【復活】Kawasaki W800 Part25

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-J7KC) · 2018/09/02(日) 21:33:04.00

◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 312d-cDLG) · 2019/01/24(木) 09:50:31.97

この馬力でトラコンが作動することあるんか？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-eaPa) · 2019/01/24(木) 12:20:29.00

右左折時にスロットル全開でズルズル滑るけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-mbdT) · 2019/01/24(木) 12:33:27.11

えっ、ETC標準じゃないのかよ
人生最後のバイクにしようと思ってたのに
やっぱりninja1000にするわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-dHxK) · 2019/01/24(木) 12:42:57.43

ETC取り付けなんて簡単でしょ
むしろ自分でつけたほうが安い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/24(木) 13:40:53.28

シートによっては付かないからなぁ。

アンコの中に入れちゃうか、サイドカバー内？いや、スキマないよな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-uJ5X) · 2019/01/24(木) 14:21:31.69

記事によってはETC付いてるような記載もあるけど、ショップで後付けで十分。どうせまた1万キャンペーンやるでしょ

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C6d-xpp4) · 2019/01/24(木) 16:17:22.13

馴染みのバイク屋ではETCを取り付け無しでは売ってくれなかった
単品販売したのがバレたらETCの仕入れを止められる、とか言って
もう８年くらい昔の話だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/24(木) 18:40:15.44

しかしcafeかっこいいな
俺も買ったのがリミテッドエディションじゃなければ乗り換えてたかも。
みんなが本当に気の毒
俺のベージュ超かっこいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8292-uJAn) · 2019/01/27(日) 19:14:19.40

トラと迷ってた間にこっちがきた
これで心おきなく国産へ行ける

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8292-uJ5X) · 2019/01/27(日) 21:43:29.40

生産国タイだったりして
メッキ部分がないしプラスチック多いからねぇ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-o40W) · 2019/01/27(日) 21:56:18.20

>>694
ウルトラアリエール

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-tzNq) · 2019/01/28(月) 23:11:36.21

新W国産じゃないのかよ！
ちな、Z900RSは国産だっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/29(火) 21:43:31.37

走行中fiランプが灯って、アクセルをひねってもギクシャクして加速しない
アイドリングは安定。

スロットルボディーに不具合かな。。困った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-P8Dn) · 2019/01/29(火) 22:05:50.62

>>697
それ一年前に発症して、修理代7万だった。
ボディの固着らしい。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-o40W) · 2019/01/29(火) 22:24:55.23

>>698
痛い出費やねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 411e-xpp4) · 2019/01/29(火) 22:32:27.61

それはサービスキャンペーンだったかリコールだったかの事案ですね
対策は定期的にスロットル周りのリンケージに注油するという事で
私はチェーン給油の時についでにやってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddf3-L3L3) · 2019/01/30(水) 02:17:05.96

>>700
あれ、定期的と言っても車検の度くらいでいいんでしょ？
軸のとこに綿棒でグリス塗るやつ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6d-NAsB) · 2019/01/30(水) 19:37:13.05

>>701
チェーンメンテごとにやる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 411e-xpp4) · 2019/01/30(水) 20:46:31.53

自分はチェーン給油毎で2000km～3000kmくらいだけど
それでも時々FI異常ランプは点灯する
>>701が車検と車検の間に何km走るのかはわからないが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/30(水) 22:45:58.39

>>698
まじかいなオワタ
ASSY交換だったんですね

クリーナーぶっこんで、リンケージも注油してそれでも駄目なら覚悟すっかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-qmkk) · 2019/01/31(木) 08:30:49.36

まじか、いまW650に乗っててW800に乗り換え検討してたけど
そんな不具合あるなら、シンプルで壊れないW650にまだ乗り続けるわ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-CVwB) · 2019/01/31(木) 12:43:36.55

持病のないカワサキなんて
大腸菌の入っていない韓国キムチと同じなんだから
カワサキ乗りはリスク承知でトラブルも楽しめるようでないとね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-qmkk) · 2019/01/31(木) 13:10:07.52

