ccでは走れない
(´・ω・`) すこしややこしいとは思うけどね 125ccだから高速も自動車専用道路も走れません、っていうだけの話だろ? >>114
自動車専用道路なら
聞いたやつが阿呆なだけだね。
もう一回教習してこいと。 >>118
お前だったのか、すみれさんを撃ったニートは たまにナンバー付のフォークリフトが走って渋滞してるんだけど、追い越し禁止なんだわさ。 このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな >>112
標識のない一般道は制限60なの知らないのかな >>106
ベイブリッジの下層の国道357は50km制限 このスレは俺がいないと本当になにも盛り上がらないな これ都内の教習所だと習うんだよな。
ベイブリッジは125cc以下は通行禁止。
レインボーブリッジは50cc以下が通行禁止。
新橋の地下道は二輪全て通行禁止。
地下道出口に白バイが年中待機してるよってね。 このスレは本当に俺がいないとなんの盛り上がりもないのな
いい加減俺にたよってないでちゃんとしろよ
俺も忙しいんだよ 趣味性が高い車種はやっぱり盛り上がってるの?
個人的には通勤用に免許取ってこれ買っただけだしネタって言ってもあまりないよな
でも走るのは楽しいし燃費いいし個人的にはかなり満足してるが キングのスレはもっと高貴な言葉で溢れているべきだろ? >>128
そこはさらに速度取り締まりもある
ネズミ >>135
大きな欠点が無い→アンチが正論で叩けない→議論が盛り上がらない
って感じかなw
素の状態で凄い優等生なスクーターだから特に何か改造する必要もないし
まぁ現状ハイブリッド人柱待ち >>138
その通りだと思う
唯一の欠点だったタイヤの細さも新型で無くなったしな と言うか乗っていて特にデメリットも感じないし、そもそも欠点なのかと。 >>139
明らかに全体のボリュームに対して細かったw
81買う時、店で同色の56新車と並んで止められてたのを後ろから見たけど
思ってた以上に差が大きかったな
まぁホントはタイヤ幅よりゴム質なんだけどね >>140
200円のスペーサーでタイヤ幅がアップするのか?
凄いなw
それ売り出したら大儲けだなwww >>143
細ちんって発達障害者と同じ事を言ってるな どなたか56と81のサイドスタンドの作りを比べた人いませんか?
写真で見ると56のサイドスタンドが付きそうだけど、メーカーが専用で出してるから躊躇しています。 フレームがそもそも違うから
つかない可能性が高いんじゃないかなぁ
(´・ω・`) 見比べても無いけどね 何を気にしてるのか知らんけど比べる必要あるのか?
置換パーツもいっぱいあるぞスタンドは 海外のPCX150で調べた感じでは
新型のスタンド 50530-K97-T00
二型のスタンド 50530-K35-305
と品番が違う
作りは同じようでスプリングの位置が違うね
二型が外側に来るのに比べて三型は内側にはいるみたい
取り付け方法は同じ感じに見える
あとは長さとか可動域の問題かな
(´・ω・`) 同型の買えばいいじゃんw タイホンダ新型Click追加されたけどキックなしになったか よっぽど長期放置以外バッテリー上がりが無い事がわかったんだろ >>149
150で紛らわしいので為念
もしかして
JF56を2型と思ってないか?
56は3型だからな インプレ読んだら、ハイブリッドはスタートでガソリン車を2車身リードするそう。
アクセル開けて4秒のアシストも、4秒過ぎてアクセル閉じてまた開ければまたアシストが効く、だってさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています