【07から】スポーツスター【現行まで】31

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:07:23.34

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526097476/

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:10:39.07

芸能人はハーレーっつったらビンテージのボバーとか典型的だよね
キムさんは逆に芸能人にしちゃ堅実過ぎな気もする
ある程度慣れてからステップアップするかどうか決めるのかな

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:13:11.54

パーツをいくら換えたところで（例えば70～80万掛けても）あまり他人との差別化は出来ない
他人との違いを打ち出すのに一番いいのは間違いなくタンクペイントだと思う
金額と変化度という視点からならブッチギリでコスパがいいんじゃない？

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:34:26.12

矢作みたいのもいるし何でもカッコよく乗りこなせてたらそれでよし

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:37:09.02

キムタクはそのうち塗装とホイールあたり換えそう

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:39:45.10

>>705
カスタムほんと知らないなこいつｗ

カスタムの概念がマフラー変えるとかペイント変えるぐらいしかない元国産乗りだなｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:24:10.03

カスタムとかやはりカスタム芸能人へのあこがれ強すぎだろw
スポノリノーマルキムタクの方がよほど好感もてる
まあキムタクもカスタムしそうだけどw

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:24:24.33

>>708
むしろもと国産乗りじゃないライダーがいるのか？中年デビュー？

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:44:59.62

国籍を米国に変えたぜ
これが最強のカスタムだな

**774RR** · 2018/09/13(木) 13:53:25.98

正解

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:08:35.84

>>710
えｗ
国産スタートなのｗ？

だっっさｗｗｗ

普通センスあるやつは最初から無理してでもハーレーだよｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:18:22.10

国産ネイキッドやフルカウルからおっさんになってからハレのりになって
カスタムしらないラバスポ乗りのBGMテーマ曲はこれだなｗ

https://www.youtube.com/watch?v=4UcvMhxvhww

ぴったりだなｗ
まあ最後まで聞くといいよｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:03:26.09

木村は昔茨城でサーフィンしてた時にたまたま見かけてチラチラみてたんだが「みてんじゃねーよ」って言われてキレたな
みてねーよバーカって言って近寄ってずーっとみてねーけど？みてねーけど？って海出るまで絡んでやったわ
仲間がすっとんで来て「まぁまぁ、、、」って感じで仲裁入って許してやったけど
言い返してからずーっとソッポ向いてたわあの馬鹿

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:07:12.09

>>715
お前かっけー

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:30:44.77

>>715
相手が山口組系のヤクザでも同じこと出来る？

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:32:53.59

>>713中型が16歳～、大型18歳～
だから国産乗りじゃないやついるの？って質問なんだと思うけど

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:34:06.91

>>717突然どうした？キムタクだから見たんだろ
一宮海岸のキムタクは定番だったけど茨城にもいってたのか

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:42:18.07

お前らマウント取ってるつもりかも知れんが
入れ食い状態で釣られてるだけだぞ？

**774RR** · 2018/09/13(木) 17:23:26.76

なんだよ、まだその話題か。
お前らキムタク大好きなんだな。

**774RR** · 2018/09/13(木) 17:33:47.84

キムタクもどうせすぐにカスタムハーレーの世界に行くよｗ
お前らを置いてけぼりしてｗ

センスない一般人のおさーんの高年式スポスタ乗りとは一味違うだろうからなｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:08:20.22

>>722
でもお前もオッサンじゃん

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:37:45.06

キムタクがアイアン1200で何が悪いとは思う
いきなり長瀬みたいにヴィンテージハーレーのって故障
バイク嫌いになっちゃう
本当はH2SXとかかったら流石！って思うけどな

**774RR** · 2018/09/13(木) 20:42:24.14

>>708
相変わらず馬鹿だね
「カスタム　スポーツスター」でググって出てくる画像の大半が
パーツ交換＋多少のワンオフパーツ程度のカスタムな訳
それが世間一般のカスタムというものだよ
お前のカスタム論なんてどうでもいいの

