【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/ 匿名掲示板での情報交換とかその情報に信憑性があるのか? まぁ情報交換する程パーツも出てなければメンテもR1のサイト見れば良いからなぁ
ガチな走り求める人間はR1買ってるだろうし 今日は丁度良い気候で快適だったぜー!
はい、プーですw ほんと変なじじいばっかりだね。
そろそろグループホームでどうぞ。 日本人はストファイあまり好きな人いないのね
俺は国産ストファイ皆好きたけど 街乗りし辛くて高速も走り辛い(風圧)ストファイが人気になるはずないわな >>959
お前・・・乗った事ないだろw
街乗りも高速もハイレベルでカバー出来るのって、他にどのジャンルだ? >>962
確かにそれらも素晴らしいけど、俺的には高速偏重過ぎるな。結局、どこに拘るかは人それぞれって事w
ただ、ストファイってネーミングは好きじゃないw その辺はどうでもいいな
俺はツアラー装備にしてるし 俺は、スクリーンとサイドバッグにトップケース、グリヒ、ナビも付けてるけど、
決してツアラーのつもりはない。200K以内には給油の必要があるからである。 >>968
200km毎に給油すればロングツーリングも可能
つまりツアラーなんだょ 峠入る前と180km走った位の時はガススタ探しが始まるよな
夜は24スタンドも探さないといけないからナビは重宝するなぁ
燃料計アバウト過ぎるだろ 無印の奴はカヤバだよな!?ちゃんと減衰効いてるのか。SPにすれば良かったのに。 バイクのサスなんぞ、ノー問題だろw
ワシはSPだけど、世の中そんなのばっかだよw
気にしてられっかよw >>968
ダサいバイクをますますダサくしてどうすんだよ
ネタなんだろ?そうだよな >>968
自分も同じ仕様w
こんな機敏なバイクあれだけ積めるの他にないよね トップケースは融通効かないから俺は付けなかったな
ヘルメット入るのは便利だけど 俺もトップケースとサイドケース付けてて積載は万全。
おまけにトップケースは2ケツする時にパッセンジャーにはとても優しいよ KINGofMT-10をお勧めしたら
生理的に無理と言われました
チクショー この価格で新型のクロスプレーンに乗れるの良いと思うのに… >>981
皆がクロスプレーン好きじゃないしな
音が嫌いって人は意外と多い。 クロスプレーンの音ってガチャガチャ雑音にしか聞こえないんだけど、あれがいいって人が居るんだな世の中には。 怒涛の自演ラッシュ来ましたー
シッポフリフリで嬉しそ〜う 少なくとも>>979はリアルでしょ、S1000スレで見かけたわ。
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