アドレス125 6台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top
前スレ
アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528679241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 主要諸元 （ローシートタイプ）
型式 2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高 1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高 1,285 mm / 120 mm
シート高 745 mm
装備重量 109 kg
燃料消費率 国土交通省届出値：定地燃費値 52.0 km/L（60km/h）2名乗車時
WMTCモード値 51.0 km/L（クラス1）1名乗車時
最小回転半径 2.0 m
エンジン型式 / 弁方式 AF22・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 124 cm3
最高出力 6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大トルク 10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給装置 フューエルインジェクション
始動方式 キック・セルフ併用式
潤滑油容量 0.8 L
燃料タンク容量 6.0 L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
ブレーキ形式（前 / 後） 油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ（前 / 後） 90/90-12 44J / 100/90-10 56J
乗車定員 2名
排出ガス基準 平成28年国内排出ガス規制に対応
メーカー希望小売価格（消費税8％込み） 221,400円 （消費税抜き 205,000円） 主要諸元 （フラットシート仕様）
型式 2BJ-DT11A
全長 / 全幅 / 全高 1,900 mm / 685 mm / 1,135 mm
軸間距離 / 最低地上高 1,285 mm / 120 mm
シート高 760 mm
装備重量 ※1 109 kg
燃料消費率 ※2 国土交通省届出値：定地燃費値 ※3 52.0 km/L（60km/h）2名乗車時
WMTCモード値 ※4 51.0 km/L（クラス1）1名乗車時
最小回転半径 2.0 m
エンジン型式 / 弁方式 AF22・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 124 cm3
最高出力 ※5 6.9 kW〈9.4 PS〉/ 7,000 rpm
最大トルク ※5 10 N・m〈1.0 kgf・m〉/ 6,000 rpm
燃料供給装置 フューエルインジェクション
始動方式 キック・セルフ併用式
潤滑油容量 0.8 L
燃料タンク容量 6.0 L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
ブレーキ形式（前 / 後） 油圧式シングルディスク / 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ（前 / 後） 90/90-12 44J / 100/90-10 56J
乗車定員 2名
排出ガス基準 平成28年国内排出ガス規制に対応
メーカー希望小売価格（消費税8％込み） 226,800円（消費税抜き 210,000円） 今日はツーリング日和だよね！
涼しくていい気持ちだぞ〜！ 市内を回って4〜5件ひったくりをしたんだろとっとと自首しろ 急に涼しくなって風邪ひいちまったよｗ
極端なんだよ、急に寒くなんじゃねえええええ、
春と秋無くなってんじゃん、夏と冬だけになってね？ ↑この程度で寒いのか？この程度で冬なのか？
病院行って診察してもらった方がいいぞ >>29
はいはいよかったね、病院いってこいよクソニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
抽出 ID:L74OpzNb0 (2回)
26 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-ch4n)[] 投稿日：2018/08/18(土) 18:57:03.64 ID:L74OpzNb0 [1/2]
↑アドレス125でどこツーリングしたの？
29 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd3-ch4n)[] 投稿日：2018/08/18(土) 22:11:47.32 ID:L74OpzNb0 [2/2]
↑この程度で寒いのか？この程度で冬なのか？
病院行って診察してもらった方がいいぞ 大体、スズキが１２５新開発エンジンを載せて、これだけ安く売ってくれてるのに、文句言わず買っといた方がいいぞ。
その内、１２５でも水冷じゃないと対応出来なくなり、３０万あたりまでは上がる。
新車でこの値段なんか、５０だけど、初代トゥデイ並みに攻めてるって。 >>30
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) そもそも中国仕様を、そのまま国内仕様にしたのが間違い。
全体的にスリムに出来なかったのか？
どうせ買うなら、アドレス110のほうがマシだろう
前カゴも付けれないし、とにかくデザインが終わってる 大人向きのデザインだから子供は好きじゃないかもね。 >>36
オマエ分かってねーな。
自分は好きじゃないけど、PCXとか新車で買ってみ、イタズラヘタしたら盗難。
アドレス１２５は、カギしなくても大丈夫そうだろ。
長く乗るスクーターはそういうの大事だぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
