Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net
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3箱つけてキャンプ道具も満載してサーキット走ってみたい
その状態の性能こそが真の姿よ >>218
おめ色。
どっかのブログに書いてあったけど、「フワッと穏やかに加速するけど速度は暴力的」って感じ。
自分も最近中型から乗り換えたんだけど、一般道で前のようにちょっと回すと、即免停コースの速度になってしまうんで慣れるのにちょっと戸惑ったｗ
まぁ大型はどれもそんな感じがするけどｗ NC31から乗り換えたけど 幅広感意外違和感が仕事しない
メーター見たら恐ろしいことになってるけど R1000L2降りて新型待ちの間の繋ぎでこのバイク中古で買ったんだけどR1000とはまたちがった意味で面白いと感じたから新型まだ買わずにバンディット乗り続けてる
カスタム代が買った値段とっくに超えちゃってるから手放すのが惜しいってのもあるけど、サーキット走行は別としてまあ概ね満足はしている >>242
どこカスタムしたのかと、バンの気に入ってる所を参考までにお聞きしたい
特に、Rよりいいと思った所とか >>243
イグザクトマグ鍛、オーリンズR、WP Fフォークスプリング、ストライカーと(名前忘れた)の二個一バックステップ、ワイバンフルエキ、Fブレンボキャリパー、ニッシンラジアルブレーキ、クラッチ、ネゴリミカ、WW塗装、ヨシムラハイカム等 R1000についてはあれこれ語りたいけどバンディットは気軽ってのが気に入ってる、ツアラー車種らしいけど他社の同系統より曲がるし走ると思う、その意外性が面白いし乗ってて楽しい。 今フロント周りばらしてるから組んだらちゃんとしたのをうpするわ
https://i.imgur.com/pitDIs2.jpg >>244
おお！レスありがとう！
すごいカスタムだなあ、、
つか、そんだけ弄るともうバンディットと似て非なるバイクになってない？w >>245
自分は他のと乗り比べたことないから解らなかったんだけど
バンはこの手の中では曲がる方なのか。
参考になった。ありがとう >>252
メインストレートで290
ファイナル変えたせい？
でも前についていけてるし
ECUだけではなさそう 投稿者曰くこの時点ではエンジン本体ノーマル
速度は実速ではない、だってよ
以下※欄より抜粋コピペ
＞スプロケットのギア比を変えているので、メーター表示が狂ってしまっています。
＞動画に出てきている地方選手権のST600クラスの車両とほぼ同じとしたら、Bandit1250の最高速は約250~255km/hだと推測されます。 >>180
〉 バンディットは大型の実用車だと思う
おれのはバーディーとして乗っているバンディット1250Fなのです
だが0-100m2.6秒のマシンを下駄がわりに乗りまわすのが快感 >>244
バンでそんだけやるなら他のバイク買うわw >>247
Fサスはどこの？
何で倒立にしなかったの？ >>258
それは遊びをわかってないわ。何でも合理的にしたらバイク乗る事自体ナンセンスになるじゃん。趣味、遊びだからこれでいいんだよ 俺もr1000で長距離ツーリングしてるが、そんな使い方ならバンディットにしろとかよく言われるわw
バンディットも持ってるっつーのw >>262
でバンディットでサーキット走るんでつね https://i.imgur.com/ko5hrhY.jpg
今年の初夏にグレーFで一泊キャンツーした時のバッキング。
異論は受け入れる。 心配性の俺にはペットボトルの水が落ちないか不安で、10秒に1回くらい手を後ろに回して確認するだろう。 自転車の荷台用に売られているゴムヒモは信用ならん。
平ゴムを買え平ゴムを。 安物のボストンにでもまとめて突っ込んだほうが楽でないか？
固定はロックストラップが便利だよ。
まぁ箱つけるのが一番良いがw おまえら馴れ合い不可避な車種限定のスレで叩くときは割りと辛辣だよなw >>269
？？バン乗りは仕事でキャンツーとかカスタムしてんのか？ww >>259
TL1000移植 今一つ車体と合わないからノーマルに戻した、
スプリングはwpの安もんでオイルもショーワのs8で油面もノーマル、実はリアもノーマルサスに戻そうかと考えてる、俺の感想だけどスズキは脚回りはそれなりにバランスにこだわってて俺のセッティングが下手だからノーマルが結局しっくりくるというよくあるパターン >>247
すみませんが、オーリンズRの品番教えてもらえないでしょうか。
リアサスのダンパー不足を感じているのですが、良さげな物が見つかりません。
ワイバンフルエキは補修中ですか。 >>274
質問に質問ですが
ワイバン補修って何がどーしたんですか？ sのりだけど
フロントカウルの外し方教えてくれ…
ミラー裏のネジはずれねぇんだm(_ _)m おいお前ら俺様が決めてやったミーティング忘れてないよな！
>>190 >>276