自分で直せないトラブルは楽しめないw

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C03-Phsy) · 2019/01/31(木) 16:44:16.31

自分も頻繁にFI異常ランプは点いてた
でも走行不能になったことないから、まあ許容範囲

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-e3PV) · 2019/01/31(木) 17:33:24.78

新W8ってタイ生産？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-mtiS) · 2019/01/31(木) 19:01:19.67

>>705
チェーンメンテナンスを面倒と思うレベルじゃなければ、簡単だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1e-Phsy) · 2019/01/31(木) 21:05:11.78

不具合とは関係ないが
W650からW800に買い替えても代わりばえしないしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1e-Phsy) · 2019/01/31(木) 21:09:00.44

W800のリコールやサービスキャンペーンは、結構多かった
タイヤチューブの挟みと
FI異常と
燃料ポンプと
タンク下の配線と
インシュレータゴムの硬化と
もう落ち着いたみたいだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df3a-oDyG) · 2019/01/31(木) 21:41:05.67

>>710
チェーンメンテ2000-3000は相当なものぐさだと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-7IPJ) · 2019/02/01(金) 02:10:59.07

新スレッド立てました！　よろしく。
【国産/外車】ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-mtiS) · 2019/02/01(金) 06:18:51.50

>>713
すまぬ、、、俺はオイルメンテスレの住人なんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-S1Ul) · 2019/02/01(金) 07:24:16.39

12年式の中古買おうかと思っているんだけど、年式でかなり変わってたりするの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-RoP3) · 2019/02/01(金) 10:31:24.93

新型pv最初にJapan since 1965って出てるから日本生産であることを願いたい

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C03-Phsy) · 2019/02/01(金) 12:31:24.35

W800はエンジンも車体も他に流用してない1車種だけの部品調達
サプライチェーンが今は国内にあるけど、部品調達と組み立てをタイに移管する方がコストがかかりそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-qmkk) · 2019/02/01(金) 13:18:07.19

ベベルギアの加工機は日本にしかないし、Wにしか使ってないから日本で作ると思うな。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-Phsy) · 2019/02/01(金) 20:29:58.76

>>716
12年式だとリコール・サービスキャンペーンの対応している遮断ならいいけど
やってなかったら>>712

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-gytJ) · 2019/02/01(金) 21:48:22.47

いいエンジンだから使い回せばよかったのにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-e3PV) · 2019/02/01(金) 21:55:19.58

ホント、カワサキは商売下手だね
トラより先にカフェやスクランブラーを出しときゃよかったのに
今やトラはネオクラの権威だもんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-S1Ul) · 2019/02/01(金) 22:24:58.16

先行してたのにな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-s8x9) · 2019/02/01(金) 22:29:59.02

レトロ、トラディショナルがブランドイメージの会社とフルラインナップメーカーじゃスタンスも違うし市場の反応も違うでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1e-Phsy) · 2019/02/02(土) 05:22:53.12

トライアンフも結構なんでもありのメーカーですけどね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-rK68) · 2019/02/03(日) 00:51:58.82

いつも思うけどなんでトラを相手にしてるのかが分からない。
乗りたいから乗って、買いたいから買ってんじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1e-Phsy) · 2019/02/03(日) 01:03:12.69

>>726
俺にはわかるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df35-gytJ) · 2019/02/03(日) 04:13:54.66

舶来品を有り難がるお爺ちゃん世代

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-S1Ul) · 2019/02/03(日) 07:35:07.41

この人がいい答えをしている

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212838977

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa7-UaAB) · 2019/02/03(日) 08:38:59.29

トライアンフは俺たちの永遠の憧れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df35-gytJ) · 2019/02/03(日) 11:17:02.36

新ボンネがスポーツ寄りってのは散々指摘されてることで今更

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-jsCs) · 2019/02/03(日) 21:55:07.90

>>719
今そのべべルギヤの加工をやっているよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-S1Ul) · 2019/02/03(日) 23:06:40.97

5W-40のオイル入れた　快調快調

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-rK68) · 2019/02/04(月) 13:34:20.77

値段変わらなくなりそうなんだから、トライアンフが憧れな人はトラ買えばいいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-gytJ) · 2019/02/04(月) 18:47:03.31

トラ(メリデン
トラ(ヒンクレー
650RS
W650/800

トラかWかの二択ではなく、この4つでグルグル同じところを回り続ける。
バイクは1台と限定せず買い増しもあり得るかも？と考えれば踏み出しやすくなる。
複数所有した経験からあまり増やさないほうがいいとは思うけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df1e-Phsy) · 2019/02/04(月) 20:47:17.65

40年以上昔の旧車と現行車種で購買の比較検討の対象になるかね？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-UaAB) · 2019/02/05(火) 07:50:51.66

お値段据え置きでお買い得だな
カフェなんて最初から要らんし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-S1Ul) · 2019/02/05(火) 07:55:18.34

新型は105万じゃなかったっけ
値上がりしてね？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-m5mK) · 2019/02/05(火) 08:49:33.47

値段発表されたのか
ギリ100切ったのね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-RoP3) · 2019/02/05(火) 12:50:51.05

カフェとストリート値段違いすぎんな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-yOEH) · 2019/02/05(火) 13:02:19.52

国内は3／1発売か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-kMzi) · 2019/02/05(火) 13:49:23.16

カフェは色が…(´･ω･`)
https://www.autoby.jp/_ct/17248368

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df4f-vS77) · 2019/02/05(火) 14:00:26.00

挑戦的な色使いだなぁ
Ｚ900ＲＳcafeと同じくすぐ色違い出るんだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df32-S1Ul) · 2019/02/05(火) 14:01:07.25

コーヒー色なのはカフェだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df4f-vS77) · 2019/02/05(火) 14:05:36.92

フロントカウルも車体同色なら無難だったのに
敢えて白くしたんだよな、まあ、ずっと見てると悪くない感じするが
ずっと見てるわけじゃない周りの人からは常に変な色と言われ続けそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffbf-SW53) · 2019/02/05(火) 15:31:27.10

おお、ひさしぶりに燃料が。
カフェレーサーにグリップヒーター標準装備。そういう時代です
グリップ変えられないじゃんよ樽グリとか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-qmkk) · 2019/02/05(火) 16:33:54.92

>>732
加工機はどこの使ってるんですか？
スイス製？？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-OwG8) · 2019/02/05(火) 17:14:57.27

グリップヒーターはいいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df4d-rK68) · 2019/02/05(火) 20:00:01.86

カラバリ職人さん待ち

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f92-S1Ul) · 2019/02/05(火) 20:39:51.18

ここまでくるとT100とほんと迷うな
長い目でみたらW800なんだろうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-S1Ul) · 2019/02/05(火) 21:17:49.68

消費税10％になったら100万以上になるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f40-ARN2) · 2019/02/05(火) 22:18:34.06

なんか顔ちっちゃい
もっとでかいロケットカウルがいい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-YdUp) · 2019/02/06(水) 00:48:54.90

カフェ乗りたくて最近、大型免許取った！
今日予約するわ。オプションつけたら幾らするやら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-UaAB) · 2019/02/06(水) 09:10:47.83

CAFEいいなぁ。
カラバリもあれば良いのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df2d-7IPJ) · 2019/02/06(水) 09:57:51.23

グリヒは前のやつに付かないのか

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Phsy) · 2019/02/06(水) 10:12:21.63

安くはないがそれなりに頑張ったお値段で
エンジン出力もアップして
旧型で弱かったフレーム足まわりが一新されてるのもいい

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Phsy) · 2019/02/06(水) 10:13:44.38

自分としては旧型から買い換えるほどではないけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-oDyG) · 2019/02/06(水) 10:57:50.47

新型はどうにもモダンになりすぎてる感じがするなぁ。
旧型の方がクラシカルな感じがする。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-MxY9) · 2019/02/06(水) 11:03:02.64

都内のどっかに実車展示されてるとこないかな～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df2d-7IPJ) · 2019/02/06(水) 11:36:33.55

