【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/ 今日も台風前に、380K位日帰りツーリングしてきた。
20000K位、こいつだけ乗ってきたけど、今人気のバイク乗るとどんな感じなのか興味はある。 乗り換えで下取り出すんじゃなく10年くらい寝かしといたらレアバイクとしてプレミアムついてるかもよ。 久々に来たが相変わらず幼稚なクソスレですね
こりゃオーナーもこのスレ離れるわ 高ギア低回転域でたらーっと流してたらツインに乗ってるような感じになるのかな?
ドカのミドルツインとかほしいんだけど極低速とかでガクガクするのやだから、クロスプレーン270°の乗り味が気になる。
前車はバンディット1250Sで良いバイクだったけどどうにも無味乾燥でさらに重いからチョイ乗りメインになってから全くのらなくなって手放してしまった・・・ >888
低回転時なんだけど、ツインともちょっと違うかな〜
ドロドロって感じかなぁ?直4のようなキレイな音じゃない。振動も直4よりも大きいよ
5~6000からの弾けるような音と回り方が気持ちいい
音は昔のVFR(NC21)と同じ。
そこが良くて買ったんだけどね 不等間隔爆発のせいでしょ
低速だとバラバラな音がする ブベベベべべもブベベベべべも
な感じやね( ´∀`) 極低速ってか極低回転域の特性もビックツインに似ててトルクがないんでしゃなくて粘りがないな、ストンと落ちるみたいな。 そりゃ元がR1だからな…
それと比べればトルクある方 色しか変わらんのか。
いつになったら変えるんだぁ!あの面!! カラーチェンジあるだけですごいと思うが
一代でディスコンでしょきっと 4000キロ超えてそろそろタイヤ交換
みんな何にしてる?
Z900RSが、売れてるのは、ぱっと見、見かけは旧型だが、ABSに倒立フォーク、
トラクションにETCも付いている。ヘッドライトも、ウインカーもLEDだ。
。。 MT10と購入層がかぶるのはどちらかというとZ1000でしょ >>899
α14に交換する予定。バトラックス早く減りすぎ。
α14は連れがMT-09ではいてるがバトラックスの1・5倍以上持つな。
タイヤ高いからコスパは大事。 >>912
このバイク乗ってて、あんまりケチッた事書くなよ。
俺なんかタイヤもパーツのメーカーも知らんから常に「1番いいやつ」って頼むぜw >>913
よく知らない奴がMT-10なんて乗るなよ。250ccで良くないか? >>913
一番いいやつってなんだ?
店にとって一番儲かるやつか?アホじゃない? ええカモやな。タイヤなんて製造年の古い不良在庫を売りつけられてそうw こだわってない(フリした)俺カッケー!とか思ってそう>>913
大物ぶった小物の典型。こんなトコで自分語りしちゃう時点でw こいつがここまで不人気じゃなきゃヤマハの大型市場シェアもう少しマシなものになってたろうにな そっか?その分09シリーズがシッカリ稼いでると思うけど。 存在が薄いんだよね。
MTシリーズの頂点とか良いながら09や07、その派生におんぶに抱っこ… それはしょうがないよ09シリーズはMT-09を中心に派生モデルを展開。
MT-10はR1の派生モデルに過ぎないんだから。 「THE KING OF MT」なんて掲げないで、R1の脇役とし細々と販売してれば良いんだよね。
シリーズ化するから妙な誤解を招く。 王様は一人でよろしい。
唯一無二孤高で頂点、至高の存在だ。
ひれ伏して跪け。庶民共は項垂れていればよい。 09と同じコンセプトのフロントマスクで
09より不細工なんだから気の毒としか言いようがない 絶対見た目が悪すぎなんだよな……悪すぎ悪すぎ悪すぎだぁ! 買わないのに、興味津々でこのスレに来て、貶してる連中w
何に乗ってるのか是非聞いてみたいが、誰も言えないだろうなw >>933
お前と違って今日もSPで遊んできたよw
何故、非オーナーは他人もエアーに仕立てたいのか不思議だw
嫉妬かwww >>934
なにがSPと遊んだだよ。
エアーオーナーの分際であたかも乗ってるような言いぐさで語ってんじゃないよ。 >>937
???このレスのやり取り眺めて何に乗ってるのか判らんのかよ(笑)
勘弁してや。 このレスのやり取り眺めてりゃオマエが未就学児童であるのは自明の理だわwww うぁー相変わらず荒れてるなぁw
キングオブMT名乗っちゃってるから09乗りからの嫉妬も受けちゃうんだよなぁ
職場の上司も09買ってから10出たからちょいちょい絡まれる
自分のバイク愛せよと思うけどなぁ
まぁ誰が何と言おうがMT-10最高なんですけどね 釣りか?
