アドレス125 6台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top
前スレ
アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528679241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured レッツバスケットをそのまま強化した原2を出して欲しいけど… >>396
そうそう、コンビニ程度ならそれが出来るのが本当に便利
あと自分は釣りに行くから
ちょっとした汚いモノ乗せるのにも前カゴは大活躍だわ 50ccのスクーター乗ってた時はずっと前カゴ派だったんだけど、このバイク買ってボックス派になった。
リアボックスって意外と沢山荷物入るのね。
スーパーの買い物だいたい入るし。 俺はメットインは工具とカッパ入れっぱにして
メットと荷物はリアボックスorステップフロア スーパー駐車場で初めて現物を見た。
スズキHPで見るより全然格好良くてびっくりした。
少し欲しくなったカモ。 >>403
基地外にまともに答えてんじゃないの！
こいつはいつも同じ事書いてる荒らしなんだから >>405
同じ事しか言えないから知恵遅れなのかもね(笑)
こんな馬鹿は無視だね 昨日の380です。
今日早速買い物寄ってビール(もどき)買ったんだが
まさかの平置きできた、2ケースも余裕だね。
https://i.imgur.com/vIj4dt7.jpg >>407
そこがいいんだよね！
かなりの積載量だよこれ 通勤とかに使ってないから、距離伸びず仕事帰宅してから乗ってるけど
楽しすぎて片道の通勤距離を優に越えてるｗ >>410
俺も楽しくてどこに行くにもこればかり
車はあんまり乗らなくなってしもうた >>407
縦にすれば足が置けるのにわざわざ横に置いているところに心の闇を感じるよね >>414
そんなことないでしょ飲料みたいな重いものは横にする方が安定するし 前の傾斜部に足乗るのに短足さんには届かないからわからないんだね(笑 買って一ヶ月以上になるんだが、
ガススタの店員に燃費を聞かれたのが2回
知らないおっちゃんに燃費やら最高速やらを聞かれたのが1回
気になってる人は意外と多い？ >>418
その分メットインスペースを犠牲にしてるからな >>419
昨日バイク屋で見てきた。跨ってみたけど、疲れなさそうな姿勢だね。 >>421
疲れそうなスクーターの姿勢ってどんなだよｗ ポジションに自由度がないスクーターってどんなだ？ｗ >>426
荒らしだろ？？？
ココに居る荒らしは、幼児のイメージ 荒らしもクソあるかよ
ポジションに自由度がないスクーターってどんなだっていってんの 違ったか？？？
オイルフィルターの別バージョンかと思ったわ。 「疲れなさそう」が「疲れそう」になってる。
意味真逆だぞ。 自由度の幅って言った方が良かったか?
センターコンソールのスクーターとフラットフロアのそれでは自由度の幅が違うだろ？文脈で分かりそうなもんだけどな。幼児じゃないけど小学生に説明してるようで疲れる… そりゃ、原付（原動機付自転車）スレも小学生並みの多い。
小型二輪だと少し減るけど、やっぱり居る。 >>435
そうかそうか(´^ω^｀)
（だんだん面白くなってきた） 茶こしがフィルターの代役で簡素な
機関なら充分であり。
時価数万円のエンジンの潤滑に数十万
を掛けるのを見直しただけ スクーターって、強風でもなかなか倒れないよな？？？ ピザ屋だけじゃなく配達でキャノピー使ってる所はかなり減ったね。高いもんな。オマケに遅い。
３輪がデフォなのはヤクルトレディくらい？ 最近SP武川のLEDヘッドライト付けたけど、明るさの違いにびっくりしました。 工賃は店によってだろうけど、自分の場合はヘッドライトとポジション球と工賃で2万千円だった。
買うときに安くなることはあっても、高くなることなんてあるの？ ありがとう。
いやいやそういう意味じゃなくて、幾らくらいするのかなと思って。 最近のヤクルトレディーは電動の4輪軽車両みたいなに乗ってるよ、結構かっこいいのに。