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:25:08.67

>>685
またまた～　見てガッカリさせるんでしょ
48のあの形のまんまの拡大バージョンだよ　今のところ存在しないでしょ

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:35:54.33

カスタムカスタムってXL1200C乗りの俺としてはめっちゃディスられてるような気がしてならないｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:46:21.75

他人のバイクになんか全然興味ねーわ。

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:51:22.60

>>727
同じくw

**774RR** · 2018/09/13(木) 22:21:40.36

>>703
音量によって2種類ある

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:05:00.96

>>730
サイレンサー有り無しじゃなくて？
ポチるか迷ってる

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:13:12.13

>>724
フルカウルとかまがりになりにも芸能人でトップとった男がのるわけねーだろｗ

フルカウルなんて昔はまちなかでもだせーツナギ着て、バイクブームを終わらせた張本人だぞｗ
今やフルカウル車はアキバとかでよく見るオタク専門車で、カスタムとかの概念が希薄な
ただ、メーカーのバイクをそのまま乗っててヘルメットに猫耳付けたり、アニメシールはったりするだけの結局スペックだけで個性とかズレてるバイク種だぞｗ

芸能人でも乗ってるヤツゼロではないだろうが、圧倒的多数派のハーレーと比べるとめっちゃ少数。

そんなフルカウル選んでたらすげーって結局やっぱり元フルカウル乗りのダサ男がハーレーのラバスポに流れ着いてるから
カスタムしらねーへなちょこばかりなんだろうなｗｗｗ

招待表したなｗｗｗ
予想通りだわｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:27:01.70

次スレからはIPつけようね

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:38:47.45

スペックで売る国産車

ハーレーのあるライフスタイルをプロデュースするハーレー

エコシステムのデカさが違う。

国産は結局大人になると引退するだけ。
リセールバリューも低いし、ごく一部を除きそもそもたった20年ぐらいの前のバイクがパーツ入手が難しくなってゴミになる。

大戦前のサイドバルブが平気で都内を走ってるのとはあまりに違いすぎる。

結局iPhoneと国産スマホの関係と同じ。

4大メーカーの誕生の地である日本ですら、ユーザーの忠誠心含めて勝負になっていない。

1990年台後半から今の今まで大型バイクの新車販売シェアはハーレーの圧勝。
スペックでしか売るすべを持たない4大メーカーが束になってもハーレーよりシェアが低い。
川崎のH2なんてその省庁みたいなものｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/13(木) 23:41:34.68

しかもハーレーは新車以上に中古車が出回っていて、こっちのが更に濃い忠誠心をもつユーザーで構成されている。

中古車、および新車販売台数合わせたらこれこそ圧倒的多数派。

トランプの対EU貿易戦争で、逆にEUから狙い撃ち報復されるほどハーレーの存在はでかい。

白旗早く上げすぎて今やトランプに睨まれているけどねｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:42:04.07

わぁ
このオジちゃん、ID真っ赤だ

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:42:14.90

【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-+ow7)[sage]：2018/09/13(木) 18:19:05.89 ID:pIWg7eMc
YSPから入荷連絡きたので代金と住民票持参して手続き完了。あとは週明け納車予定を待つのみ
まだナンバー付いてないけど展示車見ると上がるねぇ！
後ろに並んでたMT-09成約車に心奪われそうになったのはマリッジブルーみたいなものかｗ

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:53:49.60

しかもセロースレ立てたのもコイツなんだよね
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/
スポスレに何の用なんだろね？

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:56:27.28

自分で立てといて
「スレタイも>>1もスルーされてて草」とか何なの？
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/43
もうオジサン他人事ながら恥ずかしくて見てられないよ

