アドレス125 6台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top
前スレ
アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528679241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>140
自分でいじれる人はいいね。
俺は全部バイク屋まかせだもん。 アドレス１２５の新エンジンどんな感じ？？？
燃費は？？？
規制で遅くなってる？？？ >>131
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) 今日は何回書き込むんだろ？？？
ヒマだな～。やることないのかな？？？幾ら無職でも。 >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) >>152
コピペを繰り返しているだけだから一度あぼーん設定しておくと出ないよ。
それよりキミのようにご丁寧にレス付けるやつがいると、せっかくあぼーんしてるのに見えるからかえって迷惑なんだよ。 >>ID:gzqcebagM
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) 連投の基地外
もういい加減にNGワードであぼーんしたわ
もう見る事は無いからすっきりした
みんなもそうするといいよ これフロントブレーキ貧弱すぎない？
リアはしっかり効いてると思うけど
いろいろ替えようにも社外パーツ少なすぎんよ >>157
コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前は一生これに乗ってろ(笑) 俺も時計おじいさんNGしたw
すっげぇ暇人でワロタw
どうせろくでもない人生だろうな
言い返せなくなってコピペに逃げてるクソザコが死ねやハゲ！ヴァァァァァカぎゃはははは 今日は休みだから大好きなアドレス125で走りに行こう。 コンプレックスの固まり貧乏仕様のアドレス125乗り、必死(笑)
欲しい物が買えないから金持ちを妬むんだな
だったら妬まれるのもそう悪くないな(笑)
お前らは一生これに乗ってろ(笑) ﾜｯﾁｮｲは毎木曜日0：00に変更です、覚えておきましょう いや
NGワードにしてあっから(笑)
全然影響ナッシング(笑) ヨイショ記事ばっかだけどホント？？？
現行の『アドレス125』は車体が大きく、見た目からすると、かつての切れ味鋭い通勤快速の走りを失っているのではないかと疑いたくなってしまう。
しかし、どうだ。こうして実際に街乗りしてもダッシュが鋭く、信号待ちで並んだ原2たちをリードしていくではないか！
効果的な混合気の渦（タンブル流）をつくるM型スキッシュの燃焼室を採用した新設計SEPエンジンの高性能と、実用速度域で力強くなるよう駆動系が設定されているからで、速度の伸びも申し分ない。車名から“V”がなくなった現行型も、やっぱりアドレスは通勤快速なのだ。 >>171
多分乗っている人が小さいから速いんじゃないかな？ さて、そろそろ出てから一年位たったから、品質も安定したかな？？？
自分は車も、出てから一年は買わない。 >>174
仲間と一緒にツーリング行って確かめたけど
PCXよりは出だしも最高速も絶対に速いよ
足元が広くて本当に気持ち良いね >>175
出た時はしまった～ｖ１２５のが良かった～(・_・;)と思ったけど、今は欲しくて仕方ないわな。 >>175
だから乗っている人が小さいから速いんだよｗ >>175
PCXって最新型？
出だしも最高速もどっちもPCXより速いって本当？
それなら買おうかなっと アドレス125で滅びの山に行って指輪を投げ込む勇気を持った>>175 >>179
PCXって水冷１１馬だしトルクもあるだろ。 駐車場が安い地区ならスクーター買う値段で四輪の中古車変えるから、田舎だとスクーター乗りは少ないよね
愛知県だと乞食扱いされる >>184
されないされない。
車社会だから、全然居ないけど、通勤時間帯にはチラホラ居る。
愛知県人は、車でレースしてるのに、下りて歩き始めるとトロイ（笑）
今まであんなに全国１危ない運転で飛ばしてきたのに。
大阪のが運転荒いけど、上手いからぶつからない、歩くの速いから大阪のが早く着くわ。
歩くの遅いのに真ん中歩くな愛知県人（笑） >>184
それに当たり前だけど、車もあるよ。
通勤時だけ使うとか、愛知県だと栄とか大須とか行く時にタダで止めれるから使うとかだな。
大須なんか車で来る人多いけど、愛知県人は歩くのがトロイ上に車が来てようと平気でタラタラ渡るから、車で行くトコじゃないんだよな。 一回大須の二車線ではあるけど、一本中に入ってみ。
言ってるコトが、ホンマやなってなるから。
後、歩くの遅いのもガチ、ジャマしたろうと真ん中に広がりゆっくり歩きやがります。
運転が全国１危ないのはデータでも出てるけど、見てたら分かる（笑） でも愛知って朝コーヒー頼むとゆで卵とかサラダ出てきて
やたら親切なんだよな。 >>189
それは親切でやってるんではなくて周りがやってるからやらにゃしょうがないだけなのでは 重複誘導
【全然見ない】アドレス125 5台目【本当に売ってるのか】
https://i.imgur.com/2mHajtn.jpg 販売に結び付かないのは、大きいからだと思う
V125とかなら隙間に駐輪できるスペースでも、これは無理だからな ゆったり乗れる原付二種もいいじゃないかと
すり抜け上等の半キャップガニ股兄ちゃんと同じ視線で見られたくはないわ
馬鹿の受け皿はPCX（の中古）にまかせておけばいいのだ >>195
幅の問題だけなら110でも大差ないんでね?