確かセブンイレブンの配達もあんなんじゃなかったかな。 >>445
勘違いで申し訳ない。
自分は店からの注文だから定価だったけど、ネットで買って持ち込めばポイント含め安くなったね。 >>438
アドレス110なら簡単に倒れるだろ
ありゃ自転車に毛がはえた程度だから オイルフィルターワロタ（笑）
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└○┘(⌒) アドレス110の隣にだけは止めたくないな
風で倒れてきちゃ俺のバイクちゃんに傷がつく アドレス１１０倒れやすいってことは、ディオ１１０も？？？ 110ccのスクーターの燃費って価格でざっとみたら40から50ぐらいみたいなんだけど、
俺のアド125は50以上なのは通勤とかのラッシュ時の渋滞知らずだからなのか？
それともオイルフィルターがついてないからなのか？ オイルフィルターワロタ（笑）
ﾜﾛﾀ＼(^o^)／ 明日は仕事もないし晴れみたいだからツーリングに行こう。アドレス125最高。 >>461
オイルフィルターが無いから、遠出はヤメとけよ >>462
オイルフィルターワロタ（笑）
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└○┘(⌒) 嫌がらせして人を不快にさせてる奴はアドレス買う金がないのか？ 馬鹿の一つ覚えしか言えないんだよ
アスペなんだろ
NGに入れて無視&放置でOK >>469
オイルフィルターワロタ（笑）
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└○┘(⌒) おねげえでございますだああ！
スズキさまあああああ
オイルフィルター付けてござあせええええええええ >>471
オイルフィルターワロタ（笑）
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└○┘(⌒) なんかずっとあぼーんだけど(笑)
せっかく真っ赤になってやってるみたいだけど何も被害ないのにはワラタ 今度の休み、ビーナスラインでも行って来ようと思う。
余裕があれば麦草峠まで。一応ゲルザブ持っていこうw >>474
今日ビーナスライン走ってきたよ。
ちょっと寒かったけど楽しかったー。
車山と霧ケ峰の辺りを走って女神湖を散歩して帰った。
あの位な山道は余裕で走れるね。 >>475
おー余裕でしたか。楽しみだ。安房峠の旧道も行ってみたい。 バイクパーツセンターの安いナックルガードがつけられるみたいね >>477
でもオイルフィルターは付けられないよ？ ハズキルーペみたいなもんですよオイルフィルターなんて 昔より規制で遅くなったけど、まだ公道最速でしょ？？？
１２５スクーターは。 ハズキルーペとか紅茶キノコとか世代を感じさせる言葉ですなぁ >>482
パッソやアルトの最低ランクが0〜80ｋｍ約8秒
軽トラ アクティ 約12秒
新型アドレス125 14.2秒
アドレス110 16秒
LEAD110 18秒
NMAX125 10.5秒
PCX125 12秒
シグナス 11.5秒
話にならんよ パッソとかで信号青からベタ踏みする人、あんまり居ないから。最近、燃費を気にする人多いから、以前より信号青〜の発進加速遅いよ。 そもそも信号でダッシュする四輪なんてほとんどおらんがな… パッソとかで、アドレスと同じ加速してたら、リッター１０切るわ。 新型アドレスは速さを競う様なバイクじゃないし。
大人向けというか、悪く言えばオッサンバイクだから。 初期型は遅かったけどマイナーチェンジ後のディオ110は結構速いらしいぞ 速いっていうか、初代が遅すぎただけで、今でもアドレス１１０より遅いよ。 穴明けとか無しで、どのメーカーのリアボックスならばつけられるのですか？やっぱりgiviですか？ >>494
そんなもんの前にオイルフィルターのが先だろ… >>493
リアキャリアに元々穴あいてて
そこを使えば大概のベースは取り付けられると思うけど、
俺質問理解できてないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
