【07から】スポーツスター【現行まで】31

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:07:23.34

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526097476/

**774RR** · 2018/09/07(金) 09:05:56.89

>>431
ワリイ。そういう意味ね。ハーレーは変わらない美学でもあるからな。サザエさんみたいに。

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:01:18.36

ベルファストのテーパーバーを883Rに付けたいんだけど無理かな？
1200X.CX用みたいになってんだけど

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:16:19.52

ミリバーに交換されてる方いますか？

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:37:03.51

>>433
吸排気いじった時にインジェクションチューンは必要か否か
これも３大グルグルネタに入るかなｗ

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:51:58.84

>>437
まさにそれ
次スレはテンプレに入れるべきかもな

**774RR** · 2018/09/07(金) 10:54:46.02

≫435
X,CX用とはなってないよ
俺は883Rのライザー部分の造りを知らんけど、48みたいに一体にはなってないだろうから、バーとライザー一緒に買えば付くはず
後は干渉とホース長の問題だと思う

**774RR** · 2018/09/07(金) 11:54:37.74

>>437個人的に～13年はお値段以上に変えるとすんげぇ
14～はまぁやった方がいいよ
16～はノーマルでもいいよ

**774RR** · 2018/09/07(金) 12:30:45.26

お手軽FP3で済ますか、シャシダイ載せて、徹底チューンかでも、だいぶ変わんじゃね。

**774RR** · 2018/09/07(金) 15:53:38.98

スポスタ通販で買った人いる？
ディーラーの中古車探してるんだけど店によって値段が全然違うのね。
近所のディーラー高杉

**774RR** · 2018/09/07(金) 16:46:04.27

>>442うちの1200買ってくれ

**774RR** · 2018/09/07(金) 16:57:28.67

>>442
関西住だが東京のディーラー以外のバイク屋から買った。日本車も外車も取り扱ってるお店。
買った店が手配してくれたバイク配送専門業者に送ってもらった。
遠方から買うなら不具合は自分でなんとかしないと駄目なのがつらいので経験から言えば出来るだけ近い所で買った方が良い。

中古のスポスタウォッチしてて思ったのはディーラー価格は高めだと思う。
ディーラーなら専門店としてのノウハウがあるので高いなりの理由はあるとは思う。

**774RR** · 2018/09/07(金) 17:21:33.53

>>444価格が高めだけど、納車費用がやすい、整備が完璧、保証がつく
中古屋は価格が安いけど、納車費用がめちゃくちゃ高い(コレが儲け)、保証は様々、整備は店次第

**774RR** · 2018/09/07(金) 17:23:46.87

120万の中古スポーツスターを車検つけ直しして保証が2年だかで128万
中古屋は98万なんだけど保証が3ヶ月で車検が1年残ってて125万の乗りだし

**774RR** · 2018/09/07(金) 18:06:47.86

120万とかするなら新車がよくね？

**774RR** · 2018/09/07(金) 18:09:59.18

それな

**774RR** · 2018/09/07(金) 18:23:16.34

>>440
そういう意味じゃないんだわ（俺は既にチューニング済）
「この話も何度も繰り返されるネタだよね」という話をしたのよ
でも読み返したら、質問してる風にもとれるね
ごめんね