sは年式で2種類あるわけだが、前期なら教えなくもない。まあメーターと内張外して見りゃわかるんじゃないか？ >>277
マジで行って現場でドキワクしたいけど…
どないしよ このバイクの純正フルパニアだとキャンツー余裕ですか？ >>276
ミラー裏のネジ？
過去にヘッドライトASSY交換した際にフロントカウル外しましたが、特に触らなかったような… >>276
ミラー裏？
スクリーン下側共締めのところ？
ウエルナットが滑って共回りしてるのでわ？
指突っ込んで押さえると取れるかも。 >>282
フルチタンでないものはワイバンではない！ >>283
>>284
無事取れました
ミラーのネジ穴を隠すために
なんか付けてありました 今youtube見てて気付いたんだけど>>52
四国での転倒後は大丈夫か？
スクリーン派手に逝ってたし結構傷ついてそうだけど･･･
東京住まいみたいだから一緒に走る機会は少なそうだけど関西来ることがあれば一緒に走ろうぜ
俺も青のSで過積載好きだから2台並べようぜ >>281
それはキャンプ道具次第だ。
何泊するのか、春夏秋冬いつを想定してるのか、
寝るだけなのか、飯を作るかでも変わるし。
んでリアシートも使うか否かにもよる。
リアシート使わない(二人乗りしたいとか)なら、
テントと人数分の寝具と着替えを純正に押し込むのは無理だと思われる。
形状的に箱の上に乗せるの困難だし。
一人なら装備を選べば余裕。
リアシートも使うならできない理由がない。 >>289
ご心配ありがとうございます。
スクリーンはバキバキになりましたので、帰宅後即交換しました。
ちょいちょい関西は行きます(通ります)ので、その際は書き込みます(笑)
昨日も3泊5日で熊本まで往復してきました。
行く際は過積載ではない可能性はありますが、是非ご一緒できたら嬉しいです。 >>291
あの動画の人かw
チャンネル登録したよー
バンディット動画今後も期待してる S海苔って積載好む傾向にあるのな
俺もS海苔だけど、積載大好きだわ >>292
ありがとうございます！
期待に添えるかわかりませんが頑張ります。 >>290
ありがとう価格が手頃なのて購入検討してる他のツアラーは金銭的に厳しいからバンＦに絞るかな >>296
価格が手頃=リセールバリュー少ない
手放す時肩落とすよw 俺みたいに乗り倒すなら問題ないよ！
約20000km/年 先週書き込んだ218です。
本日念願のバンディット1250F納車されたと言うか、納車しました。
※免許の更新がまだなので、バイク屋から自宅まで約1.5km引いて帰りました。
【車両】
・バンディット1250F
・2011年式(青)
・走行7000km
【付属品】
・パニア３兄弟
・ヨシムラスリップオン
・MRAツーリングスクリーン
・ETC
・社外クラッチ＆ブレーキレバー
・イモビライザー(純正？)
レッドバロンで乗り出し58万円でした。
取り回しは、先日まで少し乗っていたZZR400と同等に感じたので少しくらいの傾斜は問題ありませんでした。
クラッチは思っていたよりも重たく感じなかったので特に不満はありません。
しかし、とても気になる点として、タイヤがBT021(前後8部山)でした。
このスレでとても評判が悪いので気になります。
たとえゆるーいツーリング程度であったとしても交換の必要がありますか？
使用状況と使用感を教えてもらえると助かります。
https://i.imgur.com/cj7TiKu.jpg >>299
おめいろ。
BT021が前後8分？もしかしてフロントは1回変えてんのかな…
製造年月確認して、気になるようなら早めに変えた方がいいと思う。
BT021のフロントは偏摩耗するだろうから、そうなると気持ちよく乗れないよ。 俺の後悔ナンバーワンが021引っ張ったこと
すぐパイロットロードに交換するんだ >>299
おめいろ。
1.5キロ押してきたの？！
どんな体力なんだよw >>302
パッと見た感じで書いたけど、よく見ると6部山くらいで、溝の奥に細かなひび割れが数ヶ所有りました。
製造年月は読み方に詳しくないのでおそらくですが2011年11週ではないかと。
>>304
少しハンドル位置の関係で腕が疲れたけど、それ以上は苦になりませんでした。
トップケースは好きではないので外し、小ぶりのGIVIサイドケースのみ取り付けてますが、ネット画像で見るより本物のバンディット1250Fはカッコ良くサイドパニアも違和感がないので買って良かったです。
このスレを偶然見てなかったらNC750 DCTを買ってたと思う。
NC750も良いバイクだろうけど、このスレには本当に感謝。
まだ、公道を走らせてないけどw >>303
ロードスマート3を検討してますが、バンディット1250Fには良い相性とはいえませんか？ >>305
そんな距離を押してこれる体力があるなら
バンの唯一の弱点の車重も苦にならなそうだね。
良かったね、後は楽しいことしか残ってないよw
早く免許更新してきな >>299
エンジェルST
ロードスマート2
BT023
パイロットロード2
上記のツーリングタイヤなら、どこいっても安値で販売してますよ。
もう少しスポーツ寄りなら