ヘタレじゃなきゃそのレス文そのまま09スレに書き込んでみ?当然フルボッコだから。
マジレスすると09乗りは羨ましいとか次こそは10なんて思ってないと思うよ。 やばーそこまで勘違いしちゃう輩も居るのか。
相当無理して買った感が否めないな。
大好きなking of MTだもんな(笑) 庶民共はまだそんな所でうろついているのか。エンドレスなババ抜きに明け暮れている輩共よ、泥沼から早く抜け出せ。肥溜めは居心地良いのか?なら仕方ないが。 このスレの民度の低さときたら…
バイクが終わってるのか… 09スレとの民度の違いに驚くわ
ここはまともな奴が全く居ない このスレだけの話でもないですが
2ch(旧)そのものが人減ってるし多数スレ監視して遊んでる暇な人がどこかしらにいて荒れる原因は概ねそれらが持ち込んだりしてるそんな印象です
外見はそれぞれの好みなんでノーコメントですが試乗した感じ作りも走りも全く悪くないMT-10 >>949
同意。
普通の人が去って、変なのが生き残ってる感じ。
まともな情報交換や意見交換がしづらくなった。 匿名掲示板での情報交換とかその情報に信憑性があるのか? まぁ情報交換する程パーツも出てなければメンテもR1のサイト見れば良いからなぁ
ガチな走り求める人間はR1買ってるだろうし 今日は丁度良い気候で快適だったぜー!
はい、プーですw ほんと変なじじいばっかりだね。
そろそろグループホームでどうぞ。 日本人はストファイあまり好きな人いないのね
俺は国産ストファイ皆好きたけど 街乗りし辛くて高速も走り辛い(風圧)ストファイが人気になるはずないわな >>959
お前・・・乗った事ないだろw
街乗りも高速もハイレベルでカバー出来るのって、他にどのジャンルだ? >>962
確かにそれらも素晴らしいけど、俺的には高速偏重過ぎるな。結局、どこに拘るかは人それぞれって事w
ただ、ストファイってネーミングは好きじゃないw その辺はどうでもいいな
俺はツアラー装備にしてるし 俺は、スクリーンとサイドバッグにトップケース、グリヒ、ナビも付けてるけど、
決してツアラーのつもりはない。200K以内には給油の必要があるからである。 >>968
200km毎に給油すればロングツーリングも可能
つまりツアラーなんだょ 峠入る前と180km走った位の時はガススタ探しが始まるよな
夜は24スタンドも探さないといけないからナビは重宝するなぁ
燃料計アバウト過ぎるだろ 無印の奴はカヤバだよな!?ちゃんと減衰効いてるのか。SPにすれば良かったのに。 バイクのサスなんぞ、ノー問題だろw
ワシはSPだけど、世の中そんなのばっかだよw
気にしてられっかよw >>968
ダサいバイクをますますダサくしてどうすんだよ
ネタなんだろ?そうだよな >>968
自分も同じ仕様w
こんな機敏なバイクあれだけ積めるの他にないよね トップケースは融通効かないから俺は付けなかったな
ヘルメット入るのは便利だけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。