**774RR** · 2018/09/07(金) 18:59:36.15

>>447欲しい車種が絶版だったのよ
スポーツスターって価格の上下が激しいから当時は高くもない。

**774RR** · 2018/09/07(金) 19:17:20.93

>>447
中古で120万でも新車なら150万。
その差30万か。
高いと思うか安いと思うかだよなー。

**774RR** · 2018/09/07(金) 19:48:48.63

バイク王とか弾が多いから釣られそうになるよな…

**774RR** · 2018/09/07(金) 20:10:53.67

クッソ古いボロがビンテージのなんたらヘッドなんて
もてはやされるのがハーレーなんだから新車なんか買わずとも中古でいいんじゃない？

**774RR** · 2018/09/07(金) 20:41:42.07

ハーレーって新車の時はギクシャクして酷いから、中古ならちょっとマシ
という考え方もできるな

**774RR** · 2018/09/07(金) 21:00:07.28

100km位のディーラー試乗車とかお買い得

**774RR** · 2018/09/07(金) 22:18:35.31

>>455
試乗車も同じ車種なのに店によって金額違いすぎるよな
安い店と高い店で20万位違う

**774RR** · 2018/09/07(金) 22:40:34.22

>>428
インダストリアルグレーデニムだ！！！！

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:00:42.19

ところでハーレーって新車の値引きは一切しない？
2018年モデルが安くなったりとかない？

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:03:08.31

値引き期待するような奴がハーレー購入すると
あとで維持がキツくなって
速攻で手放すようになるから今のうちに購入はやめとけ

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:11:41.15

>>458
去年ローキン買ったときは車両価格の約5%値引き＋用品ちょろっとサービスだったが、
スポだとどうだろうな

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:42:38.07

>>458
以前CXで10万引と言われたな
次年度のが入荷する前後が安くなるタイミングかな。

**774RR** · 2018/09/07(金) 23:49:35.04

>>459
全く意味不明

**774RR** · 2018/09/08(土) 01:52:40.01

>>451最終ナイトスター108万+オーリンズ+北米12mmパンチ+エアクリ+なんか
で120万
アイアン120万、48が156万
48に12Lタンクで170万、ナイトスターにアイアンのホイールで135万
色々悩んでナイトスター

**774RR** · 2018/09/08(土) 01:56:12.15

どうしてもナイトスターが欲しかったんだ
10年式バイク王100万(サンダマ燃調済)
09年式sox89万
12年式ディーラー108万+パーツで120万
乗りだしはバイク王より安かった

**774RR** · 2018/09/08(土) 05:16:21.55

19タンクなんであんなポップな感じになってんや…？

**774RR** · 2018/09/08(土) 06:54:50.63

ヤフオクで買ったよ。
元ディーラー整備士とかの店は全国にありそうな。
そういうとこが近所にあればディーラー出すよりよっぽどいいよ。

**774RR** · 2018/09/08(土) 09:05:31.23

今週末やっとチューニングだ
2ヶ月待ったけどどうなるか楽しみ
気になるんだけどみんなマフラー何つけてる？
やっぱりバンスとかが多いのかな

**774RR** · 2018/09/08(土) 09:18:47.58

まだ季節的に早いけど、彼女の手編みマフラー

**774RR** · 2018/09/08(土) 09:27:09.76

>>458
どの車両も免許サポート金額分は値引きする筈。
勿論、大型免許所有者の話ね。
免許無しがハーレー買う時には、免許サポートの恩恵を受けるのに、免許所持者には何も恩恵が無いのはおかしいだろが理由みたい。

**774RR** · 2018/09/08(土) 09:29:39.72

>>459
お前にとってハーレーがどれだけ偉大な物か知らないが、金が有ろうが無かろうが同じものを買うなら安い方が良いに決まってる。

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:00:59.94

>>467一番多いのは北米で次にバンズかスクリーミンイーグルかと

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:03:54.73

雑誌ではトランプよく見る

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:11:12.44

>>470
そんなお前の価値観なんて、どうでもええねん

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:28:42.84

北米マフラーっていいのかな
TBRとd&dで迷ってて最終的にはTBRにしたけど

**774RR** · 2018/09/08(土) 11:39:06.31

北米マフラーの良いところは、純正と重量バランスが変わらなくて音量を自分好みに出来るところ

**774RR** · 2018/09/08(土) 12:39:48.94

>>466
そういうかかりつけ欲しいんだよな。
都内住まいだけど、どうやって探せばいいん？

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:09:52.30

>>476
革ジャンジジイがいつもタカってるのを良しとするかどうかも店選びの基準の一つ。俺はゴメンだ。

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:12:32.24

>>475しかも純正品質(ただし、メリケンクオリティ)
社外ってどんなによくてもやっぱり純正以下なんだよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:13:35.64

>>476
こればっかしは、難しいよね。
一見さんで飛び込んでも、お店の実力は直ぐに分かんないし、あとは、ハーレー仲間の口コミに頼るくらいかな。

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:37:45.23

普通に新車値引きしてくれるよ
販売店によるだろうけど
いまなら2018モデルなら1割はいけるでしょ

**774RR** · 2018/09/08(土) 13:45:18.35

北米マフラーは見た目のバランスがいいって事かな

俺のiron1200はETC込みで値引12万
免許サポートあったからかなり安くしてもらったよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 14:14:55.56