S20
パイロットパワー
TS100
ROSSO2
辺りが安値かも？ >>305
タイヤは即急に変えるべき
あれはくそタイヤ
変えないで少し走って変えたときの感動を味わうのもよしだが >>308
おすすめの紹介ありがとうございます。
同列には語れないでしょうが、CB400SFとZZR400でロードスマート2を履いていて、感触と寿命に好感を持っていたのですが、今一度検討してみます。
>>309
背中を押してもらってありがとうございます！
では、これで消えます。
次は公道を走って感動したことがあれば報告します！ くそタイヤ＝グリップしないって認識で良い？
純正タイヤも評判悪いけどグリップしないのかな でもまあクソタイヤでも皮むきは住んでるから
鳴らしするにはいいのでは 7000kmで58万かぁ。
俺のは2.6万km同じL1、バイク王だと20万前後？？
自爆して車両保険45万のがお得だな。 中古のバン買ったらタイヤが樹脂化してて、全くグリップし無かった俺みたいなのもいる。 ちょっと安売りが少ないけどメッツラーもいいよー
ロードテック01はまだ試してないけどZ6もZ8も不自由しないし安心して走れるタイヤだった >>299
おめいろ。
とりあえず現状のタイヤで１度ひと通り乗ってみて判断してみては？
自分は最初の１コーナーから違和感があって、当初はまだ自分が乗り慣れていなくて大型バイクってこういう物かとコーナーに四苦八苦してた。
で３ヶ月たっても状況が変わらず、山も減ってきたんで距離乗って経験値つもうかと、ここに出てるようなお買い得ツーリングタイヤに変えたら、あっさり解決してコーナーリングが前のように楽しくなった。
タイヤでこんなにも変わるなんていい勉強になったよ。。。 >>317
299です。
そうですね、素直で乗りやすい車両とのことなので、街乗りと郊外を少し走ってみて、違和感が拭えないようならばすぐに交換してみようと思います。ありがとうございます。 あ俺のもBS T30 evo履かせてる。
現定数特価で食い付いた。
コーナーも安定。
細かなステアリング取り回しも癖がない。
直前に履いていたミシュランPR2は、減ってくると
コーナーで妙な切れ込む癖が出てきた（8000km）
山はまだあったが、気分悪いのでT30に履き替えた。
その前はBSの023。
これも中々良かったよ。
12000kmで約4分山残だったかな。
コーナリングも癖がなく結構食い付いた。 >>321
BT023はどのような乗り方での感想でしょうか。
郊外へのツーリングや峠道を法定速度+15kmくらいで走るのですがとてもきになります。 >>322
今BT023履いてるけど、特に不満はないよ。
同じように郊外へのツーリング、峠道を法定速度+30kmくらいで走っても不安感じたことはないなあ。
峠道を+15kmならタンデムでも不安なく走れる >>323
ありがとうございます。
近日中にタイヤ交換するので使ってみます。 >>320
俺も交換してみたけど
確かにグリップは良いんだけどライフ短いね >>321
自分も今PR2履いてるので、すごく参考になります ピレリのデーモンだったかな90年代のバイアスタイヤで前後16インチをつけたGPZ1000RX
からスクーター生活して2015年にFで大型二輪に復帰したがBT023って30年ほど前のハイグリップよりグリップするような気がする
それに減らないし PP3 真ん中と端でタイヤ違うから 長持ちするし、よく食いつく バロンだったら安売りしてる時の型落ちメッツラーオススメ
021から交換ならM5いいよ〜 >>322
買って損はないと思うよ。
奥多摩とかで膝擦りグル珍やるわけでもないでしょ？
高速道ツーリング+ワインディングには023で適と思う。
私の走り方は高速道路+20km/h前後。
直進安定性も不快感無かった。
ちょっとしたワインディングもバンクセンサー当たるか当たらないか位
倒し込んでも結構食い付く感じ。
個人的には攻め込んでる気分。
コーナー手前フルブレーキングで入り、コーナー中間付近でフルスロットルみたいな。
夏場だと両サイドがささくれてるから、グリップしてるんだろうね。
それでいて、多分15000kmは保つと思われる。
雨天時も不安になったこともないし、バンにはいい相性と思う。
以上個人的感想。 >>332
背中押された気分です。
ピレリのタイヤだったら安く出来ると言われたけどBT023にします！ ハイグリップなのに減らない魔法のタイヤ、パイロットパワー2ctを選ばない手は無いぜ
なかなか売ってないけど たまに2りんかんやNapsやらテクニタップで
023特価販売するけどね。
あるあるサイズだからさらに安くと考えるなら
時を待つかくまなくネット探し回ったら？
まぁ、東京近郊での話だけど。
相当前からあるロングセラーだから
やはり売れてるのだろうかね。
T30evoも大して変わらない。（減りの早さは分からない） 19時だろ？いかねーよ
暗くて危ない。
おっさんは夜目が効かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
