【空冷】SRオーナーよ集え STAGE165【単気筒】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ぶっちゃけキャブはデメリットが多すぎる
過去の遺物とはよく言ったものだ >>556,557
やっぱりそんな感じですよね
あえてSRを選ぶ自体、速さとかは要らないので、FIの様な綺麗なアイドリングとかはつまらないので鼓動感を味わえるかなと思ったまでです。 >>558
556です。どっちかを強く押したわけじゃないので誤解しないでね。自分は放置期間アリの外装ヨレヨレ、走行1万7000キロ(おそらく実走)の1JRを20万かけて劣化部品取り替え→ノーマル化。キャブは純正新品にしました。
ヤフオクにも古いSRがゴロゴロあるけど普通に走るようにするにはわりとカネかかりるよ。 >>558
自分でいじって遊びたいってなら断然キャブだけどね。そうじゃないならFIがおすすめだよ。
おれも昔はFIとか糞だろとか思ってたけどいつでも一発でかかって安定してるのはめちゃくちゃ楽 最大のデメリットは今買うと10年落ちの中古になるってあたり
逆に言えば倉庫で眠ってた新古車見つけたら即買えっつー 1jr乗りだけどエンジンのかかりが悪いとか言ってるやつの意味がわかんね。
一年通してキック一発始動。 悪いとは言ってないよ。調子良ければそりゃ一発だろ。でもFIにはかないませんよって話 >>558
FiのSRに乗ったことあるの?ないなら試乗なりレンタルするなりしてほんとに鼓動感がないのか確かめたら キャブ年式でないと、合法で500に排気量アップが出来ないからな
キャブ年式ベースでFIに変更したい
燃料ポンプとECU・それにOVERのビッグスロットルキット手に入れて、それらを使ってと妄想したが、金がかかりすぎる 発進のときはたしかにトトトトトって走り出すけど、ほかの場面ではそこまでシフト落とさないから鼓動感ってのがよく分からない。それって3000回転とかでSRの倍くらいのトルクを発生させるバイクのほうが、苦し気なくドドドって走れるんじゃないのかな。 >>565
Fi排気量アップの改造申請して車検取ってるけど、オイラ違法なん？ >>564
以前35thに乗ってましたがすぐに売ってしまいました。
エンジンは一発で掛かりましたよ
確かに振動はありましたが壊れてるんじゃないの?ていう感じでした。
鼓動感は無かったのでW800に乗り換えました。 振動と鼓動感って別モンだよな
鼓動感はエンジンの出力としてのパルス。あると楽しい。
振動はエンジンからフレームへ伝わってくるもの。個人的にはないほうが嬉しい。
その意味ではバランサーはあってほしい派。 結局ノーマルが一番ということに気づくまでが
カスタムの醍醐味 シートとステップとハンドルポストを変えればあら不思議
「鼓動感」の出来上がりｗ >>571
ホントそれ
W650でかなりイジり倒したけど、結局結論はノーマルが1番。
ハンドル・前後サス・マフラーくらいの交換で止めるべき。エンジンを触りだすと泥沼に陥る >>567
FIの排気量アップで、ガス検通せるの？ >>571
完全に同意。
スポスタスレの馬鹿どもに聞かせてやりたい。 >>575
あっちはノーマルで乗ってたら嘲笑の対象だからな
ホント狂っとる ハンドルステップあたりは弄りたくなる。
身長150cmと190cmが同じ車体でポジションぴったりのわけがない。
一般に市販車はテストライダーの体格に合わせてると聞く。 えーノーマルなんてやだよ
重たいし振動多いしポジション変だしシートふにゃふにゃだしサスはふかふかだし良いタイヤ履けないし >>578
ならそういうバイクを最初から選べばいいじゃないっていう >>576
そうなんだ嘲笑なんだ。クルーザー買ってもノーマルで乗ろうかなって思う。人が何言おうが好きなバイクに乗りたい。カスタマイズするひとも同じだろう？ >>580
ハレ界はマフラー交換してないと馬鹿にされるというわけのわからない世界だからな。 >>581
ノーマルの定義が違うのかもね。
>>573のようにハンドル、シート、マフラー、サス交換くらいはスポスレではカスタムのうちに入らないとされるのかも。XJRやCBなんかだと立派なカスタムなのにね。 >>583
スポスタはそれくらい最初から交換しててやっと「ノーマル」だからな。吊るし状態だと素材でしかない概念。ついていけねえわ。 メーカーが作り出したバイク、変えたら勿体ない。
体格と乗りやすさのため、ハンドルとシートだけ変えればいいと思う。 別にノーマルでもカスタムでも好きに乗ったらいいじゃん
他人に強要したり他人を否定したりする必要はないでしょ
爆音マフラーとか違法改造とかは別だけど ハーレーでもナックルとかベビーツインとか48辺りにになるとオリジナルの方が偉いんだぜ！ >>586
ハレ乗りで爆音じゃない社外マフラーを見たことがあるとでも⁈ ノーマルが一番とは思わんなあ
コスト掛けられなかった部分はどうしたって残る
