アドレス125 6台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c3cf-Syvl) · 2018/08/17(金) 04:12:39.36

2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

前スレ
アドレス125 5台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528679241/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-GHk6) · 2018/09/23(日) 21:49:10.64

アドレスの対抗馬の仮病

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 094f-WDkk) · 2018/09/23(日) 22:06:59.55

>>908
馬鹿の一つ覚えでそれしか言えないお前の頭が腐ってるからじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 015c-vwf2) · 2018/09/23(日) 22:09:41.05

>>910
コレクイズだから、おじいちゃんで、他の二台は乗っただけで動かしてないが正解だろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdbe-Lcjh) · 2018/09/23(日) 22:28:11.89

洗車してたら指切った、いやーたかが洗車となめとったらあかんな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-1wF6) · 2018/09/23(日) 22:34:47.63

>>912
あしたから立派な893さんですね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bed3-XS6U) · 2018/09/23(日) 22:56:38.38

アドレス125は尻が痛くなるのが早い
15分が限界
ここでクイズです
シグナスやスウイッシュは1時間以上乗っても全然痛くならなかった
さあどうしてでしょう　　　　　　　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c25d-tHrl) · 2018/09/23(日) 23:40:37.48

>>895
ナックルバイザーならば純正品があるよ。
スズキの車種のページで、「用品」を開いてみそ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-tHrl) · 2018/09/24(月) 00:23:40.13

専用のブレーキストッパー5千円近くもする。もっと安くしてよ。
サイコン付けて、トリップも時計の問題も解消したぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/24(月) 05:12:13.81

重複誘導
【163cm】アドレス125　5台目【さっさと自首しろ】
https://i.imgur.com/9Calwxb.jpg

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-WDkk) · 2018/09/24(月) 05:55:41.17

こいつ真正の基地外だな
気持ち悪い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 015c-vwf2) · 2018/09/24(月) 07:08:10.50

ヒマなんだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6958-rw/I) · 2018/09/24(月) 07:24:17.68

なんでバイク版でこんなバカが住み着いているんだろう…
趣味でワイワイ語る場所なのに…

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx71-pdPn) · 2018/09/24(月) 07:54:25.69

>>914
立ち乗りした！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/24(月) 08:09:39.35

https://i.imgur.com/3D4CfkO.jpg

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-WDkk) · 2018/09/24(月) 08:21:18.39

>>920
この荒らしは日本人じゃないよ多分
こういう気持ち悪い粘着は日本人はやらないよな

2018/09/24(月) 09:15:08.51

龍神連合三代目総長・色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!!　糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-/e2F) · 2018/09/24(月) 09:39:08.11

>>850
工具入れというので改めて見てみたけど、本当に何を入れていいのか分からない。
小銭入れを入れとこうかな。
何かいい使い道ないもんかね。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-WirJ) · 2018/09/24(月) 09:41:16.32

この車種持ってる人に聞きたいんだが、同じ価格帯、フラットタイプでメットイン広いアクシスよりアドレスを選んだ理由って何？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a1-coYL) · 2018/09/24(月) 09:43:16.82

リアキャリア標準装備

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3efe-coYL) · 2018/09/24(月) 09:46:32.33

頑丈なリアキャリアとフックにカバン下げても足元に余裕ある部分かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a1-coYL) · 2018/09/24(月) 10:29:01.18

あと下取り価格かなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bed3-XS6U) · 2018/09/24(月) 10:31:28.34

アドレス125は尻が痛くなるのが早い
15分が限界
ここでクイズです
シグナスやスウイッシュは1時間以上乗っても全然痛くならなかった
さあどうしてでしょう　　　　　　　　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2f9-Om/S) · 2018/09/24(月) 10:57:37.19

お前がクズの粘着朝鮮人だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65a1-coYL) · 2018/09/24(月) 10:59:38.43

ピンポーン！！！

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-cLBW) · 2018/09/24(月) 11:05:21.16

原ニを下駄扱いしただけでここまでキレるとはな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86d5-COTt) · 2018/09/24(月) 11:48:50.64

>>915
高いよ(´；ω；｀)

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 11:51:17.05

>>930
毎日ヒマだな（笑）

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 11:52:49.25

>>926
後ろに箱付けるのと、足元広い、キックも装備。
むしろアクシスを選ぶ理由が逆に無い。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-WirJ) · 2018/09/24(月) 11:55:44.44

>>927
>>928-929
>>936
参考になりました
(_ _ )　　ありがとうございます
　ヽﾉ)
　　ll

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf5-cLBW) · 2018/09/24(月) 12:01:44.04

箱を付ける事を前提に考えればメットインスペースの小ささは大した弱点ではなくなる
むしろアクシスの貧弱なステーこそ致命的だわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 12:12:47.93

個人的（あくまで個人的に）には、ちょっと動かしてなかったり、冬場のエンジン冷めきってる時はキック始動したいから、キックも欲しいから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdb1-rw/I) · 2018/09/24(月) 12:15:58.36

