【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/ 若い頃、半袖で走って火傷みたいになってからは
インナーから長袖にしてるな。
肌弱いってのもあるけど、炎天下の中、半袖で走ってる人見ると
すげーなと思う。 >>381
かんべんしてくれ、好きで薄毛になってるんじゃないんや >>385
峠情報ありがたいわ
都内住みで、箱根〜伊豆が殆ど、死亡事故あってから白バイ多いわ 俺もターンパイクからの伊豆スカが多い。白バイってどの辺にいる？小田厚は覆面だらけだけど。 すまん 誰でも良いから教えてくれ‼
むかーしのテレビでやってたと思うんだが、人間がひとまわり大きいロボットに入ってまたひとまわり大きいロボットに入りまたまたひとまわり大きいロボットに入っていくの知ってるキング乗りはいらっしゃらないか！ そう言えばmt-10をザボーガって言う人いるから画像見たけどR25とかと間違えて認識してるんじゃないかな
バンブルビーなら納得だけどバンブルビー知らない世代なのかな？ くだらない事に反応してないで、バックステップに替えたらどうだったとか、セパハンにカスタムしたとか、フルエキにして捕まったとか、何かねーのかよ！
ニヤニヤ 掲示板自体死んでるよ。
どこ行っても二束三文の因果応報で何の発展性もない。
風呂の栓抜いて流れるのみの使い果たした湯は下水に流れ、長い旅を経ていずれいつしか恵みの雨となるのか。
それが一体いつになることやら。ならぬのやら。 >>396
活気のあるスレは沢山ある
このバイクはそもそも人気無いから廃れてるだけ (´Д｀)はえー
ゴーディアンだった
ありがとなす MT-10に興味あるんだけど、エンジンの吹け上がりやパワー感は一世代前のSS と遜色ないよね？
現行SS はパワーも価格も半端ないから比較出来ないけど。。
2010年の10Rから乗り換えようと思ってる。誰かSS から乗り換えた人居たら教えて。 >>400
10R乗りなら物足りなく感じると思う。
現行SSから選んだほうがよいと思うけど。 んなこたぁない。
サーキットでも狭い所ならmt-10のほうが速いはず。
公道なら圧倒的！ ミニサーキットと直線少ない峠はこいつの方が速いよ
茂木と富士はR1と両方持ってったけど、当然R1のが速い
それでもヘアピンの立ち上がりはMTかもね >>401
ありがとう！
サーキットスペックでの比較してる訳じゃないから大丈夫だよ。
SSは身体的負担も大きいし、散々乗ったから。。匹敵するようなフィーリングが得られればOKかな！？ 1〜2速しか使わないようなところでは全開にしたってトラコン効いてフルパワーなんて使えない
事務なんかでもアップハンにするくらいだからタイトコーナーは有利になるかも
ただ車重の差は如何ともしがたい
結論：どっちが速いの？ そんな所なら軽くて振り回しやすい09のが速いでしょ その1~2速で差があるんだよ
MTの方がピストン重くて上は低いが低回転のトルクがある、ギア比も低い
だから120km/hくらいまではSSより速くて当たり前
上げでもなんでもねーわ
その代わり300km/h出ないから広いサーキットではつまらん ストリートファイターの用途って何よ
公道を馬鹿みたいに飛ばすってか >>409
もう良いんです。
SSの方が速いのは分かりました。
ただ一般道市街地ではMTの方が速いと思います。
結論は何処で乗るか、走るかで決まります！！サーキットなどタイムアタックすれば負けますよね。ただそれだけの話し >>400
とりあえず試乗した方がいいと思うよ
乗った時の姿勢とかフィーリングはその人の好みだから ストファイの良さは常用域の加速の良さだろ
別に全員峠走るわけでもあるまいし、MTに限らずキビキビ走れるのが楽しいんだよ >>411
こういう馬鹿は放っといて構わん
このスレに湧く何故居るか分からんヤツだ 今日は雷雨予報だったのでお休みでしたー??
