【BMW】Rシリーズ総合 Part48【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
ＢＭＷ Motrrad Japan ＨＰ
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part47【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533817744/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>715
昔動研で出してたiPodをつなぐアンプみたいなもんです
スマホとUSBでつなぐやつですね
>>716
でなくてスピーカーとアンテナの有効利用っす。うちのは前期型なのでジョグダイヤルがないので。
後席がB＋COMの古いのなんで、2機ペアリングができないんですよ。インカムと
オーディオの繋ぎ替えは何度教えてもできないし ビーコムの最新機種買うのが一番安上がりじゃないの？ >>717
オーディオレス車なのにスピーカーとアンテナは付いてるのか？
新品でオーディオとコントローラーパネルだけでも買ったら20万近くするぞ？ ボクサーエンジンは優等生過ぎて面白くない。
新Ｆの270度クランクは面白そうだな。 わざわざRのスレに書き込むのは。酸っぱい葡萄にしたいから。 >>721
そうか？
最初に259エンジン車に乗った時は、「Kawasakiどころじゃないおおざっぱなエンジンだな」と思った
HP2Sportが最も洗練されたボクサーツインだと思ったが、RnineTは変に荒々しい味付けがされて雑に感じる。
GSのDOHCエンジンはどんな感じなのかしら？ >>723
GS-Aだけどそこまで荒々しさは感じない
でも回すと調子良くなる感じで全然回せちゃう
元寺の友人曰く、GSはロード寄りで尖ってる感じで
GS-Aはオフも意識して若干マイルドに仕上げてるらしい よくわからんが、劣等生のエンジンには乗りたくない。 1200ccもあってゆうに100馬力以上あるのに面白く無いとか大口にもほどがあるだろ
原付じゃねえんだぞｗ 過激なエンジン特性の方が乗っていて楽しいのは事実だけど、ロングツーリングではそれが疲れの元になる。
そういう観点から見れば面白くないのもボクサーエンジンのメリットだと言える。 ただただ普通に乗り易いだけのバイクで走って何が楽しいのかな キーレス式の水冷GSを買って付いてくるのはメインのキーが1個、エマージェンシーキーが
1個で、後者のチャチさが心もとない。スペアーキーは2万以上する。
対して空冷では金属製のキーが2本に、エマージェンシーキーも付いてたことを
考え合わせると、最近のBMWはケチだよな。 まあでも結局メインキーだけ利用して、
スペアは車輌を手放すまで押入れの中、
って感じだけどね。 2万以上出してキーをもう一本用意すれば解決では？購入価格が1%位増す位なら負担じゃ無いでしょ。 >>733
RTならまだしも、水冷GSだと純正ナビのクレードルシート前後、パニアケース開けるのに鍵が要るからな。
リモコンでかくてジャックナイフキー出すのメンドクサいし、予備のイモビ無し金属キーを1本作ったわ。
で、5000円。しかも空冷GSのグレー版。
せめてキーレスライド以前のキーにしてくれよ。 いろんな意見があるね。パニアケース用に専用のキーを作ってしまう
>>736 氏の方法は気づかなかった。ありがとう。 オラの行ってるディーラーだと割と鍵だけ作ってる人多いって聞いたぞ。(水冷Ｒシリーズ) バイクにキーレスなんぞ不要やわ。
跨った目の前にキー差し込むだけやんけ。 鍵穴ないヤツ買ってしまったんだよ。
それしか売ってないんだよ。
仕方ないんだよ。 雨でカッパ着込んでる時なんかは鍵取り出すのクソめんどいから良いな
それにしてもrninetのヘラーソケットってエンジンの真上10cmの位置にあるからめっちゃ熱くなるんだけどこれ大丈夫なのか？
熱ですぐ水分飛ぶから耐水的には良さそうだが >>741
GSなら鍵穴付いてるじゃん。シート、パニア、トップケース、それにナビ。