商品として制限された中でのベストバランスであるのは間違いないが >>590
と信じていろいろやったころ 友人が同車種を買って乗らせてもらったら目から鱗の乗りやすさだったわ ノーマルは万人が問題なく乗れるベストバランス車なのは間違いないと思う
ようはそれを崩してでも自分好みにしたいかどうかだろ
万人受けに飽きたから変えてみる、という人が多いと思うしね
乗りやすさを犠牲にして少しのパワーアップを図るか
楽チンさを犠牲にして見た目の格好よさを取るか
疲れない乗り心地を犠牲にして少しのコーナリングのクイックさを求めるか
限られたコストの中でのベストバランスなら、そういうのはトレードオフなんだよね アニバーサリーモデルの納車日って、
12月とか年内ギリギリとか言われたわ。
そんなもんか？ >>595
発売日に乗れても11月22日だからな
まあ初回入荷が引き当たらなければそんなもんだろうよ。 >>593
いやいや>>571は3〜5年くらい乗ってわかったような事言って降りるようなヤツの典型だろ 純正タイヤはBT45になるんだっけ？
メッツラーはライテクを鍛えるタイヤで良かったのになｗ SRは10年以上乗って思い入れもあるが次は違うの乗れるなら乗りたいな
乗れるならというのは、大事故起こしてバイクの危険性からどうしようかと降りてるからだよ
旧英車の形に憧れカスタムでも近づける事は出来るけどパワー不足やカスタムで結構な金額が飛んでいく
それなら最初から排気量の上がったW的なもんがよい
400の中途半端さがなんとも
次点250エストレヤのようなの、足なら車検ないこっちでいいじゃんって思う
一度は400越えたの乗りたいね、また戻るかもしれないけど、SR一筋10年だった自分はそう感じる
というチラシの裏でね マルチ志向は皆無なの？
俺はSRからZ900RSに乗り換えたけど大満足してる。
意外なことに法定速度で走っても楽しいし、最新装備も便利。
SRのドコドコ感も捨てがたいけど、この余裕感もまたいい。 乗り続ける事に意味がある
スーパーカブでも250でもなんだっていいんだ。一旦距離を置いてまた見える分かるものもある
女と違ってSRはバイクはまたこっちがその気になればずっと待っててくれるからな 今CB400SBに乗ってます。移動としては楽なんですが、もっとバイクを楽しみたいと思って、これに買い換えか悩んでます。
ここ見る限り、所有満足度高そうですね。 台風で倒すのは怠け者と言わざるを得ない
事前に分かってるんだからさ 新型、通常版の初回配車がすごく少ないみたいで
ショップが困惑してる。発売日までの生産ラインはほぼ40周年記念車に当てているらしい。 ライン全部割り当ててもタンクの塗装が手作業なんだから間に合わないだろ。 2016の400 タンクダサいと思ってたけど、最近よく見えてきた。新型のブルーと悩むなぁ ブルー一択でしょ！
2016年モデルが30万以下なら考えてもいいけど。 限定サンバーストよりブルーのがカッコよく見えてきた。ブルーの色味がいいね。 ブルーはおっさんには厳しいわ
俺はサンバースト一択です サンバーストも格好いいんだけど、俺が買う頃には完売だろうからなぁー
既に大人気って聞いたしな
限定販売しないでほしかったわー 黒はハンドル周りが黒すぎる。
スポスタか松崎しげるってレベル 淡路で実車見てきた俺からすると40thを派手と評するのは同意できないな。野外展示で普通に落ちついた雰囲気だったわ。 ホイールもっと浮いて見えるがと思ってたけどそうでもないな
タンクの一番明るいところと同じ程度か ホイールの色は社内でも意見が割れただろうな
でもこれはこれで格好いいと思う
真似する奴が出るだろうな ホイールの色がスケベイスゴールドにしか見えないんだけど、実物はまた違うのかな スケベイスとか貶したいだけだろ
普通のイエローアルマイトだろこんなん似合ってていいけどな嫌なら買うな黙っとけ 金色を見たらなんでもスケベイスに見える微妙な年頃なんだろ
俺もあったわそんな時期、中学生くらいの頃なw ホイールのゴールドアルマイト処理が意外と効いてるな。タンクのサンバーストだけだったら物足りない。 時期排ガス規制
バランサー無振動のセル装備の500で出しましょう カスタムショップ 販売店 ヤマハ関係者
書き込み禁止 新型を認める意見は全部ショップか関係者扱いかよすげえな 少なくとも色については文句でねーな
最高トルク3000回転つーのかどうなのかは想像でしか語れんし俺はいまいちイメージがわかない サンバーストはいいけど、あれに金ホイールをつけると昭和のヤンキー臭がするな。かつてヤマハでミッドナイトスペシャルみたいな似た感じのバイクがあったような気がする よく見るゴールドアルマイトだよ。ピカピカなわけねーだろ。 ブルーのタンク、ボルティーのタンクみたいに丸っこく見えるのは色のせい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