乗ってる強者いる？ SSのポジションに身体がついていかないジジイ共が何言ってんだって話
逃げでこのバイク選んでるくせに正当化に必死だな >>418
自分の主張の根拠も示さずに人格攻撃してるようじゃ程度が知れるってもんだ >>420
お前の方こそID真っ赤じゃねーか落ち着け >>418
馬鹿だなお前！
雑魚が調子乗ってんじゃねーよ。少なくてもお前よりは速いから安心しろや >>418
じゃあSSのスレ行けよw構ってちゃんwww
お前の居場所は何処にも無いのだろうけど… >>418
なんでもSSが速いと思ってる時点でバイク乗ったことねーガキなのが丸わかりなんだよｗ
ディーラーでカタログもらってニヤニヤ眺めてろやｗ MT-10乗ってからあらためてR-1乗ってみると価格差の意味が分かるよ？
単純に速い遅いは腕もあるんで言ってもしゃーないし
選択肢としてMT-10を選んだのならR-1との比較は無意味だし、
下位互換として選んだのならコンプレックスも仕方がないよな､､､ もういい加減R1大好き乞食は放っておこうぜ。そいつを相手にするとスレが荒れる。 >>426
どっちも持ってるやつが上でレスしてんの見えないのか？
脳に障害ありそうだな、お前 SSコンプレックスだらけだねここは。
買えない乗れない身体がついてかないのはわかってる。甘んじて受け入れれば楽になるよきっと。 >>429
人格攻撃しかできないお前は既に負け
敗者は消えてどうぞ 人格攻撃人格攻撃うるせえなコイツ
アベガーアベガーとか普段から言ってるんだろうな >>431
構ってもらえて尻尾ブンブン丸の巻
可愛い可愛い😍 で、R1もMT-10も買えないチャンコロは生きてて楽しいの？ｗ SPにグリップヒーター付けた人いる？
いたら何かトラブルとか無かったか教えて欲しいなー >>431
言い返せないからレッテル貼りですか？
終わってるなwダサすぎ >>436
もうやめろ
低レベルで構うお前のほうがウザい >>437
IDでNGしてくれていいわ
勝手にやってるんで >>439
だな。IXGTL6xnUとD5wa+Rhiの一人芝居 >>438
そだな
別にアク禁喰らったとこで何も影響無いしな >>435
キジマのGH07つけてるけど問題なく使えてるよ。
電源はヘッドライトのヒューズからとってる。 良いバイクだよー(´∇｀)
良いバイクだよー(´∇｀) 良い天気だよー(´∇｀)
ヤマは涼しいよー(´∇｀) >>369
俺はウィンカー移設したよ。
結構カッコ良くなったよ。STDは確かに出っ張りすぎだよな。
移設して空いた穴にはキャリパーの所からリフレクターを外して着けた。 ウインカーは他人に見てもらうためのもの
カッコいい悪いは関係ない
メーカーがその場所に設置してるのには理由がある
そもそもウインカー移設したからといって
このバイクのぶさいくさは変わらない 最高のバイク日和だなぁ
現在群馬へ向け前進中
彼処は面白い道が多いからすごく大好きです >450
なんだお前？
ヤキいれんぞ？
今日寝る前にもう一度思い出せ。
ヤキいれんぞ？ お前等MOTOgp は行くの？
R1のネイキッド乗ってんだから当然？だよな！ >>455
行かないよ レースとか興味ないしテレビでも観れるしな
観に行く程モトGP好きならR1買ってるわ。 コイツでロンツーは自殺行為
正直よく使い方が分からないバイクなんだよな 普通に日帰りで８００ｋだけどツーリングしたけどな
GSだけチェックしておけば問題ない 燃費に対してのタンク容量を補うには、エコライドする他ない。
従って高速道路はオートクルーズコントロールで安全運転になるよ。開ければどこまでも加速してくれそうでも燃費によって自制心が効く。
峠に着いたら、真逆の走りを堪能する訳だが。 うちは高速走りつづけて16km、一般道だけ走ってると14km >>465
そのガソスタを気にしなきゃならんのがストレス >>468
じゃあ違うバイク買えばいいんじゃないかな？ SP仕様とスタンダード
SPの方が売れてんの？
YSP行ったらスタンダード置いてないので比較できなかった サーキットもストリートもやりたいならSPってことなのかな
俺はSTDでも余すと思ったからSTD買ったけど 土日下道で800km峠ハシゴツーリングして来たよ
30時間走って月曜一日中寝てた >>473
単純に「どーせ買うならSP」ってだけ。
いろいろパーツ付いてるしお買い得やん。
使いこなせるわけないのは自覚してる。 俺の場合燃費は12〜13
市内乗りだけで終わると10切ります 黄色のホイールが欲しかったのでSTD
燃費は街乗り１１〜１２ 高速１４〜１６位。
峠でガンガン走ったら絶対１０切ると思う。多分９位じゃないかな？ みんな燃費悪いな。俺は日帰りツーリングでリッター14位だな 平均でリッター16km、エンジン回さなくても速く走れるから阿蘇あたりの峠でも15km切ったことないな。
満タンから給油ランプが点滅するのが200km超えてからだし、空になるまで走れば250kmくらいいける。 午前中は近場のワイディングを流し 午後は家族サービスって使い方が合ってそう ガッツリ丸１日乗るバイクじゃないな。 250とか無給油じゃあチキンレースだろ？
いつ止まるか怖すぎる 燃費クソだな。
垂れ流しが偉いとでも思ってんのか？！
ん？ん？ マスツーで給油タイミングが俺基準になっちゃたのがどうもな・・
燃費のいいヤツ何気にその時ドヤ顔でムカつく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