**774RR** · 2018/09/14(金) 03:06:27.52

なんか酔っ払った勢いで住所とか電話番号とかブチ撒けちゃいそうだよw
さすがに可哀想かね？

**774RR** · 2018/09/14(金) 03:13:32.46

リジスポスレに手出したら一発アウトな

**774RR** · 2018/09/14(金) 03:22:07.21

>>726あの形ってか12.5Lのベストがアイアンとかのタンク
48を一回り大きくしてったらアレになっちまうわけさ

**774RR** · 2018/09/14(金) 03:26:20.66

>>732個性とかそこしかみてねーのか
それファッションとしてのバイクじゃん
オートバイとして楽しむって考えてメガスポーツ
ノーマルができよすぎてカスタムすると性能ダウンするからそのまんま乗ってる人が多いけれど
そういった方向性もあるだろ。
ところで何を新車で買ったんだよ

**774RR** · 2018/09/14(金) 03:28:43.42

>>737ちょ、まじかよ。
こいつどんだけだよ。
よりによってセロー
WRでもKLXでもなくセロー

**774RR** · 2018/09/14(金) 06:33:10.88

民衆はバカ、俺は違うね。日本はガラパゴスで閉鎖的、海外はグローバルでイノベーション。iPhoneは最高、Android・ガラケーはクソ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 06:35:05.32

>>744
またそうやって国産差別かよ。
新車ハーレー買ってるからっていい気になるなよ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:09:56.36

ハーレー買おうと思ってるけど
やっぱりこういう「ハーレー道とは何たるや」を
勝手に語りだして絡んでくるオッサンがいるんだね

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:37:18.70

誰が何乗ろうが関係ないし
他人の目を気にすることはない
しかし他所様の愛車を馬鹿にするな
他人にどうみられてるか意識しながらバイク乗って
楽しいのか？

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:40:17.13

セロー嫌いじゃないけど

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:41:10.37

>>746差別なんかしてないよ
俺も国産だってのるから
で、そんな気持ちになるのになぜカスタムどうこう荒らすのか？

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:46:55.15

>>746
言い草がテコンドー朴の在日そっくりだな

**774RR** · 2018/09/14(金) 09:11:28.42

俺もセロー嫌いじゃない。以前はジェベル乗ってたし。
スポスタもスポスタで楽しいけど、ジェベルはジェベルで違う楽しみがあった。
だから堂々と乗ってればいいんじゃないの?せっかくバイク乗ってる楽しい時間が台無しだよ。

**774RR** · 2018/09/14(金) 09:32:49.50

そうそうラバスポだろうがリジスポだろうが国産だろうが外車だろうが、自分が乗って楽しければいいんだよ
カスタムなんて自己満足の最もたるもので、他人の目を意識してのカスタムだなんて愚の骨頂