リアキャリアが標準装備で頑丈
足元が広くて荷物が置ける、着座位置を調整しやすい
キック装備でバッテリーがヘタった時でもギリギリ動かせる
足つきがよく背が低い人でも使いやすい

まあこんなとこかな、アドレス125 を選ぶ理由は。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-/e2F) · 2018/09/24(月) 12:40:02.54

前かご付かないしメットインが狭いので、仕方なく後ろにGIVIの箱付けたらデザイン的にバランス良くなったし思った以上に箱に物が入るので、メットインはジェット型のヘルメット入れるだけで充分になった。
荷物が箱に入りきらない時はカバンホルダーにかければいいし、それでも足元広いし。
使いやすいバイクです。
10分乗っても尻痛くならないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/24(月) 14:03:37.81

でもついてないんだよねぇ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2dac-coYL) · 2018/09/24(月) 14:24:24.54

>>940
アクシスZはトリートと違って走りも実用的にはなったが、それでも現行125ccクラススクーターでは最も遅い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bed3-XS6U) · 2018/09/24(月) 14:47:56.42

アドレス125は尻が痛くなるのが早い
15分が限界
ここでクイズです
シグナスやスウイッシュは1時間以上乗っても全然痛くならなかった
さあどうしてでしょう　　　　　　　　　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2f9-Om/S) · 2018/09/24(月) 15:32:14.38

お前みたいなクズを生んだ馬鹿な親が火病だから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2d2-Vp87) · 2018/09/24(月) 16:29:43.07

発売後1年やそこらでマイナーチェンジなんかするのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bed3-XS6U) · 2018/09/24(月) 16:52:31.41

アドレス125は尻が痛くなるのが早い
15分が限界
ここでクイズです
シグナスやスウイッシュは1時間以上乗っても全然痛くならなかった
さあどうしてでしょう　　　　　　　　　　

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 18:19:13.76

ヒマだな～（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bed3-XS6U) · 2018/09/24(月) 18:30:19.43

アドレス125は尻が痛くなるのが早い
15分が限界
ここでクイズです
シグナスやスウイッシュは1時間以上乗っても全然痛くならなかった
さあどうしてでしょう　　　　　　　　　　　

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-rw/I) · 2018/09/24(月) 18:42:12.63

>>946
そもそも10月に何か発表するイベントとかあったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9e3-coYL) · 2018/09/24(月) 20:37:52.09

>>936

むしろアクシスZこそが現行機種で最強の通勤快速だけどな。
俺はもうすり抜けはやめたから、アドレス買ったけど
すり抜け考えるならアクシスにしてたよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 20:52:45.02

>>951
誰も最強の通勤快速について話してないぞ。
もう少し頑張って、ちゃんと文章を読みましょう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9e3-coYL) · 2018/09/24(月) 20:56:59.13

>>952

アクシスを選ぶ理由がない
↓
アクシスを選ぶ理由はある

という簡単な話なんだが日本語が理解できないのはお前では

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 21:02:02.59

>>953
じゃあそう書きましょう。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 21:03:58.82

コレがアクシスを選ぶ理由はある!!!!
という意味の文章です。

むしろアクシスZこそが現行機種で最強の通勤快速だけどな。
俺はもうすり抜けはやめたから、アドレス買ったけど
すり抜け考えるならアクシスにしてたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9e3-coYL) · 2018/09/24(月) 21:06:06.56

>>954

何も難しいことなど書いてないしお前がバカで読み取れないだけでしょ。
つか、おまえの>>936の
"むしろアクシスを選ぶ理由が逆に無い。"
つうのが単なる勇み足なんだよ。
本人も意識して書いてないからそれに対する批判だということも理解できない。
典型的ネラーだな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-Kglq) · 2018/09/24(月) 21:11:48.94

ブーイモはただのアホだからほっとけw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 21:25:50.63

>>956
別に俺個人がどう言おうと勝手だろ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 21:28:46.27

>>956
そりゃ、わざわざその車種のスレに行って選ぶ理由無いってのは✕だけどね。
居るけど。
アドレス１２５スレで言っても別にええやん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c9e3-coYL) · 2018/09/24(月) 21:30:08.53

やべ、コイツまじで発達障害だ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 21:32:35.53

>>960
わざわざ自己紹介ありがとうございます（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2d2-Vp87) · 2018/09/24(月) 22:22:04.64

>>950
そもそもマイナーチェンジの情報ってどっから出てきたん？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-tHrl) · 2018/09/24(月) 22:27:26.23

価格．comの人がバイク屋からの情報

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-tHrl) · 2018/09/24(月) 22:28:57.18

これな
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005986/#22122263

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-vwf2) · 2018/09/24(月) 23:07:56.70

実はアクシス海苔どっか行ったな（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 195c-l/4I) · 2018/09/25(火) 02:09:22.42

アドレスv50に125ccエンジン載せれば安くすむのに何でしないんだ？
わざわざ開発しなくても原付流用しろよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-2OeZ) · 2018/09/25(火) 07:39:19.43

今のスズキを過大評価し過ぎ
仕方なく作ってる安売り専用の50にそんなキャパを持たせているとは思えない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/25(火) 08:05:57.25