>>481iron1200だったらスクリーミンイーグルがいいと思うよ
純正パーツだし車検okで馬力トルク共にトップクラスの性能

**774RR** · 2018/09/08(土) 15:56:57.68

正直普通に純正マフラーのまま乗ってりゃいいのにって思うけど。わざわざ高い金出して差別化したいかね

**774RR** · 2018/09/08(土) 16:06:50.46

>>476
ミーティングで見掛けた人に聞いてみるとかSNSで聞いてみるとか

**774RR** · 2018/09/08(土) 17:28:00.73

>>483いや、モアパワーなんしょ。
近年はいじらんで良いじゃんだし12年までのはいじって初めてバイクになる気がする

**774RR** · 2018/09/08(土) 17:46:10.86

昔ユーザ車検に行った時にナンパされて変なチームに入れられそうになったのはマジでウザかった。
俺が行ってるディーラーは初心者しかいないな。

**774RR** · 2018/09/08(土) 18:11:29.60

>>483
スポーツスターは弄ってるのもなかなか楽しい

**774RR** · 2018/09/08(土) 18:24:08.59

883の黒マフラー出して欲しいです……

**774RR** · 2018/09/08(土) 19:27:44.98

ディーラーの営業とメカが口を揃えて交換を勧める純正マフラー

**774RR** · 2018/09/08(土) 19:40:56.86

>>483 >>485
色々でしょう
俺はスタイルオンリーで性能なんてどうでもいいんだわ
普通に走ってくれればそれでOK
音が大きいのは嫌いだからステンレスウール詰めて確実にノーマルよりパワーダウン

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:38:50.21

見た目全てだから性能なんぞどうでもいい
純正は見ため的にあまり好きやないな

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:47:35.78

騒音&排ガス規制の更なる緩和をだな
今は日本純正で我慢してるが、スクリーミンイーグルとかの重低音はやはり魅力だ

**774RR** · 2018/09/08(土) 21:25:37.48

見た目はともかく音を煩くしたいってのは分からん

別に今の若いのみたいに正論振りかざしたい訳じゃなくて、
単純に夜とか早朝出るのに超不便だし

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:02:37.41

>>492スクリーミンイーグルはモデルによっては車検okになったよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:03:52.52

トランプ大統領の｢ハーレーは自由の象徴である｣という名言いいよな
今年の夏テレビでこの言葉聞いたら無性に乗りたくなって38℃の猛暑なのにバイク乗ってたわ

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:52:23.82

ハーレーの自由は束縛しようとしてるけどな

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:06:13.53

自由に生産地替えたら怒りまくってたけどなw

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:52:19.29

襲ってるのは女のようですが

**774RR** · 2018/09/09(日) 07:32:52.86

>>476
知り合いに紹介してもらうとかしかないかなあ

**774RR** · 2018/09/09(日) 08:24:48.99

>>489
パーツも売りたいからなそりゃそうよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:11:23.00

>>494
え？あの爆音が車検オーケーになったの？まじかー！

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:26:34.49

>>501
イメージよりおとなしいけどな

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:59:51.03

>>501
中身は別物の車検対応が出た
https://h-d.jp/pagm/pa/muffler18/sportster/

今までのSEはこれ
https://www.hd-parts.jp/fs/hdgp/ss-muffler-screamin/64900209

北米マフラーでも車検通らないから下のは当然通らないけど爆音でもないと思う

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:40:43.27

車検通るからには多少の妥協は必要ってことか
なら純正でええやんってなるかな

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:02:20.66

音はノーマルでもいいけどステップより先にマフラー削れるのはどうにかしたい
DLIVEの引き回しが良いんだけど高すぎるんよねー

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:04:58.01

純正でもいいんだけど、せめて出口形状の選択肢が３つくらい欲しい
（そんな非効率な事をメーカーがやる訳ないけど）
純正の形状の名前知らないけど、あのすぼまっていく形が嫌い
スラッシュがいいわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:14:19.87