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:00:06.96

>>746
カスタムやバイクじゃなく、お前を馬鹿にしてんだよ
そんなことも分からないの？

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:16:48.57

相手してもらいたいからワザと嫌味なこと
言ってるの気付いてる？
いちいち反応する奴が馬鹿

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:24:27.11

かもしかセローってww

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:30:47.30

おまえらがわーわー言うから、USプーリーに教科書カスタムしたくなっちゃったじゃないか！

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:39:43.49

>>757
プーリーはカスタムに入らないから早くやろう。現地仕様に戻すだけなんだから

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:51:17.97

>>753
他人の目を気にしない人はそもそもハーレーなんて買わないだろ？ｗ

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:55:48.14

>>757
現行の9本スポークプーリーってカッコイイよな
でもギクシャクするのが心配で未だに迷ってる

**774RR** · 2018/09/14(金) 11:08:16.61

USプーリーにはスプロケ交換と燃調必須

**774RR** · 2018/09/14(金) 11:10:13.57

>>760
勿論多少のギクシャク感は出るけど、むしろそのくらいは“普通”の範疇
日本用のプーリーは本当によく出来てるとは思うけどね
天才だよあれを考えた人

**774RR** · 2018/09/14(金) 11:57:34.92

ごり○ぽさんはあれだけやってるのにプーリーはそのまま

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:43:08.86

アメリカじゃ、スポでロングツーリングする人はわざわざ日本仕様のゴム入りプーリーを輸入して交換する改造もあるんだって。

まあコスパの良いカスタムだわなw

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:44:56.56

>>760
それ多分1200Xだけのプーリー

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:49:33.06

あとね、ギクシャクなんてその日で慣れると言うか左手が学習すると思う

**774RR** · 2018/09/14(金) 15:16:13.94

915L引けC

**774RR** · 2018/09/14(金) 21:54:23.23

>>ALL　回答ありがとう
スプロケを29丁から30丁にした関係で発進立ち上がりがシビアになったので
そこでまた更にリア側のプーリーをUS仕様にするともっと乗り難くなってしまうかと、、、、悩む

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:01:54.48

スプロケとギヤ比の関係って、ロードバイクの理屈と同じ考え方でOK？

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:30:15.13

>>731
クワイエットバッフル＞スーパークワイエットバッフル　クワイエットバッフルはバリバリ音がなくなるけどけっこう爆音

**774RR** · 2018/09/14(金) 22:31:52.99

>>769
多分そう
ところで9本スポークプーリーが48だけだったとは気がつかなかった
そう考えると2018以降の48ってフォークも太いしいろいろお得だよね
ただ1点だけ改悪した部分がある　
初期の48よりフロントフォークが立ってるよね?
フォーク44mmズ太くて羨ましいけどやっぱ初期型のレイク、トレールが絶妙
初期型を真横から見ると究極のバランス

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:09:25.32

揚げ足をとるわけではないが、16年以降が49mmフォーク

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:25:59.55

>>761フロントが1丁少ないんだっけ？

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:29:05.58

>>772
ゴメンありがとう、そうそう49mmいいよねあの太さ

**774RR** · 2018/09/14(金) 23:45:43.77

>>770
バンスショートショットとかに付くスーパークワイエットバッフルって確かに結構音量下がるけど、音質がポコポコ音になっていまいちなのよね。それと無理矢理消音してるからノーマルマフラーよりフン詰り感が凄いw

**774RR** · 2018/09/15(土) 01:16:31.95

>>775ついでに排気効率格段に落ちてパワーダウン

**774RR** · 2018/09/15(土) 05:10:26.31

バンス安いだけで性能悪い
おまけにみんな付けてるし

**774RR** · 2018/09/15(土) 10:57:47.64

マジかよ。
おすすめのマフラー何？

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:33:32.78

CX乗り
目指すカスタムの方向性に似合いそう
性能アップも爆音もいらない
車検のたびに交換めんどくさい
以上からDLIVEチタンがﾎｽｨ…けど高いな

**774RR** · 2018/09/15(土) 11:50:52.99

>>773
自分の2011年式48は日本仕様30T、US仕様29T
29T変更で出足が良くなった感じ

**774RR** · 2018/09/15(土) 12:53:30.15

>>774
それがそうでもない時があるよ。シールドを選ぶ時には、極めて選択肢が少なくなるし。

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:11:35.01

>>778
性能を求めるなら、エンジンチューンまでやるショップは2in1のフルエキを薦めるよね。
あまりメジャーじゃないけどD&Dは性能重視で評判良いらしい。
まああとは見た目と音の好みだべ。

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:26:10.05

>>782
おぉサンクス。
あとでググってみるよ！

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:29:46.64

2019年の48全然違うカラーリングになるんだね
あれってカッコいいのか？

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:30:17.82

なんでレイク角立てたんだろか
ほんと見た目かなり変わる

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:57:12.88

>>782
どのメーカーでも2in1マフラーの重低音は最高だよね
883でも凄いいい音するよ

**774RR** · 2018/09/15(土) 20:58:34.47

そんなに？何度変わったの？

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:14:41.56

>>787
785さんではないけど
角度変わって見えるけどフォークがフレームに近くなったよね　
それで立って見えるのかも
ホイールベースは明らかに短くなっている

**774RR** · 2018/09/15(土) 21:51:11.62

あ、角度は変わってないのね
角度はほぼ変わらずトレールが長くなったけどホイールベースは短くなり、、わけわからんです

**774RR** · 2018/09/15(土) 22:27:54.96

気になったんで変更点を調べたわ。

全長 2,200mm → 2,160mm
シート高変更無し 710mm
最低地上高 102mm → 110mm
レイク角 30度 → 30.2度
トレール 107mm → 135mm
ホイールベース 1,530mm → 1,495mm
ウェット車重 250kg → 247kg