さて在庫の旧型ファイナルがどう動くかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb3-m5mK) · 2019/02/06(水) 11:59:15.24

ETC標準はありがたい
リアのディスクブレーキもいい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-RoP3) · 2019/02/06(水) 12:08:17.79

いいなあ大型免許取ろうかなあ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-Phsy) · 2019/02/06(水) 12:26:50.23

>>758
形としては旧型の19インチの方が雰囲気があっていいな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-UaAB) · 2019/02/06(水) 12:30:16.93

スポークホイールもそろそろやめてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-kMzi) · 2019/02/06(水) 12:41:51.08

ステンレススポークとかになってればいいんだが

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-5GGp) · 2019/02/06(水) 15:16:35.24

センタースタンド標準装備でないのは、まあ良いとしても、今のところアクセサリーとしても用意されてないみたいね。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df4f-vS77) · 2019/02/06(水) 16:57:42.60

ベルサール秋葉原で見てきたけど質感は高かった
跨れなかったからポジションが気になる

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-dtnX) · 2019/02/06(水) 20:31:07.13

>>760
あれはあれで良いから、あまり変わらないのでは？
SSと違ってさ新旧で大幅に性能差がある訳じゃないし
見た目の好みだけじゃん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-dtnX) · 2019/02/06(水) 20:32:49.82

性能は若干違うかも知れないがこのバイク選ぶ人にはたいした問題ではないと思う

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxb3-70LO) · 2019/02/06(水) 21:03:02.82

最大トルクの発生回転数が変わったのが一番気になるな

62Nm/2,500rpm→62Nm/4,800rpm

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-PoJv) · 2019/02/06(水) 21:05:53.14

発進やアイドル付近のトルク感は細くなったイメージ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-if5Y) · 2019/02/06(水) 21:16:39.03

最大トルクと発生回転数だけじゃ判断できないからなんとも

2,000rpmで58Nm出て4800rpmまで緩やかに上がっていくみたいな実用ターボ車みたいなトルクになってる可能性も0ではない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffee-S1Ul) · 2019/02/06(水) 21:21:42.46

マフラーが随分いい音になったとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fffa-YdUp) · 2019/02/06(水) 22:24:48.12

PVのマフラー良い音だった

昔のノーマルマフラーは静かなイメージ

ワイバーンマフラー付けたらまた変わるんかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f7e-3mvU) · 2019/02/06(水) 22:38:32.12

カフェいいけどあのポジションはやっぱり長距離きついだろうなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f9aa-Zmva) · 2019/02/07(木) 02:02:51.77

キャストホイール出してくれないかなぁ

>>765
ステンレスは危険だぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe5-CwMG) · 2019/02/07(木) 08:08:31.17

>>776
なんで？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5235-PG96) · 2019/02/07(木) 14:18:50.27

硬くて折れやすいだったっけ？
本当かどうか知らんけど

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-PGOX) · 2019/02/07(木) 18:30:41.52

ABS付いたし、オプションでグリヒあるし
あとシフトインジケータがあれば完璧ダネ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Zmva) · 2019/02/07(木) 18:37:41.09

あんまり便利になり過ぎるとバイクの良さが落ちると思うんだよなぁ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd1-99iC) · 2019/02/07(木) 18:47:28.76

シフトインジケーターは要らんやろ
SSじゃあるまいし

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-JR57) · 2019/02/07(木) 21:16:08.27

元650乗り
キャスト＆スチールメッキフェンダーなら即買い予定だった
カラーも暗くて微妙だし

マイナーチェンジを期待して3～4年は様子見かな

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM52-L9H8) · 2019/02/07(木) 21:27:05.45

キャスト需要あるんだな
キャストがあればボンネビルSEにしてなかった

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-KAwQ) · 2019/02/07(木) 21:55:14.91

掃除楽だしキャストホイールは欲しいよ
携帯通じない山奥でパンクを経験するとスポークは怖くなる
新型のW800にはキャストホイールが似合いそうなんだがなあ