>>506
分かるわ、あのボールペンみたいな先端な

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:23:26.99

SEのは別売のマフラーエンドの形や向きが選べるよ
ただ、無いと違和感があるぐらいの必需品で高いのでそれはそれで腹立つが

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:36:41.02

久々にディーラー来たけど、ほとんどが納車待ち。
ハーレーって本当に不況なのか？？と思ってしまう。

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:43:15.30

アイアンないらしいけどね

**774RR** · 2018/09/09(日) 17:26:39.76

オプションの価格設定が高すぎるわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:56:31.32

>>505
ナイトスター乗りですけど、シンコーの肉厚タイヤに変えたら車高が上がってマフラー擦らなくなった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:58:25.78

>>505
ナイトスター乗りですけど、シンコーの肉厚タイヤに変えたら車高が上がってマフラー擦らなくなった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:02:53.08

ディラー曰く、1200アイアンがお買い得過ぎて883アイアンが全く売れないらしい。キムタク購入ニュースが更に拍車を掛けてるんだろうな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:03:44.10

え、1200の見た目がなんか好みじゃなかったから今月883契約してきたわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:42:58.42

どうみても見た目の格好良さは883の方だね。1200iron、タンクデザインも全体のバランスも格好悪い。
ところで何でキムタクはソフテイル、ツーリングモデルにいかなかったんだ？

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:46:43.41

>>516
すぐに買い換えるよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:39:40.89

アイアン883と1200って5万円しか違わないのね
そりゃあ排気量のある方を買うわな

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:52:27.16

883に拘りが無ければ

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:54:53.02

>>516
チビだから

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:05:31.03

ツーリングなんてダサすぎてキムタクは乗らんだろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:07:19.81

ベルトとチェーンどっちがいい？
こういう違いがあるってこと知らないスポスタ乗り多いんじゃない？

https://speedfreak77.com/custom/brakes-drivetrain/drive-chain/

どうとってもチェーン駆動が選択肢として優れているのが現実。

100のうち80がチェーンのメリット
20がベルトのメリットだとしたら
この20の為に80捨てたのが今のスポスタ。

チェーンのスポスタ探すのがオススメ。
ただでさえBIGTWINと違って走りの要素が占める割合が高いバイクなのに知らないままダサい遅いベルトで安穏としているのはもったいないのにねｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:10:26.37

ステマかな？
メンテフリーという最高のメリットがある訳だが。。。

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:13:02.58

スポスタで効率やルックスを犠牲にしてメンテフリーとはｗｗｗ
だから素人の初心者ハーレー乗りとバカにされてるんだろｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:24:38.75

マウント取りやめてけろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:50:17.77

なにこいつ
337拍子君か？

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:12:41.31

事実を言っているまで
上のURL読めや。
ベルトドライブのおもちゃみたいなの乗って良く恥ずかしくねえんだなｗ
HDJの営業トークに引っかかるから新車なんか妥協の産物のノーマル新車なんて買っちまうんだよｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:27:13.79

>>527おおっと！シャフトドライブの悪口はそこまでだ！

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:35:51.94

ベルトドライブを採用するに至った経緯も知らんのかよ。。。

**774RR** · 2018/09/10(月) 02:18:55.44

記事のデータ適当過ぎ。ベルトドライブの数値もねーし。

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:01:18.99

>>530チェーンに交換する宣伝記事だからそんなもんよ
チェーンにすると軽くなるってもチェーンとベルトの重量差は無視してるし
usプーリーにするだけでもガツンガツンなのにチェーンにしたらビックリよ

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:24:46.62

メンテの楽さに関しては俺だってベルトドライブに軍配があがるのわかってるが
まさか馬力効率や主に速度やトルクは明らかにチェーンなのにそれすら否定するからスポスタのりは初心者とバカにされんだよｗｗｗ

HDがスポエボエンジンにダンパー仕込むのケッチてベルトでショック吸収およびメンテフリーだけとって
その他走り、ルックスの部分すべて捨てて情弱客釣っただけなのにやっぱり客は馬鹿だったｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:27:14.20

ダートラレーサーだってロードレーサーだってベルトドライブのポンコツなんて存在するかｗ？
ほぼ100％ベルトドライブなのにメンテフリー以外までベルトの優位性を妄想するスポスタ高年式乗りわろたｗｗｗ

さすがハーレー初心者ばかりｗｗｗ