Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net
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オクとかでパーツリスト位買おうや。
高いもんでもないし。 >>110 >>111
お前みたいな無知バカって偉そうな事書くけど使えないんだよなw
知ったかバカ晒して相手にもされて無かったからなw 正規ディーラー登録してる店で頼めば済む話とか言っているゴミ野郎は掲示板なんか見ない方がいいぞ
そう言う奴は情報交換なんか必要無いだろ?
嫌味を言って他の人が不愉快な思いをするだけだから正規ディーラー登録してる店に掲示板作ってもらってそこに書いてろ 今日サイドカバー外したら、こんなホースを発見
http://imepic.jp/20180823/572600
赤丸の部分ですが、そこで何も接続してないままの状態ですが
これでいいものなんでしょうか? 赤丸の反対側はどこに繋がってんの?
どこから来てるホース? >>116
タンク外して確認したら、タンクとドレンとそこのホースで3WAYでつながってました >>117
SMだとこうなってるからいいんでない
http://imepic.jp/20180823/752900
前スレで出てたと思うけどエア抜き用じゃね? >>118
ご丁寧にありがとうございます!
一安心いたしました<(_ _)> >>118
でも、つながってたのはガソリンタンクの2本ホースがあるうちの
細いホースとつながって、もう一つは下部にあるドレンにつながってます >>120
あーゴメンクーラントのエア抜きホースと勘違いしてたわ
その位置だとこれ
http://imepic.jp/20180823/850430
の4だね >>122
ありがとうございます!
まさに4番です<(_ _)> タンクの圧抜きエアホース
別にホース無くてもいいけどゴミが入ったり倒れて時に一番問題無い場所からガソリンが漏れるようになっている
常圧だと残量によってとかエンジン回転数で必要なガソリンが供給されないので
インジェクションの負圧利用したりもする(1250はその必要があるようなエンジンでは無いけど)
このバイクのガソリンドレンなんて気にした事が無かった
今度タンク外す機会があったら仕組み見てみます
話題ありがとう クルマだとチャコールキャニスターでも付いている場所だろうな この辺のホースってたんくなんかで潰れたりしていると走りに影響出ますよ
アクセル開けてインジェクションがガソリンを引くので負圧コックが開いて
エンジンにガソリンが噴射されます
ホースが詰まっているとタンク内のガソリンがコック側に押され難くなって息継ぎしたりする プレッシャーレギュレーターはコックでは無いけど仕組みは同じなのにw
日本語無理やり作るなら負圧弁とかなんかねwww
間違える奴も突っ込む奴もアホで無知 燃料噴射圧力調整装置
↑
造語としてもこれだとディーゼル車のインジェクション用だろが、くるくるぱーかこいつw なんか欲求不満もしくは乱暴な口をきくのが2ちゃん流、みたいに
勘違いしてる人が紛れ込んでるんだよなぁ。
バンディット降りて欲しいわ マフラー変えようと思ってるんだが
ヨシムラはスタンダードすぎるし、アクラポはやんちゃな感じする
なんかおすすめないんか? >>135
珍しいのだと(JMCA)
SANSEI Racing
NOJIMA
SP忠男
BMS-R
じゃないですかね? >>137
国内で入手しやすいものでいくと確かにデルケビックもですね。
他、テックサーフやUSヨシムラ、TwoBrothersなんかも国内でわりかし入手しやすいイメージです
ただJMCAじゃないのが痛い…
テックサーフの音好きなんですが… >>135
スリップオンでクオリティを求めるならNOJIMAですね。
フルエキならワイバンですね。 >>135
以前テックサーフ110πつけてたけど音が静かなんで
今はLCIというものを付けてるよ >>135
ヨシムラのスリップオンは、除外とのことですが、いい音しますよ。アイドリング付近でも、結構ず太い音です。 ヨシムラはありえない
だって会社に嫌な奴いるんだもん 気を付けないといけないのはセンタースタンドのストッパー。
個人的にはテックサーフのストッパーがしっかりしている気がする。 スズキとヨシムラの「男の口約束」のエピソードを聞けばヨシムラも悪くない。 あの煙突を愛でるようになればよいのさ!
さすればマフラーで悩まない! >>147
わかる
迷ったけど結局ヨシムラ入れてるわ 交通量の多い幹線道路の右折待ちで、対向車列が微妙に間隔が空いていて、
一瞬行けるかと思ったけど「やめた」と思った隙に、真後ろの軽が先に右折しやがった。
そのまま待ってしばらくした後、また微妙なタイミングだけど行かずにいたら、また別の軽が先に右折しやがったw
どうせ交通量が多く信号が変わるまで途切れないし、少し待てば時差式で曲がれるのに。
2台に先行されたのは初めて。
そういう奴らは横断歩行者や自転車は確認せず曲がるから、いつか後悔する時が来るだろう
ちょっとした切れ目でも、このバンで加速すれば無理は出来るんだが、自分が動くことによって他車にブレーキを掛けさせるような運転はしない。
最近、乗るたびに必ず糞な車に遭う。
真面目に一時停止すれば、なに停まっとんかと言わんばかりにクラクションを鳴らされたり、挙げ出したらキリがないわ。
極論だが「バイクツーリングが趣味」って言うのも嫌になってくる。
下手したら死ぬか大怪我するし、ストレス解消なのかストレスを溜めに行っているのか…
まぁよう分からん趣味だ。
というか気づいたらかなり病んだような内容になっちまったw申し訳ない >>153
とりあえず気持ちはわかるよ。
まぁ、そのうち良いこともあるさ。 交通の流れに乗れない人ってたまにいるけど、自分の運転が下手であることに気づいていないんですねー。
安全運転という言葉で全てを正当化している。 >>153
その軽とか、人と思わず、カマキリだと思えば腹立たない
カマキリにしては利口かなと思えるよ
その軽がどこかに衝突したとしても無視
人がいちいちカマキリにかまってられないでしょう >>158
カマキリ好きだから急ぎの用事がある時以外見つけたらいちいち構うけど? カマキリって観察してるとイミフなステップとかフェイントのような動きで
楽しい( *´艸) 右折が苦手なんですねー
カマキリ?