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:07:37.42

聞いた話じゃd&dは10馬力あがるって

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:15:48.48

>>784
それほどの違和感は感じないかな
発売から15年？頃までの「SPORTSTER」や「FORTY-EIGHT」よりはいいかも
今回サイドカバーがつや消しってのがいいね
フェンダーが画像ではそうなのか判らないわ

**774RR** · 2018/09/16(日) 00:45:35.78

>>791
それプラスUSプーリーにするぐらいならチェーン化すると更に１０馬力アップ。
もう別物に仕上がるな。

>>792
でもハーレーなんでどうせカスタムベース車だからどうでもいいよね。
まさかこのまま乗るセンスなし男はいないだろうし。

**774RR** · 2018/09/16(日) 01:10:35.98

D&D確かに音良いねー！
でも変わらない見た目が好きになれなかったー！

2in1確かに音いいな

**774RR** · 2018/09/16(日) 01:26:16.03

またカモシカ湧いてんのかよ
個人情報ガッツリ抜かれてるのに懲りないな

**774RR** · 2018/09/16(日) 02:22:18.90

>>795
別に>>794さんは普通にD&Dを良いとおしえてくれてるだけでは？
そんな言いぐさはないとおもいますし、その言い方は脅迫になりあなたが不利になるのしってます？

ところで、みなさんはわざわざベルト駆動のラバスポを高値の新車で買ってるんですか？
なにか特別な目論見でもあるとか？

**774RR** · 2018/09/16(日) 03:21:16.43

中古とかまじ無理なんで

**774RR** · 2018/09/16(日) 07:08:30.22

脅迫だってw
不利だってw

**774RR** · 2018/09/16(日) 09:07:12.17

なんども書いてるけどノーマルのエキパイを越える2-1マフラーがないのよ
これだれでも知ってるレベルの店のセッティングデータから出した答え
とは言え5750回転までの話で使いもしないそれ以上の回転は不明

トルクは抜けがいいほど落ちる、回転は抜けがいいほどエンジン回る
かけ算だからトルク低くてもぶん回せば馬力は出る

性能第一であればスクリーミンイーグルのエアクリ+スリップオンで回転リミット6500とかまでにすれば数字的な馬力は稼げる

バンスのショートショットでもD&D2in1と同じような数値でる
トルクに関してはエアフロ+スリップオンでセッティングするとD&Dやv&hより20N・m多く出るしその二社よりフラットでで続ける
メーカーサイトに84馬力って書いてあるけど6500回転ってどんだけ回すんだよって話

だからこそ性能が上がるからではなく、見た目が良いから買うとか音が好きだから買うって考え方が正解
夢のないこと書いてゴメン

**774RR** · 2018/09/16(日) 09:09:08.73

長すぎた

好きな見た目で選びましょう
どんなマフラーでも5～10馬力上がるしどんなエアクリでも5～10馬力上がる
あとはセッティングがうまいかどうか

**774RR** · 2018/09/16(日) 09:41:36.72

>>796
お前チェーン君だろ

**774RR** · 2018/09/16(日) 10:17:35.83

相手すんなって

**774RR** · 2018/09/16(日) 10:49:00.44

ハーレー初心者で教えて欲しいんだがカスタムしまくる気でいる場合本体はデラで買ってカスタムショップに持ち込むのか本体もカスタムショップで用意してもらうのかどっち？