◆◇◆シグナスX & BW's125 part125◆◇◆
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・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
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前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part124◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530761109/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured bwsのエンブレが効きすぎて、15km/hくらいでやっとニュートラになる感じなんだけど、もっと早めにニュートラになる設定にできないのかな?燃費稼ごうとスロットルオフにしてもスーッと進まないんだよね。 >>127
高級品ならt-reb。お安いのなら油漢の内圧バルブ。どないなってもいいなら、車の内圧バルブ流用。
これらを調べたら出てくるから、調べてごらん。 シグナス次のモデルが台湾で発売されたみたいだけど、日本にはいつくるかな〜 5型の前評判がイマイチだから割りとどうでもいいかな 最近のシグナスって、基本性能はSE12からほとんど変わらずガワだけモデルチェンジしているって事でいいのかな? >>100
国内2型なら燃料ポンプはリコールで無料だったよ >>128
ありがとうございます、参考にいたします。
ただ、書き方悪くてごめん。
エンブレ軽減じゃなくて、早めに駆動系からの逆負荷を切って欲しんよな。クラッチ切ったみたいな感じで余力でスーッと行きたい。 >>137
そう言うふうにしたら渋滞路走りずらくてかなわんよ >>139
せめて30キロくらいでクラッチ切れてくれないと。下り坂でアクセル開けてくなんて草だろ。 2型の台湾仕様乗ってるけど国内より回転数高い位置でクラッチフリーになるけどスピードが10〜30キロ位の渋滞凄く走りずらい、アクセルのONOFFするたんびにクラッチが繋がったりフリーになったりでギクシャクするのが超ストレス >>140
難しいな。
クラッチ離れるのが早い=高い回転数で切れるってことだからね。
クラッチスプリング強くしたら出来るかもしれないけど、スタートのクラッチ繋がる回転数も高くなっちゃう。
エンブレ無くしてごまかすしか俺は思い付かない、、、。 俺も15キロで切れるのが不満で>>137と同じように思ってたんだが、やっぱり早く切れるとそれはそれで不満なのね エンブレ効かなくすると、アッというまにブレーキパッドなくなる。 下り坂をクラッチ切れた状態で下って行って、スピード出てる状態でクラッチ繋げると、ガックンと大減速して危ないよねwww クラッチタイミングならクラッチスプリング、センタースプリングの調整でなんとでもなるし 重めのウェイトローラーでエンブレの不快感はなくなったが高回転まで回らない >>148
重いwrで上まで回したいなら、センスプ固くするか、上まで回せるエンジンパワーが要るね。エンジンパワーはボアしなって意味じゃないよ。燃料、空気と、小さな事からコツコツとロスを無くすようにやればボアしなくてもある程度は上がる。 >>149
そういうことをやりやすいのは車体が50と110で
共通のベンリィとかカブ辺りかと思われる >>149
リアのステップがあると、すぐバレるよ。 ピンクナンバーのマジェS居たわ
付け替えてるだけかと思ったけど、
端っから売ってる場合もあんのか >>153
155を125未満に見せるのと
50を125にって話は
似ているようで、まったく違う気がする。 >>148
ちなみに何gに変えてる?
よければ詳しく教えて欲しい 原付免許しか持ってない人達に二種を売りたいが為に原付免許で乗れると嘘ついて原付登録して売ってたバイク屋が逮捕されたね そういえば、以前このスレでシグナス150を原二に登録したいといっていたヤツがいたけど、
どうなったんんだろう? >>127
127です。
みなさん、情報ありがとう!
減速時に早めにクラッチカットするのは技術的に難しんやね、勉強になりました。
>>138をベストアンサーとさせて頂きます。 昨日の埼玉ゲリラ豪雨
膝くらいまで冠水した道路を走ってますシグナス大丈夫だったかな?
完全にエアクリ箱は浸かってたからアウトだよね。 >>160
完全にエアクリ箱が浸かってたら、エンジンは動かないと思う 追撃も故障の多いシグナス見限ってモンキーに乗り換え >>168
シグナス残しておくと以前は言ってたが。
どうなったんだ!? 知人が1年前に、ブルーのbws125買ったけど、ずっと不満らしい。
遅い重いデカイって、いつも文句垂れてるし。
スズキのスウィシュみて、買い替えようかなって言ってた。 そんなんが不満になるなら普通にシグナスにすればよかったのに シグナスは、ダサいって元々眼中になかったみたい。
高いオフ用のメット買っちゃったから、スウィシュだと変かな〜って呟いてた。 bws満足度高いぞ!
実車を見る機会があればもっと売れると思うけど、いかんせんショップに置いてない。 bw’sはあのスタイリングだから、ゴツゴツした道路でも乗り心地は悪くなかった。
でも確かに遅い。
スタイリングありきのバイクだとは思う。 テールがダサいんだよな。見て結局シグナスにした。
あと、ファイナルが少しだけ低いよ。 シグナスのフロントの物入れ?ポケット?は雨水はいりますか?
皆さんはなにか対策していますか? >>179
エンジンかける前にグローブを入れとくくらい
走行中は使ったことない
雨あんま乗った記憶がないで詳しいことはわからんけど、
土砂降りやと少しは溜まる タオル入れてるな
雨降った時にシート拭くし
雨降るとタオルも濡れるから絞らないといけないが >>177
加速はbもシグも変わらんて。もしくはbの方が若干早いかな。車幅も慣れたら全く気にならないし、安定感は抜群やで。 前の斜めになってるとこに足置くから、bwsはそこ無いんだよな。
bwsにもあったらbws買ったんだけどなぁ、、、。
乗り比べたけど、高速域の安定性はシグナスのが良いね。 車体変わらないのに安定感が違うとなると、タイヤのせいか? bws不人気辛いわ....
すれ違うと感動すら覚えるよ
吸気系が絞られすぎだからエアクリbox加工して
ややデカイビッグスロットル(28)入れようかな
タイヤはもうちょっと使ったら交換したい bwsとっても気に入ってるんだけど、あの懐中電灯みたいなロービームをなんとかしてほしい。
確かに街中で見かけないな、すれ違ったことは皆無。 >>188
その懐中電灯以下のライトを採用してて、ベストセラーだったのがアドレスV125なんだよね。 ヘッドライトぐらい好きなのに換えろよwwww HID55wとか色々あるだろ ダブルホーンとリレー装着しました。
マイナスもきちんとバッテリーから取りました。
ヒューズはバッテリーボックス内に、リレーは車体ヒューズの近くに。
ホーンはフロントカバーに当たるのでカバーを逃げ加工しました。
https://i.imgur.com/85BCk5q.jpg
https://i.imgur.com/94WmqIw.jpg
https://i.imgur.com/a5qeBDf.jpg >>192
お疲れ様。ご丁寧に報告ありがとう。参考にさせてもらいます。 あまり使用しない時にバッテリーの電圧低下を防ぐにはど何分くらい走ればいい? >>194
そんなことやらんでも、Amazonで安い充電器買えばw
定期的に充電してやれば、何年もバッテリー死なないよ。 >>196
もちろん充電器はある。
安物バッテリーは電圧が安定しないのをエンジンかけて発進するときのモタツキで分かる >>197
じゃあ安物じゃない、バッテリー買えば?
あ?! >>197
エンジンかけた後に解るなんて相当なエンスーですね >>197
ちょっと、何いってるのか、わからない。 197が乗ってるのはシグナスのガワに電動エンジン載せた中華のパチモンなんだろ 安物バッテリーは音が違うもんな!
充電波形も大事! 初心者質問からレスもらうと
突然玄人に豹変
そこから類似の、しかし全く違う自慢を連想ゲームのように語りはじめる
しびれるわーもっと書き込んでくれ >>188
自分はLEDにして満足だけど
夜間走行が多いならHIDをオススメしたい >>205
懐かしいね。
もう、ほとんど絶滅危惧種だよね。 LEDでもHIDでも構わないが光軸だけはキッチリ合わせてくれ
たまにアホみたいにずれたままのヤツに後ろつかれると殺意を覚えるんで シグナス160ccにボアアップしているのに何でピンクナンバーなの?
https://youtu.be/k_VqA_YGxLc?t=87 違反だ法律違反だと言うなら125では無い事を証明して警察に訴えれば良いよどうやって証明するんだ?動画内の発言を信じて告訴でもするか? >>212
今は125じゃなかった?当時は知らんが >>212
シグナス乗りの品位疑うわ
どうしようもねえな 脱税とか自賠責に入ってないって告発した方が、動きやすいだろうね ボアアップの事で排気量5ccの差て分かるもん?
158か163か…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています