【空冷】SRオーナーよ集え STAGE165【単気筒】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
40周年予約したよ。
まだ家族には言ってない。
既に大型持ってるけど、登録書類提示までに家族を説得せねばならんわ。 >>786
簡単な話だろ?大型手放せばいいだけじゃん。
複数持ちは許されないだろ。家族もキレるわ。 >>785
若い子には似合うよな青は。ジジイが乗ってたら失笑しかでないけどさ。 >>787
大型には愛着あって、まだまだ手放したくありませんわ。
SR400はいつか乗りたいと長年思っていて、40th見たら衝動買いしてしまった。
時期が早すぎたけどいつか買う予定のバイクでした。
なんとか説得しますわ。結果はまたご報告します。 家族と話さずにまず買うという姿勢がクソ
最終的に承諾を得たとしても信頼度は地に堕ちる
うまく誤魔化してもダメだ
そういうのは他人からは透けて見えてる 他人だからだよw 自分のことは棚にあげてるし見えないことにしてる 家庭の事情は人それぞれでしょ
我が家では奥さまに食費しか渡さないからバイク増車しても何も報告しない。
庭で洗車とかしてたら、こんなの乗ってるんだっ〜てな反応だな 友人の奥さんもバイクにぜんぜん興味なくて、乗り換えてもぜんぜん気付いてないらしいよ。
ただ、超メカ音痴らしくて、家電製品の電池交換とか蛍光灯交換とか自分でできないらしいw 他人様の視点を知る場所でもあるから語ってもらって結構。 >>788
あの青オッサンが乗っても似合あうと思いますよ😳?!あのカラーリングとシートが相まってめっちゃくちゃ渋いじゃないっすか😍 むしろあの青はオッサン臭い色だと思うけど。いい色だとは思うけどね。てかこのバイク自体がオッサン臭いからな。
黄色の限定カラー?だけは雰囲気が違って見えたな YSP横浜戸塚もブルーを発注したって言ってたね。ベタ誉めだったのは営業?とも思ったけど本気みたいだし。 バイク代えてもかみさん気付かないのか。それは良いことだ。
ただ、あんた、かみさんがバッグ代えても気付かないだろ?それと同じだ。お互い様だ。
それだけならまだしも、かみさんが他の男と関係もっても気付かないかも知れんぞ。用心した方がよいなw 自分の役割果たして俺に迷惑かけないでくれるなら何してもいいよ >>801
あそこどうなの?
Youtubeで有名だけどあまり評判良く無いんだよね。 >>804
パンクしたから急遽寄ってタイヤ交換してもらったらすごい値段取られたから二度と行かないと思った。あの手のバイク屋だと普通の値段なのかよくわからないけど 用品店と比べたら定価のタイヤに普通の工賃が掛かるから高くなるよね >>805
量販店と違うんだから高いのは当たり前。
パンクしたお前が不運なだけ。 >>806
詳しくは忘れたけど125スクーターのフロントタイヤ交換で2万いかないぐらいだったかな。足元見られたのかなと思ったけどそんなもんなのね 40th遅れて予約した人は納車年明けてかららしいな。
発表してすぐ注文してても弱小ショップの入荷遅いみたいだし同様とのこと。 とりあえず予約受け付けたけど配車されなくて
取り消ししまーすみたいなのも絶対起こるからな ライン増やすバイクでもなし、来年のGWくらいまでで時間見ておけばいいじゃないの。
自分が通ってるお店だと限定1台がやっとだったって。
SR一度のってから決めたいけど、うちの近くじゃ試乗車もレンタルも無いから遠出しないと。 >>815
現在試乗できる車体とは出力特性が変わってるけどな >>816
キックの手間と回したときの振動の具合を確認するのが目的だからFIであればは気にしない。
試乗したことのあるGSR250とかジクサーくらい走ればOKなので走行性能も充分だし。 最高トルクの発生回転数が下がるのは良いことかもしれないね。自分の乗り方だとそんなに回さないから。 サイアクなのは40thの予約聞いとくだけ聞いといて
未入荷でキャンセルさせるパターン 安心しろ。
利益のためには軍事転用可能なモノを中国に売るヤマハのことだ、そんな爆発的に売れるならなんだかんだ理由をつけて来年も売るぞ 30もそれ言ってるやつがいたが結局現定数で終了
売る気があるなら最初から受注生産つーとるだろね CB400SFやCBR250RRの値段も笑うぞ
単気筒やツインにRやRRの名前がついちゃうのはどこのメーカーもだが >>825
値段で無理なひとはお客様にはなれません。指くわえて見てなさいってことだろう。 中古市場も盛んだからいいんじゃねーの
あと250でも4気筒ばんばん作ってた時代の方が異常だと思うぞ CB400SFとか100万近いんだな
モーターサイクルショーでバイク離れ対策で若い人向け中型を充実させるとか言ってたけど、この値段じゃ近づけないな 40thが70万なんだから4発が100万でも驚きは無いよ
そういうものだろ現代のバイクの値付けなんぞ 日本だけデフレで負の連鎖だからな
仕事でアジアに行っても、今や日本の物価とたいして変わらん。安いのは大衆食堂と公共交通だけ
そりゃ、アジアから日本にくる旅行者が増えるわけだ 1978年
大卒初任給 105,500円
SR400 310,000円
2017年
大卒初任給 205,191円
SR400 550,800円
こんなもんじゃないの? こんなもんって言うのも変だな。
1978年にSRを買うときと変わらない。まあ消費マインドが全然違うよなきっと。 ༄༅꧁༻ቻンቻン༺꧂༅
꧁෴෴꧂
꧁´・ω・`꧂
༄༅꧁꧂꧁꧂꧁꧂༅
༄༅꧁꧂꧁꧂༅
༄༅꧁꧂༅ 失敬
AAAで検索するとなんか同じ名前の歌手がいるんだな
http://www.aaa-sr.jp >>837
あ、いやそこは分かるんだが
普通に車検通るんです? すいません、ストロボカラーの60周年モデルって、プレミア価格になってんですかね?
欲しいんだけど、新車と変わらない価格な感じなんすよね。 >>840
正規に排ガス検査?車検証に改が付いた排気量0.49L-FI車なんて見たことないんで、もし通している人がいたらオレも見せて欲しい。
絶対通せないんじゃなくて、FI年式だとガス検レポート取るのには10・15モード試験とか通さないとあかんのでかなり費用がかかるはずじゃなかったかな。 一般的な工具は持ってるとして、チェーン、スプロケ交換する時は特別用意する物は32mmのソケットだけで大丈夫?
あとスプロケのロックワッシャーは再利用不可? >>845
インパクト無しで前のナット外すの工夫いるよ >>847
タンクと黒リム交換で幾らなんだろ?
リム交換だと、バイク屋の若い子がちゃんと組めるか心配だし、やっぱホイール
ごと交換した方がいいのかな? バイク屋に幾らか聞けないでこんなとこで聞いてる若い子の方が心配だわ メーカー正規店でもスポークの張りを外注に出すバイク屋は結構あるから聞いてみれば?
心配ならスポーク交換が得意なバイク屋に持っていけばいい >>852
重要なのはその外注先だよな。店もマージン乗せての商売だから、なかなか教えてくれないと思うけどね WMのステンのコンチつけたんだけどベンベンベンッっておっさんの下痢みたいな音するわ…ステンレスってこんな音するんだ… 龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) >>858
店名を書く勇気もない様なゴミはすっこんでてもらえませんか >>859
ゴミからだけど、スポークで茨城って言ったらわかるっしょ。 発売までに新型試乗する機会はないものかねえ
改良されたトルクうんぬんが気になるわ 明日はじめてのオイル交換をします!
アドバイスありましたらよろしくお願いします! 最初に捨て方を考える。
次に交換手順を考える。
最後にオイルについて考える。 >>867
そのレベルだと左回しでネジ抜くつもりが右に回して破壊しそう。愚直なまでに反時計回りを確認して。 オイル交換はビニール袋2枚重ねに新聞紙ビリビリしたやつを入れて廃オイル吸わせればいいよ
風が強かったらビニール袋飛んでいくから気をつけて あとアホみたいに締めないで。どれくらい力かければいいとか全然ワカランでしょう?少なくともレンチの一番端を持ってグイグイやるとヤバいから。
あとオープンスパナよりはメガネレンチで。
ほんとうに慎重を期するならアストロとかの直読みタイプのトルクレンチあってもいいかも。トルクの単位間違えてネジ切るアホもいるのでリスク増える可能性もあるけど… >>872
それで排ガスの濃度が変わるわけでもないし、検査官に年代毎のデータシートが伝わってキャニスターの場所を確認しろってあるとも思えないんだけどね。どうなんだろ? というか、キャニスターを外す事で出る症状とか弊害をちゃんと調べて言ってるんだろうか
まあ、見た目の問題だけで言ってるんだろうけど 別に着いてて邪魔になるわけじゃなし
なんで外したがるのか…
環境のこと考えてないって他人に見られて
デメリットのが大きいだろうに。
馬鹿なんだろうな 懐古主義、新しいものを否定
年齢関係なくそういうのは老害 一定の年式以降は全てのバイク・車で装着が義務付けられてんのに外して車検通るわけないだろ
ウィンカー外して車検通るか?
検査官にとってはそれくらい一目瞭然のパーツだぞ キャニスター本体にNOSのステッカーチューンでどうだろうか。 キャブ時代でも、何年式かからのAISのパイプを外していると車検には通らなかったから、
車検場もそこらへんの情報はあらかじめ持っているんだろう 邪魔になるもんでもあるまいし外そうとする意味がわからんな。その情熱は他に傾けろ。 来月は、予約中のSR400 40thモデルと日本国紀が納車・納品されるから、楽しみ!(>_<) バイク知らん友人に画像見せたところ、キャニスタがレトロ感あっていいんだそうな
レトロなバイクにそんな筒付いてたことねぇと思うがそんなもんらしい 21日は高山と広島でSRミーティングだな
俺は高山の方が近いからそっちに行くけど、誰か行く奴いるか? キャニスターがフレーム内に収まってたらよかったのにね キャニスターつける前提で設計すれば敢えてあそこには配置しないわな まだ言ってんのかしつこいな
キャニスターなんてあってもなくてもかまわない
だろあの程度なら ID:YznvHjPj をNGにぶっ込めってことかな 次の排ガス規制で
フレームから新設計すれば解決
新型はバランサーセル装備の500だな これまでは値段の安さもロングセラーの一因だったと思う
新設計ならSRX的なほうが世界相手に売れるんじゃないかな 排ガス規制でパワーダウンしてる流れなので排気量アップはあるかもね。余裕のある排気量で余るほどのトルクでのんびり走るっていいよねって気がついてるひとが買うバイクが400のままでいいか?そこをヤマハがどう思うかだろう。
規制強化されても生き残ることを考えるなら選択肢としてあるかもよ。 なんか変な文章になったけど、トルクたっぷりのバイクの快適性に気がついてるライダーも多いだろうと書きたかったわけです。 レトロな外見で選ばれてたって部分も間違いないんよね
バイクはまず見た目で選ぶ >>897
デイトナミーティングでヤマハの人に聞いた。
500を欲しがるのは、現在乗っている人の一部であると。
sr400の新車を求めるユーザーはで最も多いのは、免許を取り立ての初心者またはそれに近い人であると。
だから、大型免許というハードルのある500は一定数売れるかもしれないが、そこまで多くないというのがヤマハの見解。
とにかく、今回のモデルチェンジでは「エンジンの形を一切変えないことがSRのこだわり」だそうで、セルをつけることは今後もない、つけるときSR以外の何かになってしまうとき。だそうです。 排ガス規制対策として次モデルもし出るなら