今までだって50の車体に125ccエンジン積んだばいくなんてねーよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/25(火) 08:07:12.16

その逆はあるけどな、それと勘違いしてんじゃねーの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2dac-coYL) · 2018/09/25(火) 09:08:08.27

>>969
俺の記憶ではないな。
50ccと110cc以下でボディーを共用することはあったが、V125を含めて125ccは専用設計じゃないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d9b-2OeZ) · 2018/09/25(火) 09:43:31.47

V100やリード90、100は50ベースだろ
設計段階から大きいエンジンを積む事を考えていたかどうかはわからないが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-shVz) · 2018/09/25(火) 09:56:36.02

次スレ
アドレス125 7台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537836935/

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-vwf2) · 2018/09/25(火) 10:44:44.26

次スレはえーよ（笑）
９８０ヘタしたら９９０超えてからでも間に合うスレだし。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe1-oyvV) · 2018/09/25(火) 10:51:43.21

昔は400と250の流用バイクばっかりだったけどな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe1-oyvV) · 2018/09/25(火) 10:53:52.92

流れの遅い110スレでも970でスレ建てしてるから良いんじゃね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-vwf2) · 2018/09/25(火) 10:54:55.88

別にいいけど、あんまり早いと落ちるやん。

**オスの魔法使い** (ﾜｯﾁｮｲ 015c-Z145) · 2018/09/25(火) 12:17:15.59

えっ次のスレタイ「凶悪な加速」じゃないの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2dac-coYL) · 2018/09/25(火) 12:23:45.65

>>971
リード90に乗っていたことがあるが、あれはむしろ90ベースの車体に50ccを載せていたといった方がいいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d9b-2OeZ) · 2018/09/25(火) 12:48:08.83

>>978
認識がお互いに違うんだな
自分は50のラインナップの中でも大型で大人向けの奴を二種に仕立ててるんだと思ってた
実際V100が出たのはVにモデルチェンジしてからで、無印の時代は50だけだったしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/25(火) 13:00:00.23

まず古いスレから消化しましょう
次スレ
【スズキDT11A】アドレス125　5台目【ちびっ子専用機】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-WDkk) · 2018/09/25(火) 13:18:47.91

>>980
この基地外
糞スレ誘導なんてふざけた事言ってるんじゃねーぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e7b-LgAV) · 2018/09/25(火) 13:24:22.19

こっちが本スレ。間違えんなよ
アドレス125 7台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-vwf2) · 2018/09/25(火) 13:32:13.27

ヒマなんだろうな（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2d2-Vp87) · 2018/09/26(水) 19:37:27.05

テストです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-shVz) · 2018/09/26(水) 19:41:30.25

スズキの排ガス規制のオートバイ2種って何や？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3efe-coYL) · 2018/09/26(水) 20:00:06.12

アドレス125とSwishじゃないことを祈る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e2d2-Vp87) · 2018/09/26(水) 21:27:37.04

広報資料の PDF 見ていたけど1250cc の車種で2車種じゃなくてたったの2台見たい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2e7-vwf2) · 2018/09/26(水) 21:33:26.45

１２５０なんか乗らないから大丈夫だな( ﾟσωﾟ)ﾊﾅﾎｼﾞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-aemA) · 2018/09/27(木) 06:47:45.92

ABS義務化前に販売したってことは２、３年はこのモデルで粘る気だろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-G9Ql) · 2018/09/27(木) 07:07:18.83

３年もたねえと思うけどな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-uZyL) · 2018/09/27(木) 17:22:15.35

もつもたない関係なくこのモデルでいくよ。
日本では全然売れないんだから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-aemA) · 2018/09/27(木) 17:46:35.70

ABSいらんよな
冬走るわけじゃないし、購入してからタイヤロックさせたこと1度もないわ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-JJAs) · 2018/09/27(木) 17:52:38.80

実際メーカーも頭が痛いと思うよ
安い足にまでフールプルーフ化を強制されてな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7b1-lks+) · 2018/09/27(木) 18:37:27.54

ABSが必要なレベルの排気量じゃないよな…

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-JJAs) · 2018/09/27(木) 18:43:49.36

80オーバーで急制動かけて転倒したとしてもそれは速度超過が原因だし
40～50でフロントをロックさせたとしてもそれって50ccの速度域だよなあ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-Bs+i) · 2018/09/27(木) 23:30:41.43

10インチの原付で前を走る車の急ブレーキで滑って転倒した自分としては安ければついててもいいかなーって思う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-uZyL) · 2018/09/27(木) 23:38:49.52

５万くらいだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-Bs+i) · 2018/09/27(木) 23:45:47.40

うわ、高っかそんなもんに5万円も払うんやろか？
軽自動車やったら5万円も出せば自動ブレーキがつくでw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-G9Ql) · 2018/09/27(木) 23:59:03.03

命の値段だと思えば5万円なんて安いもんやろ
https://i.imgur.com/9Calwxb.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-Bs+i) · 2018/09/28(金) 00:06:46.79

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