【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>931
何処のHIDを付けてるのかお聞きしたい。 >>932
TRINITYというメーカーの55W 6000K
Vストはhi/loでバルブが違うので、4輪用の一式を買ってバルブだけ買い足してる。
これから買うならLEDでも良いんじゃないかと思うけどね。 HIDからLEDに変えて再びHIDに戻した
車検OKだし配光と光量共にHIDの方が良かった
LEDライジング２がハズレだったのかも >>934
現行でライジングだけど、ユーザー車検フツーに通ったよ。替えただけだとちょい上向きみたいで、テスター屋さんで調整してもらった。 >>934
最近４輪用で買ったLIMEYというのが、2個5980円で１個で6000ｌｍだからね。
サイズも小さいし、めちゃくちゃ進歩してるよ。 最近Vスト買ったんだけど、
以前のバイクは35WHID2灯にしてて満足してたけど、このバイクは1灯だからなぁ・・・
これからバルブ変える予定だけどHIDかLEDかで迷ってる
光量的にお勧めあったら教えて下さい。 >>938
ドキドキしながら右往左往しながら１回やって無事に終わるとやみつきになるよ楽しくて。 ハイロー別だから、一灯のh4なんぞより大分明るいと思うけど。
以前はmasanumeの55wのhid付けてたけど、バラストのコンパクトさカットライン的に素晴らしかったけど、今はLEDスイッチしたからなー。
スフィアってメーカーはサポートが糞過ぎるから間違って買わないようにね。 >>940
SMの点検整備方法見ながらやってみますわ 昨日久々に転倒してすっ転んだ。山の坂に変なオイルの塊みたいなのあってそこに乗ってしまった。
幸い対向車なく膝と肘の擦り傷ですんだが対向車とか後続いたら死んでただろうなw
エンジンガードのおかげで本体は無傷で
ナックルガードとミラーのスリのみ。
テンパって力出せなかったけど2回チャレンジして
なんとか一人で起こせたわw
調子に乗って雨の日に乗るもんじゃねーな。
フロントブレーキを少し強くかけすぎたのかも。
これから初心帰ってちゃんとするわ。 >>944
体が無事なら良かったな
雨の日はただでさえ滑るから、生き残ったことに感謝してこれからは気をつけれ こちらは久々の立ちゴケ。サイドスタンドの出し方が甘くて前進してしまった。
AL4型なんだけど、もしかしてVT51A系とレバー共通だったりしないかなぁ お二人とも大事に至らず何よりです。
天気も気温と変化の多い時期、皆さん気を付けて行きましょうね。
最近乗る時が無いので今日はバッテリの補助電だけしてました。
2014年から一度も変えてないしそろそろ替え時ですかねー。 VT53Aだった。初代も油圧クラッチだったっけかね。
>>948
4年目とあればバッテリーは交換時かも知れないですね。
うちのは今年のシーズン初めに替えた。ACデルコ 俺も2014なんだけどバッテリーがダメな感じがしない
念のため変えた方がいいのかなあ… バッテリ交換はネジ2箇所外したらいけるね
取り出すの少し面倒だけど… 次スレ、立つんだろうか…
台風で荒天ですがツー行かれる方、お気をつけて！ 1泊2日で紀伊半島ソロツー
初日は完全に雨で、雨量が多い時はﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ状態
（ﾒｯﾄｼｰﾙﾄﾞが水中眼鏡で、それを通しての視界がまるで水の中）
昨日は幸い雨が上がり、熊野の山の中は涼しかったよ。 レギュラーガソリンでどうなるか知りたかったので、
タンクに5〜6リットルハイオクが残った状態で、13.5リットルを
レギュラーにしてみた。
燃費とかあまり変わりなく、低回転時のパワーが少しダウンした感じ。
発進時にやや回転を上げておかないと、エンストしてしまいました。
エンストは立ちごけの原因なので、次回からはちゃんとハイオクを
入れます。 スズキは公式サイトの諸元に書かないんだよな