排気量アップじゃなく水冷化させそうな予感
ボンネビルみたく ヤマハの中の人いわく水冷化も500の販売も計画は無いらしい
少なくとも2023年までは絶対に出ない >>903
当たり前だろ
したり顔で何言ってんだお前 したり顔は>>901
水冷化させそうな予感( ー`дー´)キリッ 今乗ってるSRと違うSRに乗りたいってことなんだよね。でもそれは無理なこと。変わらないのがSR。乗り手の気持ちが変わったなら(ヤマハの)違うバイク買ってねってことだろうな。 SRから乗り換える人がほしいバイクがヤマハにない、てな話なのかな
以前はW800が多いとか言われてたが あともうすこしxxxだったらとか言うとケチつけて結局買わないひとってことになるから。 サクラは無さそうだし、XSRは路線が違うし、今こそSR600とか出したら需要はありそうだけどな 需要があるなら40周年ミーティングはヤマハ主催でドカーンと派手にやってるだろ
ヤマハがSRを大事にしてないとは言わないがSRが生き延びてるのもお金のかからないマイナーチェンジでどうにか規制をクリア出来てるから
新設計が必要となればディスコンだよ それこそわかりきった話
逆に聞くが規制もなんも関係なく人気がないの一言だけで消えてったバイクがどれだけあると思ってんの
絶滅危惧種の400で堅調に売れ続けてるってだけでもメーカーは継続に舵とるわ フレームいじる程度ですむならいつまでも売ってそう
んで毎年毎年今年で消える言われてそう 排気量アップ車が出たら、伝統と誇りの400が売れなくなる。
社内で40年間何だったんだ、と言われる。
判断した管理職が一生悪く言われる。
だからできない。 元々500で設計されたエンジンを日本の法制度に合わせて無理やり400にしただけ >>916
そこでGB500/600の登場ですよ! 新型40thはまだ買えるのかな?
出遅れたもしれん… NewSRまだ出ないの!
買いたいんだけど買えるの? 40th リムの色がなぁ。。。
あれが好きって奴もいると思うけど、それは此処の価値観だから他人のことは悪くいわんが、 40th買ってリム変えるのと他の買って外装一式変えるのとどっちがいい?みたいなもんだな
まぁなんだ、買わない理由にはならんのだろうが俺もキンキラなのは好きじゃない ゴールドリムっていまの若い人には新鮮なんじゃないの?80年代テイストとか思うのはその時代に生きて記憶がある人だよな。 いまのコだとW800限定やドカのマネwwwwくらいの意識じゃないの
YSPブラックと25年を組み合わせようと思った時期がある。
塗装するなり磨くなりしてもいいが、クリア落としちゃうと磨くのに忙しくて毎週末つぶれるのよね みんな好きな色あるからそれを否定するのは良くないよ。
同じSR好きに変わりはないじゃないか
俺はブルーが好きで、40thは好みじゃない。それだけの話よ。 >>935
もうすぐ一年になるけど、未だに丸窓を見ないとエンジンかからない…
夜なんて暗いところに停められない、街路灯とかないと丸窓見えないし
なんかコツある? 935じゃないけど、キックが重くなってなおかつキックが一番上にくるようにして←(ここから蹴るにはかなり重いという状態)、それからデコンプ握ってチョイと数センチキックを踏む。
それから窓見て白いマーク付近になっていれば正解。あとはエンジン始動する勢いで踏み下ろす。
窓確認するのはチョイ蹴りがどの程度踏むのが正解か見るためだから、慣れたら暗闇で窓見れなくても掛けられる。 キックの鬼になれ!!!
料金所でエンストさせて、キックキックキックキックで始動せず短いクラクション貰って以来、
エンストしたら争わずマッハで降りて路肩に寄せてます >>936
1ニュートラルにする
2キックペダルをゆっくり踏み込んで
一番圧縮の高い所探って一旦そこで止める
3デコンプをほんの少し握って更にもう少し
キックを踏み込むとデコンプレバーに
カクンと反応があるのでそこで止める
4デコンプレバー離してキックを1番上から
思い切り踏み込む 以上
インジケータは全く見なくて大丈夫。
3までは、ゆっくり踏み込んでよろし!
踏み込み時アクセルは全く触らないのが基本。 踏み下ろした後すぐに上げずにちょっと踏ん張ってた方がかかりがいい気がする
気のせいだと思うけど >947
気のせいじゃないよ。俺のもきっちり最後まで踏み込んで、ほんの少しだけ「踏ん張る」とかかりやすいよ。
「踏ん張ってる」状態の方がクランクが惰性で回りやすくなるんじゃないか?なのでエンジンがかかりやすくなるんだと思うよ。 40thってオレンジ色ゴールド色ってイメージしてたけど、茶色なのか。 リムはピカピカに磨かない程度がちょうど良いかもね。 新型の記念車めちゃくちゃ人気みたいやんけ
このスレでいまいちな評価やったけど全然ちゃうわ このスレはただ文句言いたいだけのクレーマーばかりだからな
自分が気に入ったならクレーマーなんぞに耳を傾ける必要はないよ 必死にキックしてるとこ見られるの恥ずかしいからフルフェイス買ったぞ
ジェッペルよりだいぶ恥ずかしさ抑えられてグーだわ 他店はもっと在庫がないだろ
YSPは優先割り当てされてるのに YSPと大きいところは真っ先に抑えられてるだろうから今からだと
ヤマハメインの店舗探すしかない。割り当てあるかないか微妙なところが狙い目。
最初は1台も無理かもとか言われたけど最近キープできたと連絡あった。ふひひ。
こういうのはWeb画像だけで判断して行動起こさないときついね。 YSPでない、ヤマハ正規取り扱い店で、
日本全国に店がある所。
本社がまとめて確保してるので、先日まであったよ。
今は知らん。 明らかに在庫確保できる見込み無いっぽいのに
予約受けてるクソ店ウザい
後でやっぱりダメでしたとか最悪だろ 年明けて春近くになったら、プレミア付けて出てくるから、それまで待ったら〜 その前に来るABS規制が難しい。
40年続いた形状は2019モデルが最後の予感。 ファイナル記念モデルはどんなカラーリングになるかねぇ 後輪ディスク&ABS化して降臨
は無理なの?スペース的に厳しいの? 再設計部分が多過ぎて価格に相当反映されてしまう。
今以上に十何万も高くなったSR400が売れるとおもうかね? まあファイナルと銘打てば極小限定台数設定して100万までなら売れるだろう。抽選とかで盛り上げろ。 >>970
ABS規制って日本でも規制がかかるの? >>978
もう日本でも先月から新型車はABS義務化になってる
継続生産車は2021年10月からだからSRはこれに引っかかる じゃあ2020年ごろに最後のSR出る可能性あるんかな
今買うべきじゃない? ここまで来るともう逆になくならないだろ
もはやヤマハが潰れても出るレベル この手の代物は買おうと思ったときが買い時
自分で乗るならとくに 最後のSR400と称したのが今まで何回出てるんだよ 今、万感の想いを込めて汽笛が鳴る
今、万感の想いを込めて汽車がゆく
ひとつの旅はおわり、また新しい旅立ちが始まる
さらば メーテル
さらば 銀河鉄道999
さらば 少年の日
さらば SR 傍目には違いの分からないSRがたくさん流通してるし現存してるから買って寝かせても価値は出んだろうな >>977
スレ立て乙です
>>979
2020年にヤマ発創業65周年記念モデルが出て2021年に現行最終型って感じかねぇ 40thキープできたけど納車日きまらず。
セカンドバイクだから遅くていいけど田舎の非YSP店だから春くらいかなー。 sr500乗りたいんやけど
為に大型とる価値ある? ∧_∧
ピュー ( ^^ ) <これからも山崎を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 70日 15時間 55分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。