それにあっちのを必要最低限の手直しで売ってるなら、Vほど売れなくてもスズキにとっては痛くはないと思われる
そもそも修ちゃん自身が数売ってナンボの世界から脱却したいってのはかなり以前から公言してるしな
今後安物に関しては110みたいにワールドモデルを投入するだけになるんじゃねーかなあ アドレス１２５は、マジでいいわ。新車買って乗りつぶしたら安い。 昨日、7時間で260kmぐらい観光地めぐりで走ったけど疲れたって感じがしなかったな
ケツも痛くならなかったし
ただ、燃料計は大雑把な感じ
メーターの赤いとこ残り三分の二か半分ぐらいのとこで給油したら4.5Lだった
参考までに燃費は53
かなり満足してます >>201
お疲れ様！
楽しかったみたいで良かったね 俺も新車時から明らかに乗り味良くなってきてる。
小さな段差なら「トーントン」で軽く吸収してくれるし バイク屋から代車として借りて乗ったが1日で飽きた
おまけに10インチに1本サスだとすぐケツも痛くなるしね >>208
昨年の11月から乗ってるけど
毎回50km/lを下回った事無いよ ⚫買ってからまだ一度も乗ってないので燃費はゼロです
⚫買ってから最初の一ヶ月で1000km慣らしで乗った燃費は57ですがそのあと二ヶ月全く乗ってないので平均は19です 買った時より気に入ってる。
爆発的な売れ方はしないかもしれないけど徐々に良さが知れていくとロングセラーになるんじゃないかな。
いいバイクです。 >>213
路面の凄いギャップもフロント12インチですんなり走破してくれる
アクセル一発で鋭い加速
広い足元で灯油タンク搭載出来る
大柄な車体で一般道での高速走行時もとても安心 オイルフィルターが無いと
エンジンは五万キロが限界だろ キロ数は関係ない
どれだけマメに交換していたかで大幅に変わる スズキのエンジンがちゃんとオイル交換してて、それしかもたないとかないわ。 >>213
本当の良車は識者のインプレじゃなく
ユーザーのクチコミで広まるからね
逆も然り >>217
ちゃんとオイル管理すれば、8万は行けるよ 前半分は心地いいんだけど後ろ半分が心地悪い
何じゃこりゃ 新型にしなくてもアドレスv125のマイナーチェンジで良かったと思う 人工透析は３日おきと同じように、
オイル交換も３日おきで桶？ 自分は車だけど、数年おきに安いオイルを交換して、１週間普通に走って、オイル交換してるわ。
意味あるかは(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ
自己満足だな。 https://i.imgur.com/UlqZY54.jpg
早朝（深夜？）ツーから帰宅。家出る時は４時なのに
クソ暑かったけど、顔振り峠は涼しくて気持ち良かった。
早朝の出発でも気兼ねしない静かなエンジン、
急な坂をグイグイ登ってゆく力強いエンジン、
それでいてリッター50の低燃費。
何もかもが最高過ぎるアド125。
外観はモロおっさん仕様だけど、利便性は無敵。
普段オフ車に乗ってるけど、本当に気軽にどこにでも
景色の良い所に停車できるのと、フロントポケットに
飲み物入れて気軽に飲めるのがこんなに気持ちの良い
事だとは思わなかったわ。
今は唯一欲しいのは、ブレーキストッパーだな。
坂道にサイドスタンドで止めるのに有ったら良いなと思った。
そこはアド110が羨ましい。 >>230
お疲れ様！
最高に良い画像だな♪
ほんと気遣い要らなくてドッシリと機敏に走ってくれるから安心だよね
俺もどこか行きたくなったなぁ…
今日も仕事だけど(笑) >>230
何枚か撮って一番いいのを載せたんでしょう
横から撮ったらもっとカッコ悪いはず >>230
このリアボックス、48L激安中華だな
似合ってるぞ( ´∀｀)bｸﾞｯ! >>234
このバイク、唯一ミラーだけはカッコイイのに変わってないか？ 風防、スマホホルダーも付いてていいなと思った
これなら遠出しても快適だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