そういえばYouTubeの動画ではナビにキーを刺した状態で走行してる人もいるね。 >>737
パニア用予備キーはGSイベントの時に常連さんに教わったよ。
コンフォート目指すRTなら、キーレスライド+集中キーロックは相応だけど、GS/GSAなら「故障の確率下げる」為にって理由で無くても良いと思うけどな。
そういうタフネスさ（の演出）もGSのウリだろうに。
っていうか、純正アクセサリーでキーケースも無い GSの標準LEDライトはやめてほしい。タフネスイメージならハロゲンだ。 今朝小田厚道路で1200RS事故ってたなぁ。
バイクがこっち向いて倒れてたけど、ライダー大丈夫だろうか。 キーレスはたまに反応しなくて焦るし、燃料キャップが開かなくなった事もあるからなぁ。
故障の時に一発で不動状態になってしまうリスクに勝るメリットは無いと思う。 むしろ通勤で毎日頻繁に乗り降りする原二のほうにキーレスが欲しいな
月2〜3回ツーリングするだけのBMWほうは鍵でもいいかもな
まあ今キーレスだし次もキーレス選ぶけどｗ キーレス装備ほどクッソどうでもいいモンも他には無いな。あればあったで、無けりゃ無いで。 >>749
夜8時ごろ車で嫁と「さすがにこの時間はやってないかな」と話してたら一台先が覆面で追い抜いて行ったGSが捕まってた。 >>752
バイクほどクッソどうでもいいモンも他には無いな。あればあったで、無けりゃ無いで。 走行中にキーレスのキーを落としたらエンジンを止めないで戻れと
納車時の取説で教わったな。他にも色々教えてもらったがもう忘れた。
自動車なら納車説明なんてスグ終わるのに、BMWバイクは１時間位かかる。
複雑すぎるんだろうな。 可変動弁ｲﾗﾈ!
+85ccｲﾗﾈ!!
デジタルメータｲﾗﾈ!!!
結局2017〜2018年モデル、アナログメータが最強！ >>757
え？自分、毎回「何か分からないこと有りますか？無いっすよね！じゃ！！」だぞw
まぁ、納車日までにマニュアルはwebで落として頭にたたき込んでから行ってるから良いけど。 >>743
わしポッケ。パニア使う時は煩わしい。
RSですよ。 >>693
F800STを中古で買った時付いていた。
メンテされてなくて調子悪かったけど、清掃したら、渋滞とかの低速が格段に乗りやすくなった。 日本車と比べたらあらゆる面でカスなガラクタなのに、何故皆さんBMWなんて乗ってるの？ >>763
両方持ってるけれど、乗って楽しくて実用的な方で出掛ける結果、国産はほとんど稼働してないよ ボクサーエンジンが気に入ったのとシャフトドライブでメンテ楽だから 免許取り立ての頃にカッコいいライダーが乗ってて憧れてだね お金に余裕があるから高いけど楽なバイク乗ってます。
俺はもうバイクってそれなりの性能あれば良いんだよ。
あとGS一台ってわけじゃなく複数台持ち。 BMWは良いバイク
国産の判で捺したような無個性バイクとは
ワケが違うんだよ
びびって試乗すら尻込みするキミらにはわかんないと思うけどさ >>763
戦闘機のエンジンに跨ってる観かな
後はシャフトドライブってとこだろうな もう今の時代どのバイクも十分な性能なんだから、後は好きな要素を何に持ってくるかじゃね？
長くつき合うも、一時的に惚れ込んでもさ
俺はFからKに行って、Rに来たよ
H2SEやスピトリRSなんかもそのうち乗りたいと思ってる RS→RRに乗り換えたモトブロガーの人いるね
結構、面白いので良く見てる RもKも一通り乗った。Fは試乗したけどまあいいや程度。Sは友達がレーサー持ってる
しいつでも借りられるんでいらない。
乗り損なったのがG。G650Motoはマジで欲しかったのにあっというまに消えてしまった。あと親父さんが最後にいじったエアヘッドのR80も乗り損なってしまった… >>785
ボブルビーのバックパック、重いしかさばるけどこの画のように背もたれと考えるとすげぇ楽なんだよな。
事故ったときの背面プロテクター兼ねるし。 俺も荷物断捨離派。
いつもほぼ手ぶらでGSに乗ってる。
パニアケースバリバリもいいけどね。 アドベのトップケース付けない人たまにいるよね
乗り味重視の人は荷物も少ない印象 僕はシードバッグ派だな
馬鹿デカいケースを付けると軽快さを損なう
フルパニアはもはやファッションの域なので、それも有りかとは思う レインスーツ、ブーツカバー、荷掛けベルト、空気圧計、バルブ延長ホース、CO2ボンベ、ワイヤーロックが常時携行品なのでパニア付けたままですが、林道行くのに外せればと思ってます
帰りに野菜や地ビール、パンを持ち帰るのに外せませんけれど
ブリーフケースやジャケットも放り込めるので普段使いに便利なんですけどね パニアケースは何時も着けてる派
近所に行くにも着けたまんま
中はほぼ空っぽ
理由はパニア外すと寂しいし風邪ひく クッソ重いパニアを燃費悪化、小回り性能犠牲にしてまで付けっぱなしにしてるのは何かの罰ゲームなのかね
別にカッコよくもねえし置き場所ないほどのウサギ小屋に住んでるならバイクも小さいのにしとけよって思うわ 俺はなるべく荷物を少なくして左右のアルミパニアだけ
本当はトップだけにした方がいいんだろうけどなんかアンバランスな感じがする
それに左右に有るとすり抜けする気も起こらないから結果的に安全運転になる >>789
たまにいるっていうほど
トップケースつけるのが当たり前なの？？？ >>793
家の大きさとバイクの大きさは別に関係ないじゃん
何言ってんの君 金庫が3つくっついたバイクのことをGS って言うんじゃないの？ >>796
落ちつきなさいな
おウチに置き場所が無いのかと思いましてね 取り外したパニアケースがしまえない程度の家の駐輪場が広いはず無いという理論。
まあわからんでもない。 俺はRS乗ってるけど前からケース3点セットのGSが走ってきたら親分ッ！チワッス！！って感じだけどなｗ >>795
トップケースは、カミさんとタンデムするライダーは必要だろうな
パニアは、お土産たくさん買って帰る人には重宝すると思う
あまり出し入れしない荷物を入れる
マンション住まいだとケース類は、置き場に困る人がいるだろうな
そういう人は付けっぱなしで駐車してると思う
僕は、昔の黒パニアみたいな安いものがあれば、お土産箱兼バンパー代わりに使いたい マンションの駐輪場にパニアケース常時着けて停めてるような迷惑馬鹿はいないでしょ。 >>802
うちのマンション、駐輪場自体が広くてな
止めてる奴がいる
僕は3台止めている
それでもまだ空きがある こういう>>803みたいなのはしまいにはタイヤとか置きだしそうだ バイク置くのにいちいち迷惑とか考えなきゃならない環境の人って大変だね。
マンションの駐輪場って言ってもピンキリだけどね。 >>804
分譲マンションには管理組合というものがあってだな
勝手なことはできんのだよ、阿呆
BMWの他にはNCやらPCXやらサイドバッグのハーレーなどのクルーザーかな
それだけバイク乗りが少ないってことなんだろうな パニアケースを片方だけ付けて走っているのもたまに見る
バランスに悪影響するので片方だけはしない方がいい パニア付けてるの忘れてて、すり抜けしたら車のバックミラーぶっ飛ばしてドアも凹まして弁償した俺の話ききたい？ >>807
管理組合w もうそう言うの常識じゃないよ？おじいちゃんw 賃貸を馬鹿にしとるアホがいるが、UR賃貸なんか青空駐輪場はガラガラで止め放題だけどな
BMWは見たことがないが、国産で箱付けたまま止めてるバイクは普通にある
今日見た強者はパニアを金網に引っ掛けて干しとるｗ
UR賃貸は持家購入までの仮住まいだから、外車なんか買って散財する若者はおらんのだろう 賃貸住みをバカにしてる訳じゃなくて
家買ったこともない奴が持ち家の常識を知らんでドヤ顔してるのが恥ずかしいつってんだろ
正しく井の中の蛙 共用の駐輪スペースにフルパニア常時装着したバイク停めてるのは邪魔以外の何者でもないわ。
夜中にぶっ倒されても同情できないレベル。 バイクよりも、自転車を放置したまま引っ越していく奴の方が問題になっとる
自転車は屋根付きの駐輪場があるんだが、そこを錆と埃だらけの放置自転車が占領して新しい住民が止められんようになっとる
仕方ないので、昨日、ぎゅうぎゅう詰めにして端っこに押し込んでやった
野ざらしにしてやりたい気分だが、チビちゃん達が怪我するかもしれんのでそうもいかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