ホンダヤマハカワサキは無鉛プレミアム仕様ってちゃんと書くのに 車種別環境情報ってとこには無鉛プレミアムガソリンって記されとるよ 私のV-Strom 1000ではメータパネルの下に
「無縁プレミアムガソリン」のシールが貼ってある。 SW-MOTECHのアルミケース（トップ、パニア）を装着して3年少々。
数ヶ月前から雨天時の浸水が多くなってきた。
ネットで調べると、GIVIでも同じで、皆さん
シリコンコーキングしているようなので、
自分もしよっと。 giviのobk使って４年だけど、浸水はしてないけどね。
個体差？ 個体差はあるみたい。
届いてすぐに風呂で浸水テストして、アルミ板継ぎ目やリベット部から
浸水したという報告あるし。
自分は、使っているうちに浸水するようになってきたから、
振動で隙間ができてきたのかな。
＞スーパーのビニール袋使えば5円で済むぞ
中の物を濡らしたくないだけじゃなく、雨の後、暫く中に水が溜っていて、
毎回、中を乾かすのが面倒なんだよね。 >>955
俺もたまにレギュラーだが全く違い分からん
どうせECUで点火時期調整するだろうし違いも分からんからこのままでいい 俺のモテックは５年使っても気圧差で
蓋が開かなくなるくらい密封性が高い
その間に立ちごけもしたのに
品質差が大きいのかもしれんね この写真に写っているストーンガードはどこの製品でしょうか？
https://imgur.com/6qpyokD
別の方向からの写真で見ても格好良く、値段が高くなければ
購入したいなぁ。 >>969
ツーラーテックのだと思うけどラインナップから無くなってるから廃番かも
商品名これじゃないかな
ヘッドライトプロテクター（アルミ） クイックリリース版 Suzuki V-Strom 1000(2014- 水漏れの話では純正パニアの話が出ないな
純正パニア使ってる人が少ないのか、物が良いのかどっちだろう >>971
ツーラーテックのオンラインショップで
買えそうだが、取り付けには車体に
穴開けが必要らしい。
査定が下がってしまうな。 昨夜、MOTECHのトップとパニアにコーキングした。
まず、内側から見えるすべてのリベット、繋ぎ目に、
アロンアルフア プロ用耐衝撃を流し、
外側も同様に。
それが固まってから、バスコークNを、
内側のすべてのリベット、繋ぎ目に塗布して完了。
で、梅雨明けで今日から晴みたい・・・ モテックのトップケース、俺も昔コーキングしたわ。どうやっても隙間が埋めきれず、雨の後は箱内がジトジト。 ミーティングって何か楽しい事ある？
美味いもん食えるとか ミーティングはつまらんが、スズキ歴史館はなかなか興味深い。バイクや車好きならなら楽しめると思う。 v-stに電子サスやパワーモードを望む俺は異端なのかな？ それに、俺の好きなgiviのobkをフルに装備出来ない。 14年式でノーマルなスクリーンだが、高速での
風対策にスポイラーか、スクリーンの買い替え（延長）を
検討中です。オススメはなんでしょうか？ 身長にもよるけど、とにかく一番高さのあるやつから試すと良い。 >>988
MRAのエクステンションのパチモノでいいと思うけどな。
あと現行型のスクリーンに変えるだけでも5cmぐらい長くなる。
長いスクリーンは高速乗らない時に邪魔くさい。 >>988
Givi の airflow まじいいよ。650スレで絶賛されてたんで買ってみたけど。可変は想像以上に役に立ってる 大容量タンクとクイックシフター、クルコン
電サス付の豪華グレードがあっても良いね。XTになるのか。
延長スクリーン、虫アタック防御って意味も結構大きいので
基本出しっぱだけど夏だけは風来ないとツラいので畳んでる。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 346日 15時間 9分 25秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