そんなのどうでもいいから運転に集中してほしい。 >>153
バイクは車から見落とされがちだし慎重になるのは分かる
何を言われても、自分の命は自分で守るしかない。
交通は、その時その場所での人間性の組み合わせで
絶対普遍の正解は存在しないから、人を叩くのは簡単。
それよりも事故が発生していない事実の方が大切。
先行した軽自動車乗りだって、もしバイクに乗っていたら
慎重になって信号が変わるのを待っていたりするかもよ。 >>153
微妙に空いてる時は見逃して正解
直進車の死角にバイク隠れてることある。ちょっと空いた隙に勢いよく右折しようとして隠れたバイク又はクルマの横からでてきたバイクに衝突は実際右直事故でもよくあるパターン 対向車が無理に右折してきて、横断中の歩行者に気づいて急に止まって目の前を塞がれる。
これほど迷惑なものはない。 最近バイクの事故も多いし
理不尽な煽りや嫌がらせが多いから
Fにドラレコ付ける事にしたよ >>173
ワイの車のエンジンルームにいたドラ猫はもう少しグロかったな こんなにいいバイクなのになんで売れなかったんだろう?優等生すぎたのかな? >>177
大型バイクって無難さはそりゃ素敵だけど、
無難な日常から脱却して非日常的刺激が欲しいからこそ
大型バイクに乗る!って人が多そうだしなー。
バンデットだって十分スリリングな性能なんだけど、
3桁万円近く出すならもっと尖ったのに乗りたい人が多いんだろうて。 見せびらかしたい人は買わない
名より実を取る人が買う
バンディットは大型の実用車だと思う このままガンガン乗っていくと10万q超えてしまうので、そうなる頃には乗り換えを検討するつもりだが、
レギュラーガソリン、センタースタンド付、リッターオーバー4気筒、安い、ハーフカウルかフルカウル、出来れば新車で買えるか、中古でも10年落ちまでの車種。
の条件だとバン1択になってしまう。
その頃には新車もなくなっているだろう・・・
「安い」には当てはまらないけど、バンの代わりだとCB1300SBが一番近いと考える。 実用性重視的考えだと、
FやSにインナーカウルに小物入れだけは付けてほしかったわ。
それ以外に文句は無いなー。 以前CB400SBに乗ってたけど、小物入れは意外と使えないよ。 以前に大黒PA に山賊紳士が集まったよ。俺は行けなかったけど、
そんときは4〜5台だったか? よし、俺様が久しぶりに勝手にミーティングの予定決めてやる
9月22日(土) 19:00〜
大黒PAで!
雨が降ったら?集まりたきゃ集まれ!俺は行かん!
そもそも予定勝手に決めたが俺が行くかどうかは気分次第 >>185
電源引いてETC車載器突っ込んだり
スマホ充電に使いたかった。
まぁトップケースに引き込んでるので
いらん気もするけど。
ちなみに現在は小物入れの代わりとして
クソダサな感じで弁当箱がボルトで止まってるw Sを無印丸目にしたいんだけど、バイク屋さんに任せるような事かな?
素人だとやっぱ大変かな? フロントカウル取り外しやりとりするなんて素人じゃ無理無理無理無理かたつむりなのよ >>198
そーなのかー...
大人しくバイク屋さんにお願いしますわ(´・ω・`) >>193
俺もボルドールの小物入れの場所に当たるところに弁当箱か筆箱サイズの箱をマジックテープで貼り付けようと目論んでいた。
日が昇ってきた時や、夕暮れの時なんかに、信号待ちのちょっとした隙にサングラスを出し入れしたい。
なかなか無いんだよな。
蓋が外れない構造で、かつ底面が平らで、サングラスが入るくらいの大きさって。
メガネケースで探したけど、イマイチ。
https://www.astro-p.co.jp/i/2003000006933 こういう感じでもうちょっと高さがあれば良いが。 >>197
今の車体に余程愛着が有るなら別だが、合理性から言うと今のを売って中古の無印を買った方が良い。 ユーザー車検でBanditを初めて通したんだけど、これスピード測定リアなんだな。。。
てっきりフロントかとおもってラインで恥かいたw >>203
フロントでスピード測定はあり得ないでしょ。バイクはリア駆動が一般的ですから・・・。 中国経済がもうダメだし中国製は海外では売れないから中国から撤退
小排気量はインド製に成るんかね?
リッターオーバーは今後なかなか出ないだろうな
という訳でディテールはかなり変わるらしけど海外でフレーム登録取っている新型刀は1000cc
https://www.youtube.com/watch?v=pjKGRospD0M >>204
昔乗ってた私のゼルビスはフロントから取ってました リヤだとファイナル変えたとき面倒くさいんどだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています